Jump to content
FAS Goran

sknezevic09

Members
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sknezevic09

  1. Znači,EGR OFF Hvala ti puno na informacijama. Da znam makar u kom pravcu da tražim. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  2. Meni se ovo dešava negde do 1500. Kad se baš lagano vozi. Ono,u koloni,prva lagano,kad prešaltam u drugu on bude tipa na 1100-200rpm, i to prvo pipanje gasa tu "proguta". Bukvalno štucne. Zakuca i opet povuče. Iz 3 u 2 ,ista stvar,skrećem,kvačilo tu sam na 30 kmh i manje,to je druga na 1500rpm i manje,i ono pipneš gas da održiš brzinu on zaštucne. Ali samo na vrhu gasa. Ako se potopi,pod opterećenjem uzbrdo ništa. Veći obrtaji ništa. Preticanja ništa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  3. Nemam pojma,svakako ću sačekati vreme za servis pa neka provere rad egr- a itd. Ili možda klapna gasa,mada može i varijabila na turbu,ali nije strašno. Ne dešava se uvek. Inače,ne kažu đžaba za nas Bosance da smo glupi. Ipak se naslon podešava po visini Kao što je neko napisao,odmah sam povukao kad sam krenuo sa posla kući,i gle čuda ! Tako malo podignut,pomeren napred, idealno! Em top položaj za lakat a ne smeta ručnoj. Hvala Vam što sam prosvetljen Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  4. Meni fali taj rezervni točak jer ga je neko ukrao prethodnom vlasniku ili ovom pre njega,nisam najbolje razumeo al nije ni bitno. Dao mi je gumu,koja je ok,nju je ostavio da bi kasnije nabavio felnu,međutim ja kupio auto tako da je moram uzeti felnu. Nikako da odem da uzmem to,a može da zatreba,posebno na magistrali negde u sred noći. Takođe ću videti da nabavim i 2 kompleta original srafova,ili ne original,samo da svi budu isti. Takođe sam auto dobio bez ključa sa komandama pa sam radio nov,nezgodno je stalno otključavati na bravu. Mada to mi nije bilo ulaganje,prethodni vlasnik mi je dao pare za ključ obzirom da sam uzeo auto preko drugog foruma. U moru prevaranata ja i dalje verujem u ljustvo što je i pokazao čovek. Eto,u principu,autom sam stvarno zadovoljan. O tome govori moj osećaj da svaki put jedva čekam da ga vozim,stvarno je uživanje. Ako ćemo u sitnice gledati eto,mana je što je malo šaren ali rečeno mi je da je farban,ima zapise i s.knjižici iz inostranstva da je rađena leva strana,valjda vrata vozačeva. Rađeno je i više,ali nisam pridavao značaj jer je auto zdrav. Ne zanima me to,ali vide se odstupanja u boji. I druga stvar je da hoće da proguta knedlu na malim obrtajima. Tj da trzne. Kao da nešto,prekine gorivo ili tako nešto ali ne dešava se svaki put,samo po nekad. Inače kad se puni pun gas sve top. Ni to me ne tangira,nešto je sitno sigurno,dok ne upali check engine verujem da nije ništa. Može biti i nosač motora,mada nema vibracija u vožnji niti trese ili tako nešto. Sve u svemu,meni je lep prevoz. Za 4000 ja bolje nisam znao. Nisam se ni pogađao,kako je rekao cenu na to sam i pristao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  5. Naslon se ne podešava po visini nego samo napred nazad,ali nema među položaj nego skroz napred i skroz nazad. Ako je skroz napred kad se povuče ručna udariš ga i katapultiraš ga nazad u početni.Pritom ti krajnji položaji imaju zub,kad dođe do kraja on klikne,ali klik ne drži dovoljno pa se jako lako pomeri u kontra položaj. Ako me razumeš šta sam hteo da kažem. Nije naslon kao na vw , ni blizu. Takođe sam zamenio sve sijalice,stavio sam LED mislim da su t10 ubodne. Lepo svetli,ali brate,što je krta plastika...u gepeku sam polomio onu što je unutra a ona što je na plafonu je ispala i sada visi 1 cm u vazduhu. Eto,na primer te sitnice...pa da nisu mogli da naprave da lepo ima nosač a ne da se drži zubima za vazduh... Takođe mi fali rezervni točak i primetio sam da su mi različiti srafovi na prednjim i zadnjim točkovima. Prednje odvrne fabrički ključ dok su zadnji veći,tako je na oba točka. