Jump to content
FAS Euroauto Goran

Ticma

Moderator
  • Content Count

    6194
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Ticma

  1. Honda mora biti benzin [emoji16] ti 2.2 dizeli jesu dobri ali izbiju podosta para iz dzepa kada pocnu da se menjaju delovi, pogotovu radilica [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk A koliko kosta odrzavanje A6 3.0tdi 2011 je druga prica. Mali servis 200+€,prednje plocice 100€ sa zamenom, lezaj tocka 15k, senzor kod dpf 10k, senzor na grani na motoru 15k, servis menjaca 17k, jastuci da ne spominjem (700€ najjeftiniji nov a da valja nesto). Inace glavni razlog crkavanja dpf je senzor koji daje lose vrednosti temperature i vremenom jbg a ne prijavljuje gresku dokle god skroz ne otkaze. Svakako izmenjao sam nekih 12 automobila i 7 brednova za 10 godina i svaki se podjednako kvari a svaki auto koji sam kupio je bio u top stanju, jednostavno kilometraze izmedju 30 i 40kkm godisnje pokazu sta je slaba tacka na svakom modelu. Onaj ko prelazi 10kkm godisnje trebalo bi da menja samo ulje prvih 2 godine ako kupi dobar primerak.
  2. Zamenjen senzor na grani do motora posto je bio na kraju i kod DPF-a posto je otkazao. Lezaj tocka se raspao a tome je potpomogla izgleda prednja leva guma koja se iskrivila, da li od nekog udarca (sto je izvesno po nasim putevima) ili je fabricki bila defektna ne znam ali bice porucena nova. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  3. Prednji levi lezaj tocka je odradio svoje. U isto vreme i senzor temperature na izduvu poceo da brljavi [emoji23] a malo rashladne tecnosti sto je izgubio za zadnjih 20kkm (oko 2dl) je posledica lose ozracenog sistema kada je menjan kompresor klime prosle godine. Interesantno je da ima odusku sa donje strane boce gde izbacuje visak na neki nacin kada se pojavi vazduh u sistemu [emoji2369]
  4. A ne hvalis se za drugu trku i skoro 2 kruga prednosti [emoji1787]
  5. Naravno, uz visi nivo opreme idu i udobnija sedista a u nekim klasama i sa vise opcija podesavanja... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  6. Izvini zaboravio sam na GT line, toje samo look i oprema kao sto je M a motor, vesanje i neke stvati su drugacije. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk Za mene jeste posto za malu razliku u ceni polovnog automobila moze da se dobije a/t menjac, automatska klima, lepsi izgled, kvalitetniji i lepsi materijali unutrasnjosti a samim tim i lepsi osecaj tokom voznje. Kao neko ko dnevno provede po 2h u kolima u gradskoj guzvi obracam paznju na sve kako bi izasao odmoran iz automobila. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  7. GT je najvisi nivo opreme koliko znam a Allure je jedan ispod. Sve losije od toga je kao yugo u danasnje vreme i bacanje je para. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  8. Da da, oko 2 ujutru krecemo. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  9. Ma nije, znaju me tu godinama vec. Kada su me videli samo su rekli "ajde uteruj da skidamo" [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  10. Usluzni oglas, burazer prodaje. 360€ https://www.polovniautomobili.com/felne-ratkapne/18840249/aluminijumske-felne-alessio-18-5-x-98 0641808201 Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  11. Ponovo balansirano, morali su da rotiraju 3 gume na felni. Kazu veliki tocak, retko kada da sve legne na prvom balansiranju na niskom profilu gume [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  12. Hahaha postaloje malo skupo voziti se preko ogranicenja [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  13. Predjoh oko 1000km za vikend po Sr i BiH, prosek 7.8, nas 4 i pun gepek. Rekao bih da zadnji tockovi malo tresu oko 130 pa na vise, nadam se samo da je lose izbalansirano i da nisu gume lose [emoji2357] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  14. Totalno drugacije kada se stavi na auto. Bilo je malo dileme oko sirine felne od 9j pa sam unapred dogovorio da se postave distanceri od 8mm ukoliko bude bilo neophodno ali ima sasvim dovoljno prostora do trapa. