gasha

koliko izadje da se ocarini taj motor i kakva je procedura?

meni je rekao da je turbina neka jaca stavljena i da ima 260KS ! nisam to napisao jer sam bio sumnjicav ali izgleda da je tako

ovo 'DAJ' je verovatno isto sto i 'super sto imas broj,molim te prosledi mi ga'? Stigao ti je...

to sa deljenjem kape mi dobro zvuci. Samo da vidim da li je i Pedja zainteresovan... motor bi mi lego ko kec na deset

upravo sam pricao sa covekom koji je iz svajcarske doterao kappu 2000 turbo 16v sa 205 konja i naravno nema papire i prodaje delove. Doterao je pre deset dana i sada nece da je kupusa jer ceka da neko kupi motor, a ako je raskupusa buduci vlasnik je nece moci cuti i provozati da vidi kakav je motor. E sad! cini mi se da je motor u mojoj themi isti takav i mozda ne bi bilo lose uzeti ovaj motor sa agrergatima pa se 'obezbediti' sa delovima ili probati nesto prepakovati pa dobiti jedan vrh motor. Covek ga kompletnog ceni 600 evra ali moce ici i dole,nadam se. Sta vi savetujete? Poz Inace auto stvarno izgleda svetski,koza,elektronika,ma ekstra,presao 210 000 servisna knjiga(moz biti a i ne mora) ... Ozbiljno sam zagrizao za ovu trgovinu u slucaju da je ovo moguce odraditi!

znaci normalno je to 'talasanje' i 'svetlucanje' kad god ima nekih 15-ak lit u rezervoaru. Obzirom da ima mislim 8 podeoka na satu a kapacitete rezervoara je 70 l ocekivao sam da bi 10-ak lit bilo dosta da dodje kazaljka makar do prve crtice...

...nisam zadovoljan sa radom pokazivaca goriva! Naspem 10 l a on mi na crvenom! predpostavljam da je plovak u pitanju,ali ne znam da li da ga sam skidam i zamenim ili je moguce nekako ga 'razraditi'? Pozdrav

Da napisem jos nesto ,cisto da ne padnem u zaborav... Svesta se izdesavalo u zadnje vreme kako kod mene tako i kod lancie. Postadoh tata drz nedaj, opet htedoh prodati auto, presao sam nesto manje od 2000 km za godinu dana. Stoji mi u garazi... ALI zamenio sam par stvari koje su me nervirale i sada se vozim kao gospodin. otkrio sam iznenadjujuce malu potrosnju kada se vozi razumno bez cimanja i maltretiranja (moze i ispod 9), trenutno mi je problem auspuh koji vidim da je na jednom mestu probio . Mislim da bi mogli malo da se organizujemo mi sa themama pa da se skupimo na okupljanu da razmenimo iskustva i tako... Zao mi je sto ima dosta thema ali svi smo neaktivni na forumu...

Imam dve reci da te utesim: LAŽU! pozdrav

Meni se to desavalo na traktoru... Koliko vidim i kod saleta ti si se bas usrecio sa autom (barem prema tvojim recima). Koje ti je godiste auto? koliko je presao... Nisam nasao slike... Pozdrav i strpljivo u sredjivanju theme. Nemoj da odustajes jer ipak je to limuzina ko san. Ja sam moju hteo vec par puta da prodam ali kad sednem u nju,dam gas ma milina... I zeni se toliko svidja da nece ni da cuje da je prodam. Imas ovde par clanova koji te mogu posavetovati oko delova za njih i napred... Pozdrav

Nikad ranije nisam ni razmisljao o ovoj temi ali sam nedavno bio primoran ... Naime, kada sam kupio auto pre skoro 3 godine temperaturu nije dizao i naravno da je u pitanju bio termostat. Majstor mi ga je zamenio i od onda kada vozim auto kazaljka je zacementirana na 70 stepeni. Nema veze kako vozim, moze i 40 km/h ili 200 km/h temperatura je na 70 stepeni. U guzvama leti kada se dosta stoji i krene temperatura se popne malo iznad 90 stepeni i ukljuci se ventilator temperatura padne i sve ok. E sad !!! Neki dan sam ugradio grejac kabine i vidim da mi je temp motora u voznji vrlo malo ali jako malo pala!! mozda stepen dva... koliko ja znam to se desaviti ne bi smelo. Misljenja_?

