Novi član

Narode da javim novosti, dobio sam obaveštenje da mi je auto proizveden 28.01.2022.god,  posle šest meseci čekanja ravno, sad jos da dođe pa vam se javljam.. Pozdrav 

Ja u gradu ne mogu da spustim prosek ispod 9 nikako  a jos ako laze malo kao sto kazete to ide i do 10  A cini mi se da dosta trosi i na autoputu, vise od 7l na 130kmh.
 
Jedino gde je bila super potrosnja je na magistrali nekih 80kmh ( u petoj brzini ) trosio je 5l mozda cak i manje nisam siguran

Evo,poosle 6000 km utisci su sve bolji I bolji,kada vidim nove cene onda je sve bolji!!!
POTROSNJA ulja sve manja dolio sam za ovih 6000 pola litra selenie KPE 5W 40 ,mislim sa je ta oznaka,,sada manje trosi ulja,cini mi se.
Potrosnja goriva je za mene ok,za sada na 6000 km 6.7 litara po bordu uz prosek brzine 38 km /h.
Eto,neka laze za 1/2 litre ito je oko 7,3 litra na 100km,sto je 
Zvucna izolacija nije bas najbolja,cini mi se da se preko 3000 obrtaja motor bas cuje u kabini ,a I ispod toga nije bas tih.
Udobnost mi je osrednja,jer sam vozio 406 pexo koji je ladja.
 

Uspešno zamenjena sijalica upaljača. Nije moglo spolja. Ponovo sam razmontirao tablu.

Spolja izvadio upaljač, i okačio kabal. Ali onaj narandžasta prsten ne može da izađe. Pa razmontirah tablu, dodjoh do upaljača, skinuh crni poluprsten, nekako izvadih nosač sijalice iz narandzastog prstena. I zameni sijalicu. Posle sve lagano vratih na mesto.


Ovaj nosač sijalice na zadnjoj fotku, ima osigurač od vađenja, crna tačkica, ko prepozna, treba se pritisnuti. Ili jako povući.




Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Itekako smeju da ugrade novi deo, ali pojedini nece ako nisu dobili garancije da ce im fabrika refundirati, pa fakticki preuzimaju dileri rizik ako ugrade nov deo sa lagera da ce oni snositi trosak.

Tako da se tu vidi koliko je koji diler spreman da izadje u susret svojim klijentima, a pogotovo kada su manje cifre u pitanju onda je bas jajarski da cekaju da ih fabrika "iskesira".

Razumeo bih da se neckaju negde gde bas nisu sigurni, ali ovako mnogi i za stvari kojr su 100% ciste cekaju fabriku, eto da za 0.1% ne bi preuzeli rizik na sebe.

Mislim picerija preuzme rizik kada neko poruci picu, ali se to radi u tzv dobroj volji koje kod dilera vrlo cesto nema.
 

Blago firmi što te ima... 

Pozdrav svima, 
dosao je red i ja da predstavim svog novog "Turcina". U pitanju je Tipo sa 1.4 95ks motorom u Life +Full Led opremi. Za sada sam i vise nego zadovoljan. Led svetla su fenomenalna. Sam dizajn je odlican, dosta je prostoran. Jedina "mana" je taj motor koji i nema preterano snage ali to sam i ocekivao. Sto se tice kvaliteta mislim da za taj novac ne postoji bolji automobil na trzistu.
Vreme ce pokazati svoje (videcemo koliko ce mu trebati da se rasklima i razdrnda :))
 
    
 

Meni je Winter1 na Puntu bio odličan, nikada se nisam zaglavio ili proklizao. 
Sada sam za Tipo kupio Kleber Krisalp, al' pošto mi auto nije stigao mogu samo da ih kotrljam ručno. 

Meni je Winter1 na Puntu bio odličan, nikada se nisam zaglavio ili proklizao. 
Sada sam za Tipo kupio Kleber Krisalp, al' pošto mi auto nije stigao mogu samo da ih kotrljam ručno. 

