Novi član

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Forum je sjajan, svakoga dana čitam postove već mesecima i kada mi je auto stigao pre neki dan bukvalno sam imao osećaj da sam ga već vozio. 
Problem je što mogu da uzmem učešće u temama isključivo sa svojim impresijama i deljenjem svog skromnog iskustva, jer nisam tehnički potkovan, niti sam ljubitelj automobila ( ne pucajte! ).
Kada predjem prvu hiljadu i operem ga prvi put, možda se i izreklamiram malo ovde. 

Najobicnija glupost, nemoj ni da obracas paznju. Cisto eko-sra*e (poput vecine drugih), koje u vecini situacija ima za cilj jedino da udavi auto u sto visoj brzini i u bunaru sa obrtajima. Ponekad na ubrzanjima i ubode poentu  i to je to. Uz Stop&Start, mrtva trka koju bih od te dve gluposti prvo "ubio" na svom autu.
Naravno da je opciono i iskljucivo stvar dobre volje - ali slobodno otvarajte predstavljanja svojih Tipića u odgovarajucem podforumu... Upravo na takvim temama se forumasi/vlasnici bolje upoznaju, pomazu, nasale, dobiju se korisni saveti i uputstva kroz druzenje... Pa onda na FLCS druzenjima i rostiljima, nick-ovi sa foruma "dobiju lica"  (kako volimo da kazemo), gomila je drugarstava potekla odavde za 13 godina rada foruma. Corona je poremetila skupove zadnje 2 godine, ali se nadamo da ce se i to vratiti u neki normalan kolosek.
Vec rekosmo da obimnost i korisnost tehnickog sadrzaja o bilo kom modelu ovde, najvise zavisi od samih vlasnika, njihovog entuzijazma i volje da se ukljuce u rad foruma  . Dzaba moderacija nesto forsira, ako sami ljudi nisu zainteresovani. Model je generalno vec 6 godina na trzistu - polako krecu i pitanja oko polovnih, popravki, odrzavanja van mreze ovlascenih, uostalom kao i za svaki model do sada...

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Čisto da ga predstavim, neću posebnu temu jer ih ima dovoljno. 
Više je nego zadovoljio moju skromnost. 
Još se navikavam na kratke brzine i trudim se da ne obraćam pažnju na indikaciju shift, ali deluje mi da ćemo lepo da se družimo. 

Nisam prešao ni 100km ali prvi utisci su: vrlo udoban, prostran, brzo postiže radnu temperaturu, kratke brzine koje kao da ne ostvaruju svoj pun potencijal (stalno očekujem da povuče ali ništa ) , stabilan, više troši nego punto. 
Prvi utisci su mi baš pozitivni, uživo je neuporedivo lepši nego na slikama. 

Nemam je ni sada! 

@Novi član
 
Ima istu ulogu kao kod svih Fiata poslednjih jedno 20 godina - senzor osvetljenosti, pomaže klimi da efikasnije reguliše rad u skladu sa jačinom Sunca koje udara u kabinu.
 
 

Nije moguće ugraditi bilo kakav čep.

Nema fabrički, postoji univerzalan. Tipo ima poseban "levak" za točenje goriva u samom crevu za gorivo te je teže izvlačiti gorivo....ali ne ometa nekog da nešto "doda" u isto.

Nisam prešao ni 100km ali prvi utisci su: vrlo udoban, prostran, brzo postiže radnu temperaturu, kratke brzine koje kao da ne ostvaruju svoj pun potencijal (stalno očekujem da povuče ali ništa ) , stabilan, više troši nego punto. 
Prvi utisci su mi baš pozitivni, uživo je neuporedivo lepši nego na slikama. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

Preuzeo sam auto danas. 
Fina mašina. 
U odnosu na Punto je veliki korak napred. 
Kaže mi žena u salonu da skoro godinu dana nisu dobili niti jedan jedini sedan. 

E ovo moram da vam ispričam - vozio sam sinoć jednog momka i on me pita:
 
- Majstore, za koga Vi navijate, za Ruse ili Ukrajince?
- Za Turke
- Zašto za njih??
- Pa da mi napokon naprave auto koji sam poručio još letos. 

