Flipnjača

Videcemo kako ce se ovo štampano pokazati na suncu..........

Bela škoda skala sa ratkapnama, plastičnim volanom i sedištima kao klupe iz parka za 12.000 evra - izuzetna prilika...
 

Pa toliko ni nov nije kostao

Hvala na odgovorima ljudi, poslušao sam vas i samostalno zamenio reostat!
Jako je pristupčan, odmah ispod posude za antifriz! 1.300rsd košta nov kineski reostat hladnjaka 
Ovaj prethodni se raspao, ono burence se odvojilo od otpornika, možda može da se zalemi i da radi ponovo al sam ga iskreno bacio... 

Rekao mi kolega sa posla da je video EVO sa potpuno istom mat bojom, još uvek mu neverujem.. Da li je neko viđao takav auto?
 

Zalepis izolir traku na pola antene da deluje kao da je puknuta pa si je lepio.Ne mora mnogo, samo da deluje da je spajana. Niko zivi je ne dira... Ne pitaj kako znam. 

Pozdrav,
 
Pozabavio sam se malo sa 3D štampom i adaptirao univerzalni magnetni držač za mobilni telefon tako da se isti može postaviti u TomTom postolje. Ja nisam modelirao deo, već sam skinuo sa interneta više fajlova i izabrao neki koji mi odgovara i na njega ugradio delove već postojećeg nosača za telefon.
Na odštampano postolje namontirao sam kuglu sa starog nosača telefona koristeći M3 vijak, navrtku, podlošku i  plastični odstojnik. Postolje je štampano prosečnim kvalitetom zbog brzine izrade i ne izgleda baš "reprezentativno", koristio sam PET G materijal ( nije onaj 5G što zrači koronu). Ako budem imao vremena ovih dana ću deo odštampati većim kvalitetom  i od ABS plastike koja je znatno čvršća i postojanija.

Link sa kog sam skinuo fajl
https://cults3d.com/en/3d-model/game/fiat-iphone-6-plus-mount-on-the-tomtom-plug-supporto-iphone-6plus-per-fiat-su-supporto-tomtom-blue-me
 
 
 
 
 
 

Ma reostat vidi dal je pristupačan, trebao bi biti, njega možda možeš i sam da zameniš. Mislim da je na dnu hladnjaka prema motoru. Iščupaš džek, odviješ dva šarafa i to je to.
Nećeš imati problema ako je neispran, sem što će se paliti ventilator na maloj višoj temperaturi vode i uvek u drugoj brzini.
Ja sam sa pokvarenim reostatom vozio dva meseca u sred leta. Vidi se da kazaljka za temperaturu pređe malo preko pola i to je to .

Taj puntić je neko vreme bio na oglasima, svi ga pamte zbog upadljive boje. Nek je sa srećom i lepo da te služi.

Sent from my 2203129G using Tapatalk

Pozdrav drugari, evo nekih abdejta
Na autu urađeno sve predviđeno, auto je registrovan i prešao za sada 700 km
Oduševljen sam motoram i time kako se auto ponaša, do sada sam imao samo prilike da vozim Gradne punta 1.3 Mjet i 1.2 verzije, tako da je ovo totalno drugi doživljaj. Na prvu bih rekao da mu fali 6-ta brzina, ali može se reći da mu više fali duža peta, tako da ću najverovarnije do leta probati onu foru sa petom brzinom od 1.3 mjet-a.  Drugar ima rasturen menjač od 1.3 mjet, tako da imam donora za džabe
 
Na autu su svi delovi na motoru bili iz prve ugradnje, barem bih tako rekao po stanju istih i po tome što je sve bilo sa FPT logoima.
Nisam bio oduševljen stanjem koje sam zatekao u motornom prostoru, bilo je sve od soli i na par mesta je bilo blagih vlaženja, ali najviše me je smorilo što je bilo baš dosta naslaga na dekli i na MA jedinici, klasičan znak da je ulje nije menjano redovno.
MA filter je skinut, takođe je bio baš fino zaprljan. Inače sipao sam Tunap 957 i auto je odradio nekih 10 minuta sa tim čistačem. Ulje je bilo kao kod dizela
 
      
 
Sve je detaljno oprano i spremno za montažu. Nisam sve detaljno slikao ali odrađeno je sve planirano. Nove svećice, zupčenje, PK, remenica anternatora itd. Drugar me je nagovorio da skinemo i karter zbog stanja ulja koji smo zatekli, da bi proverili da nije mrežica uljne pumpe zaprljana, šro sam i uradio i na svu sreću sve je bilo uredu. Ima naslaga, ali ne kao u glavi.
 