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  15. Fabrika 255 35 Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  16. Mali update... Ovo je na regularnoj visini, kada se spusti guma dodje na 2cm od ruba [emoji16] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  17. Samo ipak nije CNC zavrsna obrada, zeznuh se kada sam ti poslao [emoji2357] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  18. A od kuma 20", mislim na felne [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  19. Jeste lepsa ali im je vreme za sredjivanje a svakako moram letnje gume da kupujem pa kad je bal.. [emoji28] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  20. Moze da se naruci ali samo za modele bez zadnje kamere posto gubi funkciju. Kabasto se lako ubacuje, cak i donja daska koja se podesava po visini popunjava razliku pri prelasku iz gepeka na oboreno zadnje sediste tako da nema neke velike muke mada svakako nista jos nisam pokusao da ubacujem. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  21. Vozi se, ima skoro 2000km na satu, praktican je za grad veoma a sto se potrosnje tice tu je izmedju 9 i 9.5 zavisno od situacije. Mislim da ispod toga nece ici sigurno dok je auto put na 130kmh izmedju 7.5 i 8l [emoji2369] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  22. Sutra idem da probam da vidim kako izgleda na njima, model je sa A7 od 2018 20" 9J ET35.. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
  23. Hvala svima na cestitkama, ajde makar je malo zanimljivo [emoji13] Postrosnja ne verujem da ce biti ispod 9.5 pa i 10 po gradu, stalno se vozi u spicu. Sada za obih 400km od ceka nekih 200 auto put i magistrala je 8.5 tako da dok se malo uvoza kapiram da ce grad biti makar 9.5l. Unutra je zaista komforan i udoban, za voznju, polozaj sedenja dozvoljava da se lepo vidi sa svih strana a i farovi su super. Preglednost je vise nego dobra a parkiranje na ivicnjak bez razmisljanja, klirens od 19cm je ipak... Ne znam za Sandera ali ovde je kvalitet zavrsne obrade dosta dobar i nema ni jedne plastike koja bi eventualno mogla da proizvede bilo kakav zvuk posle nekog vremena niti da vizuelno izbledi ili deluje jeftino. Svakako za grad je odlican osim tog bocnog otvaranja gepeka ali ajde, ako treba nesto vece da se ubaci lako se preparkira [emoji38] Znas da sam imao i Cmax koji je za mene ipak jedan ozbiljan auto iako na prvi pogled deluje bezvezno. I dalje mi je zao sto mi je ispred nosa pobegao jedan 2015 sa 1.5 turbo benzincem kada sqmam kupovao 2008 [emoji2369] To jeste ali sada i pre 4 godine su cene Kuge drasticno razlicite, nekada si za 28k mogao da uzmes auto u totalnom full u skoro a sada... Hvala decko, znas da ga inace samo vozikam do perionice i na redovan servis [emoji23]
  24. Nakon potrage od par meseci i sta kupiti do 20k, pogledanih par mladjih modela u ovoj klasi ispostavilo se da je najbolje kupiti nov auto. Ni jedan polovan se nije uklapao po opremi i nameni u ono sto je nama potrebno kao manji auto koji se svakodnevno vozi samo po gradu uglavnom (godisnje oko 10kkm). Obican Ecosport nije dolazio u obzir posto izgleda nekako bas bas jadno na prvi pogled a vala i na drugi [emoji23] Nakon sto sam u Nisu provozao test model (slucajno sam se zatekao tamo pa reko da svratim usput) video sam da je auto dosta cvrsci, startniji i udobniji za voznju od 2008 iako je manuelac. Odluka je pala 29 decembra i auyo je kaparisan sutradan u Fordu na NBG uz uslov da ne moze biti preuzet okvirno do 1 Marta dokle god ne stigne sledeci kontigent vozila kako bi imali sta da izloze u salonu. Od opreme ima dodatno kozna sedista, grejanje sedista, volana i soferke, prednje i zadnje senzore, kameru, citanje znakova, senzor mrtvog ugla, upozorenje na umor vozaca, automatska duga svetla, upozorenje na sudar i mislim da je to to. Motor je turbo benzinski 1.0 sa 125ks i sestostepeni manuelni menjac i mogu slobodno da kazem da ide sasvim zadovoljavajuce. Sto se mesta u kabini tice ima ga i vise nego dovoljno pa vak i na zadnjoj klupi bez problema sede osobe visoke 192cm. Gepek nije neke zavidne velicine ali za neke osnovne potrebe je sasvim ok, za vise se lako montira krovni kofer. Tockovi su 17" i mozda bi bilo lepse da je 18" ali nisam siguran kako bi uticalo na udobnost i na performanse. Svakako subjektivni osecaj u odnosu na 2008 je da je auto udobniji, cvrsci i da je kvalitet zavrsne obrade na visem nivou a sam osecaj u voznji je kao da je iz vise klase.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...