Branko 23

Defintitivo,klapna ne odracuje kako treba,a verovatno zato sto motor ne odradjuje dobro,ne usmerqava je u zadati polozaj.Inace samo klapna usmerava vazduh,gde ce ,na koje delove ventilacije da izduvava!

Ako stavis 165/60/r14,a imao si 165/70/r13,koliko će lagati i biti stetno za auto,znajuci naravno da je jedno sigurno,mnogo ce lepse izgedati sa 14-MA

Imao sam ,sluzbenog 1.3mjt,glanc novog,a sada vozim 1.2,sa plinom i klimom(takodje nov)!Dizele ne volim,ali za razliku od 1.2 sa plinom jos kada mu ukljucis klimu,nebo i zemlja.DIZEL definitivno ne bih razmisljao o tome da li cu ovaj ili onaj!!!E sad tvom caletu mozda to nije toliko bitno,kako koji ide.Dizel je malo skupji za odrzavanje.Simpaticno mi je zvucalo kada sam dao mom test vozacu da proba 1.2 sa plinom i naravno uljucenom klimom,jer je nisam gasio letos(pa zato grlo boli i kijavica svakih 10 dana,al ajde)i kaze decko ovo kao da krava muce,a stoji u mestu,mozda i jeste tako,ali ko se navikne,da ga vozi moze da ide,posebno na zalet..P.S.Na kraju krajeva neces pogresiti ni u jednom slucaju dobice nov auto u garnciji,koji ce te sigurno dobro sluziti!!!

DEFINITIVNO,moram da se nadovezem na ovu temu Da ne davim mnogo,ali postoje termostati koji otvaraju na manjim i vecim temperaturama (raniji i kasniji,kao sto i termo avaci imaju neki svoj opseg, samo sto kod termostata zna se, lupam88 i 92). e sad sto se tice termodavaca on radi u opsegu od par stpeni,mislim 5. Kod mene na unu je ista stvar sti i kod tebe na tipu. I ja sam zamenio sve i to iz originala delovi ,jer sam ih imao pri ruci i isto se desava. Vozis, skala ja na pola s'tim sto zavisi da li je upaljeno grejanje,i gde i koliko vozis,ali da kazem da je uglavnom na pola. E sad,u gradu,velike spoljne tem i voznja 1.,2.(stani kreni),desava se da digne temperaturu dve,do tri crte preko pola i tada pali ventilator. Ima jedna caka, posto na satu ze temp (bar ovom mom) ima dosta, dosta crtica, tesko se orjentisati na koliko zaista otvara i kada pali ventilator, uzimajuci u obzir da jos tri crte idu pa crveno i tri crte crvenog. P.S. oduzi se moja prica, ali sve u svemu, malo mi je bolo oci sada vise ne obracam paznju, auto ide, ne trosi vodu i ulje, pa kako mu bude za ubuduce.

Koliko si placao jedna i druge sijalice,ja sam imao takve,ali ne mogu vise da nadjem h4 u opsegu 55/60w samo 90/100w,to je mnogo jako,ali me interesuju h3?P.S .sija ekstra!

Dobro je da nije "mladja dinkic" onaj p50,ovaj se sa solidnom opremom!Super,novo je uvek novo!!!

Prijatelju,ovo jeste abarth,ali nije nesto upadljiv da kazes vozim ABARTh_a,ako zato juris njega pored toga sto je mladji od tvog fiata!Licno sam prodavao nove delove za njega iz originala,skupi su,nije to ne znam koliko,ali jesu u odnosu na druge ,tako da se isplati na kraju krajeva uzimati originale,jer svakako imaju cenu i jedni i drugi(fals)!To da ne ide,ide i to jako dobro ako zna da se vozi,posebno sa tim menjacem,trosi koliko hoces,od tebe dosta zavisi potrosnja.Sad registracija kolje dosta i ne bi bio toliki problem na kraju da se proda da "Mozgovi"ne uvedose ovaj zakon o registraciji i ceni! Razmisli dobro,ali moj ti je savet NE!Imas toliko drugih stila lepih tako das o tome ne moras da brines,a moze i dobar da se nadje isto tako u zamenu,tako da samo polako!

