bojke

Evo konacno i j da se oduzim supruzi za podrsku na projektu COUPE.
Radi se o Alfa Romeo Mito 2010. godiste sa 1.4 tb motorom od 155 ks.
Auto je presao 100000 km i u prilicno je dobrom stanju,mada naravno uvek se nadje nesto da se 'popravi'.
Evo slika iz salona gde smo je uzeli.
 

 
A ovo su neke slike sa ulice.
E da ,prevarih se da kazem da su felne s mog kupea ustvari u originalu sa Mita,tako da ostadoh bez felni.
Jbg kad covek brze prica nego sto misli.
A zene moraju bas sve da cuju.
 

 
A ovako sad izgleda jadni kupe.
Ali nadam se da nece dugo tako.

 

Auuu...MiTo k'o iz salona
Ako su felne otišle na njega...

Evo konacno i j da se oduzim supruzi za podrsku na projektu COUPE.
Radi se o Alfa Romeo Mito 2010. godiste sa 1.4 tb motorom od 155 ks.
Auto je presao 100000 km i u prilicno je dobrom stanju,mada naravno uvek se nadje nesto da se 'popravi'.
Evo slika iz salona gde smo je uzeli.
 

 
A ovo su neke slike sa ulice.
E da ,prevarih se da kazem da su felne s mog kupea ustvari u originalu sa Mita,tako da ostadoh bez felni.
Jbg kad covek brze prica nego sto misli.
A zene moraju bas sve da cuju.
 

 
A ovako sad izgleda jadni kupe.
Ali nadam se da nece dugo tako.

 

Evo konacno i j da se oduzim supruzi za podrsku na projektu COUPE.
Radi se o Alfa Romeo Mito 2010. godiste sa 1.4 tb motorom od 155 ks.
Auto je presao 100000 km i u prilicno je dobrom stanju,mada naravno uvek se nadje nesto da se 'popravi'.
Evo slika iz salona gde smo je uzeli.
 

 
A ovo su neke slike sa ulice.
E da ,prevarih se da kazem da su felne s mog kupea ustvari u originalu sa Mita,tako da ostadoh bez felni.
Jbg kad covek brze prica nego sto misli.
A zene moraju bas sve da cuju.
 

 
A ovako sad izgleda jadni kupe.
Ali nadam se da nece dugo tako.

 

Evo konacno i j da se oduzim supruzi za podrsku na projektu COUPE.
Radi se o Alfa Romeo Mito 2010. godiste sa 1.4 tb motorom od 155 ks.
Auto je presao 100000 km i u prilicno je dobrom stanju,mada naravno uvek se nadje nesto da se 'popravi'.
Evo slika iz salona gde smo je uzeli.
 

 
A ovo su neke slike sa ulice.
E da ,prevarih se da kazem da su felne s mog kupea ustvari u originalu sa Mita,tako da ostadoh bez felni.
Jbg kad covek brze prica nego sto misli.
A zene moraju bas sve da cuju.
 

 
A ovako sad izgleda jadni kupe.
Ali nadam se da nece dugo tako.

 

Zamenjen zupcasti kajs,i uradjen kompletan servis.
Sad samo gas patos.
 

Zamenjen zupcasti kajs,i uradjen kompletan servis.
Sad samo gas patos.
 

Zamenjen zupcasti kajs,i uradjen kompletan servis.
Sad samo gas patos.
 

Dogovoreno.

Dugo sam se razmisljao i na kraju odlucio da ofarbam ovaj deo oko stop lampi.
Hladnjak ulja je dobio svoj ventilator jer se pokazalo da mu je potreban.
Na red je dosla i treca generacija dump ventila od 50mm.
Bice potrebno fabricku plasticnu usisnu cev zameniti aluminijumskom i tu su svrhu kupljene cevi od kojih ce to biti napravljeno.
Sva fabricka creva za rashladnu tecnost starosti 19 godina bice zamenjena novim silikonskim preventivno,ujedno je na programu i zamena kompleta zupcastog sa pumpom za vodu.
Bice posla za vikend.
Sezona se blizi.
 

Ma ostarilo se druze,broj gore,dole ne menja nista znacajno.
Kad protutnjis samo svirni da bih znao ko me je obisao.

Dugo sam se razmisljao i na kraju odlucio da ofarbam ovaj deo oko stop lampi.
Hladnjak ulja je dobio svoj ventilator jer se pokazalo da mu je potreban.
Na red je dosla i treca generacija dump ventila od 50mm.
Bice potrebno fabricku plasticnu usisnu cev zameniti aluminijumskom i tu su svrhu kupljene cevi od kojih ce to biti napravljeno.
Sva fabricka creva za rashladnu tecnost starosti 19 godina bice zamenjena novim silikonskim preventivno,ujedno je na programu i zamena kompleta zupcastog sa pumpom za vodu.
Bice posla za vikend.
Sezona se blizi.
 

Ma ostarilo se druze,broj gore,dole ne menja nista znacajno.
Kad protutnjis samo svirni da bih znao ko me je obisao.

Ono sto ti je potrebno je prava mapa da bi iskoristio to sto imas,nesto sto je uradjeno prema velicini tvojih dizni i turbini. Proveri smesu sa nekim widebendom kad stavis chipove.
GTEC 2 ce ti mozda biti negde blizu,dok GTEC 1 ne verujem da moze i da radi jer je napravljen za fabricke dizne.
Inace nekada davno ,ovo je bio auto moje supruge. 

Ono sto ti je potrebno je prava mapa da bi iskoristio to sto imas,nesto sto je uradjeno prema velicini tvojih dizni i turbini. Proveri smesu sa nekim widebendom kad stavis chipove.
GTEC 2 ce ti mozda biti negde blizu,dok GTEC 1 ne verujem da moze i da radi jer je napravljen za fabricke dizne.
Inace nekada davno ,ovo je bio auto moje supruge. 

Ja jos mislim da ti nije kasno.
Da vidis sta je tork.

Ja jos mislim da ti nije kasno.
Da vidis sta je tork.

A izgleda ovako.

Neke sitnice kupljene da bi imalo sta da se radi preko zime.
 

 

Nekoliko slika sa krstarenja skandinavskim drumovima.
 

E pa ne moze,mora da kupis Tdi.

Samo napred druze,nemoj se obeshrabriti. Veruj mi sve se to da srediti i na kraju moze ti pruziti beskrajno uzivanje. Ukoliko je taj auto nesto sto ti se svidja,onda istraj u sredjivanju. Sigurno ga ne treba zameniti sa nekim bezlicnim prevoznim sredstvom. I ja kao i ti sam zaglavio sa jednim slicnim automobilom i iskreno ne bih ga menjao ni zasta.
Ja pored Kupea imam i B6 Pasata,Punta, Scenika II,ali najvise kilometara ipak napravi Kupe. Gde god da podjem najradje sedam u njega. 
Vidim da i ti na slican nacin volis Kapu zato mislim da treba gurati svoj fazon i ne utapati se u svakodnevno sivilo.

Uskoro objavljujem roman i u PDF formatu