stex_pb

Sad hoću da pitam otkud je OM titano sa njuškom al vidim da su onako bez veze skicu stavili na reklamu. Po rečima starih vozača Titano je bio ozbiljna mašina. Turbo motor još 60ih.

Ja sam jedared farbao sprejom, kao nešto sam šmirglao, odmašćivao.......prva zima probila korozija gde je i nekad bila.

Nemam uvid u tako nešto, to ide preko "knjigovodje". Ali to je neki redovni servis posle godinu dana voznje, da ostvaris garanciju bla bla. Cuj menjaju kociono ulje na godinu dana, to se ne menja ni posle 30 godina

neki kontakt ili mozda prekidači kočnice/kvačila

Hahah oni znaju da tvoj uređaj nije tačan. OfftopicSkoro je kolega reklamirao bojler koji je izbacivao FID jer je bio nespravan, probila izolacija, odmah utvrdili unimerom. Sa reklamacije ga vratili kao neosnovanu. On ih pitao da mu objasne metodu ispitivanja uređaja koriste i serijske brojeve sa etalonizacije njihovih mernih instrumenata na ovlašćenom institutu. Odmah prihvaliti garanciju.

Jutros vozili službenu Tojotu na "mali servis" posle prve godine upotrebe. Pregledali auto na dijagnostici, promenili filter klime i kao zamenili i kočionu tečnost. 25 000 dinara. Toliko da električni automobili "nemaju održavanje". Nešto se naplatiti mora

Znam bar 10 ljudi kojima je pukao kaiš i napravio havariju, što se mene tiče 60-80 000 je OK za zamenski kaiš Pogotovu na jeftinim starim autima gde veliki servis košta ko pun rezervoar.

Exide pokušao da dopunim više puta, riknula ćelija. Obišao u subotu 5 radnji, izbor akumulatora nula. Mahom neke "nonejm marke", u šestoj naleteh da ima ponovo Exide, pa sam njega uzeo opet. Malo jači nego prošli put za 9200 dinara. 65Aha/640A

Definitivno riknula ćelija. Šta god da mi uradim pada napon na 10.6. reciklažaaa. Prevarim punjač nekako, počne da puni normalno, odmah proključa kiselina. Ostavim ga neko vreme tako, ugasim. Odmah vrati na 10.6 @ortakovja sam pravio punajč samo sa grecom, nema ograničenja struje Zapalio se na prvom punjenu hihi, motao sam trafo polovnom žicom, lak nije bio dobar pa prespojio :/

Evo ja drugi dan pokušavam da napunim akumulator sa ovim lidlovim ali bezuspešno. Bio je potpuno prazan oko 10.8v, on krene da ga puni sa 5 ampera, to malo potraje i ugasi se u neki režimi drži mu oko 11.6 volti a struja punjenja gotovo nikakva..... A neće da prikaže grešku ako je skroz riknula ćelija

Kako ste zadovolni Lidl punjačem. Ja kupio ovaj od 5 ampera, čini mi se da je to jako sporo i kilavo. Svi ovi smart sistemi su zapravo glupi, čim akumulator nije 100% ispravan on nešto balansira i svira q.... Analogni punjač puni do poslednjeg ampera

Meni sinoć na onoj vrućinčini krepao Exide na opelu. Ne sećam se kad je kupljen, trebalo bi na samom kraju 2020.godine. Mnogo sve vozi po gradu, nikad dopunjavan i to je to. Pokušano punjenje, slaba vajda. Opet jedva vergla. Koji kupiti, pojma nemam, ništa više nije garancija kvaliteta. Jedino što znam je da akumulator skuplji gotovo za 100% u odnosu na prošle kupovine. 2021. sam kupio FIAM za manje od 7000 dinara, sad ih nema ispod 12000 tih karakteristika..

Ja na korsi nemam signalizaciju vezivanja na suvozačkom. Predpostavljam da airbag prepoznaje to na osnovu prekidača iz kopče pojasa.

Može skida se na zakačku. Ima i kataloški broj kao poseban deo. Ova na linku je doduše za brava. https://allegro.sk/produkt/znacka-t-jet-emblem-predny-bravo-original-oe-77ec16e9-a047-4a86-92cb-fd834050fcf7?offerId=13306665680

Preprodaja je majka svih biznisa i svih struka.

Po pričama roditelja, čehoslovaci kod nas nikad nisu uzimali smeštaj. Šator pored auta i rokaj. Prosečan Jugosloven koji uzima neki smeštaj/odmaralište za njih bio bogataš Kažu da su ove MB1000 bile baš kilave škode, lako pregrevale. Jedan komšija je vozio do pre 10ak godina. Štandovi FAP, TAM i Zastava na sajmu u Ljubljani početkom 60ih godina

Pomera ga snaga turbo jeta. Elem, ima li neko TJet oznaku, menjam je za ovu čađavu.

Stigao branik, jedini u boji u Srbiji koji sam našao. Sve komplet sa maglenkama i rešetkama. Nisam video na fotografiji da je počeo da mu se ljušti lak a išao sam po njega 100 kilometara.. pa kad sam već došao uzeo ga takvog. Možda ću da ga flekujem tu ili da prelepim karbon foliju... Sam sam ga menjao, branik dobro leži nego što se ceo auto sad nešto usukao. Ko zna kako je to upeglano prošli put kad je čukano. Pojavio mi se veliki zazor između haube i branika, ne mogu da utvrdim da ili se pomerila hauba ili nešto drugo beži, to ću ovih dana da probam da utegnem. I sa a svim ovim manama duplo bolje izgleda nego pre čukanja

Kao što rekoh, izgleda kao da ga nema fabrički. Takva oprema.

Školski primer stradale špulne. To za suvozačko sedište izgleda kao da fabrički nema tu opciju.

Sa twittera

Da sam uzeo bolji primerak ne bih se čukao? Ovaj auto zapravo super služi u odnosu kakva je lešina bio kad sam ga kupio i za koje pare. Nije imao nekih specijalnih problema, samo je zapušten a i koristi se kao sekundarni auto i moja zanimacija. Čak manje zeza nego čuveni EVO koji je bio kao nov a stalno nešto štuckao i na kraju završio kako je završio. +i on je čukan na isti način i dok sam tražio vrata u boji udarili su ga na parkingu. Istorija se ponavlja. I EVO je fasovao klapnu gasa.

Danas ponovo rađeno učenje klapne gasa i smirio se ler. Ako se ponovo poremeti verovatno se mora menjati. Ušao u sektu traženja branika u boji, naravno po marfijevom zakonu na otpadima postoje sve ikad proizvedne nijanse osim moje . A dok tražim prednji branik, neko mi na parkingu očeše zadnji.....

Potreban mi je prednji branik Grande Punto u boji 599/A. Beograd i okolina.