@spaad Promašio si temu. Kada sam ja poručivao vozilo - sedan varijanti nije ni bilo na lageru - nigde!
Ovde čak i novac nije u pitanju već odnos prema kupcu i negativna diskriminacija kupaca kako bi se zadovoljio isključivo ekonomski interes proizvođača. Onaj ko je uplatio sav novac je možda u nekoj vrsti prednosti u ovom trenutku jer će kurs evra da skače. Poenta je da su kupci sedan verzija Tipa negativno diskriminisani i oštećeni u odnosu na kupce hatchback varijante. Ako si proizvodio hatchbackove i distribuirao ih već dva puta (pričamo o stotinama možda i hiljadama komada za Srbiju) onda si imao sve delove da proizvodiš i sedan varijante. Poenta je o broju poručenih vozila i o izmeni cena. Fiat je odmah podigao cenu za limuzinsku varijantu u najvišem paketu opreme. Da li mu se isplati da meni i drugima sporuči vozilo po 3000 evra manjoj ceni - naravno da ne. Zato i ide priča svakog meseca kad šaljemo upit - biće za mesec, biće za dva meseca, i evo sada biće za 6 meseci.  U pitanju je klasična obmana kupca - zakonom kažnjiva rabota. A na pitanje koje rokove komuniciraju novim kupcima - pošto se Fiat Tipo sedan i dalje zvanično prodaje i čak nudi kao akcija za preduzetnike - dobijem odgovor da novim kupcima ne komuniciraju nikakve rokove isporuke. Novi kupci nisu zaslužili da ih toliko obmanjuju kao nas stare narućioce koji čekamo već skoro godinu dana.  Daš 500 evra i stoli te bojko - da li će Fiat da se "smiluje" da auto proizvede ili će diler da ti čuva lilavu novčanicu do smaka sveta.
A da ste ozbiljna kompanija postupili bi ovako:
* imate informaciju da ne možete da proizvedete naručena vozila - sve porudžbine otkažete i vratite sve avanse (isplatite kamate ako ste već prekoračili rokove upisane u predugovoru) - ko hoće da čeka, dozvolite mu da čeka sa pravilom da isporuka vozila ide po prioritetu datuma porudžbine a ne šta je jefitinije fabrici da napravi i gde najmanje novca gubi
Ako ne učinite ovako onda ćete sigurno dobiti veliki broj nezadovoljnih ljudi koji će čak iako dobiju svoja vozila kada se pomene brend Fiat da dobiju nagon za povraćanje. Ako im je to cilj samo neka nastave.

Zamenjen ventilator u garanciji - za sad nema cvrcanja, nadam se da ce tako i ostati

@RastaTo mu je navodno redovna cena sa tom opremom.
Zapravo je naručen za 12700, a trenutno košta 14100.
Prosto nemaš izbora, zastoji su ogromni. 
Nije prijatno čekanje... 
Iz Nikoma su mi javili da je rok za dostavu do 45 dana od dana proizvodnje. 
Videćemo... 

I ja sam u startu mislio da je litar, ali kad sam prvi put krenuo da dosipam, vidio sam da se nivo prebrzo podiže za litar od min do max. Od tada dosipam menzurom sa skalom i otprilike je 3mm na šipki 1 dcl ulja. Ako mi i dalje ne vjeruješ, kad ti nivo bude na pola, dospi 2.5 dcl i onda pogledaj šipku...
 
Evo, našao sam i na globalnom fiatovom forumu:
https://www.fiatforum.com/threads/how-much-oil-does-a-1-4-16v-take.142820/
 
Piše čovjek u jednom od postova:
 
2.9 Litres for a completely empty engine with a new, empty oil filter.
2.5 Litres if the oil filter has not been replaced.
Be VERY careful.....the difference between the oil dipstick min and full mark is just under half a litre and so there is a real danger of overfilling the engine.
The oil gets sucked up into some of the pipes where the sensors are and f***s
them up....they then need to be cleaned or replaced.
 
Tako da nemojte ljudi tvrditi napamet, navest ćete nekoga da, kad mu je nivo na pola, dospe pola litre i prespe ulje i napravi si problem u motoru...