  
 
Sve spakovano, sipao Shell i auto je upalio na pola ključa, nikave greške niti trzavica.
Došle i kočnice na red, kočnice na autu su bile u očajnom stanju Sve je bilo istrošeno i korodiralo, zadnja klešta sam skidao sat vremena jer je oksidacija uzela maha
 
   
     
 
Sve je lepo očišćeno, spakovano, stavljena sva četiri nova gumena creva i zamenjano komplet ulje u kočnicama. Takođe sam zamenio i zadnji levi ležaj točka, imao je lufta i baš se čuo.
 
   
  
 
Evo i prve slike sa tablama
 

 
Dva dana posle registracije smo otišli do GM da testiramo da li je sve oke i tu sam se zaljubio u ovaj auto od vožnje, kočenja, ležanja, pozicije sedenja, ma sve mi odgovara
 
 
  
 
Na gepeku imam ogrebotinu koja verujem da je nastala od nekog nervoznog komšije U planu je da na leto ofarbam gepek, ali moguće da se da ostane tu, protiv uroka što se kaže
 

 
Pre neki dan kada je bilo toplo napolju vozio sam sa otvorenim prozorima i pri prvom paljenu, dok je auto pod sauhom, čuo sam neki zvuk koji mogu da okarakterišem kao puštanje gasova sa grane, ali  je još izraženije pri dodavanju malog gasa. Kad se auto zagreje zvuk se skoro pa ne čuje. Probao sam da vidim šta se dešava i video sam u delu gde je broj motora da ima tragova izduvnih gasova, što je značilo da ide turbo i grana van auta Nekih 2 sata posla i imao sam šta da vidim
 
  
 
Dihtung je skroz progoreo, na svu sreću grana je oke, kućište turba takoće. Pregledao sam i polugu Wetgate-a i sve je u redu, nema nekih luftova, sve deluje kako treba. Od ponedeljka naručujem dihtung, nadam se da neće biti problem da se nađe.
 
Takođe danas sam primetio da mi ne radi Blu&Me, neće da se upari sa telefonom, iako ga telefon vidi, i od tada počela je da blinka kilometraža. Dijagnostika kaže greška broj U173387 i ne može da se obriše. Kopajući po netu našao sam da su ljudi imali isti problem kada Blu&Me
pregori. Pokušao sam da otkačim modul za Blu&me pa da obrišem grešku, ali takođe bez uspeha. Ako neko ima iskustva sa ovom greškom i bagom značilo bi mi ako bi me uputio u kom pravcu da gledam, da li da pojurim nov modul ili nešto drugo.
 
Inače prijatno sam iznenađen potrošnjom, za sada je ispod 8L mešane vožnje
 
 

Urađena nabavka u toku nedelje, sad za vikend kreće sređivanje  
Najviše sam se obradovao ponudom Slejerovaca, za prednje diskove su mi preporučili Akebono sa Galfer pločicama, nazad Car diskove i Car pločice tako da nisam mnogo razmišljao.
 
  
 
Poručio i sva četri gumena creva kočnica, uzeo Ate, kada sve skidam oko kočnica da zamenim i njih. Pošto je auto iz Švajcarske (odozdo suv kao barut, ali žut kao dukat ) nisam hteo da razmišljam u kom su stanju kočiona creva,  a nagledao sam se svačega dok sam radio na tehničkom
 
   
 
Ostalo je da kažem standardno, mali servis sa svim filterima, ulje u menjaču, veliki servis...
 
