Jump to content
FAS Goran

TheWickerMan

Members
  • Content Count

    908
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Reputation Activity

  1. Like
    TheWickerMan reacted to ostoja in Lancia Delta - skidanje tapacira (door panel remove)   
    Nije sve u Watt-ima, bitna je i efikasnost (koliko od upumpanih W zapravo postaje zvuk i uglavnom je ispod 1%), odnosno osetljivost (koliko je zvucnik glasan u dB kad mu se dovede odredjen broj W). Papirni su obicno u prednosti oko efikasnosti posto su veoma lagane membrane, a i penasta vesanja isto pomazu u efikasnosti (zbog te pene svi kad tad moramo da ih zamenimo jer se ne trpi sa vlagom). Kad ti to sad zamenis sa polipropilen/kevlar membranom sa gumenim vesanjem taj zvucnik ce uglavnom da ide dublje (tj da ima bolji bas), ali ima manju efikasnost zbog teze membrane i "kruceg" vesanja. Ukoliko to kacis na neko krsteno pojacalo (tipa 4x100W pravih) onda si na k o nj u. Ako ostajes na fabrickoj muzici onda moras da "otpanjis" malo vise da bi se isto culo kao sa starim prdavcima. Nivo zvuka se iskazuje u decibelima i zvuk 10dB jaci od nekog drugog mi percipiramo kao DUPLO jaci zvuk. Kod zvucnika povecanje nivoa od 10dB je jednako desetrostrukom povecanju snage, a 3dB dvostrukom povecanju snage... Dakle, snaga potrebna za glasniji zvuk ne ide linearno nego eksponencijalno (10W za 10dB, 100W za 20dB, 1000W za 30dB). Sto znaci da kad vi dignete +3dB na ekvilajzeru vi ustvari gurate duplo vise snage na taj opseg. 6dB je 4 puta vise snage, itd.
     
    Da se vratimo sad na pocetak: zvucnik koji ima osetljivost 92dB/W/m ce na pojacalu od 1W proizvoditi istu kolicinu zvuka kao neki 82db/W sa 10W. Sad ako neko pita pa sta, HeadUnit mi ima 30W... sta je 10W, to moze i moja baba? Ajmo dalje: Zvucnik koji ima 92db/W ce sa 20W proizvoditi 105dB zvucnog pristiska (ozbiljno glasna muzika)... a onom od 82db/W/m je potrebno... 10 PUTA vise ,tj 200W. Eto sad problema bez pojacala...
     
    I sad skroz srecni sto znate foru krenete da citate specifikacije u potrazi za najefikasnijim zvucnikom i... naletite na trulu foru proizvodjaca gde ne specificiraju po kom standardu su merili (ako poredite sa "kucnim" zvucnicima). U principu se meri na 1W snage, ali postoji i standard da se meri pri 2.83V. Sta je razlika izmedju ova dva? Razlika je sto 2.83V jeste tacno 1W, ali za zvucnik od 8 Oma, koji se ne koriste u kolima (bar ne u poslednjih 30 godina)... za zvucnik od 4 Oma signal od 2.83V zapravo generise 2W snage, odnosno kradu vam u startu 3dB efikasnosti na merenju. Ima i fora sa merenjem u quarter space (u autu jer ce se tu i koristiti), ali da ne ulazimo u detlalje i tu mogu da vam maznu jos 3dB, tj ukupno 6dB. U principu racunajte 3-6dB vam ode na razlicitu metodologiju merenja...
     
    Zasto onda svi ne prave papirne membrane kad je to tako super? Zato sto je papir krhak i basa se necete naslusati, deformise se membrana. Protiv toga se onda borite debljom membranom (koja postaje teza) i da bi dobili bas ekstenziju, gubite efikasnost. Potom morate da stavite i malo tvrdje vesanje da kontrolise tu tezinu pa i tu gubite efikasnost. Onda prosto napravite zvucnik od nekog materijala koji je vodootporan i ne propada jer ga popreko pogledate (i izgubite jos malo efikasnosti) i koji lepo izgleda (reljefi tekstura, chuda mooda)...
     
