Old school

@neshaoct Ma prodao sam skoro laptop a nisam uzeo drugi pa se mlatim preko telefona. Pokušao sam da otpakujem RAR ali u pola otpakivanja pokaže neku grešku i ja to naravno sve pobrišem Nemam vremena da ga rarujem i zipujem da ga j.bem. Digao ga malo na dizalicu i zaleg'o pod njega i rešio problem Sreća nije nosač puko pa sam uspeo da vratim na mesto. Kad budem uzeo uskoro laptop onda ću malo da se bavim otpakivanje i zipovanjem fajlova. Ja sam ipak Old school tako da imam sve manje volje i živaca za " kompjuterisanje " al volem da čačkam oko svega što ima točkove, šta ću....

Danas me u BG neko " pipno " na parkingu u zadnji branik i utero mi jednu stranu rikverc svetla dok se druga strana drži. Sigurno je jedan nosač slomljen. Da li moraju plastike unutar blatobrana da se skidaju da bi se došlo do svetla? Još nisam kući stigao ali čim stignem mora da zalegnem ispod njega da to sredim.

@Ivan Baš paradoks. Ovaj se već na 110 vrti oko 3k tako da ga ne teram na duže staze preko 100. Eventualno kada naiđe neka mušterija malo mu protegnem ventile ali ne na daleko, ne mogu da ga slušam da se dernja a obrtaljku ni ne gledam onda

Pa da, kod mene je petostepeni i fali mu šesta kao drugo oko a kako ide ludački sa ovim prenosom mislim da mu i sedma treba

Ma ne bih dirao kvačilo jer je ok ( bar tako izgleda, mekano je i relativno je niska pedala ) samo bih menjao sajle. Nikad nisam imao auto sa sajlama a nisam bio ispod njega godinu ipo od kako sam ga kupio ( i to me nervira ) pa ne znam šta još ide uz njih. Da li ima još kakviš polugica gde se kače sajle ili nekih jabučica koje mogu da se potroše pa da i to zajebava.

Nije direktno povezano sa temom ali ima i tekakve veze sa njom... Pazite kako barate sa " puškom " !!!!!!!! Ovako izgleda kad kretenu daš da ti pere kola...odbio mi farbu na zdravo....

Da li će brzine ići lakše i preciznije ako se zamene sajle? Sr.nje se dešava kad zahladi ( nije u pitanju minus i smrzavanje ) . Palica tvđa, prva druga teško, treću četvrtu ciljaš, peta dobra. Kada je toplo ide ( da kažemo ) dobro. Lakše mi idu brzine u traktoru. Šta bi trebalo promeniti još uz sajle? Nervira me polomiću ga

.....pa kao što kažeš,neznatno Ima Ne znam ni da li da ga stavljam

A zašto ti ne piše ovo....

Pa di to ima da se kupi, naravno polovno

A jel EVO ima šus pleh..... Kod mene je ispod motora sve luftiguz..........a ima i neki lim oko zadnjeg lonca ( mislim bio je, nekad valjda, sad ga pola nema ) A što se tiče spuštenosti niži je ali opet ne baš prenizak. Vešanje je sportsko niže ali ga 17-ke malo dižu. Treba i znati penjati se na ivičnjake i takve stvari, nije sve u visini

Evo i neka slika od još jedne prinove ( sinove ) Inače u pitanju je Punto 1.4 8v 55kw..... i naravno benzin..... A spremno je sve i za veliki i mali servis....i još po nešto.....

Kada sam skoro kod mene sipao novi PARAFLU nisam znao da ima nekoliko " vrsta " Porucujem za sinovljevog Grandea iz SLODESA ulje za menjac, antifriz i ulje za kocnice i vidim sada da ima tri vrste PARAFLUA.......UP, 11, i HP Ima li neke bitne razlike???????? Kod mene sam sipao UP..... ......procitah malo specifikacije tako da mu UP i 11 dodju negde na isto a HP je kao za industrijske masine....itd

Biće......

@Ivan Meni kažeš da sam pravi old school a gle koliko metuzalema kao ja se javilo Zabluda je da se sipao u sjebane motore, tu je imao malo efekta skoro nikakvog. Najviše efekta ima u dobrim motorima ili motorima posle generalne ili malo pohabanim motorima. Prvi put sam ga sipao u 128-cu ali je motor već bio pohaban. Uspeo je kompresiju da izjednači a verglao je duplo brže nego pre sipanja. Kada je motor rikno ubacio sam drugi 1.6 8v od fiat tempre koji je imao preko 100.000 pređenih. Motor sam osvežio ( karike, servis glave........) i usuo u njega modifikator. Saterali smo u njega još 100.000 i više i tako je otišao u otpad ali ne zbog motora nego zbog limarije. Motor sam izvadio i prodao i još su ga terali i terali. Posle sam u " keca " u kome sam imao Lančijin 1.6 16v 105ks +čipovanje isto sipao modifikator i radio je besprekorno. Nisam ga štedeo, vrteo je do nesvesti, išao kao vetar. To je trajalo 5-6 godina dok mi nije pukao šraf od rolera španera i sjebao glave. Sredio sam glave i opet terao godinu dve i opet se desilo isto jer je bila budževina i tu je bio kraj " bele zveri " Izvadio sam motor i ubacio neki 1.3 ........ kad tad nisam umro neću nikad Stoji mi ne registrovan a neću da ga prodam jer sam uložio u njega mnogo para i duše. Od farbanja, trapa, spuštanja, felne gume, kadice, enterijer, muzike, centralne brave............ehhhhhhh Elem, modifikator je bio ekstra stvar ali samo pravi ruski iz STIBE, nikakva ostala sranja koja su se posle pojavila. U Eva neću sipati zbog MA i turbine ali ako se negde dokopam i ako još postoji pravi Ruski modifikator u sinovog ( običnog ) Grandea ću sipati.

