Zoran SM

Iz straha od cene koje sam za delove Lybre dobijao od Delte nisam ih ni zvao do sada i kada sam to danas obavio doživeo sam prijatno iznenađenje. Žabice su tamo po ceni od 220 dinara za komad . Imali su samo na lageru dve koje sam rezervisao ali kažu da nije problem i da se može naručiti koliko hoćeš i stižu za 15 tak dana. Tako gosp. Damjanović slobodno ih nazovite i naručite. Ne, ne treba mi šafciger, kederi i težina drže staklo do nekih većih prepreka na putu onda malo staklo padne. To se ne bi ni primetilo da prozor ne može da se otvori do momenta: kada vas neko zaustavi, da pokažete dokumente na granici, putarina itd. moja poenta je da je najpotrebnije da vozačev prozor bude ispravan a za cenu od 220 din treba sve srediti.

Ukratko, godine, toplota i lupanje vratima (prilagođenost naroda na keca i yuga) izazvali su pucanje nosača prozora (plastične žabice) i sada ne mogu nigde da ih nađem. Zvao sam Junior Auto, AP sport oni nemaju. Znam čitao sam već postove i ove dve firme su preporučene ali tamo nema. Da li neko zna gde toga ima. I druga stvar je dugmić za otvaranje prozora koji je pukao (slika u prilogu), treba mi dva takva na odpadima gde sam pitao hoće da mi prodaju celu centralu. Pa ako neko može pomoći. Žabice su baš problem zbog prozora koji stalno pada. Unapred zahvalan.

Hmmm ma sve je to OK miki, ali kada bi ti tu proceduru malo slikovitije (koja slika) objasnio, recimo na Lybri ili makar Stilu, pa da imamo barem neke naznake gde je to i kako se to radi.

Evo ja sam u proteklih par dana napravio 1000km kombinovane vožnje sa Lybrom 2,4 jtd 103kw. Relacija SM - Banja Luka koridorom 310 km u jednom pravcu, prosečna potrošnja prosečne brzine 63 Km/h je bila 5,8 l na 100 km. U gradu trošim oko 8 l na 100 km. E sada grad je vrlo diskutabilna mera, ne kao otvoreni put. Semafori, špicevi, vreme, klima itd, ti faktori daleko manje utiču na otvoreni put. U globalu rekao bih da je prosek oko 7 litara. Aditivi konkretno sa sadašnjim gorivom nikada mi nisu trebali, kada dođe zima rafinerija u Euro dizel dodaje aditive shodno spoljnoj temeraturi. Da se razumemo, ovdašnji Euro dizel je najgori, mada ja to iz iskustva ne znam, točim ga stalno u Bosni, em jeftniji em kvalitetniji.

Pa ok kod nas je to malo skuplje, ma vraga kod nas je sve inače skuplje . Preko grane je nov koliko sam video 110 € + memorija (sd, stick itd...). Meni i dalje je moja opcija pristupačnija.

Ma neee, subwoofer je ispravan samo ovaj Bracanović je fanatik kao i taj u Zemunu predpostavljam, pa kada smo testirali muziku po njegovom stručnom mišljenju on bi samo malo pojačao woofer (koji je aktivni na Lybri). Na to sa i ja važno dodao (jedno zbunjeno) pa daaaa, mada nisam video kako bi to donelo poboljšanje, i onda je došlo do scena iz karate filmova Sto se tiče B&O to je sledeći i najveći korak u fabričkom ozvučenju posle Bose koje možete ugraditi u vozilo, gledao sam fifth gear gde su u dva ista Audija bili BOSE i B&O prepoznali su razliku ali i razliku ceni je bila po njima nekih neopravdanih 2500€. Eh samo B&O imaju one fancy tweatere što izlaze sami iz table kade se muzika uključi, po ko voli, neka izvoli. Broj od majstora koji su skinuli centralnu konzolu nebrojeno puta na Lybri je 022/614-078 Goran Parip, dosta je ispraksan oko tog dela, centralna konzola, vetilacija itd. A možete nazvati jednom i Bracanovića ako budete želeli da sredite kasetofon. Čudna je ta priča o kupovini Lybre (drugi put) inače se mladi sviđa Ypsilon u krem boji ili crvena Alfa 147.