Ma 99%posto akumulator,ako tesko zavergla,pa stane,a i ako kad upali tesko zavergla,a uplai on je!P.S.Naravno ako prvi put zavergla ,pa stane,pa onda vratis kljuc i ponovo i upali bez mucenja ko od sale nije on!

Malo sredjivanje i lickanje poklopca ventila(farbanje,naravno farbom za velike temperature)!

Sve zavisi ,ali 99% svi ce ga seci,ali danas ima dosta ljudi sa dobrom opremom koji to urade,a da se ne primeti i nemoj uopste da se cimas kako ces i sta ce! Bice sigurno dobro samo ako radi dobar majstor! P.S.naravno sve zavisi koliko je udaren..

U ne znam bas za 18-ce, nisam mehanicar niti vulkanizer, pa da ti kazem strucno, ali mislim da mu je to mnooogooo

U na libri su ekstra te felne i to je prava zverka od auta,svidja mi se jer nema ih puno,a po meni je lancia malo,malo kvalitetnija u odnosu na fiata,pa bih je bas zato vozio,volim specificna i upadljiva kola ,a ne kopije kopija,da svi budu isti!

Znas li mozda gde mogu da nadjem za una pragove,kao sto su na tvom tipu,jer modela sx una i turbo je jako malo,a oni nose te pragove?Na ovom tipu su vrh,mozda ih cak i ne treba farbati u boju auta,nego da ostanu ovakvi?

Jako dobro mu izgledaju 17-ce od gt-a,posebno ako se stave i njegove opruge! Neverovatno dobro izgleda!Inace sam svaki dan okruzen kod mene u firmi Fiatom,posebno grande puntom,jer glavni serviseri i dileri Fiata!Zato znam kako mu stoje 17ce jedan lik dolazi na servis!Kod tebe bi izgledale jos bolje na ovu boju..

e da dobosi su ofarbani u boju auta!sto se tice KN filtera menja zvuk samo tako posebno na oko 3000obrtaja i vise!Ja nisam mogao da nadjem kuciste za usisni kolektor,pa mi je ostalo staro,samo sto sam naravno izbacio original filter i stavio KN!Gledao sam kod lika u Sapcu na tipu 1.1 gde je promenjeno sve(Kuciste filtera vazduha) i stavljen KN i jako dobro i zvucii deluje!Da li ide bolje ne znam,jer mozda vara osecaj posto menja zvuk, deluje kao da je veca masina u njemu.P.S.Unu se posvecuje maks paznja ,jer ipak mu je 11.-ta god!

jos nekih slicica!Samo uzivo je uzivo!

Jako ,jako dobar tipo,mogu reci slobodno jedan od boljih, a mozda i najbolji koliko ja znam ,a da je u granicama normale (nije tjuniran u nedogled samo malo vise od fabrike)! Svaka cast,treba ceniti i postovati, svakoga ko ima takvu masinu i u takvom stanju. Nije auto samo da se vozi, vozi, a da mu se ne posveti paznja i kada se zapusti eto problema! Bravo jos jednom za stanjei izgled Tipa...

Da probam da predstavim i ja moj autic! U pitanju je FIAT UNO mondo(sa bilbo opremom) 99god,sa poznatim motorom Fire 999cm3,i bosovim mono point ubrizgavanjem! Auto je presao 175000km,u jako je dobrom stanju,maltene fabrickom!Od opreme ima:alu felne,cb(daljinsku),alarm,kod kljuc,brtomer,el podizace stkala,tonirna stakla,cd-mp3 muziku,svetla za maglu,branike i retrovizore u boji vozila,parking senzore(naravno dodatno ubaceni.Sve u svemu,auto jeste star i proslo je njegovo vreme,ali je poseban!Voleo bih da ima vise ljudi ovakav auto i da mu bar malo posveti paznje,jer je jako isplativ! Na kraju krajeva FI(j)AT je to!!! P.S.Ne znam da postavim slike ,pa kada naucim,bice i to..

Dobar je ovo auto,i super motor,lak za odrzavanje!Moj savet,odmah toniraj stakla i bice vec druga prica,jer ima liniju,samo mu sitnice trebaju da bi bio vrh..

Protokomer moze da se resi bez zamene!