samo_da_pitam

Jeste...
 
Idi na sajt Spider Auto (autooprema.co.rs)
 
Imaš tipski model za Fiat Tipo,....bili su 2020. godine 100 evrića, tada je bilo više modela da biraš - crni full, crni sa hrom lajsnom, sivi sa hrom lajsnom, i dr....odličan, stabilan, praktičan, lako se montira (mogu i oni da montiraju na parkingu)...

Pisao sam u temi kada sam kupovao gume za Fiat Tipo:
GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3.

Nakon tačno dve ipo godine mogu samo da kažem da sam oduševljen gumama. Do sada su prešle 25000. Planiram na pređenih 30000km da kupim minimum 2 kom novih, istih. Ništa ja tu ne bih menjao.

Ideja mi je da izguraju još ovo leto, i da zamenim 2 zadnje, budući da mi jedna guma pušta i nakon intervencije vulkanizera toliko da u mesec mesec ipo dana moram da dopumpam sa 1,8 na 2,2.
Kao All season gume moje iskustvo je jako pozitivno.

Pisao sam u temi kada sam kupovao gume za Fiat Tipo:
GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3.

Nakon tačno dve ipo godine mogu samo da kažem da sam oduševljen gumama. Do sada su prešle 25000. Planiram na pređenih 30000km da kupim minimum 2 kom novih, istih. Ništa ja tu ne bih menjao.

Ideja mi je da izguraju još ovo leto, i da zamenim 2 zadnje, budući da mi jedna guma pušta i nakon intervencije vulkanizera toliko da u mesec mesec ipo dana moram da dopumpam sa 1,8 na 2,2.
Kao All season gume moje iskustvo je jako pozitivno.

Pisao sam u temi kada sam kupovao gume za Fiat Tipo:
GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3.

Nakon tačno dve ipo godine mogu samo da kažem da sam oduševljen gumama. Do sada su prešle 25000. Planiram na pređenih 30000km da kupim minimum 2 kom novih, istih. Ništa ja tu ne bih menjao.

Ideja mi je da izguraju još ovo leto, i da zamenim 2 zadnje, budući da mi jedna guma pušta i nakon intervencije vulkanizera toliko da u mesec mesec ipo dana moram da dopumpam sa 1,8 na 2,2.
Kao All season gume moje iskustvo je jako pozitivno.

Ja sam bas od njega narucio te iz oglasa. Za 300din dobijate par. Montirao sam na twingo napred jer je na njemu bio Bosch tipski brisac pa mogu da se menjaju gumice. Nisam nesto odusevljen... Tihi su, ali posle 3 meseca vec ostaju tragovi ispred vozaca.

Nakon ove zime, ako se letos budu pokazale kako treba, na ovaj auto neće doći ni jedne druge gume osim GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3.
Zimus, na -11 savršeno. Jednog dana je padala ledena kiša. Išao do super marketa i nisam ni provalio kako je napolju. Auto kao zalepljen po asfaltu. Parkiram na parkingu super marketa i izadjem i krenem. Jedva sam došao pešaka do ulaza a da ne polomim glavu. Ukapiram da je cela površina parkinga i prostora ispred marketa, popločana behaton pločama kao ogledalo. U povratku do auta ista stvar, jedva sam došao po uglačanom ledu. Seo u kola i odvezao se kao da nema leda.
Ako se i tokom leta pokažu ok, samo menjam za iste gume.
 

Nakon ove zime, ako se letos budu pokazale kako treba, na ovaj auto neće doći ni jedne druge gume osim GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3.
Zimus, na -11 savršeno. Jednog dana je padala ledena kiša. Išao do super marketa i nisam ni provalio kako je napolju. Auto kao zalepljen po asfaltu. Parkiram na parkingu super marketa i izadjem i krenem. Jedva sam došao pešaka do ulaza a da ne polomim glavu. Ukapiram da je cela površina parkinga i prostora ispred marketa, popločana behaton pločama kao ogledalo. U povratku do auta ista stvar, jedva sam došao po uglačanom ledu. Seo u kola i odvezao se kao da nema leda.
Ako se i tokom leta pokažu ok, samo menjam za iste gume.
 

Ko je uopšte dozvolio da sme da se gura bilo šta osim Yuga? Momentalno ih doskvalifikovati!

Trebaće mi četiri života da ovaj auto doteram do 200000km ;-)@ivan@Madra
Uopšte se ne žalim na auto, mesto mu je tu gde je.
Ali eto i da prenesem utiske. Za nekoga ko planira vožnju po auto putu, dominantno, ovaj auto nije. Bar ne sa ovim motorom.

