oktopod

Nisi ispratio temu, ostecenje broj 2 je od ranije i nije mi priznata garancija jer je od fizickog ostecenja, mozda i od govna ptice jer se vide i risovi kad je skidano, aj to i da prihvatim fotku sam samo postavio za one koji su ispratili temu da vide kako se ostecenje širi cak u vidu nekih belih risova. Fotka broj 1 je novo ostecenje i aj da kazemo da je i ono fizicko tj od kamencica, u zivotu mi se ovo nije desavalo na autu, to je poenta da je svaki dodir pa i noktima kod kvake instant izguljena farba tj los kvalitet laka i farbe

Pojavila se na haubi nova tačka otkinutog laka i boje, danas sam je primetio a auto sam rucno prao crevom i sundjerom vec duze vreme te znam sigurno da je nije bilo niti da je od puške. Oko ove nema nikakvih risova na šta su se dodatno vadili kod prvog pucanja kad sam reklamirao, te je sigurno da nisam skidao izmet ni nista. Postavljam fotku i prvog ostecenja koje je sve vidnije cak se neki risovi vide jasno belo ne znam od čega su nastali.

Kolica nisu ona mala kišobran al jesu da kazem standardna i malo fali da stanu po širini i na dno gepeka i na dodatnu dasku isto je, spakovana naravno

Htedoh danas da se podsetim kako je sedeti u drugim autima te sedoh u ženin i nekog komsije. Grande punto - slicna prica kao na wc solji. Pozicija volana i naslona za ruke doduse znacajno bolja. Kia sportage - nesto duzi sedalni deo i vecim delom je butina u sedistu ali jednim delom blize kolenu nije. Doduse nisam probao da podignem sediste mozda bi bilo i bolje, nisam hteo coveku da rastelujem njegovu poziciju. Nasloni za ruke i pozicija volana dobri. Jesam ja dzigljav i to utice na utisak definitvno, ali mi je kod mog bas nekako hoklica wc solja utisak i volan daleko, cak sam danas probao primakao sediste i volan jeste bolje jer je blizi ali noge jos podignutije i naslon desne ruke tamo negde iza jedva ga cesem laktom iako je pomeren skroz napred, ne znam kako neko manje krakat ko jos i pomeri sediste napred uopste osloni ruku desnu.

https://youtu.be/4mimWXsf39Y

I ja sam kupio jastuče sa lastišom za vrat jer naslon za glavu nema nikakav smisao, kao da je nagnut na dole. Video sam ponešto o tom sedenju ranije ali nisam puno obraćao pažnju dok nije krenulo da me smara tj da primećujem da me ramena bole i sedim kao da sam se natrtio na wc šolju. Što se grebanja tiče i poređenja sa autom druge boje, znam koja je poenta ali moja je da su se vrata ulubila i ništa a meni od sunđera ispranog risovi, od noktiju kod kvake farba izguljena ne lak a 10 puta je neko ušao na ta vrata maksimum. Za pitanje oko daske i citat od prošle godine, previše je skraćen citat a ne sećam se šta sam pitao, to je daska koju sam dodatno kupio ako je to bilo pitanje

Danas sam imao potrebu da u gepek stavim decija kolica, ona sto im se gornji deo kao kadica skida i bio neprijatno iznenadjen da nikako ne staju u gepek dok se zadnja sedista ne pomere napred, doduse ne puno. I to bez kadice i spakovana, sa kadicom ne staju bas nikako. Kada sam kadicu stavio na zadnje sediste, shvatio sam da je sedalni deo kraci nego uobicajeno. To me podsetilo i na jedan negativan utisak koji nisam izneo sve zaboravim a na pocetku nisam obracao paznju dok nisam imao duze relacije. Naime, sedalni deo vozacevog sedista je jako kratak i sediste je nisko iako se podigne na gore, ja od 190cm visine imam utisak kao da sedim na wc solji, krajem dupeta dok mi butine uopste nisu na sedalnom delu i kolena su vislja od kukova. To pravi problem i sa nalazenjem pozicije volana koji je daleko ramena bole od duze voznje, a ako ga spustim udara u kolena. Naslon za desnu ruku je mnogo u nazad, za levu na vratima mnogo daleko od volana, sve u svemu prilicno neprijatna pozicija za sedenje.

Ne vodi se kvacilo pod garanciju, pisao sam o tome i kacio fotku garancije, to sam rekao onako, garancija je guzu njome da obrises u principu. Devojci su punta zakacili vec drugi put, prvi put ulubili zadnja vrata, identicno je ostecen i grande od komsije iz zgrade, zasto se to desava ne znam al je generalno tu parkirati opasno a nemam gde drugo u vecini slucajeva, na tom mestu ulica naglo zavije pa se zavrsi T raskrsnicom posred koje je rupcaga, a sa obe strane parkirana vozila uska ulica plus se zalecu ko na trkama, pa ih iznenadi da im neko ide u susret ili presece obilazeci rupu i onda dok odreaguju produze pravo, ili kad se mimoilaze zakace. Plus je tu i kontejner pa sumnjam i na kamion djubretarac i ove sto ceprkaju sa onim bicikl korpama. Ova linija na vratima je ravna ko lenjirom, pa cenim da je skupljačima virelo nesto iz korpe ili je neko vozilo tj nije zlonamerno, ove na gepeku su nepravilne kao da se provlačio iza auta neko kome vise ključevi sa pantalona tj opet nije zlonamerno al jeste kurcobolja. Bilo kako bilo, kod mene pipnes auto otislo do farbe, na grandeu otkines lim udubis vrata farba citava samo ispoliras.