e jeste ga nahvalili...

kontam i ja da je jtd bolja varijanta... Ali sam nasao par komada u dobrom stanju dosta povoljnijih od 2.4 jtd. Znam da je tu registracija,potrosnja,bla bla bla ali sve je to podnosljivo ako je sam motor kao motor pouzdan , dugovecan... Plin umanjuje problem potrosnje a registaciju cu nekako progutati...

vrlo verovatno cu da menjam themu pa me interesuje vase misljenje o benzincu od 2 400cm3 koji je ugradjivan u kappu? hvala

Auuu covece svaka tebi cast!!!

posle zamene dva dela (step motor,senzor bregaste) auto je osetno popravio karakteristike u voznji (nema trzanja na malim obrtajima,na leru lepo radi...) ali ostao mi je problem sa povremenim otezanim paljenjem bilo hladnog ili zagrejanog motora. Posle par verglanja on upali ali nije to to... Neki dan sam vozio zenu i dete iz bolnice (postao sam tata) i auto koji je zadnjih par dana lepo palio nije hteo ni da stucne. Eto sta ce mi sin prvo pamtiti ... najpre auto vergla na prazno zatim to postaje jos nekako 'praznije' onda pocne da dobija gorivo i polako pocinje da stuca i onda posle step motor digne obrtaje i sve ok. citajuci po forumima cini mi se da je u pitanju senzor polozaja radilice. Interesuje me Vase misljenje?

^^^ idi na limundo pa ces ga naci. Komplet auto je cenio 50 000 hiljada ali se mogu kupovati i delovi posebno...

delovi stigli! hvala

Prekljuce sam po prvi put prikopcao auto na kompjuter i posto sam vozio bez step motora njega je prijavio i senzor polozaja radilice! ostalo je ok. Delovi su istog dana naruceni i sada cekam da stignu. Sve u svemu zadovoljan sam sto sam najzad uspeo da odradim pravu dijagnozu sitnica zbog kojih sam se nervirao. Inace momak sto mi je radio dijagnostiku ima bas dosta programa za starija vozila...

naleteo sam ovih dana na tipa koji ima lanciu themu 2000 turbo LX havarisanu i sada prodaje kojekakve delove. Ima svasta volan,rucicu menjaca zadnja sedista (kozna)... Posebno je interesantna ona tabla sa lepim okruglim satovima. uzecu volan a neko ako je zainteresovan za bilo sta od delova (ima i komplet motor...) neka se javi . poz

goran garant ne radi lancie theme?

nemam pojma kako se inace zove deo u kabini kod retrovizora... Inace, neki dan sam skinuo taj deo da ga malo bolje pogledam jer mi se culo neko 'cviljenje' iz tog dela. i dolazim do zakljucka da je ovaj deo u najmanju ruku katastrofa! e sad da li je do to posledica skidanja pa vracanja i tako n puta od strane nekog od prethodnih vlasnika ili nije ne znam ali sam resen da ga dovedem u fabricko stanje. prvo sam primetio da sat ne radi tj da radi ali se ne vide kompletne cifre, lampica za vezivanje pojasa ne radi, nema stakla na maloj lampici za kabinu sve u svemu sr... na gornjoj slici se vidi i da su mesta za sarafe lepljena nekom smolom i to dosta lose. koliko mi se cini retrovizor to jest sistem za potamljivanje svetala vozaca koji voze iza ,za sada funkcionise. Usled sveg tog ceprkanja nasao sam jedan int. deo koji nemam pojma sta je ali kontam da ima veze sa telefonom u kolima . e sada da li sve ovo malo po malo srediti ili nabaviti citav deo pa montirati kom mene pitanje je sad... Poz

Za auto imam samo dve reci! VRH ali kao sto sam vec napisao na nekoj prosloj temi, ne mogu se oteti utisku da su kontrolnu tablu nekako ofrlje uradili na svim kappama.

Obzirom da mi taj auto trenutno u blizini mozda odem da ga pogledam...