popravljeno, majstor je morao da pobudi laser?! opravka 500 din cela operacija me je izašla ispod 60€. Ah ugođaj je maximalan. Opet o formatima ne vredi voditi diskusiju jer se sve svodi na subjektivan osećaj, ozvučenje, source itd, ali kao što sam već i napisao bilo koji format osim nekompreosvanog je gubitak kvaliteta mali ili veliki, ali to je to. I da, audio sistem u Lybri nije na nivou B&O ili tako nešto ali Bose ima sasvim zavidnu reputaciju i cenu. Majstor koji mi je to odradio je Bracanović Milorad telefon je 063-77-69-255. Umalo da se zaletim i da kupim aktivni pionirov vufer i zamenim za orginalni kaže da bi mi jedino to bila potrebna investicija na trenutnom ozvučenju. Umalo mi mlada u tom momentu nije otkinula glavu. Samo da vidite scenu kao iz Jackie Chan filmova U radnji ima i jednu ispranu centralnu jedinicu od Lybre, pa kome nije ona ispravna ili ima problema sa istom može da se dogovori. Ima i neku super navigaciju nisam ulazio u detalje ali šta me je na njoj oduševilo je instaliran Windows CE i office . Pa to više nisu navigacije nego mali lap topovi. Eto svako nešto voli a ja orginalan zvuk i cd, a nešto sam i uštedeo, jeste malo arhaično ili staro ali meni Ok.

Moje izvinjenje za xcarlink nisam obratio pažnju, ali gledajući cene uređaja to nije ni malo jeftino zadovoljstvo oko 100€ nov za Lanciu plus 20-30€ za karticu tj stick i eto cifre. Svi smo se saglasili da je transmiter krš i to zatvara stvar. E sad ripovanje wav formata, brzine snimanja, odnnsi bitrate veličine itd hteo sam da izbegnem Chargerom. Narežem ili već imam 20 tak cd-ija potrpam u gepek i vozi. Komotitet maximalan (komande na volanu) zvuk dobar, e sad samo da poravim mašinu ako bude moguće. Da i mene je držalo audiofil faza sa Dayens picolo pojačalom i micra zvučnicima dok nisam prodao kada sam se preselio u kuću (bilo je malo a za veće nisam imao). Sada imam samo Jazz speakers na PCiju i Altec Lansing sluše (šta ću mediokritet i bezparica). Ovaj Grunding mislim da bi trebao da zadovolji. Kvalitetno snimljen MP3 ripovan na 240 ili 360 kilobita nema nikakve razlike između klasičnog wav-a pa čak ni po velični manji je negde za oko 30%, e sad Flac ogg i Media monkey i ostali losseless formati je pitanje da li podržava xcarlink ili bilo šta drugo. Ti formati bi bili neki kompromis između MP3 i nekompresovanog zvuka. U principu mislim da smo se malo odaljili od teme ali ok, ništa lepše nego razeniti iskustva i mišljenja o nekim lepim stvarima a ne samo o... ma znate o čemu pričam...

Taj Grundin MCD36 nigde nisam video da je polovan ispod 50€ ide u Mareu, Smarta, Lanciu, Bentley, Murcielago itd. Što se tiče kvara sve može da se sredi pa čak i to. Nisam razočaran jer kako mi sve ide u zadnje vreme ovo mi i nije tako prevelik problem. Ima nekoliko majstora u SM koji bi to mogli doterati kada stignem to ču i uraditi. Dragi Nidza ova thnologija koju si ti nazvao preistoriska je jedno 10X bolja od FM transmitera koji ti verovatno imaš na umu. Imam ja i FM transmiter ali to ti je dovoljno samo ako si očajan, a sluh ti oštećen. Jednostavno vi mlađe generacije (huh zvučim kao moj ćale ) treba malo da se okrenete kvalitetu a ne samo kvantitetu. Moj tip muzike je smooth jazz, enya, klasika naravno slušam i sve ostalo (eh DJ Tiesto i in serch of sunrise na fm transmiteru grozota) ali nikako mi to ne paše preko Mp3 transmitera. Moj prvi pc je bio Zx spectrum, Mp3 format slušam od nastanka i mogu da ti kažem da da je samo 70% onog sto ti cd pruža u klasčnom i kako si ti nazvao Arhaičnom formatu. Ali verovatno i sam ti to znaš samo se malo praviš pametan. He što se tiče Delte, veče pre toga bio sam u Bgu obezbeđenje za Iglesiasa, to mi je posao obezbeđenje, lica i objekata. Pa sam bio malo umoran.