    U principu pogledajte nekad zvucnike na koncertima, uglavnom su tretirani papir sa harmonikastim vesanjem, jer da bi napravili 120dB na koncertu treba vam 1000W za 90dB osetljive zvucnike i samo 100W za 100dB osetljive zvucnike. Ovi razlgasni su tu uglavnom oko 98+dB. Ali za bas nisu nesto, zato se i dovlace oni bas binovi da dopune sta fali...
     
    I tako. Siguran sam da ima dosta strucnijih na ovu temu, ja sam postavio osnove pa ako zele da se nadovezuju, ja bih bio zahvalan.
  2. Like
    TheWickerMan reacted to OMP in Slike automobila bez posebnog razloga...   
    Listam neke stare fotke pa nadjoh na neke ćaletove automobile kad sam ja bio mali a sećam ih se...
     
    jugo 45, porucen cim je krenula prodaja prvih jugica, 81. godine, vozn do 85. kad je kupljena 128ica takodje nova, ali ne bas iz salona nego od nekog coveka iz KG koji je koliko se secam očeve price dobio na nekoj lutriji ili kako vec zaboravih ali je nije registrovao niti vozio vec odmah prodao. Iako sam tad imao samo 5. godina neverovatno ali pamtim kao danas da gledam kako je 8ica stigla....  kasno jesenje popodne mene baba i deda cuvaju a ćale i keva zapalili sa posla do KG da preuzmu auto, ja nista ne znam, baba i deda me foliraju da su moji jos na poslu ostali da rade docice kasnije kad zavrse posao, ja cupkam, iscekujem ih,  i negde recimo oko 19h vec je pao mrak uveliko, neko svira u dvoristu, ja istrcavam a ćale uteruje auto bez tablica i keva viče iznenadjenje, ja skacem, ulećem u auto, gledam, odusevljavam se, neverovatno koliko mi se to urezalo u secanje, evo i emocije naviru ... 8ica vozena do 89. kad je zamenjuje reno 5 par godina star, uvezen iz nemacke i tih detalja se secam i stizanja ćaleta sa autom kao da je juce bilo.
    Inace zanimljiv je bio tuning&styling 80ih sto se vidi iz prilozenog, felne 5,5J Ivan Dolničar Slovenija (popularne dolnicarke dugo godina aktuelne na trkama), inace kopija italijanskih Karmona, spljleri i pragovi takodje SLO (sve se narucivalo preko auto magazina u to vreme) maglenke saturnus,  retrovizori Vitaloni Califotnia nabavljeni iz Italije, kao i sportski volan Pesronal takodje iz IT. Kracene opruge itd.




  3. Like
    TheWickerMan reacted to Reacher Gilt in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Jbg, ovde ni 'ladnoće ni standarda.
     
    Al' zato šparamo na zimske gume, uz pomoć nebo plavog allweather vozila. 
     

     
    Evo još par kežual evridej fotki.
     

     
    Štono reče @italiano onomad na početku teme o kupovini, "pravi mali baby Maserati". 
     
  4. Like
    TheWickerMan got a reaction from shuxx in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Aahahahahahah koji si ti kralj  
    Ladno bate, al standard, znaš kako kažu. A BT uvek upaljen, sigurnost na nivou 
  5. Haha
    TheWickerMan got a reaction from Reacher Gilt in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Aahahahahahah koji si ti kralj  
    Ladno bate, al standard, znaš kako kažu. A BT uvek upaljen, sigurnost na nivou 
  6. Haha
    TheWickerMan got a reaction from ISV_01 in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Aahahahahahah koji si ti kralj  
    Ladno bate, al standard, znaš kako kažu. A BT uvek upaljen, sigurnost na nivou 
  7. Haha
    TheWickerMan got a reaction from nemanja84bg in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Aahahahahahah koji si ti kralj  
    Ladno bate, al standard, znaš kako kažu. A BT uvek upaljen, sigurnost na nivou 
  8. Haha
    TheWickerMan reacted to ISV_01 in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Gledam ove brojke i preznojio sam se, neka muka u stomaku, grcim se, nisam bas sav svoj a Snickersa nigde 
    A ono...gle, pa ovo nisu mazutadzije ko ja, ijahahaooooo, uf, umalo me kap ne strefi 
    A vid ovaj, trosi i pahulje i bluetooth zajedno s benzin, lele lele, kud ce mu dusa...
  9. Like
    TheWickerMan got a reaction from ostoja in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Amateri...  isto 1.4