Evo primera od danas, svaki drugi dan mi se pojavljuju neke ogrebotine gde je otisla i farba, dal se neko mota oko kola pa zagrebe ne znam al svaka ogrebotina ne moze da se opere tj dosla je do farbe. Najvise se desava na gepek vratima a jutros na zadnjim vratima i krilu. Da ne pominjem necije nokte iza kvake to kao Fredi Kruger da je otvarao. Dodao bih i fotke devojkinog Grande Punta kog su toliko zakacili da su isekli komad lima ko konzervu kad otvaras, preko krila i oba vrata a ispolirali smo nista se ne vidi, majstoru nije bilo jasno kako nije farba zagrebana. Pocelo je i iz kvacila sve vise da se cuje kad menjas brzine momenat pre nego pustis kvacilo kako se nesto i dalje okrece, al je zvuk kao stara kola kad ne vozis par dana pa plocica grebe konstantno. Mislim da kvacilo nece prebaciti garanciju.

Očigledno iz mnogo ovde iznetog to nije isti auto tj isti kvalitet

Jeste stvarno praktičan i udoban auto, žao mi je što su pokvarili utisak kvalitetom. Primetio sam da je lak stvarno loš, ne samo što je pukao i lak i farba od govanca, nego ovih dana mi sa drveća kapće svašta, iako isti dan odem na plac da ga operem a prao sam ga 5 puta u 10 dana ko zaludan, ne samo što ostanu tragovi kapanja nego sam ga već i pošteno izgrebao sunđerom, a perem ga prvo puškom pa onda odem na plac da perem sunđerom, imam dva sunđera za gornji i donji deo auta, ispiram sunđer redovno al džaba, pljuneš li ga izgrebaće se. Onaj plastični trougao kod retrovizora se izvitoperio tako da je gornji ugao se udaljio od stakla, možeš prst da zavučeš. Staklo retrovizora nije staklo izgleda već prevlaka neka, na vozačevom ima trag neki kao da je u krug grebano nožem a nisam ga nigde češao nikad, možda i to od sunđera.

Pričali smo svojevremeno o podizanju zadnjih sedišta koje se razlikuje od starijih modela pa evo konačno sam podizao pa i fotkao. Povlači se ova platnena kao ručka ali je ona i zalepljena čičak trakom pa je lakše na dole pa ka sebi.

Proverio sam danas i jeste opao pritisak te je upozorenje bilo legitimno, bilo bi lepo i da kaze koji je tocak u pitanju al obzirom da radi preko abs ocitavanje mozda i ne moze. Znam da mora reset kad se menjaju ili doduvavaju gume bez obzira dal primeti i upali upozorenje. Gume sam hteo da menjam na letnje al sam odustao vratila se zima i kiše. Zao mi samo sto nisam izvukao zakljucak gde je prag kad se upali, bio kod druga vulkanizera i kazem radniku da mi kaze vrednost pre pumpanja da znam i da napumpa napred na 2.4 nazad 2.2 prema uputstvu, videsmo da je napred 2.16 al moguce da smo ih prosli put napamet na 2.2 i napumpali, dok je presao na drugi prednji tocak ja se zapricao nesto on zaboravio te ne znam dal je opao za 0.24 ili 0.04 bara, pre ce biti za 0.24 te je tu negde prag kad upozorava sto je taman ok

Sve mi se jače čuje već pomenuto neko zveckanje iz predela instrument table iza volana tj gde je brzinomer. Čuje se kao neko frktanje nekog besnog zrnca peska, al malo većeg i čuje se u svakoj brzini pri 2800 do 3500 obrtaja. Ne znam šta to može biti. Da kazaljka skakuće pa da kažeš al ne skakuće, možda je baš iz nje zvuk, nešto glavi il neprimetno skakuće. Upalila mi se check tyre pressure lampica kad sam krenuo sa naplatne rampe posle 50ak km auto puta, u gumama vizuelno ne nedostaje vazduha, proveriću. Takođe već pomenuto lupkanje kod zadnjeg desnog točka mi se danas desilo pri vožnji u rikverc u pravilnim intervalima, tup tup tup. Sve se češće dešava da mi u toku vožnje krene da zvoni da se suvozač nije vezao a sam sam u autu. Nabodem pesnajom sedalni deo i prestane. Danas su i putnici pozadi prokomentarisali kako je čudno da nema ručke iznad vrata za odmor ruke a postoji udubljenje u nebu.

