Takođe, isti problem na 98000, punto classic 2009 godište sa fabričkim plinom. Otišao sam u ovlašćeni Landirenzo servis u Beogradu gde su mi promenili sve dizne i stavili novi softer koji nije zaključan za 10800 din. Dodatno je urađen servis isparivača i zamena svih filtera, to sve oni zovu veliki servis plina i izašlo je ukupno 18600 din. Stavljene su Valtek dizne, rekli su mi da one mogu da izguraju oko 50000 km. Ne čuje se više na leru kao ranije, nema onog caktanja kao na Jugu kada su raštelovani ventili. Mislim da je ovo rešenje optimalno jer ne zahteva reatest plina, ništa se suštinski ne menja, ostaje odličan plinski sistem koji je sada otključan da može da se servisira bilo gde.