  10. Like
    TheWickerMan got a reaction from shuxx in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Amateri...  isto 1.4

  11. Haha
    TheWickerMan got a reaction from nemanja84bg in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Amateri...  isto 1.4

  12. Haha
    TheWickerMan got a reaction from ISV_01 in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Amateri...  isto 1.4

  13. Haha
    TheWickerMan got a reaction from Reacher Gilt in Brao 1.4ćet, dajnemik sporting   
    Amateri...  isto 1.4

  14. Like
    TheWickerMan got a reaction from Reacher Gilt in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    Ajd Delta, te 2008. godine je bila relativno nov model, pa da razumem i cenu. ( Nije baš klot, automatska klima, zadnji senzori, polu koža, komande na volanu, sklapanje retroviziora itd )
    Ali ta gospođa što je dala 26.300€ za 147, generacijski 10 godina star model, ne razumem. Jeste bila dobra oprema, najjači motor ( JTDm 170 ks ) , ali tolike pare dati za model na zalasku karijere je po meni ludilo. Mislim, hvala joj puno što ju je kupila i što se posle 8.5 godina rastala od nje za 20% cene, da nije nje, ne bih je ni ja vozio
  15. Like
    TheWickerMan reacted to IDzO in Focus Pocus Preparatus - Ford Fokus   
    U 6. brzini 120km/h kazaljka za obrtaje pokazuje nešto ispod 2.000.
    Kada vozim konstantno, bez ubrzavanja, pada kazaljka (vidi se na snimku).
    Čim ima ubrzavanja nema pomeranja.
     
    U realnim uslovima nikada ne duva na max ali sam uzeo da vidim kako se ponaša i pozicija kazaljke pada.
    Kada imam ubrzanja onda je sve ok.
     
    Klik za snimak: https://we.tl/t-NNE4IFpy3H
     
    Ne sporim tvoje mišljenje, ali glavni majstor u zvaničnom Fordovom servis u SU mi reče da je to boljka kod ovog modela i motora. Njima je u cilju da uzmu novac i da otklone kvar, ali prema njihovim rečima ovde nemaju šta da otklone i da rade.

    Nije mi problem da odem na treće i četvrto mišljenje ili čak da zamenim termostat, ali ako će ishod biti isti ne bacaju mi se novci.
     
    Ono šta mi je nepoznanica jeste kako će se auto ponašati leti ali ne u gradskim uslovima ili na auto putu nego npr.: na planini kada je veliki nagib, visoka temperatura, klima mora da radi i da se vozi u manjim brzinama, jer je slabiji motor.
    Da li će onda dolaziti do pregrevanja tečnosti i da zakucava temp. na 120 stepeni i da li će biti rizika da prokuva?
     
    Verujem da će senzori pokazati da temp. visoka i da se treba zaustaviti vozilo ali opet ne znam kako će biti.
  16. Like
    TheWickerMan got a reaction from IDzO in Focus Pocus Preparatus - Ford Fokus   
    Pa ti reče da i na 120-130 pada kazaljka ako se pusti grejanje na jače? To nisu niži obrtaji.
    U zadnjih par godina vozio sam barem 15 različitih Ford dizela 1.5 i 1.6, par i 2.0 tdci neki su imali i po 150-200k km, trenutno vozim 1.5 tdci 2023.god sa 101ks, nijedan nije nikad pokazao takvo ponašanje, kad se jednom popne na radnu tu i ostane osim ako duže radi u leru na minusu. I moje je mišljenje da ne valja termostat
     