Čisto sumnjam da će neke druge marke biti potpuno kompatibilan sa centralnom jedinicom na Lybri, iz samoga razloga što orginalni ima 6 cda punjač a taj što ste videli 10. Na konzoli ima biranje za samo 6 cda u chargeru. Pa i ona Lybra sa navigcijom ima drugačiji Charger mislim da je neki Siemens ili tako nešto. Sam pin leyout (postavka izlaza na kablu) se razlikuje od chargera do chargera pa nisu kompatibilni sa orginalom (moglo bi doći neko buđenje u obzir ali ja lično ne bih). Trenutno nisam zadovoljan zvukom jer ne radi , nije radio dve godine (tako mi prodavac rekao) i sada mi izbacuje error piše surface error od disk, rekao bih da je zaprljan ili oštećen mehanizam koji nosi sočivo. Što se tiče same centralne konzole nije neki problem ako imate dooooosta vremena. Odeljak za upaljač i pivo kako ste simpatično nazvali vadi se jednostavno kao na slici sa tankim safcigerom izvadite pre toga dugme za žmigavce, ovo ostalo malo teže ali svi šarafi su isti pa teško da će biti viška. Ako želite orginalni Cd charger riziknite pa neka vam neki rođak kupi u Nemačkoj jedan polovan ne bi trebalo da bude skuplji od 50 do 100 € zavisi od dila preko Ebay (obavezno sa kablom ako nije postavljen na autu). kada nabavite Charger dođite u SM odemo na roštilj na Letenku a majstori instaliraju isti

Cd charger je stigao i majstori su ga postavili, što se tiče samoga postupka može ga odraditi i početnik sa puno strpljenja pa evo ja stavljam slike. Ja to nisam sada radio nisam imao vremena ceo dan da odvojim za nešto što su njih dvojca odradili za pola sata. Već je suština postavljanja i slike nalepljene na ovom forumu ali postaviću još neke detalje koji nisu tamo (mislim da je topic resetovanje board compa). Sada sledi skidanje ladlice koja nije pričvršćena srafovima nego žabicama sa strane Ovako izgleda kada se ladlica skine Ovo je sraf za skidanje ventilacionih otvora, napominjem da se isti ne moraju skoz razmontirati nego se samo vade napolje da bi se mogla odvrnuti lajsna i centralna jedinica. Znači kao što sam napomenuo ventilacioni otvori se samo izvade i ništa drugo sa njih se ne rastavlja Onda se odvrću srafovi za skidanje lajsne Pa se zatim skida i sama ukrajsna lajsna I voila centralna jedinica se odvrće ima nekih 5 srafova i skine se Kabl se provuče iza kasete i zatim ispod lajsne od vrata. Hmmm nadam se da sam bio dovoljno jasan. Nisam imao više prostora za slike ali mislim da je stvar dovoljno jasna sa onim slikama što sam već stavio. Moguć je i dalji edit posta na zahtev vaš zahtev, samo ako budem mogao izaći u susret. Majstori su žurili pa i ja tako da uglovi i same fotografije nisu najbolje.

Idem odpozadi, ako nemaš navigaciju Cd charger koji se stavlja na Lybru je model Grunding Mcd36 upravo sam ga montirao i staviću slike ovih dana pa možeš videti, u Nemačkoj koštaju od oko 50 pa do 100€ polovni na ebay. Ovo ostalo mi nije jasno, ali ta kutija na akumulatoru je potrebna tu su ti glavni osigurači.

Fotke su odlične, ja se izvinjavam što nisam bio danas ali posao me juče naneo u Bg pa sam svratio i do Delte koja je bila i juče u salonu. Žao mi je što nije bilo samo više komada u više boja.

Verovatno imate na snazi nekoliko procenata više i verujem da kada bi ubacili papirni da bi bili razočarani. Investicija ubacivanja orginalnog nije prevelika možete naći i polovno kućište za isti (nije neki primaran deo), mislim da paše i od¸Alfe 156 mada nisam 100% siguran 99% da. Paše i filter za isti auto, logika zar ne. Jedino ako taj sprej košta previše i sama procedura preduga, ispalti se u tom slučaju zamena. Ako je suprotno to bi meni pričinjavalo zadovoljstvo (znate onaj osećaj čačkanja ispod haube).