Nešto mi se vrti po glavi pa me interesuju i ostala mišljenja.... Da li ste koristili, da li koristite, kakava su vam iskustva i šta mislite o modifikatorima koji se dodaju sa uljem? Koristio sam ga nekoliko puta od kada se još pojavio ruski univerzalni modifikator ( pre cirka 25 godina ) i sa njim imam samo pozitivna iskustva. U mom EVU sam neki dan menjao ulje i nisam se setio modifikatora mada bih ga možda idući put sipao. Ne znam kako bi se odrazilo na MA i turbinu....mada mislim da tu ne može ništa da škodi, naprotiv mislim da samo može da produži vek turbine kao i svega ostalog. Sinu smo kupili grandea 1.4 i pošto treba da mu radim veliki servis razmišljam da mu uspem i modifikator. Pošto nisam skoro koristio modifikatore ne znam šta se trenutno prodaje na tržištu i da li ima još uvek " pravog " ruskog modifikatora kojeg sam isključivo kupovao u Stiba trade.....

@silenci Da, ali samo gornji deo. Lako je videćeš. Dva šrafa i plastika je napolje. Sa unutrašnje strane plastike ima " šlic " u kome je kabal u bužiru. Kad odvrneš šrafove i malo odvojiš plastiku moraš i taj kabal da izvadiš. Što bi naši stari rekli kad počneš sve će ti se samo kazti Sad mi je krivo što nisam neku sliku opalio......

@silenci Skineš poklopac sa zupčastog i imbus 10 za odvrtanje filtera. Sve jednostavno. Vidi se lepo na slici što je @Ivan postavio. Imaš i na You tubu snimak.....

Ne znam gde bih pa ću ovde..... Mali servis i malo jače...... Došao je i taj dan.....radosti naše..... Zamenio ulje u motoru, menjaću, antifriz, sve filtere.......i to naravno home made..... I što je veoma bitno očistio MA filter........a bio je prljaaaaaaaaaav.......zapušeeeeeeeen......u tri PM........ Rekao bih da to nije niko nikad čistio........ Šta reći......... Eeeeeeee........ima i lepih vesti...............odu ujutru u Šabac sinu po Grandea........ Bože zdravlja biće sutra još jedan član foruma.....

@Goran Zemun Majstor Gorane, Koja je cena ( orijentaciono ) velikog servisa za Grandea benz 1.4 2009g atmosverca naravno sa vašim delovima i opet naravno u kvalitetu ? Trebao bih u ponedeljak sinu da kupim jednog grandea pa me interesuje na koju sumu da računam za veliki servis a da bih mogao malo i cenu da mu skinem Na mom EVU nisam radio veliki jer sam ga kupio sa već urađenim pa ne znam kako se kreću cene a i malo malo nešto poskupi. Hvala unapred

Nisam baš zaluđenik za aditive ali jednom godišnje nije loše malo ga počastiti Bitno je da mu ne smeta a što mu ne smeta znači da mu godi............ ......i još nešto.....ove godine sam mu sipao aditive jedno mesec dana pre tehničkog. Kada sam ga oterao na tehnički i prikopčali na gasove svi ostali u čudu. Kažu " JBT PA OVAJ PROIZVODI KISEONIK "

@knezevic76 Tu smo negde godina dve.... Bogu hvala problema nemam pu pu pu a aditive koristim preventivno. Bolje sprečiti nego lečiti a tehniku gas patos upražnjavam s vremena na vreme i ne treba mi auto put jer 135 horsa brzo naguraju 200.....

@Ivan Ultru 5-40

Od kad sam kupio EVA sipam običan benzin ( 99% NIS ) i nemam prilike da menjam pumpe tako da ne mogu da uporedim sa drugim gorivom. Ne koristim ni aditive za poboljšanje goriva. Pitanje za milion evra je da li i koliko koristite aditive za čišćenje motora ( dizne, katalizator, lambda, usis...... u ovom slučaju benzinca.....) ???? Kada sam ga kupio prošlog jula odmah sam mu sunuo aditiv za čišćenje dizni: Ovog proleća sam mu opet usuo aditiv za dizne a malo zatim i aditiv za čišćenje katalizatora i lambda sonde: Tada sam kupio i sprej za čišćenje usisa i svega usput ali ga nisam još upoterebio...danas sutra danas sutra... Ali biće i to kolko prekosutra Kakva su vaša iskustva? Ja verujem ovim aditivima Šta mislite o ovom spreju za turbake.....da li je neko koristio i zašto nije koristio...

Stigla Tutela, spreman Schell, Paraflu i svi filteri, samo da uhvatim vremena da sve to promenim p.s. I da očistim M. filter.........