Andrija93

Pa da bih kupio A klasu  Sluzio me je dobro 2 godine i nekako se ispostavilo sad da je idealno vreme bilo za prodaju.

Daj neke slike, retko lep auto ta nova A klasa.

Uzmi neki rain replaint i premaži farove i tako na svakih par meseci.

Sent from my 2203129G using Tapatalk

Aaa, ček ček, to je bio momak sa novim Tipom full LED 1,4 95ks ? Da, sećam se, davno bilo doduše.
 
 
@Andrija93 Super, drago mi je da si zadovoljan. Lično nisam bio u mogućnosti da gledam Kleber / BFG koji bi mi bili No1 u izboru što se tiče "ranije predviđenog" cenovnog ranga ali ovako je ispalo. Tigar/Riken/Kormoran/Orium AS gumu nisam razmatrao jer mi se šara nije dopala, iako ih pojedini forumaši imaju i voze bez zamerki. Laufren sam razmatrao jer je tad bio aktuelan model njihove AS gume i probijali se na tržište, međutim za kratko vreme je cena prilično skočila pa sam odustao iako mi se činila kao ok guma. 
 
Mislim da je Sava All Weather vrlo dobra guma za cenovni rang za koji se nudi. 

Isteraj na autoput, provozaj se i obrni krug do aerodroma  . Do te brzine ce pokazati bilo kakav potencijalni disbalans.
Desava se i da na obicnoj balanserci (ne Hunteru) tocak bude u nuli, a krene da baca na nekoj brzini ako je sama guma kriva. I licno doziveo pre jedno 15-ak godina.
Pogledaj i DOT i zemlju proizvodnje cisto da imas u malom mozgu, cini mi se da su za Savu pominjali neke serije (mozda za sezonske).
Da nije Uno u Cara Dusana? Nesto smo pregovarali sa njima oko klupske saradnje i popusta, ne znam sta bi sa tim na kraju...
 
PS: Proveri obavezno i pritisak u gumama . Da ne bude opet Kamenko, kao "onomad" kada je forumska popisna komisija  provalila na FLCS skupu. S obzirom da strucnjaci uglavnom prepumpaju.
 

Nov je Tipo , MY21, navedeno testirano na klupskom druzenju  .

@Andrija93
Mislim da taj model i bas u toj dimenziji na forumu ima jedino imenjak @ISV_01 .
Pa pretrazi malo njegove postove unazad, pisao je, a evo i tagovao sam ga da objasni dodatno ako zatreba  .

To sa promenom računanja jedinice za potrošnju mi se dešavalo jednom mesečno, al opet kažem, sve mi je to bilo u prvih nekoliko meseci, da kucnem u drvo, ove godine sve radi ok. Fiat je to . Treba multimediji da se malo razradi

Evo još par sličica mog novog drugara 
 
  
 
 

Pa i ja kazem da mi samo crn okvir nije nesto.
Kako ko, pa ti  . Ako hoces da kupusas svoj znak, zagrejes, odvojis i ocistis prednju plastiku samo da ostanu srebrna slova. I posle se igras sa dizajnom kako zelis, imas sve sa slikama u onom DIY postu iznad. Lepljenje najbolje sa obostrano lepljivom trakom, da neki lepak ili silikon ne bi naceli farbu.
 

@Mister No obradovanje kao iz porodilišta da zovu... 
 

Pošto sam čuo da od nedavno za izvršene nove porudžbine Fiat navodno više ne garantuje ni ugovorene cene ( već će za te nove-buduće kupce biti bitna samo cena koja posle X meseci bude važeća na onaj dan kada poručeno vozilo bude uvršetno u plan proizvodnje za sledeći mesec ), zna li neko kako je zamišljeno da to funkcioniše u praksi ?
Ja, dakle, ugovorim "danas" kola po ceni vozila koja je xxxx, uplatim traženi avans, i posle 5-10-15 meseci vozilo udje u plan proizvodnje i tada važi cena yyyy i ako meni ne odgovara ta cena, oni meni bez kamate vrate moj avans koji je kod dilera ležao 5-10-15 meseci ? 
I šta ako je moj uplaćeni avans bio 10% od cene xxxx ? Da li to znači da treba da platim posle 90% od cene yyyyy ili plaćam cenu yyyy umanjenu samo nominalno za avans ?

