cwrle

I kako se pokazao taj polovan ecu,meni je na autu IAW5AF samo ne znam da li je P3 ili P4.neko kaze da mogu oba da se stave,i ako imas neki kontakt za polovan ecu.

Hvala na odgovoru Marko,vidim da niko nije opisivao simptome kao moje pa rekoh da pitam,samo sto elektricar ne pominje repariranje vec samo da se kupi polovan ecu i da se programira,valjda mu je tako lakse.pozdrav da napomenem da nikad u voznji nije radio na 3 cilindra vec samo na prvom jutarnjem paljenju

Pozdrav svima, Zovem se Ivan,kuvar po zanimanju,vlasnik Fiat Punto mk2b 1.2 8v. 2003 god. Imam 38 god. Iz Vrnjacke banje.

pozdrav svima,nov sam na forumu. Fiat Punto 1.2 8v.2003 god. bio na dijagnostici prikazuje greske za obe bobine,sem 2-3 sekunde rada na 3 cilindra pri paljenju ujutru nikakvih drugih simptoma neispravnog ecu-a nema,mehanicar kaze da je sigurno ecu vrisnuo.Svecice promenjene pre 1500km,kablovi pre dva dana,desavalo se pre zamene kablova da malo cima pri nizim obrtajima,par puta se desilo da bas cimne par puta,posle zamene kablova toga nema,sve radi odlicno,sija check engine lampica,ugasila se jednom u voznji i posle nekoliko paljenja se opet ukljucila.Probao sam i da palim sa malim gasom dva puta check engine se ne pali.Jednom sam iskljucio lampicu tako sto sam dao kontak cekao da pumpa odradi svoje pa ponovo dao kontakt i lampica se nije ukljucila.Na bobinama baca varnicu i menja rad motora kada se skinu kablovi.Nismo probali da rotiramo bobine jer prikazuje greske na obe.Da li su to simptomi neispravnog ecu ili ne.Ako neko zna neka napise. Svecice su Denso ,po katalogu odgovaraju NGK BKR5EZ.Izvinite na opsirnom postu ali mislim da je bolje da opisem sve simptome.Pozdrav