Jump to content
FAS Goran

sknezevic09

Members
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by sknezevic09


  1. I losa podrska. Koleginica je davno uzela S-Cross kod njih a na sanaciju i zamenu vrata je cekala jedno 3-4 meswca
    Drugar polomio branik,hladnjak i još neke sitnice napred na automobilu koji je široko rasprostranjen kod nas,da ne imenujem brend, čeka se 6 meseci na delove.



    Poslato iz Euro Sumar-a


  2. Kako sam se radovao kad ga prodadoh....

    Dao ga na kraju za 5400€ ako se ne varam...

    Sad posle svega sa ove vremenske distance, prošlo je dosta vremena od toga... Moguće da je taj moj baš primerak bio u maleru... Mada kad sam ga kupovao naišao sam ovde na temu da je neko iz Banja Luke uzeo isti auto i da troši 13l plina... Kako god, dva puta sam se radovao :)

    Sve u svemu, da ne bude da samo pljujem, sipmatičan je i praktičan autić, lepo se vozi, lepo sedenje...

    Послато са 21091116UG помоћу Тапатока


  3. Taj 402 je takva bolest da ja nisam verovao dok nisam sa bivši kolegom ušao u tematiku. On vozi 402, Brdar verovatno ga znate... Ja ne bi preživeo psihički tolika sklapanja i rasklapanja auta,pucanja turba,mapiranja,pa ne valja ovo pa ono...pa uzeo Alfu digao na oko 300konja,ne valja,pa TT pa ne valja, pa 5 gti, pa 6 R pa mislimda sad opet vozi mk5 gti,da bio je i Leon Cupra između... To stvarno mora da se voli a svi koji probaju kažu da je bruka adrenalin baš zbog probijanja i štelovanja vremena i reakcije.

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока


  4. On 2/25/2022 at 10:03 PM, DiscoVolante said:
    Naravno da je T-Jet smeće, zato ga i Abarth flagship modeli koriste.

    Stavi se plin, još se nadoda koja riječ majstoru da ne pretjeruje s mapom kako bi smjesa bila što siromašnija da ne troši puno, i ako je ikako moguće da je što jeftinija verzija plina. Toliko je loš sa plinom da ga ni u tvornici nisu ugrađivali.

    Moj je fabrički plin.


  5. On 2/25/2022 at 4:26 PM, andreja.micovic said:
    tdi je to, bajo moj... 
    ja kad sa mjetom predjem granicu, sve se nekako stidljivo vozim, a kad parkiram, uglavnom gledam da je iza nekog malo veceg ili podebele bukve... 
     
     
    jednom su 1.4 tjet na raci zagledali... prosto se ljudi pitali kako ide... ja kad sam dosao na red da predam papire, dodao i papir od dijagnoze, cisto da ne pitaju svasta... 

    Mislim da sam pogrešno shvaćen.Ok,volim vw. Ali...
    Da li bi nekom preporučio 500l? Da. 1.4 t-jet,ne. 1.6 m-jet, da i to sa zadovoljstvom. Tako da nemojte da brkamo lončiće.

    Nisam neko ko nije racionalan,a za mene nije racionalno da 1.4 od 120 konja troši 13l plina,na otvorenom 8,relacija Bg-Banja Luka tj Kotor Varoš preko Tuzle sam išao,dakle magistrala lagana vožnja.

    Da li je praktičan,da li se lepo i visoko sedi,da li klima dobro hladi,da li ima dosta ostava za sitnice,da li je all in one, DA, jeste, ali m jet. Da li smatram da je Touran bolji auto od 500l a? Da,smatram.Jednostavno "jači" auto,čvršći,i to je to. Isto to mislim i za 308 1.6 hdi. Imao sam ih sve i znam iz prve ruke.
    Ako me pitaš da li je npr. VW ili Pežo udobniji, pa reći ću zavisi kako ko gleda, ali VW je sigurno tvrđi,a u Pežou sam imao najudobniju vožnju ja mislim u životu,osim možda c5 sa hidraulikom. Naravno da su mekani,lepi,uglađeni, za 4000 to godište sa toliko opreme nije bilo. Ali, u mom slučaju, na primer Touran je pravilnijeg oblika i stane dosta više stvari.Kraći je od 308sw i lakši za parking.

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
     

    Ne može sve u jedan post da stane pa moram ovako.
    Elem, svaki auto je dobar na svoj način i svako ima lične preference.
    Meni je trenutno 1.9 tdi bez dpf a za moje finansijske uslove top.Da li sam lažov koji govori da mi troši 5l u gradu? Ne. Troši 7-8 na moje kratke relacije od 5,6 km do posla,sad zimi. Da li je bučan motor i radi kao traktor? Da,jeste. Da li se osećam sigurno u tom autu?Da.