Meni je čudno to "kako se kome zalomi", nismo kupili kokice kod Bokice već automobil plus pričamo o motoru

Proslo je tacno godinu dana pre neki dan, produzio sam registraciju nesto ranije. Utisci su vam odavno jasni, malo statistike presao sam 15.500 km sto stvarno nisam za života presao godisnje. Potrosnja je na tih 15.5k po boardu 7.8 litara sa prosecnom brzinom 37 kmh i skoro 3 litre ulja.

Registracija je najmanji problem, vise se gubi na vrednosti vozila ali posle neke starosti se gubi na odrzavanju, sve je to kompleksna racunica i u principu jeste luksuz koji sam ja sebi hteo da priustim jer bih radje da platim odmah sta treba i ne gubim vreme i zivce sa majstorima i delovima a opet je to polovan auto i pitanje je samo sta je sledece sta ce da otkaze. Sednem u auto i odem na Zakintos bez trunke razmisljanja.

Ok procitacu, samo da napomenem da meni ovo nije prvo vozilo na moje ime u zivotu a nisam nikada imao (registrovan) udes, dva put manje cukanje bez poziva policije niti nanete stete drugom, oba puta moj auto stradao drugi neogreban. Renoom 4 sam sustigao Tavriu ostao bez kocionog ulja, drugi put puntom zbog poledice i neocekivanog kocenja ispred u Corsu, Corsi nista punto se raspao - na panter, pa kosevi hauba vezni limovi hladnjak farovi

Da bez tehnickog, mene je isto malo iznenadila cena jer sam mislio "nov auto manja cena" a ne znam ni sta su ti nivoi premije... Mozda i jeste skupo osiguranje, tu ima smisla "nov auto veca cena" jer iako je pouzdaniji delovi su skuplji, mada meni od osiguranja placaju stetu drugom tako da tek sad ne razumem zasto postoje razlike u ceni osiguranja, nije isto kad puntom ostetis audi a6L i obrnuto kad audijem ostetis punto jer prvi placa skuplju stetu a drugi manju a skuplje je platio osiguranje.

Dodje vreme i za produzenje registracije. Nije trebao tehnicki ovaj put jer je nov auto a cena prava sitnica 29 soma.

@Radnik2 Evo izvolte sa zakasnjenjem

Na Smederevskom putu gde se skrece za Kaludjericu bus 309, malo posle su stalno stajali panduri i uzimali mito za izmisljen prolazak na zuto, jednom mi i ćaleta navatali za njim proslo jos 5 automobila, on i keva se svadjali al dzaba na kraju 2k dinara u šaku resilo diskusiju. E onda su uveli da zeleno trepće pre promene na žuto. Medjutim svega par nedelja kasnije je vraceno na staro, bez treptanja odmah na žuto. Mislim da ste razumeli poentu, nije bitna bezbednost vec puniti budzet i uzimati mito. Mozda sam pisao ovde pre okvirno 7-8 godina sam parkirao auto kad sam ih video i snimao video kako vozac zaustavljenog auta izlazi, prilazi njihovom autu naslanja se kroz prozor, pruza ruku i odlazi - dao mito. Onda su me videli kako snimam i dotrcali, vodili me u stanicu u Kaludjerici i sat vremena verbalno maltretirali sa nekim fizičkim nasrtajima kao da ce da me nabode al me nisu pipnuli, gledali trazili snimak nisu se snasli bio je to fotoaparat stari neki tad, na kraju im rekoh ja radim nocnu smenu il me pustite ili pisite izjavu i smestite u aps i tad me isterase iz stanice da se pesaka vratim do auta. Snimak nisam postavljao nigde. U poslednjih par godina su retko tu.

Nije bas kao kamencic al moguce da ima veze sa zimskim gumama, kamencic se cuje drugacije i konstantno, ovo vec par dana kako mu dune... Razumem sta pricas, nego ja imam malo i paranoju posle punta od otkaza nečega kad ti bas ne treba i npr menjanja kvacila koje posle par nedelja svega bas na moru krene da cakće i crkne 2 dana nakon povratka sa mora, sve me neki strah sta ce crći a bas sam zato kupio nov auto, te kad vidim stvari tipa nestalo antifriza najezim se

Ma kod nas se prodavao solidno verovatno samo zbog cene, za te pare i nije bio neki izbor a bio je verovatno i brze dostupan i solidan lager u odnosu na strane proizvodjace cija auta treba i da uvezes i doteras... A i tamo su trazeni vise nego Fiat pa je vece cekanje. Ortakov, ne trosi antifriz poslednjih 1700 km nakon sto je dosut. Ni soferka nije maglila, mozda je bilo do filtera vazduha kabine (klime). Sad se cuje i neko lupkanje kod zadnjeg desnog tocka, al "zanimljivo" ne na rupe na putu vec iz cista mira, rekao bih kad dune vetar sa te strane a zvuk lici na labavu policu gepeka

Knezevic a sta ti se tacno desilo koji kvar ili simptom? Dzimbo ne znam koja je prica al moje oko to ne bi ni primetilo, oni kako sam doterao auto vec su snimili letimicnim pogledom i pokazali mi, istrenirano oko