@samo_da_pitam
 
Nije moguće kod HB-a.
Pogledaj vlasničku knjižicu, strane 16/17/18 su oko obaranja zadnjih sedišta:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/78913-fiat-nuova-tipo/
 
Kod karavana je moguće dobiti ravan pod, ali ne i kod HB-a.
Ima i ovaj video koji nam pokazuje ono iz vlasničke knjižice kod HB-a:
 
 
 
...i ova reklama koja nam pokazuje opet iz vlasničke knjižice kako kod karavana može da se dobije ravan pod nakon obaranja komplet zadnjih sedišta:
 
 
 

Kupio i postavio GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3 205/55 R16 94V XL. Na prvi mah deluje utisak u vožnji bolje od letnjih Continental EcoContact 6 gumama sa kojima je došao auto. Verujem da neću baš umeti da steknem pravi utisak o gumi jer su na autu koji se 99% vremena vozi na putevima bez snega kao i bez velikih vrućina. Videćemo po kišama...

Kupio i postavio GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3 205/55 R16 94V XL. Na prvi mah deluje utisak u vožnji bolje od letnjih Continental EcoContact 6 gumama sa kojima je došao auto. Verujem da neću baš umeti da steknem pravi utisak o gumi jer su na autu koji se 99% vremena vozi na putevima bez snega kao i bez velikih vrućina. Videćemo po kišama...

@IvanNapisao sam u prvom postu:
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama
Pre nedelju dana stavljene GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3
Obe dimenzije: 205/55 R16 94V XL

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Auto je kupljen namenski za jako kratke relacije, pa me ne tangira što nije 2.0
Naslon za ruku mogu i u ovlašćenom da kupim samo mi je bitno da je moguće samo umetnuti ga u postojeću rupu bez ikakvih šrafljenja, lepljenja...

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu. 
 
   
 
   
 
   
 
    
 
    
 
  
 
 

Neka ti je sa srecom i dobro te sluzio. Da i njihov servis ne omrznes.



Sent from my POT-LX1 using Tapatalk

Preuzeo sam prošle nedelje Fiat Tipo Street, 1.4 benzinac. 
 
Iako sam znao da kupujem golu verziju, jer ovo "Street" doživljavam da je od: "Sme da se zatekne na ulici", ipak sam očekivao maaaalčice više. Auto je, rekao bih, korektan u obliku, izgledu, prostoru ... osim u motoru. 
 
Do sada šta mi se dopalo je udobnost, izolacija, vrata, otvaranje vrata. Posebno sam oduševljen start stop sistemom koji radi gotovo nečujno. Verovatno zato što i nema šta mnogo da ugasi pa ponovo upali  Sviđa mi se prostor na zadnim sedištima i prostor u gepeku. Izumitelja Fiatovog City serva treba nominovati za Nobelovca, toliko prija vožnja sa uključenim City servom. Plastika, koju svi pljuju mi uopšte ne smeta i smatram da je korektna za ovakav auto.
 
Na žalost, više ima stvari koje mi se ne sviđaju. Brzinomer - užas blagi. Dok sam čitao po internetu opise hvalili su kako ima digitalni ogroman brzinomer po sredini. Pa mora da ima jer je ono sa leve strane neupotrebljivo. Dakle cajger ogroman, kazaljka tolika da prekriva i brojeve i podeoke a nabaždarili su ga do 230km/h. Pa ovaj auto 230km/h može da ide jedino kada uđe u gepek formule 1. Dakle ako pokušam da bacim pogled tokom vožnje, čisto da vidim kojom brzinom vozim, tipa da li sam na 170 ili 180 (lol) nema teorije da se ustanovi! Generalno brzinomer hejtujem već nedelju dana i to mi je ono, baš primer sprdačine. Bolje da su ostavili rupu nego ovo. Razmišljam da dam klincu, koji ga je inače prozvao "Tipi" da zalepi neki sticker Spiderman-a preko. Ručice (ablenderi) su mi malo daleko iako imam ogromne šake, nekako mi nije prirodan položaj. Volan obložen "kožom" klizav kao sapun. Komande na volanu ogromne a služe, pa ničemu. U centralnom delu ga krasi Uconnect radio. Ima bluetooth i usb i kraj. Naslon za ruku nema, već je tu multifunkcionalna rupa. Ključ je jedan sa daljinskim komandama a drugi bez!
 
Stigao sa letnjim Continental EcoContact 6 gumama, kupio sam GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, koje će biti montirane za koji dan. Došao je bez patosnica, kupio sam Gledring tipske koje su lepo čučnule. 
Sada mi ostaje da se pozabavim da li postoji neki naslon za ruku, koji mogu samo da ubacim u postojeću rupu i tako ga uglavim a da ne moram ništa da bušim, lepim...
 
Moj zaključak je da je auto korektan sa očajnim motorom. Dizel 1.6 i više bi mi legao kao budali šamar. Da sam kupio svu moguću opremu a da je ostao ovaj motor, osećao bih se prevarenim. Ovako, znao sam šta kupujem ali sam se ipak dodatno razočarao motorom. 
To je to ukratko. Evo i nekolicina slika u prilogu.