Ako si sve to promenio (nije map, nego maf senzor mass air flow) proveri funkcionisanje turbine, mislim da ćeš na forumu naći kako se to radi. Ako nije to sve mi smrdi i dalje na neki senzor ili električni problem. Vidi i senzor radilice pošto je magnetni nakupi se prljavštine na njemu (opiljci) očisti. Koliko vidim to je verovatno JTD motor, koliko kubika i koliko Ks? Koji si kupio MAF senzor preko grane je boch oko 60€, ne uzmaj krševe. Uzmi polovan sa nekog ispravnog pa probaj (10 min. posla). Evo šta sam jop našao posle 10 min surfa: Prijatelju mislim da ti se dogodilo ovo: kad si preticao (normalno si dodao jaci gas )i na od prilike 3000 RPM ti je ECU dao nalog overboost senzoru da proslijedi vakoom VGT _u (varijatoru faze na turbini) ali senzor ti je dobio vlagu (vjerojatno) ili stvarno nevalja _ ECU skonto nesto nevalja i "engine fault. Greska P236. Pokusaj ovo :Kontakt spray ili WD 40 uzmi i poprskaj spojni konektor na overboost senzoru , a jos bolje ako ga sa tog mjesta preselis na kuciste akumulatora... U tom modu motor radi u safe modu (hehehe ko Windows) i turbina ti ne radi. Kada ga ugasiš (motor) i ponovo upališ sve krene po starom (kako treba) dok ne dođe do iste greške. Znači senzor turbine. Javi šta si do kraja uradio i kako si odklonio kvar.

Eh do vraga, ok ali nadam se da pomeranja neće biti, da li se zna šta će sve biti na prezentaciji. Inače zna li se tačna satnica. Inače gledao sam reklamu za Deltu i pojavljuje se u filmu kao auto glavnog protagoniste. Filme se zove Anđeli i Demoni rađen po novoj knjizi Den Brauna.

I do kraja, da li je datum ostao i u koje vreme? Imam prijatelja prilično je zagrejan za kupovinu Delte tako da može svega biti.

Za pravi servis nije to neki preveliki posao. Kao recimo menjanje kvačila ili generalna ili tako nešto. Centralni stub se rastavi za sat i po, i sve se namesti i sredi za cirka 3 -4 sata. He ali najveći problem većine majstora što ne zna kako da ti to vreme naplati, jer nema neke prevelike zamene delova osim samog njegovog rada. Većina neće njih time da se bavi. I menjanje filera klime što je češće moguće, nema neke velike mudrosti odvrne se pogleda se filter pa ako i nije baš previše oštećen i prljav vrati se. Uštedi posle takve zezancije.

He sve mi zvuči na semering radilice, tako da ako nisi menjao kvačilo eto ti idealne prilike sve zajedno sa semeringom. Mada u principu dugo možeš tako da voziš ali nije ekološki pristojno, ne bi trebalo da bude problem. Ali bez obavezne posete majstoru ovo smatraj samo kao prijateljski savet.

Pa OK ima toga ali ne mora baš previše opširno. Uvod pa zatim istorijat, pooznati modeli i na kraju novi modeli. Sve to propraćeno sa nekoliko fotografija. Ono što bi ljude koji ne znaju ništa o ovoj marki malo zainteresovalo i objasnilo im. Čini mi se da od svih Italijanskih marki Automobila Lancia je nakako najmanje zastupljena i najmanje se o njoj zna.

Evo baš sam sada malo kružio na wikiji (srpska edicija) i na moje zaprepašćenje nisam video da postoji stavka "Lancia". Pa ko ima dobar tekst i koju sliku (vezanu za Lancia brend) na srpskom bilo bi dobro da zalepi ovde pa će mo editovat Lancia stranicu na Wikiju. http://sr.wikipedia.org/wiki/ Hvala

Baš sam juče zvao agenciju za osiguranje vozila i rekli su mi da još nisu dobili novi cenovnik, očekuju ga posle 1 maja. Kažu zbog ove frke sa CG tablama. Inače u cilju štednje ove godine đržava je kupila 30tak Škoda Superb u lux opremi. Tako da eto ko kaže da ne štede. Nije Škoda Audi Mađutim nešto sam načuo da bi moglo nekako da se izbbegne plaćanje poreza. Kada dođem do svih detalja i to uradim ja ću vam javiti. Naravno nije ništa ilegalno.

Nema problema, samo da stigne u neko razumno vreme i da se setim da uzmem foto aparat kada budem to nameštao. Razlog kupovine je taj, da je prava šteta da takav zvučni sistem u kolima bude ograničen radiom kasetofonom i MP3 playerom lošeg zvuka.

Evo upravo kupih na E-bay polovni Grunfing MCD 36 Charger za 35€, samo da ga ovi moji prijatelji nekako dostave u Srbiju.I da se otarasim onog MP3 mučenja (loš kvalitet).

1. Manf 2. Bokija 3. chikavili 4. MarkoJTD 5. Goxy 6. Damjanović 7. vlada hgt 8. KGB 9. boki 10. vuk 11. nidza 12. Vukasin 13. TOGO 14. Oktopod 15. jevtic_ognjen 16. punto_maffia 17. ninjapvo 18. Zoran SM