Za veliki servis sam uzeo Inin set zupčenja i KWP pumpu za vodu, Inin PK španer, Contitech PK kaiš, naravno semering radilice i bregaste, kao i set dihtunga dekle sa semerinzima i gumicom za separator uljnih para. Uz to sam dodao i remenicu alternatora, desilo mi je par puta da sam je ostavio, i nakon par meseci je prosvirala
Za svećice sam poslušao fabriku i uzeo NGK IKR9F8 Laser Iridium. Zanima me da li ih stvarno treba menjati na 20000 km kao što piše u tehničkoj dokumentaciji?
Ulje za menjač, takođe po fabrici Petronas Tutela Technix 75w-80, dodaću u njega i Liqui Moly MoS2 aditiv.
 
  
 
Za sada ovoliko, da ga stavim na neku nulu i krenem sa eksploatacijom
Staviću i par slika diskova da se vidi u kom su stanju, realno ih je so pojela, plus što su najverovatnije fabrički. Ništa bolje nije pošao ni zadnji lonac, spolji omotač je lepo načet
 
      
 
 

Zameni reostat, nije sto dukata, koliko se secam bio je oko 1500-2000, ako ne i manje. 

Bravo,odlicno,sredi auto kako treba,posle si miran,vrhunski auto i motor,a i farba prava ratnicka.
Pa ako imaju ista za MA turbo,imaju ovi po sapcu il Vlada u Surcinu

Update za combat turbo air 

Jucer odradjeni veliki+mali servis, zamenjena prednja leva viljuska i otklonjene neke sitnice koje sam prijavio!
Auto servis Goran za svaku pohvalu! @Goran Zemun
Prvi put kod njih i iskreno usluga je maksimalno profesionalna. Ljubazni, kulturni i tacni!

Saopstili su mi sve nedostatke koje su zapazili sto je sjajno, uskoro ponovo kod njih kad skupim pare 

Crevo turbine su mi rekli da potrazim na otpadu negde, gde je realno da cu naci to crevo citavo za multiair-a? 
Takodje keder na pozarnom zidu mi fali, celom duzinom. Da i to potrazim na otpadu? 
Reostat ventilatora, prva brzina mi ne radi tako da odmah pali drugu brzinu. Mogu li imati probleme zbog toga na duze staze? 

 

Update za combat turbo air 

Jucer odradjeni veliki+mali servis, zamenjena prednja leva viljuska i otklonjene neke sitnice koje sam prijavio!
Auto servis Goran za svaku pohvalu! @Goran Zemun
Prvi put kod njih i iskreno usluga je maksimalno profesionalna. Ljubazni, kulturni i tacni!

Saopstili su mi sve nedostatke koje su zapazili sto je sjajno, uskoro ponovo kod njih kad skupim pare 

Crevo turbine su mi rekli da potrazim na otpadu negde, gde je realno da cu naci to crevo citavo za multiair-a? 
Takodje keder na pozarnom zidu mi fali, celom duzinom. Da i to potrazim na otpadu? 
Reostat ventilatora, prva brzina mi ne radi tako da odmah pali drugu brzinu. Mogu li imati probleme zbog toga na duze staze? 

 

Update za combat turbo air 

Jucer odradjeni veliki+mali servis, zamenjena prednja leva viljuska i otklonjene neke sitnice koje sam prijavio!
Auto servis Goran za svaku pohvalu! @Goran Zemun
Prvi put kod njih i iskreno usluga je maksimalno profesionalna. Ljubazni, kulturni i tacni!

Saopstili su mi sve nedostatke koje su zapazili sto je sjajno, uskoro ponovo kod njih kad skupim pare 

Crevo turbine su mi rekli da potrazim na otpadu negde, gde je realno da cu naci to crevo citavo za multiair-a? 
Takodje keder na pozarnom zidu mi fali, celom duzinom. Da i to potrazim na otpadu? 
Reostat ventilatora, prva brzina mi ne radi tako da odmah pali drugu brzinu. Mogu li imati probleme zbog toga na duze staze? 

 

Update za combat turbo air 

Jucer odradjeni veliki+mali servis, zamenjena prednja leva viljuska i otklonjene neke sitnice koje sam prijavio!
Auto servis Goran za svaku pohvalu! @Goran Zemun
Prvi put kod njih i iskreno usluga je maksimalno profesionalna. Ljubazni, kulturni i tacni!