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  6. Ovako... Prvo što sam zaključio na prvi kilometar vožnje je da je auto jako udoban. Sedišta su lepo oblikovana,mekana a opet dovoljno bočne potpore pružaju. Položaj za volanom je po mojoj meri. Naslon za ruku je mogao biti mekši,a pošto se pomera napred nazad moglo je malo bolje biti rešeno da ne sklizne napred kad se malo jače nasloniš da se namestiš u sedištu. Panorama skorz kul,jako je svetlo u kabini,meni prija. Komande na dohvat ruke,pregledno i ništa što komplikuje stvari. Tempomat se podešava na 1km,meni je to plus. Prostora ima poprilično više od astre J karavan, ali je zato duži od Tourana na primer. Ja vozim sa dosta pomaknutim sedištem nazad i opet iza mene sedi osoba 180-190 komotno. Lepo je i biti suvozač,vozila me žena pre neko veče iz Valjeva. Ima sitnica koje umeju da zaškripe,pucketaju ali ništa strašno. Moje mišljenje,završna obrada ili kvalitet,jačina,kako god, ispod VW. Motor jako malo troši. U gradu meni ja mislim da ne ide preko 6.5 a magistrala ide ispod 4 ako se vozi po ograničenjima. Generalno u proseku dođe na 5.5 meni je 5.6 ali može manje,ja vozim auto,ne davim. Mirno radi,lepo vuče. Bio Aleksandar Todorović u pravu, stvarno dohvati 200kmh ako si uporan. Na putu uliva osećaj sigurnosti,jako je miran, al kako i ne bi kad je težak 1600kg. +- . To je 200kg teže od Tourana, iznenadio sam se. Zato preko Divčibara po krivinama ESP divlja. Velika težina tu pokazuje svoje,posebno na nekoliko uzastopnih krivina kraćih i brzih krivina,jednostavno ga ponese. Za moj ukus preosetljiv ali radi posao,stvarno trebaš biti ekspert da izletiš sa puta sa ovim autom. Ako se malo smiri noga na gasu,jednostavno upija put. Lepo je uklopljen motor sa menjačem i jako lepo se vozi. Što se mene tiče,lepa kupovina za dati novac. Za sad prešao 2500km samo gorivo točim. Eto...pitaj još nešto konkretno ako te zanima. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  7. Što se tiče oglasa mislim da je prijatelj pozvao sve u Srbiji koji prodaju Fiat delove. Hvala svakako,prelistaću temu pa ćemo pozvati da vidimo šta nam je činiti. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока Ok,jeste veći auto,nesporno,ali u gradu da troši oko 13l gasa + onaj deo benzina dok ne prenaci na gas,meni to nije normalno za 1.4 t jet od 120 konja. To je potrošnja BMW a 520i. Na otvorenom je ok potrošnja, auto put, zavisi, do 130 je prihvatljivo. Što se tiče komfora,ja sam skroz zadovoljan. Lepo se sedi i na zadnjoj klupi,ja sam 180 cm i ima mesta na pretek. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  8. Ima li neko,ili zna nekog ko zna nekog da ima vozačeva vrata za 500l a da nisu 200€ ? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  9. Znam. Kilometraža je mala,vidi se da je stanje mint. Sve ima svoje. Ja sam od njega uzeo auto i esteta je baš. Mada danas mi je rekao da je imao 2 ovakva motora. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  10. Proslediću kolegi sa drugog foruma. Baš traži motor za oko 3000€ . Prilično je zahtevan kupac , ali možda se i zađete,ne znam. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  11. Hvala svima. Jeste praktičan je,posebno zadnja sedišta koja se vade svako posebno. Lepo se vozi,udobno,mekano... Potrošnja ok skroz, 6.6l/100km. Za otvoreno još ne znam. Platio sam ga 4000€. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  12. Jeste. Upisano je 7 u saobraćajnu. Međutim nemam ta dva dodatna sedišta. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  13. Hvala Pa realno da sam imao na preporuku hečbek da je u ovakvom stanju on bi bio izbor. Al pošto je ovaj super stanje,zanemario sam što je karavan. Svakako mi je ovaj 308 sw jako lep karavan. Mnogo lepu liniju ima. Samo eto,malo je za parking teži,posebno za ženu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  14. Da i ja predstavim novi prevoz. Kao što naslov kaže, u pitanju je Peugeot 308sw , 1.6 HDI 110 konja. Do kupovine Pežoa je sasvim slučajno došlo. Nije da sam tražio da kupim karavan, čak šta više Peugeot mi nije ni na pameti bio. Priča počinje tako što prodajem kombi,treba mi putnički auto da se vozim. 