Nebek

@neshaoct
Ma sve ja to znam... al' reko' da se izjadam forumašima...
Nervira me šetanje od telefona do telefona, izbegavanje konkretnih odgovora, što svakom moraš sve da prepričaš od početka do kraja, ...

@Nebek
 
Iskreno, nema tu prevare....da si pitao ovde na Forumu brže bi dobio iste odgovore.  
 
Uvek jedna aktivacija kaska povlači skuplju polisu naredni put. To se izbegne tako što se sledeća kasko polisa zaključi kod druge osiguravajuće kuće jer oni te podatke ne smeju da dele međusobno (za razliku od aktivacija po obaveznoj polisi osiguranja). Koliko će biti skuplja sledeća polisa uglavnom najviše zavisi od iznosa koji je Osiguranje isplatilo na ime štete.
Uvek se plaća učešće u šteti ako je ono ugovoreno, i uvek će to biti onaj iznos koji je povoljniji za osiguravajuću kuću. Zato i jeste nezahvalno aktivirati kasko za manje štete.
 
Priče oko lavine, udara ili šta god - nisu od značaja. Bitno je samo da bude jedan od polisom osiguranih rizika.
Mogao si da napišeš da si zatekao takav auto na parkingu (onda bi tu štetu vodili kao ''vandalizam'' ili ''obesti trećih lica''). Ili, mogao si da kažeš da si pogrešno procenio odstojanje od zida/stuba prilikom parkiranja u nekoj od garaža, jer smeš ti da budeš kriv...zato i plaćaš kasko. Jedino ako se napiše da je šteta nastala od drugog auta u saobraćaju mogu da zvocaju što nisi zvao Policiju i da traže Zapisnik od Policije, pa se to izbegne tako što kažeš da si zatekao auto na parkingu sa tim oštećenjem.

A sta drugo ocekujete kod ovlascenih  ? To su to cene, kolega je nedavno uzimao retrovizor za one zadnje serije Suzukija SX4, cena blizu 30.000 din. Doduse, njemu su izlomili sve komplet sa nosacem, pa je i morao da uzima ceo retrovizor. I to se patio ne znam koliko da saceka da stigne.
Mi sa narodnim Fiatima mozemo da pevamo, jer uvek za takve stvari imamo i dodatnu soluciju da uvek imas zamenski ili polovni deo. Dostupan odmah, za smesne pare.
@Nebek
Posto imas sve ostalo sacuvano, a mozda neces da aktiviras kasko - imas opciju da kupis zamenski retrovizor. A sve sto moze napasujes sa svog originalnog. Pogotovo mislim na poklopac retrovizora da se ne bi zezao sa farbanjem, posto zamenski cesto dolaze u prajmeru. Visak lepo stavis na oglase i prodas. Vidi kod ovih poznatijih koji valjaju zamenske delove, tipa Lucasa i slicnih... Evo na brzinu videh da imas i ovde za 37 EUR:
 

 
Uvek postoji i opcija otpada, ovi poznatiji kao Maki cesto preko svojih "sema" mogu da imaju cak i nove delove iz originala u ponudi, po znatno povoljnijim cenama.
Znam da je naplata po radnom casu, ali je cena zamene cist bezobrazluk. Zamenis sam uz pivce za 20 min, kod mene je u pitanju par zabica unutrasnjeg poklopca i tweetera, konektor i 3 srafa.
Nece bas da moze, a pogotovo ne lagano  . Na svim tim free verzijama su u najboljem slucaju katalozi za vozila do 2016. godista. Vec za prve verzije novog Tipa, Giuliette iz 2. ristajla, itd. ne mozes da nadjes podatke. Za to provera mora da ide u ovlascenom, iz FCA Srbija nisu imali sluha kada smo ih zamolili da za potrebe kluba dobijemo jednog usera za aktuelne verzije ePer i eLearn, kako bi mogli da pomazemo ljudima ovde.
 

Na žalost, ovu plastiku nije moguće nabaviti nezavisno od retrovizora tako da se isporučuje samo ceo retrovizor u kompletu.
Cena: 25900+2400 ugradnja, dakle sve ukupno oko 28300 din. u ovlašćenom servisu.
U toku sam komunikacije sa osiguranjem jer mi je auto kasko osiguran pa ćemo videti šta će biti dalje.

Na starom 500L Trekking 2013god sam imao problem da mi je neko razbio tu plastiku na levom retrovizoru.
U to vreme nije bilo polovnih delova pa sam sve zavrsio u ak kompresor.
Plastika stigne u primer boji i onda se farba u boju auta. Nije najjeftinije resenje ali vraca auto u fabriako stanje.

Greska, kad sam bolje zagledao vidim da je to ona plastika napred a ne nazad.

Eper kaze sledece
 

 
Pri cemu je razlika
 

 
Ja ne vidim taj deo kao poseban deo na retrovizoru koji se menja, sem da je ceo. 
Ovo je za 500L vezano, nije za Cross i druge novije ali verujem da je ista fora. 

Da, nezgodno je naći rezervni deo za "mlad" polovnjak. Za starije, je već puno lakše.

Zato, mi sa "jeftinijim ulaznicama", favorizujemo polovnjake 5 fo 10 God starosti

Delova kolko oćeš...

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Dal je moguće da se ne zna koji nosač ide za 500L...



Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Baratam sa onim sto trenutno imam  , ali tematika je ista...
@Nebek
Verovatno je sve lepo opisano u eLearn i ePer, mada ovo iznad je iz najobicnijeg Korisnickog uputstva za model.

@totti

Vredi svaku paru.... Mnogi su oštetili farbu skidajući brisac, ili polomili nešto. A tek sto su se napsovaliiii

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Zavisi od veličine. Oni sa tri kraka imaju debele krajeve, a ovi sa dva imaju mnogo pliće. Makar oni koje sam video i koje imam. Ti manji sa dva kraka su i zgodni nekad az apo kući, sa tri kraka buvkvalno samo za ljude koji majstorišu nekada oko kola, mašina, itd.

https://alatzasve.rs/proizvod/radapciger-za-brisace
 
    
 

@deda_bojan
Problem sa standardnim radapcigerima koji se mogu naći u prodavnicama alata je taj što oni zavijeni zubi na krajevima krakova radapcigera ne mogu da se zavuku ispod osovine brisača jer su predebeli. Tako da ostaje ili improvizacija ili uporno traženje specifičnog radapcigera.

Evo i da javim kako sam uspešno skinuo zadnji brisač.
Prilažem slike. Na slici su prikazani:
1. bukova daščica iz parketa,
2. stari ruski držač mrežice na stolu za stoni tenis(iako izgleda kao stega).
 
Daščicu sam tačno podmetnuo ispod rotirajućeg dela stegice i vrha šrafa osovine, i onda sam naizmenično polako zašrafljivao stegicu a zatim pritiskao daščicu na slobodnom kraju kako bih napravio sistem poluge. Nakon 2-3 minuta samo je kliknulo i brisač se oslobodio. Napominjem da je ovo bilo moguće samo sa bukovom daščicom jer ista poseduje veliku tvrdoću, druge daščice to ne bi mogle da izdrže.
 
 

Odlično rešenje.

Parola, SNAĐI SE