  17. Like
    TheWickerMan got a reaction from MS PK in Focus Pocus Preparatus - Ford Fokus   
    Pa ti reče da i na 120-130 pada kazaljka ako se pusti grejanje na jače? To nisu niži obrtaji.
    U zadnjih par godina vozio sam barem 15 različitih Ford dizela 1.5 i 1.6, par i 2.0 tdci neki su imali i po 150-200k km, trenutno vozim 1.5 tdci 2023.god sa 101ks, nijedan nije nikad pokazao takvo ponašanje, kad se jednom popne na radnu tu i ostane osim ako duže radi u leru na minusu. I moje je mišljenje da ne valja termostat
     
  18. Like
    TheWickerMan got a reaction from MiloshBg in Focus Pocus Preparatus - Ford Fokus   
    Pa ti reče da i na 120-130 pada kazaljka ako se pusti grejanje na jače? To nisu niži obrtaji.
    U zadnjih par godina vozio sam barem 15 različitih Ford dizela 1.5 i 1.6, par i 2.0 tdci neki su imali i po 150-200k km, trenutno vozim 1.5 tdci 2023.god sa 101ks, nijedan nije nikad pokazao takvo ponašanje, kad se jednom popne na radnu tu i ostane osim ako duže radi u leru na minusu. I moje je mišljenje da ne valja termostat
     
  19. Like
    TheWickerMan reacted to MiloshBg in Focus Pocus Preparatus - Ford Fokus   
    Kada jednom dostigne radnu temperaturu i dokle god motor radi, termostat mora odrzavati temperaturu rashladne tecnosti. On prevashodno sluzi da ne prokuva motor, ali ujedno i kad se motor zagreje dokle god radi, drzi rashladnu tecnost na radnoj temperaturi tj na ~90stepeni da ne ode preko, sem mozda u nekim severnim - hladnijim zemljama gde je hladnoca tolika da motor na leru ne moze dostici radnu temperaturu za sta mislim da nase podneblje JOS uvek nije takvo.
  20. Like
    TheWickerMan got a reaction from Axic in Lancia Nuova Delta - iskustva, saveti, mišljenja   
    Kod Delte, ako se sećam, ekran između satova, pa Media Player, pa Settings, pa tu imaš repeat, shuffle i još jednu opciju?
  21. Like
    TheWickerMan got a reaction from darkman14 in Lancia Nuova Delta - iskustva, saveti, mišljenja   
    Kod Delte, ako se sećam, ekran između satova, pa Media Player, pa Settings, pa tu imaš repeat, shuffle i još jednu opciju?
  22. Like
    TheWickerMan got a reaction from ChobbyNS in Delta 1.4 Tjet-Batmobil   
    Imao sam potpuno isti problem, pogrešno vraćena creva na overboost ventilu, kod mene je na 86k km menjana turbina i od tad je imala problem i grešku, niko nije umeo da reši problem i promenila je par vlasnika do 115k km kad sam je ja kupio. Prepunjavala je, uz jaaako jeziv zvuk. Majstor rešio za minut
    Čestitke, prelepa kombinacija boje, panorame i felni. Stavljaš i foliku kao na GTu?
  23. Like
    TheWickerMan got a reaction from silenci in Alfa Romeo Giulietta - iskustva, saveti pre kupovine   
    Baš komentarisasmo ovaj auto, ovo je TBi ali nije QV, išle su u ovakvoj opremi najčešće za Englesku. Pred kraj proizvodnje, trpali šta su stigli, čak su i sedišta obična.
  24. Like
    TheWickerMan got a reaction from MiloshBg in Alfa Romeo Giulietta - iskustva, saveti pre kupovine   
    Uopšte nije loše. Crno-žuta kombinacija je uvek dobra. Plus felne su top, 19" izgleda 
  25. Like
    TheWickerMan reacted to darkman14 in Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine   
    @TheWickerMan tako je, skroz si u pravu. 
    O tome ja i pricam, tada C segment sa nekom dobrom opremom i sada C segment isto sa visim paketom opreme slicno kostaju.

    Zakljucak je da nista nije poskupelo sem bazne verzije automobila.
     
     
    *PS nije ni cudo sto su pukli sa Lanciom. 25k eur za klot auto... Tada je neki i30 benzinac bio ispod 10k eur cini mi se, oktavije su bile nesto oko 14k eur, golf tu negde. Sve govorim o osnovnim modelima. 

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...