TheWickerMan

To samo pokazuje jednu stvar. Muškarci su u svemu bolji od žena, čak i u ulozi žene. Otišao ovaj svet uku*ac.

To samo pokazuje jednu stvar. Muškarci su u svemu bolji od žena, čak i u ulozi žene. Otišao ovaj svet uku*ac.

To samo pokazuje jednu stvar. Muškarci su u svemu bolji od žena, čak i u ulozi žene. Otišao ovaj svet uku*ac.

To samo pokazuje jednu stvar. Muškarci su u svemu bolji od žena, čak i u ulozi žene. Otišao ovaj svet uku*ac.

Jeftinije nego u Nemačkoj  cene su baš otišle dođavola...

TCT je odličan menjač, ništa mu ne fali. Ode i ova sa oglasa, a stajala je par meseci, znači neko nadgleda ovu temu i kupuje dobre Giuliette 

TCT je odličan menjač, ništa mu ne fali. Ode i ova sa oglasa, a stajala je par meseci, znači neko nadgleda ovu temu i kupuje dobre Giuliette 

Nemojte me drzati za rec, ali nesto mislim da su kvake iste na svim izvedbama, odnosno svugde su te krhke, samo prosto kad je ceo auto stariji, logicno da je i veca verovatnoca da ce puci...

Evo Ivane onda jedna za tebe, samo nije manuelac ali navikao bi se ti na TCT
 
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/21617261/alfa-romeo-giulietta-sport
 
    
 

Nema oglasa više, verovatno prodata.

Ne ne, originalni Senin auto, imam i sliku pločice sa brojem šasije ali ne bih baš da postavljam u javnost. Radim u Hugo Bossu a oni su tad bili sponzori McLarena, ovaj konkretni primerak stoji na zidu u glavnoj upravnoj zgradi HBa a trenutno se renovira pa su ga skinuli.
Imam i sliku sa Hakinenovim bolidom iz '98. beše, postavljao sam ovde negde na forum.
 
EDIT: evo i Hakinenovog bolida, samo umesto reklame za cigare West, stoji Mikino ime jer ne smeju više da se reklamiraju cigare.

@Ivan Forgive them, for they know not what trey are saying. 

Najlepša boja na najlepša kola. Ukras na svaku baštu.
Svaka streja takvu lepotu samo poželeti može. 

Ja to pokušavam da objasnim ljudima ali ne ide. Ja sam sa svojim 40-45k km godišnje u Nemačkoj debelo izvan proseka. Imamo gomile službenih kola starih 4-5 godina sa 40k km a ima ih i sa 80-100k km. 

Da dopunim još kojom slikom sad kad su završeni radovi. 
 

 
Srafovi umesto onih pop nitni se uklapaju bez greske, glava je za kljuc 10, samo se lepo zategne i fiksirani čvrsto. 
 
 
 
 
A sto se tice zvuka sad je to ono pravo, Bass +3 Treble +5  i fabricki radio fino to gura. 
 
 

@Axicmislim da sam to ispoštovao, sad ću da vidim da li imam narudžbinu još uvek da vidim koliko oma su bili.
4 Oma su bili.
 
 

Usudio se da ovaj poduhvat uradim sam jer su zvucnici "proprdeli" pa da vidim u kakvom su stanju. Sva 4 naravno propala pa će sutra ići na reparaciju dok ne naleti neki fabrički BOSE ili neki kvalitetniji aftermarket. 
Od alata inbus, srafciger i bušilica sa burgijom.  Proces je koliko sam video skoro pa isti kao i kod Brava. 
 
Prvo pozicije gde se srafovi nalaze. Ova gornja 4 su inbus donja dva pri dnu obični krstasti. 

 
A sad redom sta od plastika skidati da bi se prislo onim gornjim srafovima. 
 
1. Iza kvake taj prvi šraf
 
 
2. Plastika iza rukohvata, ovde ima 2 srafa za vozačev i suvozačev tapacir, kod zadnjih je samo jedan. 
 
 
3. Gumeni pokrivač na rukohvatu, tu je samo jedan inbus šraf
 

 
4. Preostala 2 krstasta šrafa na dnu tapacira. 

 
 
Onda ide lagano srafcigerom natezanje da se tapacir odvoji od vrata, drze ga nekoliko plastičnih tipli. 
 
Stanje zvučnika moze da se proveri samo skidanjem mrežice sa tapacira ali ako će se skidati zvučnik onda mora ceo tapacir skinuti. 
 
Obzirom da su italijani takvi pa su zvucnike popnitnama lepo pričvrstili, ne gine busenje svih 16 da bi se isti skinuli i zamenili. 
 
 
Ostaje samo da se zamene zvučnici, nadju odgovarajuci srafovi umesto nitni ( ko hoće verovatno može opet da stavi popnitne, ja neću sigurno). 
 
Javljam utiske kakav će biti zvuk posle zamene ali verujem barem duplo bolji. 
 
 

imao sam istog kao klinac majorette u 1:36 razmeri i uopste ne znam gde mi je nestao bas sam ga cuvao dugo i dok sam isao u srednju stajao mi na polici i onda se gubi u vremenu, prostoru i mom pamcenju

http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19624719/alfa-romeo-147-19-jtdm-q2-velocce

Da zanemarimo što je lik nepismen (VELOCCE, dovoljno je samo pročitati ali ni to nije umeo ), piše da auto ima 196k km. Ja sam je prodao pre skoro 3 godine sa 207k km, oko 280k km je imala kad ju je prodavao prethodni vlasnik. A plac garantuje za sve .

   
 
 

Dodatak kolekciji.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/21717928/alfa-romeo-giulietta-16-jtdm-oprema?attp=p1_pv0_pc1_pl2_plv2
 
Evo bar nešto je sređeno...    

Nije baš automobil ali je svakako na 4 točka.
McLaren MP4/6, bolid kojim je Ayrton Senna osvojio šampionat '91.godine i jedini šampionski auto sa V12 motorom. I poslednji šampionski model sa manuelnim menjačem.

Jedinstven sa ovim brojem šasije

Na žalost, ATE nije više što je bio. Debelo su me razočarale, diskove sam već jednom obrađivao a pločice ponekad škripe par dana pa prestanu pa opet u krug. Čitah malo po netu, dosta ljudi se žali da u zadnje vreme nisu baš dobre.

Na žalost, ATE nije više što je bio. Debelo su me razočarale, diskove sam već jednom obrađivao a pločice ponekad škripe par dana pa prestanu pa opet u krug. Čitah malo po netu, dosta ljudi se žali da u zadnje vreme nisu baš dobre.