Meni je Winter1 na Puntu bio odličan, nikada se nisam zaglavio ili proklizao. 
Sada sam za Tipo kupio Kleber Krisalp, al' pošto mi auto nije stigao mogu samo da ih kotrljam ručno. 

Meni je Winter1 na Puntu bio odličan, nikada se nisam zaglavio ili proklizao. 
Sada sam za Tipo kupio Kleber Krisalp, al' pošto mi auto nije stigao mogu samo da ih kotrljam ručno. 

Oduži se moje sutra, al' aj ukratko da napišem... a mogla bi i sabrana dela da nastanu koliko sam se izdrkao sa ovim točkovima  
 
Sestri godinama unazad u jesen i proleće prebacujem gume... Ona samo svrati kad joj prdne na pamet (pošto živi u BG, pa nema gde da čuva gume, pa nema kod koga da ide, tamo su vulkanizeri straaaaašni, pa skuuuupi, pa...) i sve bude gotovo za sat-dva. Al' dojadilo mi, a imao sam i viška čeličnih točkova od 15" i ja joj zimske gume nabacim na te čeličane još kad sam ih skinuo sa auta u proleće ove godine. Letnje gume na alu felne i kraj. 
 
Svratila prošli vikend, ja brzinski izmenjao točkove i tek onda video da se CB ne gađa     GP Evo ima 56,6 a čelične od Punta I su 58,1
Mogao sam samo plastične prstenove da kupim/napravim ali jok, padne meni na pamet da napravim distance pošto je čelični točak sa velikim ET i ružno izgleda. OK. Pošaljem nju za BG, malo joj volan podrhtava na nekim brzinama ali se smiri na 130. Napravi meni metalostrugar distance onako kako je to njemu logično sa merama koje sam mu ja dao i bacim se na kupovinu dužih šrafova. Ali nisam izmerio dužinu fabričkog šrafa za točak pa otud i pitanje, ono gore... Javi se dobri čovek Jevta i da mi 16kom dužih (ali kraćenih na meru koja je njemu odgovarala) da vidim mogu li da mi posluže. 
Odem za BG i kreće frka. Što je trebalo da bude skini/stavi točak - oduži se u konstruisanje Space shuttle-a.
Distanci zatvoreni, nemaju rupu kroz centralnu rupu nego su zatvoreni pošto je moj metalostrugar mislio da treba da služe i kao čep. Ne mogu da stanu napred. Ja se nalazim kod matorog vulkanizera u gospodara Vučića, došao na red ali frka, gužva, već vidim da ne mogu da rešim ništa. Izvinjavam se čoveku, kažem "vraćamo sve nazad kako je bilo", a on mi kaže čekaj malo, mogu ja ovo da ti doradim. Mislim se u sebi kako rođače, neće to turpijom i dletom da se napravi kad on otvara zadnja vrata radionice i zove me... Pored vulkanizerske radionice ogroman strug! Majstor je metalostrugar! Nisam mogao da verujem... Da me tako usere da mala, obična vulkanizerska radnja ima strug za metal, pa još da majstor zna da radi... Top!
Odelje on prednje distance, krenemo montažu i vidimo da poklon šrafovi malo hvataju. Opet -   Šrafovi nejednako dugački, ja biram 8 kraćih i 8 dužih da ih rasporedim da svaki točak ima 2 i 2, a on za to vreme stanji sva 4 distanca za po 2-3mm i opet na montažu. Ušrafimo sve, čovek, ma šta čovek - ljudina, uzme kilo ključ i proveri svih 16 šrafova. Pitam ja šta sam dužan a bio sam spreman na koliko god da kaže. Em Beograd, em gužva, em se zajebavao sa prepravkama tuđeg posla, a on kaže koliko smo i dogovorili kad sam došao samo za skidanje i montažu točkova!!! Reko' idi druže u peršun, evo x2 i neizmerno ti hvala...
Sam se ponudio da sestra svrati za koji dan da proveri šrafove i pritisak u gumama. Retko dobar majstor, i pre svega čovek. Preporuka za sve koji su blizu Cvetkove pijace...