@PremieRacing
 
Postujem tvoje misljenje, ali se ne slazem. Ovo je samo vrh ledenog brega. Moja prica sa njima je pocela u junu prosle godine sto sam i pisao po raznim temama ovde na forumu.
 
Iskreno ne bih zalazio dalje u diskusiju jer se u nekim nacelnim stvarima ne slazemo, bez ljutnje, svako ima svoje misljenje i to je sasvim ok.

Dodje kolega na nedeljno druzenje kod Intera, meni gume delovale nesto cudno za 225/45/17 (koje i sam imam na Sportu). Hvala Bogu , iz gomile svog alata izvucem manometar da proverimo. Kad gume na 2.8-2.85 Bar. Posto se mere na hladno, proverimo kod mene koji sam tek stigao, stoje na 2.45 Bar (a drzim ih na fabrickih 2.3). 
Pogledamo uputstvo za Tipo, kaze za sve dimenzije 2.2 Bar (malo cudno, jer se obicno 15" i 16" balonke duvaju na nizi pritisak). 
Tako da smo spustili na 2.4 Bar, a moj predlog je bio i jos malo jer su se gume vec bile poprilicno ohladile. 
Ali eto i sa tih skoro pola Bar manje, covek je provozao po parkingu (da vidimo i zbog TPMS senzora) i video da vec manje zvoni i da je udobnije.
Licno na svom autu vec primetim razliku i sa +/- 0.1-0.2 Bar. 
 
Tako da nije lose redovno proveravati, pogotovo posle posete vulkanizerima (koji po pravilu zestoko prepumpaju ).
 

@Andrija93
JeRi (naravno Tipo ) meksi posle nedeljnog druzenja na FLCS skupu?

Bio sam danas do servisa.
 
Pogledali su nivo ulja u menjaču zbog poznatog problema curenja na semeringu osovine menjača koja se spaja sa kvačilom. Ulja je bilo pa smo provozali auto da se čuje. Kaže da je zvuk normalan jer zupčanici nisu visoke preciznosti obrade.
 
To što tandara iz kvačila pri menjaju brzina je takodje normalno za Fiat.
 
Što neće iz 5e u 4u je normalno dok se ne razradi, mada je logicno da bude obrnuto.
 
Potrošnja ulja od 3 deci na 1.000 (hiljadu) km je takodje normalna i trebalo bi da se smanji vremenom i zamenama ulja ali kaze da ne očekujem previse.
 
U medjuvremenu je poceo volan da žvaće kad se mota, otpala mi je odbojna guma na ćošku vrata dok sam izlazio, ukrasna plastika na stubu tj vratima puca kad se prihvate vrata... Sve u svemu govno.
 
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 
 
 
 

Slazem se, samo me razumi da je glavna poenta bila da ne vidim vise majstore osim za mali servis, povraca mi se od pomena odlaska u servis, jer sa mojom kilometrazom sam zeleo sebi da to priustim i prodam auto pre velikog servisa
 
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 
 
 
 

Da dodam i da Fiat nisam ni hteo ali sam pao pod situaciju da imam keš i da je to bilo na lageru kao i da vizuelno nije los i odgovara mojim zeljama visljeg i krupnijeg auta, zato ga i kupih.
 
Takodje me smara ovde napadanje ljudi koji iznose probleme potrosnje ulja i kvacila i menjaca argumentima "uh al si se iscimao promenili ti u garanciji" - ignorisuci cinjenicu da na ganc novom autu ti menjas menjac ili kvačilo, kao i "poznato je da troskare ulje" - ignorisuci kolicinu ulja koja je kao da vozis na mesavinu.
 