Saopstili su mi sve nedostatke koje su zapazili sto je sjajno, uskoro ponovo kod njih kad skupim pare 

Crevo turbine su mi rekli da potrazim na otpadu negde, gde je realno da cu naci to crevo citavo za multiair-a? 
Takodje keder na pozarnom zidu mi fali, celom duzinom. Da i to potrazim na otpadu? 
Reostat ventilatora, prva brzina mi ne radi tako da odmah pali drugu brzinu. Mogu li imati probleme zbog toga na duze staze? 

 

Update za combat turbo air 

Jucer odradjeni veliki+mali servis, zamenjena prednja leva viljuska i otklonjene neke sitnice koje sam prijavio!
Auto servis Goran za svaku pohvalu! @Goran Zemun
Prvi put kod njih i iskreno usluga je maksimalno profesionalna. Ljubazni, kulturni i tacni!

Saopstili su mi sve nedostatke koje su zapazili sto je sjajno, uskoro ponovo kod njih kad skupim pare 

Crevo turbine su mi rekli da potrazim na otpadu negde, gde je realno da cu naci to crevo citavo za multiair-a? 
Takodje keder na pozarnom zidu mi fali, celom duzinom. Da i to potrazim na otpadu? 
Reostat ventilatora, prva brzina mi ne radi tako da odmah pali drugu brzinu. Mogu li imati probleme zbog toga na duze staze? 

 

MultiAir 105 (atmosferac) bi mi licno uvek bio zadnja opcija.
Ili jeftino odrzavanje ali i slabije performanse sa klasicnim FIRE atmosfercima. A ako bih vec ulazio u pricu sa MultiAir jedinicom, odmah bih gadjao MA Turbo, kod Eva je to 135 verzija. Em je voznja du*e i glava, em turbo trunku manje trosi (sto pojedini i dalje ne mogu da shvate  , pa zacudjeno vrte glavom kada im prezentujes crno na belo).
 

Pozdrav, za cene morati pozvati na 0652193543 i dobicete sve informacije. Na autu radimo ono sto je po planu servisiranja,ako treba zameniti ulje i filtere mi ćemo zameniti. Delove naravno mozeti doneti,garanciju dobijate na izvrsene radove a garanciju na delove ostvarujete preko fiskalnog racuna iz prodavnice. Kao volan kluba ostvarujete popust od 20% na izvrsene radove 

@PremieRacing
Mi koji imamo veze sa vojskom, privatno nosimo vesele boje! 
 
@Flipnjača
Čestitke!

Veliki pozdrav svima!

Konačno i ja da smognem snage, sednem na kompjuter i predstavim svoj novi auto. 
Pre svega neizmerno hvala svima na forumu, koji ovde nesebično šire znanje i žele da pomognu drugima! 

Priča ovog auta ide skoro mesec dana unazad, kada sam ga prvi put video na oglasu.Odmah mi je zapao za oko i odlučio sam da ga istražim.
Apsolutno sve sam živo prevrnuo po internetu i najviše mi je pomogao baš ovaj forum! Pola automobila sam znao unapred kakav je pre nego što sam otišao da ga pogledam.
Hvala puno @Ivanu i @MiloshBg koji su kupovinu ovog auta presudili! Time što su neverovatnom brzinom pronašli broj MA jedinice  i datum njene zamene! Novembar 2018.
Što se tiče samog auta, šta reći? Jako unikatan primerak. Uvoz iz Švajcarske, 2011. godište,  sa pređenih 195.000 km. Boja orginalna, fabrička mat zelena, neverovatno.  
Na autu su CASAM 17 felne, sa 205/50/17 letnjim gumama, rađen izduv, sportski amortizeri i opruge, redovno održavan zaista, ja sam oduševljen! 



Slike su uglavnom na brzinu napravljene, dok jurim po gradu i popravljam sitnice na autu 
Dovoljno od mene za sada, sledi me veliki servis+mali, pa se javljam kad bude nekih promena!

ŽIVELI ENTUZIJASTI

Cestitke i od mene.
Vidjao sam ga na oglasima, dal je moguce da je ovo fabricka boja?? bio sam ubedjen da je folija, ne stoji mu lose mada iskreno ga ne bih izabarao u ovoj boji nikad, ovu maskirnu saru bih skinuo pod obavezno sa krila kao i trakicu za slepovanje sto sad stavljaju na svaki auto bez ikakvog smisla

Veliki pozdrav svima!