    Odužio sam. Nisam protiv m jeta,eto to je poenta.


  6. To je do auta. Zamenio sam svećice i sad ide normalno. Gutanje knedli na plinu se dešava kad je plin na 1/4 recimo,kad ima preko pola desi se po neka knedlica ali ništa strašno. Check engine i dalje svetli,mora se navići vlasnik Fiata na to valjda. Svakako,za mene dovoljno da zaključim 1.4 t jet = smeće.

    Sad sam prešao na Tourana 1.9 tdi 2006 godište, pa to ne može da se poredi...

     


  7. Prodajem 500l 1.4 t-jet 120 konja 2016. Koga zanima više o autu ima tema gde je predstavljen pa tu i piše sve o njemu.

     

    Ukratko: Kupljen u Nikkomu u Novembru 2020, 6600€ plaćen. Od kad je kod mene rađeno je 2 mala servisa, nov akumulator skoro, 2 nove allseason gume napred, nazad zimske goodyear skroz dobre. Klima hladi top. Ne lupa na trapu. Zamenjene plinske dizne mislim da je 80€ komad bio.

     

    Farbano je kod mene levo krilo i zamenjena vozačeva vrata jer je poznanik otvorio a nije video da nailazi malecki đubretarac,nisam hteo da ih krpimo,ispravljamo itd...

    Registrovan do početka Novembra.

     

    Cena neka bude 6250€.

    Slike na linku, da se ne mučim da ubacujem jednu po jednu.

     

    500 o 16.jpg

    http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18705910/fiat-500l-14-t-jet

     

    500 o 01.jpg 500 o 02.jpg 500 o 03.jpg 500 o 04.jpg

    500 o 05.jpg 500 o 06.jpg 500 o 07.jpg 500 o 08.jpg

    500 o 09.jpg 500 o 10.jpg 500 o 11.jpg 500 o 12.jpg

    500 o 13.jpg 500 o14.jpg 500 o 15.jpg

     

     


  8. Hvala Vam ! Prelistao sam temu,pa ću probati da stupim u kontakt sa Ivanom sa Dedinja,pošto mi je na kilometar od posla a vidim pozitivne komentare. Moram da rešim neke sitnice na 500l, ne mogu ovako da ga prodajem.

    Ako ne može on onda ću videti sa Goranom. Altina mi je totalno daleko i cimanje da odem da ostavi auto pa da idem po njega itd...

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока


  9. On 8/31/2021 at 7:46 AM, Markoni83 said:
    Dali ste resili trajno problem? Isto mi se desava cekam diyne vec 7-8 dana ne mogu da ih pronadju niko nema na stanju.

    Nisam rešio problem. Opet je check engine upaljen,opet je kilav na plinu i juče sam primetio da neće preko 3000 rpm. Da li je do majstora ili do auta ja stvarno više ne znam. Nemam ni vremena ni snage više da se zezam sa tim....
     


  10. 500l će biti na prodaju,pa eto,ako je nekom zanimljivo ovako nešto neka piše PP.

    Što se tiče cene, ne znam ni sam,baš su šarene. Možda 7000€?
    Sad ima 147 000 km , registrovan do Novembra ne znam tačno datum,proveriću. Gume dobre, nazad zimske napred allseason kupljene letos. Ima sitnica da se čačne na njemu,kao na primer rešavanje check engie lampice ( neki kažu,ma nema veze,fiat,normalno je to,meni nije) , na plinu,po meni ne ide kako treba ima neku sitnu knedlicu, možda i rešim to, na benzinu top. Akumulator takođe nov,samo stao pre mesec dana bez najave.

    Ulaganja, videli ste i temi da imao kontakt sa đubretarcem,vrata stavljena druga u boji,krilo farbano ali loše pa se baš vidi, iznad vozačeve glave na krovu odmah kod špferke kamenčići ili kamen načeli boju i to treba sanirati. Levo zadnje staklo,podizač ne radi od kad su menjana vrata,za to verujem da je kontakt,ako uhvatim vremena proveriću to.
    Takođe servisi su ja mislim došli na red, mali ne još ali veliki da.

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока


  11. Pa verovatno da može doći do toga a i ne mora da znači. Ja svakako imam na AMSS uverenju da ima 7 mesta,da je registrovan na 7 a da fizički nisu bila tu. Tako da ,ako je AMSS konstatovao da je izašao iz fabrike tako, ni jedan tehnički to neće smeti da menja niti mogu da teraju da ih imaš jer ne moraš. Mada nikad se ne zna sa njima... Svakako meni ni ne trebaju ta sedišta zato što taj auto nije za 7 osoba. Na ta sedišta eventualno možda dečica da sednu i to je to.

    Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...