Ako je naslednik prvog naslednog reda (žena, sin) onda ne plaća porez. 
Mora u Mup-u da traži da mu izdaju saobraćajnu dozvolu, uz dostavu ugovora, a prethodno u poreskoj potvrdu da nije obveznik poreza jer će mu u policiji tražiti. 

@dankoI dalje ne razumeš.
Ja sam inaveo da si citirao Opšte uslove osiguranja, ne znam gde se tu razilazimo?!? 
Novonabavna vrednost vozila nije isto što i osigurana suma. 
Dunav često krije od osiguranika osiguranu sumu kod kasko osiguranja, ali su dužni na tvoj zahtev da ti je otkriju. 
Ona predstavlja maksimum obaveze osiguravača, a u realnosti je ona uvek veća od isplaćene štete, upravo iz razloga koji je naveo @neshaoct.
Ako osigurana suma ne stoji u polisi, verovatno su ti je naveli u ponudi. 
Ako nisu ni tamo, ja ne znam zašto si uopšte zaključivao ugovor kad ne znaš najbitniji element istog. 

Pravo na limarijsku/farbarsku popravku u ovlašćenom servisu imaju samo vozila u garanciji.
 
Kod svih ostalih varijanti je takva popravka samo mogućnost. Da li će u konkretnom slučaju biti tako zavisi pre svega od visine štete i čime se ona popravlja (novim ili polovnim delovima). Ako vlasnik polise želi da se auto van fabričke garancije popravi u ovlašćenom servisu novim originalnim delovima, moraće da učestvuje ne samo u okviru onoga što je ugovoreno prilikom zaključivanja polise, već (zavisno od godišta auta) i dodatno npr. sa 50% vrednosti svih delova. Sa druge strane, ako se složi sa popravkom polovnim originalnim limarijskim delovima u ovlašćenom servisu, onda po pravilu nema tog dodatnog učešća u šteti, već samo onog što je ugovoreno (npr 5% ili 100 evra, 10% ili 200 evra, ili šta je već ugovoreno prilikom zaključivanja polise).
 
 

Kada je zaključivana polisa postojala je osigurana suma. To je vrednost vozila na taj dan.
Ako se dogodi totalna (ekonomska i/ili mehanička) šteta makar i 5 dana posle toga, osnov za kalkulaciju neće biti ta osigurana suma, nego ona minus 5 dana (u vrednosti auta). Ako se šteta dogodi npr. u 11. mesecu nakon zaključivanja polise, onda se osigurana suma umanjuje za pad vrednosti auta u tih 11 meseci (stopa amortizacije).
 
''Štetočine'' (ljudi u osiguranjima koji rade štete - isplatu/popravku) kad je u pitanju obračun totalne štete (ekonomske i/ili mehaničke) nikada ne mogu na papir (obračun štete) da stave da su videli na tom i tom sajtu, ili su obišli Bubanj tad i tad, i kao tako utvrdili vrednost vozila na dan udesa. To je protivzakonito jer nigde nije dozvoljen osnov za obračun totalne štete nekakva prosečna cena na nekom sajtu.
Na kom sajtu, ko je to napisao, u kom Pravilniku piše, u kom Zakonu? Baš zato što to nigde ne piše i ne može se koristiti kao osnov za bilo šta, Osiguranja se bore i rukama i nogama na startu cele priče da što više umanje osiguranu sumu...tj. vrednost auta na dan zaključivanja polise, jer je ta vrednost osnov svih kasnijih obračuna. 
 
Obračun totalke (ekonomske i/ili mehaničke) počinje ovako:
Osiguranja krenu od osigurane sume. Nju prvo umanje za dane od zaključivanja polise, do dana nastupanja štete.
Od te sume onda umanje vrednost ostatka (auta u tako slupanom stanju). Vrednost ostataka ne može da bude proizvoljna, već opet postoji proračun, i definisan je njegov maksimum. Nije vrednost ostatka uvek 40% i ne može ni da bude uvek 40% jer nisu svi auti jednako slupani. To je maksimum koliko ostatak može da vredi. U praksi se obično kreće između 20% i 40%.
Zakonski je definisano koliko procenata vredi svaki npr. točak koji nije oštećen u udesu, koliko svaka vrata, koliko ispravan motor nakon udesa, koliko procenata donosi ako je menjač ostao ispravan posle totalke, itd, itd...i tako se dobije vrednost ostatka u procentima, koja je kao što rekoh u praksi obično između 20% i maksimalnih 40%.