Neki ljudi su od usta odvajali da sebi priuste ganc novo vozilo i naravno da su poludeli kao i ja sada. Argumenti tipa "sta si ocekivao za te pare" - prvo nisu male pare a drugo ocekivao sam auto a ne nesto sto su pravila deca u vrtiću
 
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 
 
 
 

Zakazao sam servis za 9i maj pa cu svakako javiti sta je bilo.

Ne zamerite da jos malo izluftiram frustraciju

Eto doziveo sam da kupim nov auto a vec sam zakazao servis menjaca, imam vec memorisan telefon servisa, dopisujem se na teme tehnickih problema, razmisljam da dospem ulje u motor... Kako covek da se ne iznervira.

Ako ovo cita neko ko ima veze i fore za nova skoda vozila ili poseduje Karoq koji je dokazano presao malo, rad sam za zamenu uz moju doplatu ili samo prodaju ali ako bi bilo nesto tipa Skoda na lageru

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Zato sto nisam ocekivao na modelu starom deceniju probleme koje navode jos iz 2014e, a auto sam kupio nov bas da ne idem po servisima vec upalim auto veceras i idem na more npr bez da razmisljam dal cu na slep sluzbu u sred noci na Romaniji da menjam menjac i da li sam poneo dovoljno ulja za motor
 
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 
 
 
 
 
 

@PremieRacing
 
Postujem tvoje misljenje, ali se ne slazem. Ovo je samo vrh ledenog brega. Moja prica sa njima je pocela u junu prosle godine sto sam i pisao po raznim temama ovde na forumu.
 
Iskreno ne bih zalazio dalje u diskusiju jer se u nekim nacelnim stvarima ne slazemo, bez ljutnje, svako ima svoje misljenje i to je sasvim ok.

Zapravo nacelno se slazem sa tim sefom servisa, ali ja bih mu rekao da postoji jedna caka, a to je kada sam kupovao auto letos dvoumio sam se izmedju A3 2017 naravno polovne i novog Tipa, e sad odluka je pala na Tipo iskljucivo iz razloga da me ne boli glava makar par godina  
 
Btw hvala nadam se da nece biti jos (mnogo) problema i da ce se situacija popraviti
 
 
 
 

Zapravo nacelno se slazem sa tim sefom servisa, ali ja bih mu rekao da postoji jedna caka, a to je kada sam kupovao auto letos dvoumio sam se izmedju A3 2017 naravno polovne i novog Tipa, e sad odluka je pala na Tipo iskljucivo iz razloga da me ne boli glava makar par godina  
 
Btw hvala nadam se da nece biti jos (mnogo) problema i da ce se situacija popraviti
 
 
 
 

Kako ih to ''kolju'' radovi u garanciji?
Npr. za menjač na tvom autu - dileru je plaćen svaki pregled i svaki radni sat koji je predviđen (po normi) za zamenu menjača.
Nisu oni radili ništa džabe. Platio im je Fiat. Što im je onda problem da imaju više plaćenog posla, više prihoda? Ako nemaju dovoljno kapaciteta - neka se prošire. Ili, neka se prošire još brže tako što će kupiti nekog drugog dilera (ionako slede ''tumbanja'' u okviru Stellantis mreže).
 
Odeš i žališ se ovlašćenom, za npr. menjač. 
Ako ovlašćeni serviser smatra da je reklamacija opravdana - pišu Fiatu.
Ako Fiat smatra da je reklamacija opravdana - piše svom dobavljaču (onome ko je napravio menjač). Fiat je kupio taj menjač i naravno da je (kao i svaki kupac) dobio garanciju na to što je kupio i ugradio.
Ako dobavljač smatra da je da je reklamacija opravdana - piše nazad Fiatu i dozvoljava njegovu zamenu novim.
Fiat piše ovlašćenom i daje nalog da se stavi drugi menjač. Ovlašćeni to sve uradi i naplati od Fiata.
Fiat tu fakturu prosledi dobavljaču menjača, koji taj novac (za plaćene ruke) uplati Fiatu.
 
Uprošćeno, ali tako funkcioniše. 

Pa ukusi su različiti, mada ove metalik boje bas drastično menjaju izgled u zavisnosti od svetla, tj sunca.