Konačno i ja da smognem snage, sednem na kompjuter i predstavim svoj novi auto. 
Pre svega neizmerno hvala svima na forumu, koji ovde nesebično šire znanje i žele da pomognu drugima! 

Priča ovog auta ide skoro mesec dana unazad, kada sam ga prvi put video na oglasu.Odmah mi je zapao za oko i odlučio sam da ga istražim.
Apsolutno sve sam živo prevrnuo po internetu i najviše mi je pomogao baš ovaj forum! Pola automobila sam znao unapred kakav je pre nego što sam otišao da ga pogledam.
Hvala puno @Ivanu i @MiloshBg koji su kupovinu ovog auta presudili! Time što su neverovatnom brzinom pronašli broj MA jedinice  i datum njene zamene! Novembar 2018.
Što se tiče samog auta, šta reći? Jako unikatan primerak. Uvoz iz Švajcarske, 2011. godište,  sa pređenih 195.000 km. Boja orginalna, fabrička mat zelena, neverovatno.  
Na autu su CASAM 17 felne, sa 205/50/17 letnjim gumama, rađen izduv, sportski amortizeri i opruge, redovno održavan zaista, ja sam oduševljen! 



Slike su uglavnom na brzinu napravljene, dok jurim po gradu i popravljam sitnice na autu 
Dovoljno od mene za sada, sledi me veliki servis+mali, pa se javljam kad bude nekih promena!

ŽIVELI ENTUZIJASTI

Samo da se dopisem, posto sam pomenut apropo izbora ulja... Kao sto ti vec rekose, najbitnije je da gledas specifikacije, tj. da je ACEA C3 i da zadovoljava Fiatov 955535 S2. Sto se mene tice, po kupovini i prilikom biranja opcija za veliki servis pre 5 godina, kod ovlascenih su mi ponudili ili originalnu fabricku Seleniu KPE 5-40 ili upravo pomenuto Shell Helix HX7 ECT 5-40. Ista prica za Shell je bila i kod naseg Gorana, covek daje garanciju ako kod njega radis veliki servis i ubuduce odrzavas auto, tako da nisam mnogo dalje razmisljao. Uvek imas opciju da sam proberes, kupis i odneses nesto drugo u specifikaciji, ako ti se cefne. Ja sam dobrim delom izasao iz te price "zaludjivanja", licnog trazenja delova i samostalnog cackanja, kao sto sam to kao mladji radio sa bivsim Stilom  (mada i dalje volim da sam nesto sredim cisto iz hobija i opustanja). Auto je na odrzavanju kod proverenih ljudi i ne brinem, sljaka kao satic 5 godina. 
A konkretno od Shell-a, u specifikaciju "upadaju" i Helix HX8 ECT, Helix Ultra ECT 5-40. To je sve neka srednja klasa ulja, stepenik iznad su takodje sintetike u vidu Ravenol VMO 5-40 (odlicna ulja sa PAO osnovom), Motul 8100 X-Clean 5-40, Marly, itd... Od cele price, ne zaboravi da skines i ocistis (po potrebi zamenis) MA filter, ko zna kako je to tamo odrzavano i na koliko je menjano ulje.
 
Da se i ja pridruzim cestitkama, sigurno ces uzivati u motoru i performansama, na tu tezinu auta pogotovo. Navrati na nedeljno druzenje kad malo otopli, pa da to pogledamo i pretresemo uzivo. Polako je MultiAir masinica sve vise, kolega @Flipnjača , takodje sa skoro predstavljenim MA Punticem me je vec kontaktirao pa smo se ispricali telefonom, a vidim i da je prilicno ljudi zainteresovano za kupovinu po broju pitanja koje dobijem putem poruka.

Kombat Grande Evo Turbo Air - jbt, ko naziv nekog borbenog aviona   
 
Top je boja, a je l' ti ide i uz lifestyle? Ono - voliš vojsku i rado je se sećaš    Ne stvarno, nosiš i garderobu u tom military fazonu ili ne baš. Nije moranje, ali je odlična fora