Che Guevara

Pre neki dan stigle Kleber Dynaxer HP4 letnje gume (dot 4921, našao u beocar-u za 35k), pa računam da sam miran neko duže vreme što se toga tiče... Samo još da ih montiram, naravno posle praznika.
 
Hristos voskrese!

Ista problematika oko ECU. Promena parametara rešava. Ima više kolega koji mogu da napišu svoja iskustva.

 

Relativno ti je u komsiluku, a pogotovo ako ides na tu stranu... Firma "Pneumatik", na kruznom putu oko Cacka, 032/331-677.
Izuzetno poslovni, nabavljaju brzo i ako nemaju trenutno na lageru, odlicne cene, povoljna montaza... Pisah vec da sam kod njih pazario par puta ako me put nanese na tu stranu, a ne izbunarim ovde po BG onako kako sam zamislio  . Apsolutna preporuka i iz licnog iskustva i drugara koji su uzimali, na premium 17'' je znalo da se ustedi i 50+ EUR za set guma+montaza.
Opet, zavisi od brenda, cene, trenutnog stanja, neki put je cena kao i na drugim mestima (za jeftinije modele), bar te nista ne kosta da cimnes za info.
 

Internet prodaja guma - klik OVDE.
Uvek možeš pre samog poručivanja da ih okreneš na 024/4155-402 i proveriš DOT. Ako i ne budu mogli odmah da kažu, nazvaće te kasnije i reći.

Ja kada sam kupovao zimske gume preko Kemoimpexa zvao sam ih  da pitam posto nije pisalo na sajtu, rekli su mi koji je dot, sa tim dotom su i stigle.

@TeaseR
Pa posle tvoje kupovine svih preostalih zaliha, doslo je do nestasice i poremecaja na trzistu mirisa . 

Lenor stvarno pomaže, prijatan a neagresivan miris koji neutrališe duvanski dim.
 
Uzeo sam i taj rainaway za stakla, pa da vidimo kako će se on ponašati...

Zadovoljan sam, za staklo koristim sa ubrusom i nema greške. Za plastične površine takodje dobro odradi, ostavi utisak novog, a ne šljaštećeg. Na zadnjem sedištu sam imao neke veće fleke i na nebu neke manje pa sam zbog toga najviše uzeo ove preparate, taj za tekstil je bez problema očistio mrlje.
 
Znači sva tri proizvoda rade korektno, i svidja mi se što ne ostavljaju neke "jake" mirise. Još da se rešim duvanskog smrada...
 

Lenor stvarno pomaže, prijatan a neagresivan miris koji neutrališe duvanski dim.
 
Uzeo sam i taj rainaway za stakla, pa da vidimo kako će se on ponašati...

Sveto pravilo svih foruma: pročitati malo stariji sadržaj, nije pisano za badava. I tako ja nadjoh neki zlatni omekšivač Lenor, patosnice su preprskane, pa ostaje da vidim dal je jači duvan ili Lenor...

Licno mislim da si pametno odlucio i drzao se fabrike. Mozda bi 205/55/16 (koja jeste jeftinija, ali kao standard za Compact vozila) bila niska za auto namene Sedicija. I funkcionalno i vizuelno. A i Kleber je solidan mid-range brand.
Logicno sledi pitanje - koja se alternativa nudi trenutno (umesto kod nas izgleda neizbezne podele na "mi" i "vi" ) ?
Postoji varijanta kupovine oko Bijeljine i Zvornika, gde je em jeftinije u startu, em moze da se ostvari povrat PDV... Ali i to je cimanje, uklapanje u iznose da se tamo bude preko minimalnog iznosa za povrat, a ispod naseg za carinjenje, PDV-SL2 obrazac, vodjenje jos ljudi na koje ce se "razdeliti" trosak (bese max 100 EUR po glavi), a treba i ostaviti mesta jer gume ne smeju biti montirane na vozilu...
Licno po SRB znam par radnji gde moze da se kupi povoljnije i gde uglavnom pazarim, pisao sam vec. A 17'' dimenzija koju trenutno imam je danas skoro duplo jeftinija nego ranije, da bih se uopste cimao sa uvozom iz inostranstva. I generalno su gume daleko povoljnije nego pre 10-15 god, a koliko ce cene tek skakati zbog cele situacije ostaje da se vidi... Da se nasi lepo ugradjuju - to svi znamo i odnosi se na maltene sve sto kupujemo.
PS: Na gume koje se donesu "sa strane" vulkanizeri znaju da naplate vise za montazu i balans, pa i to ili slanje kurirskom sluzbom cesto mogu da pojedu neku sitnu razliku u ceni.
 

@sisoje
Pa šta da se radi, pratim kako se cene kreću kod nas jer nemam drugu mogućnost. Pre 10ak dana su opet svi (online prodaja) podigli za po 500 din u proseku po gumi.
U medjuvremenu sam ipak odlučio da ne idem van fabričke preporuke (16", 205/60) i da to bude Kleber Dynaxer hp4.
 