Kada zaključujete kasko osiguranje, odete u 3-4 osiguravajuće kuće i tražite da vam sačine uporedivu kalkulaciju (pod istim uslovima) i da navedu sve popuste koje odobravaju.
Potom tražite opšte uslove osiguranja i eventualne posebne uslove ako se primenjuju. 
Oni su sastavni deo polise. 
Kod Dunava su štampani na 8 sitno kucanih strana i bilo mi je potrebno (kao pravniku, laiku i duže) 2 sata da ih iščitam. 
Tek tada zaista znate od kojih rizika ste pokriveni i pod kojim uslovima. 
 

Naravno, o tome i pričam...svako donosi odluku za sebe.
Kad se imaju sve informacije, proceni se cena, proceni se rizik i donose se odluka.
Samo je problem kad se nemaju potpune informacije.
Ja sam na kasko do sada dao verovatnoo i više od jednog auta. Za 35 godina imao sam po jedan, dva, a sada i tri auta....Prosečno dva.I neka je prosečna cena polise bila 150EUR (sa 50% popusta), to izadje oko 10.000 EUR.
Naravno bilo je i naplata štete....recimo, ukupno oko 4-5.000.
Ali zato mirno spavam. Da li će neko da ukrade auto, da li će da padne saksija na krov, da li ću ja, žena ili deca, da napravimo nezgodu svojom krivicom, da li će da me udari neregistrovan traktor ili neosigurano vozilo, da li će neko da me udari ili izgrebe na parkingu, polupa grad, poplavi u garaži........ništa od toga me ne tangira i ne nervira. Samo nek smo živi i zdravi i da u nezgodi da nema povredjenih a sve ostalo, ako ne ide preko obavezne polise, platiće kasko. 
Ko god me je pitao za savet, po ovom pitanju, odgovor je uvek isti: Prvo dobro proveri sve informacije pa odluči.

Za kvalitet zimskih guma možete pogledati 2021 Auto Bild Winter Tyre Test...testirano je 23 gume. Rezultati su zanimljivi. Posebno kad se uporede sa cenama pojedinih guma.
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm
https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html
 

Danas sam u salonu čuo kada potencijalnom kupcu kažu da je rok isporuke vozila 6 meseci do godinu dana. 
S druge strane, obavešten sam da je moj primerak u procesu proizvodnje, kao što mi je i rečeno pre oko mesec dana. 
Izgleda da su uhvatili korak, odnosno da su se prilagodili novoj realnosti. 
Mi smo samo bili kolateralna šteta u ovom limbu izazvanom dejstvom više faktora. 
Deluje da ću ja dobiti auto u roku od 6 meseci (ponuda je glasila na 30 do 90 dana). 
Inače, parking salona je bio pun vozila, za razliku od perioda pre par meseci. 

@Andrija93 Prelep je.
Ovaj u ful opremi je stvarno skoro bez mane. 
Jbg, koliko para... 
Da ga izvozaš za sve pare! 

@Novi član hvala ! kao sto sam ti i rekao na kraju se brzo zaboravi onih 5 meseci  Po mom misljenju po noci dolazi bas do izrazaja farovi su mu prelepi, po danu i ne bas toliko

@Andrija93 Prelep je.
Ovaj u ful opremi je stvarno skoro bez mane. 
Jbg, koliko para... 
Da ga izvozaš za sve pare! 

Evo slika malo i sa moje strane, pokusao sam da slikam iz sto vise uglova zbog boje, posto nisam vidjao ni na netu nesto puno slika u ovakvoj boji. 
 
   
 
   
 
 

Evo da se javim ja sam danas preuzeo auto, porucen 11.06. stavljam ovih dana neke slike. Prvi utisci su vau kratko receno.