Che Guevara

Verovatno je bilo, ali meni i dalje... https://youtu.be/Mlr7iqVVnBk

Ipak da se ne zezam, idem kod ovog čim prodju praznici. Jedini je dostupan od brojeva koje sam našao u ovoj temi, a koji se i dalje bavi ovim problemom.

Posle nekog vremena, jutros opet pali tek na trećem verglanju... Mehaničar proverio grejače, električar proverio akumulator - to sam jedino gledao do sad u vezi težeg hladnog starta. Daj da probam taj senzor da raskačim, ako može mala pomoć kako to da uradim??? Jel to ovo zeleno, ne može lako da mu se pridje...

Sve pokušavao, čekao grejače, sve lampice, pumpu... neće na prvu kad je temperatura napolju u plusu. Na minusu pali na prvu, znači akumulator i alnaser nisu problem.... Da ne spamujem više ovu temu, izvinite.

Na -5 palio na čvrgu, ali poslednjih dana na +5 pali iz drugog puta... Bice da ja imam onaj problem sa hladnim startom tipičnim za 1.9 motore, pa zbog dužeg verglanja aku oslabi vremenom.

Rek'o da nije do šare na gumama...

Za sad odličan na snegu, bukvalno nije osetio makadamsku uzbrdicu 3km sa oko 10-15cm snega. A jutros sam išao istu relaciju samo sto sada ima i jedno 100m cistog leda (-6° danas u podne) na tri oštre krivine, malo jači gas i izašao iz prve. Ne znam dal mu znači 4*4 (uključio na auto mode) na ledu, uglavnom sam zadovoljan, neki Punto i Roomster nisu mogli da izadju.

Ocene korisnika.

Majstor napunio akumulator (bio skroz prazan) za 24h, stavili i auto upalio iz prve. Izgasimo, provera - nema nikakvog odliva/crpljenja struje iz aku, upalim auto i vratim pločicu - radio radi najnormalnije!? Esad ko će ga znati... Elem, rekao mi je da ova Varta zna da se isprazni sama od sebe i da je 60ah malo maalo za moj 1.9 dizel, sve to kaze iz njegovog iskustva kao električara. Ostalo da vozim dok opet ne bude imalo problema sa aku, pa da vidim neki jači. Kod njega ima neka dva od 75ah čini mi se, italijanski i ruski, jedan malo ispod 10k, jedan malo preko, garancija 40 meseci za oba.

Uživajte...

@Ivan Ako baš bude moralo da dodje do zamene, znači za akumulatore važi isto "pravilo" kao za kućne aparate - ne kupuj marku, nego najdužu garanciju!? @notalone Javljam kad stignem do majstora, stvarno ne mogu sam da sve to proverava, em je to strano za mene - em sam planirao da mi pogleda i alnaser...

Uzeo dve i mogu reći da sam za sad zadovoljan, prednja sedišta su pomalo počela da se "ljušte", ovo će biti dobra zaštita a i estetski izgleda lepše, imo... Trebalo bi i po vrućinama da vrše pos'o, videćemo...

A inače znači bi valjalo jači aku (70ah+) za 1.9 mjt iako je propisano 60ah...

Ne stizem danas kod električara, samo skinuo "radio pločicu" sinoć, pa je jutros upalio bez problema. Verovatno crpi struju i sama "radio kutija", al će valjda aku izdržati dok ne odem..

Jutros mi se ispraznio akumulator (Varta 60a 540ah, tačno dve godine star), ovih dana sve bilo ok (Sedici 1,9).. Danas ga malo dopunio, pa vozio, da bi posle tri sata stajanja opet jedva upalio, kao da je na izdisaju... Tek predveče primetim da radio radi, tj da sija ali ne radi. I kad izgasim auto radio ostaje da sija!? A inače nema nista na displeju, niti moze da radi, ali sija (nisam ni provalio po danu)... sta moze da bude?

Ima li neko iskustva?

Pošto tema nije obrisana, jel stavljao neko ove štitnike na retrovizore, dal' pomažu kod kiše, snega?

Zadovoljan sam, za staklo koristim sa ubrusom i nema greške. Za plastične površine takodje dobro odradi, ostavi utisak novog, a ne šljaštećeg. Na zadnjem sedištu sam imao neke veće fleke i na nebu neke manje pa sam zbog toga najviše uzeo ove preparate, taj za tekstil je bez problema očistio mrlje. Znači sva tri proizvoda rade korektno, i svidja mi se što ne ostavljaju neke "jake" mirise. Još da se rešim duvanskog smrada...

Pa nisam jer dijagnostika pokazuje realnu temperaturu rashladne tečnosti, kako mi ovaj rece...

Posle vise od mesec dana... imao sam povredu, pa je to odložilo slikanje

Da samo javim da je dijagnostika pokazala da je sve ok pre prvog (hladnog) paljenja. Temperatura motora i rashladne tečnosti, kao i pritisak goriva su odgovarajući, kao jedino je problem momenat kad grejači odrade svoje. Nije uskladjeno sa gasenjem lampice, pa je zato otežan prvi start (valjda je problem relej grejača). Sutra teram kod majstora, pa ćemo videti...