500l sam uzeo za posao pa njega ni nemam faktički. Počelo je sa Golfom 5 , koji sam trebao da dobijem u zameni za kombi uz doplatu,međutim,dečko odustaje u poslednji čas. Isto veče uzimam Golfa od druga međutim skapiram da ipak nije za mene,iako mi je stvarno dao dobru cenu,auto solidan ali bilo ulaganja...2007godište da me izađe 4000€ nema šanse,mnogo za mene. Gledam oglase,vrtim,šta kako?!? Pojma nemam. Hteo sam auto do 4000€ . Lutao sam na sve strane od Megana za 2000€ do Golfova, Passata... Jettu sam gledao jednu... Škoda octavia A5 mi prodata ispred nosa,mada bila je 5300€ ali dao bi toliko za A5 restajling u baš lepoj opremi sa 1.9 TDI 105 ks motorom. Uglavnom,posle par dana silovanja mozga,setim se ja da sam na jednom forumu video da se prodaje 308. Poznat član foruma,prodaje vozila u mint stanju. Uđem na temu,na temi lock,oglas obrisan,reko ništa ili prodao ili odustao. Kad vidim ja,on meni pisao poruku,pošto sam oglasio da kupujem auto,nudi mi 308. Jurili smo se par dana jer nije bio siguran jel uopšte hoće da proda. I tako... Elem... Auto je 2010 godište. 187 000km na satu. Kod njega je godinu dana, urađeni veliki i mali servis. Veliki pre 10 000 km mali pre 2500km. Registrovan do 02.2022. Uvoz CH. Servisna od prvog dana.Dakle,pali i vozi. Tako je i bilo,čak je bilo pola rezervoara goriva u autu. Nije ful neka oprema ali ima sve što mi treba. Panorama mi je posebno intresting. 4x el podizači,naslon za ruku,maglenke,povezivanje telefona. Klima je manuelna ali dobro. Jako se lepo vozi. Udoban je baš. Na trapu nema mrdanja. Stvarno kao nov. Baš očuvan auto. Ostaje mi samo da se nadam da će lepo služuti. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  15. Update. Na kraju je bio još neki senzor i neko prevezivanje instalacije. Još 8000. Za sad ide,ne pravi probleme...
  16. Zakazao sam opet u ponedeljak u 9 ujutru da se pojavi na servisu pa ćemo videti. Majstora ne znam lično na preporuku sam poslao auto tamo,tako da se nadam da će imati savesti i obzira pa da mi vrati pare ako se ispostavi da dizne nisu problem. Nije problem,šta god da je neka ga reši,samo da me ne zeza više govnarija glupa. Danas kad sam saznao da opet zeza da mi je bio tu izlomio bi ga lopatom. Nisam ja navikao na ovo... Posle 6 godina vožnje Yarisa bez ulaganja , mada sam i sa Dačijom imao sreću,samo gorivo i teraj ( ležaj jedan i stabilizator jedan za 2 godine promenjeni) , mene ovo frustrira. Za 3,4 meseca 4 puta u servis,ja ne mogu ...
  17. Drug mi je rekao ako je problem sa isparivačem bio bi los pritisak,ali posto je pritisak dobar onda nije to navodno. Medjutim,sad sam sanznao da opet prebacuje na benzin na svakih 20 minuta. Tako da verovatno ipak nisu bile dizne.
  18. Pa nemam pojma,drug mi je to konstatovao pa ne verujem da bi me zajebao. Kod drugog druga isti takav auto na sličnoj km isti problem. Uzeli smo ukupno 6 ili 7 vozila,ne znam koliko je pašo uzeo dal 3 ili 4, drug 2 i ja 1,od istog dilera slične kilometraže . Svi zezaju nešto,čak je pašo na jednom radio polugeneralnu. Ne znam šta da kažem za kilometražu,nisam siguran da bi se veliki diler kao Nikom zezao sa tim. Videćemo kako će na dalje ići ali sve ide ka tome da ću taj auto javno okarakterisati kao đubre,ako nastavi da zeza. Sa druge strane,pašo je pre ovih kupio nov 1.4 običan, ima sad preko 150 000 km samo redovno održavanje. Ima i 2 Tipa isto 1.4 običan sve u redu. Međutim t jet ...
  19. Nemam slike. Nisam ni video auto samo sam preko telefona dobio informacije. Meni nema logike da bilo koje dizne crknu na 120 000km.
  20. Rekao sam da zameni. Zato što je pre 20 dana bio u servisu zbog prebacivanja na benzin iz čista mira. Sve su izmenjali,očistili. Zamenjene svećice,očišćene sve dizne u ultrazvučnoj kadici. Sve provereno i sve je bilo ok. Bio kod druga za plin da uradim servis jer kao što rekoh iz čista mira je prebacivao na benzin. Sve u redu sa plinom,filteri novi sve top,nije bilo potrebe za servisom plina. Isti simptomi kao kod druga na istom autu. I on je zamenio dizne,isto je toliko platio. Drug što radi plin mi je rekao da je bosch đžek okrugli bio bi izbor dizni i mogle bi povoljnije tj da se bira. Ovako je neko Fiatov đžek okrugli valjda ( možda je montra redosled) nema izbora mora oriđi fiat.
  21. Za 1.4 t jet sa fabričkim plinom. Idu neke specijalne.
  22. Mali update. Crkle dizne. Komad 70€ . Lepo,lepo...
  23. Nisam se stisao nego nikako da ga slikam opranog i da budu lepe slike. mislim klasičan 500l crveni A ni ne znam kad ću ga slikati,neće mi biti dostupan neko vreme tako da,definitivno nisam ispunio obećanje

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...