Rajkovicbg

Blizi se mali servis na 10.000 km Ukupna potrošnja ulja za 9200 predjenih km otkad sam prešao na castrol je 500-600ml.

Tipo 1.4

Izgleda da gubi tečnost iz rezervoara pa me zanima da li je neko skidao isti? Nisam uspeo da nadjem info da li se skida sa donje strane vozila ili mora da se domontira branik?

Moja iskustva su sledeća. Kada je auto kupljen na prvom servisu je sipana selenija sa fabričkim specifikacijom. Potrosnja tog ulja je bila van svih normalnih okvira. 300-400ml je potrosio motor na prvih 1000km,zatim je potrosnja u narednih 1000 bila 200-300mli tako dalje.. Ulje je nakon 5000km zamenjeno shell-om i tada je potrosnja pala na 100-200ml na 1000km i nije se povećavala kako je km rasla. Tako je bilo u naredna 2 servisna intervala Na poslednjem servisu je sipan castrol 5w40 c3 (nisu imali shell ect) i nakon 4000 km kombinovane vožnje(grad,planina,autoput) nije bilo potrebe za dolivanjem ulja.

Koliko su koštali ti mopar nosači? Gde su proizvedeni?

Ja bih stavio krovni kofer od 400l na krovne nosace Ako neko ima hb sa nosacima, voleo bih da podeli svoja iskustva posto me je sada uhvatila paranoja. Ove sam mislio da kupim https://gumatic.com/prodavnica/auto-oprema/krovni-nosaci-fiat-tipo-5v-2016-alu-sipke-g3-pacific-alu/

Danas sam bio u jednoj radnji na Konjarniku kako bih kupio nosače. Prpdavac me je pokolebao sa pricom da su oni prilikom montaze na hb varijantu prilikom postavljanja šape i stezanja uspeli da ulube deo krova kod one plasticnu lajsne. Ponudio mi je neke nosace koji kostaju 28000 i čija stopa ne dodiruje krov automobila . Kaze da je kod zadnjih vrata slab lim na krovu i podložan oštećenju. Ja sam planirao da kupim g3 oacific alu nosace . Da li se neko susreo sa ovim gore napisanim?

Isam nasao na kp thule . Da li neko zna gde mogu u Bg-u da se kupe g3 nosaci?

Da li neko ima za prodaju krovne nosače za tipo hb ? Thule,G3 ?

Auto je koristi svaki dan. Ponekad se desavalo da malo vise vergla prilikom paljenja i par puta nije upalio iz prve za 2 godine. Drugij problema sa kolima nije bilo. Sipam iskljucivo 95 na NIS-u. Antifriz i motorno ulje je skoro na maksimumu.

Danas mi se prilikom paljenja dogodila situacija je da je auto radio par sekundi nakon čega se ugasio. Prilikom ponovnog paljenja upalila se check engine lampica i auto je poceo da trokira u leru kao i prilikom dodavanja gasa. Odvezao sam do 3km do kuma nakon čega se osetio neprijatan miris u kolima. Otvorio sam haubu i u predelu usisne grane je izlazio neko dim kao od uljnih para. Nissm nikada imas slicni situaciju pa ne znam da li bi smeo da vozim kola 15km do servisa?

Koje motorno ulje koristite ?

Danas primetih da pušta antifriz ispod ovog creva koje ide na hladnjak. Pretpostavljam da je u pitanju šelna ili je možda problem na drugom mestu?

Imteresuju me iskustva vlasnika u kombinaciji 1.3 t motpra sa automatskim menjačem koji ide u 500x?

Koje je shell ulje preporuleno za 1.4 motor iz tipa?