Bule

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

Mozda ti je kriva glavcina, nije dobro ocisceno pri montiranju ili nesto slicno? Mozda je i novi disk kriv ili se pokrivio vremenom, blagi je uzas sta se kod nas prodaje zadnjih godina. 
Te varijante obrade diskova direktno na kolima su odlicne, jer peglaju upravo takve manjkavosti celog kompleta.
Licno bih prvo reklamirao ako je moguce. I sto vise stvari uraditi na jednom mestu, na kom imas garanciju. A ne da se majstori vade na kvalitet delova, prodavci na majstore i ugradnju i tako te vrte u krug, a ti bato placaj.

Punto je dobio bočne vetrobrane i rezervni točak i dizalicu, nekako mi ulivalo nesigurnost da se vozim bez rezervnog tocka

Punto je dobio bočne vetrobrane i rezervni točak i dizalicu, nekako mi ulivalo nesigurnost da se vozim bez rezervnog tocka

Juca sam ga počastio velikim servisom i svećicama ngk iridium kod Gorana, a danas distanceri pozadi 25mm napred 20mm.
 
 
 

Kažu mi ko će tu baraku da ukrade ali ipak da ja ugrdim zeder
 
 
 

E da probam da ga predstavim
Kupio sam ga sasvim slučajno i ne planirano da naglasim. Prvo sam hteo da posle passata b5 1.8t prednjem na neki manji auto a da bude zanimljiv i napravio sam uži krug a to su bili yaris 1.5ts,swift gti colt czt
Čujem se sa čovekom u cacku prodaje ts-a i u nedelju uveče sedogovorimo da ja u ponedeljak oko 18 budem u Čačku cena 2800,ja ga zovem oko 16 u ponedeljak da javim da krećem i čovek se ne javlja i ja se tu spalim ko lična, pogledam na poslovnim automobilima on dagao cenu na 3100 vidim o čemu se radi i dignem ruke, nadjem odmah jednu ts u NS odem pogledam mucenica zarozana nema dalje vidim da ću imati zezanja mesec dana samo njom da se bavim i kažem ženi aj da popijemo neko piće i jedemo pa da vidimo šta da radimo, ponovo pogledam polovne automobile i nadjem ovog lepotama znao sam da je on pravi. Sad čekam da mi stigne odjava i porez pa da ga registruje i odradim servise
 
   
 
 
 

Kome je mali može da... 
 
  
 

Kome je mali može da... 
 
  
 

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

I mene to zanima kako izgleda i kako se čuje. Kakav je utisak u voznji ima li nekih poboljsanja
 I još kako ćeš tehnički i šta si uradio sa lambda sondom N2

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

Jbg bolje miris spaljenog benzina nego spaljene struje

Felna sređene na cnc-u
 
 

Ima dečko u Batajnici pravi distancere nađi ga na Kupujem prodajem ja sam kod njega pravio 10eur kom do 20mm

Rekao bih da se manes corava posla da farbas ako nisi farbao pogotovo to sto zamisljas sa enterijerom

 

Danas odrađen prednji trap u auto kristini
Zadnji silen blokovi na viljuškama i stabilizatori, u utorak stelovanje trapa zakazano kod viktoria Pro sportu
Kako je samo čovek proklet postao mi je slab pa razmišljam intenzivno o cipu, ali se nešto plašim 

Iz skromnog iskustva trebao bi da staviš boost gauge i da ga poreras dobro/često da imaš nagla ubrzanja na auto putu najbolje da bi turbo punio punom snagom, ako nešto nije ispravno oko turba, preveliki pritisak ili tako nesto sto ima veze sa turbo, West Gate, elektro ventil I sl auto će otići u safe mod i onda ces videti po pritisku na boost-u ili osetiti

Kakav je SAAB sa potrosnjom? 

Ne očekuj ništa specijalno sem nijansi, više će biti subjektivni osećaj, a pitanje koliko dobro to neko kod nas radi. 
O saab-ovim serviserima kod nas ne bi komentarisao,kao ni o tunning majstorima i jedni i drugi kao da su od ranog jutra na vijagri, a pri tom sve znaju. Budi mudar i uči na iskustvu drugih i uživaj u onom što imaš, uvek  je zelenija trava sa druge strane reke

Taj Saab ide i više nego pristojno i jako je elastičan i konforan za voznju fabrički, po meni nema potrebe drndati nešto dobro, sem ako ne želiš da to odradiš kako treba i uloziš još 5000e

Nema potrebe kiseliti grozdje

B9 ima mana koje jedu dzigericu u odnosu na f30, a kamoli nesrecni b8

Za klasu losiji automatik u svim uslovima rada, a i nepouzdaniji, uzasno odvratna mulimedia, koja je tek na b8 tuga, nije toliko stabilan i upravljiv b9, a pogotovo b8, operisan od osecaja u voznji, kriminalna sedista, neudobniji drasticno audi (ako f30 nije na runflat gumama), tdi motor daleko tromini na nizim rpm, a umire na visim, kudikamo losiji materijali za sta god da se uhvatis kod a4.

Izolacija je u f30 izmedju b8 i b9.

Ali nema cvrcaka kao a4, ako stisnes laktom tapacire vrata, nema uvijanja i skriputanja plastika kao kod b8.

Eto i mojih 5c iz prve ruke kad se vec spominje f30

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Jedna od bitnijih stvari protiv magljenja je da ventilacija uvlači spoljni vazduh a ne da vrti kabinski