Lenor stvarno pomaže, prijatan a neagresivan miris koji neutrališe duvanski dim.
 
Uzeo sam i taj rainaway za stakla, pa da vidimo kako će se on ponašati...

Eeeeeevoooooo rešenjaaaaaaa za tebe!!!  
 
Godinama sam furao grčku nalepnicu baš zato što je dobra fora. Nađeš crnu (pošto ih ima u raznim bojama), i rešio si problem sa 30,- din a ne 3.000,00
 

 
 
   

Postoji sredstvo Mafra proizvod, Deca flash se zove. Pokusaj nabaviti.

Ima i ta fora, zagrejana mast, skida recimo smolu drveca (cetinara pogotovo), uspevalo mi je...
Ali opet kazem - ja bih pre konsultovao nekog farbara, detailera, i sl., umesto da pokusavam sa svim i svacim na mozda vec nacetom laku.

Što veća, to bolje ! 
 
Imao sam u par navrata problem sa skidanjem ostataka nalepnica (sa ramova na bajsevima), i kad ništa drugo nije pomagalo obično jeste ulje ! Nekako razloži onaj lepak i pomogne da se može sastrugati (tvrđom plastikom ili mekšim drvetom).
 

Ma reši to jednom velikom, originalnom CH nalepnicom kakvu niko nema   
 
Malo mu i cenu podigneš tako   

Znam da te sada izrazito nervira ali bolje ostavi profesionalcu. Po fotografiji ne mogu da ocenim. Strpi se do sutra da ne napravis sr... 

Nikakve probleme nitro ne pravi ako je boja postojana( lak ) samo skine nalepnicu,tudju farbu, itd... ( isprobano bas dosta puta ) 
Ne znam iskreno sada sta bi se desilo s'obzirom da je lak ostecen. 

Ako se tako cvrsto drzi na farbi - najpametnije konsultuj nekog ko se profesionalno bavi sa tim, a ne nas laike. Isprobavanjem mozes samo da napravis stetu.
Licno sam sve ostatke lepka uvek skidao iskljucivo medicinskim benzinom, pa iza toga malo ispoliram sa 3M pastom. I nalepnica ili oznaka kao da nije ni bilo, ali to kod tebe evidentno ne pije vodu.
A (opet licno) mi na pamet ne bi padalo da se na laku/farbi igram sa acetonom ili razredjivacem...

Nitro razredjivac i posle prebrisi vodom

@Che Guevara
205/55 ima nepun 1 cm nizi bok, nego fabricki preporucena 205/60.
E sad, to je teoretski, a u praksi ce zavisiti i od konstrukcije gume, same karkase, itd. Neke su mekanije i bokastije, neke upravo suprotno...
Takodje, dosta zavisi i od propisanog pritiska za neko vozilo, koliko se on prati i odrzava ispravnim.
205/55/16 je profil koji se pretprosle decenije izdvojio kao standard, pretezno za Compact vozila. Upravo zbog brojnosti, taj profil je i izuzetno pristupacan cenom, prilican benefit je i veliki izbor proizvodjaca u svim cenovnim kategorijama (isto kao sto je to danas u toj klasi 225/45/17 ili 225/40/18).
E sad, kod tebe je totalno drugi tip vozila, sa vecim klirensom, predvidjen i za delimicni offroad. Tako da to prvo treba uzeti u obzir, mozda povesti vise racuna i o nosivosti. 205/55 profil je, bar za moje pojmove, sa visokim bokom, "ljuškav" i udoban, to je 11.3 cm "mesa" gume (imao sam je i na bivsem Stilu). Sto se udobnosti tice, ako sada imas zimske 195/65/15 - nesto su tvrdje od njih (a 195/65/15 je otprilike ista visinom kao tvoja fabricka 205/60/16, tj. slicno udobna). Takodje treba uzeti u obzir i na sta ce liciti estetski, kada na 16'' felnu stavis gumu sa 1 cm manje "mesa". Kao i pomenute pritiske na koje se pumpaju sve dimenzije koje razmatras (nizi profil obicno ide na visi pritisak). 205/55 je tehnicki u gornjem opsegu tolerancije kada bi poredio sa fabrickom 205/60, a maltene sa istim obimom kao (opet) fabricka 195/65/15. Tako da je izbor jedino na tebi i tvojim potrebama/uslovima voznje.
 

@Che Guevara
Prica o izboru dimenzija guma prebacena je u odgovarajucu temu:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/83326-fiat-lancia-alfa-dimenzije-felni-i-guma/&do=findComment&comment=1640394
 

Prečnik gume bi bio manji za 2cm, a klirens vozila za 1cm niži. Pretpostavljam da to nije strašno, a sa druge strane za četiri gume imam uštedu blizu 100e.