Sketch

Fiat Panda 1.1 benzinac FIRE motor - 2006 godište
 
Prosecna potrošnja zimi u gradu je 8l, kad je vreme toplije oko 7.5. 
U Januaru prošle godine kad smo išli u Kragujevac na Balaševićev koncert (relacija Kumanovo - Kragujevac), auto je uspelo da potroši 4.9l ili 29 litara na 590 km. 
 
Da ne zaboravim, imam problem sa dihtungom glave jer curi ulje između glave i bloka već duže vreme (oko 200 ml na 10 000 km, gotovo ništa) , a i verovatno zbog toga nemirno radi na leru, slabije prima gas ispod 2000 obrtaja (kao da hoće da se ugasi) i trza prilikom motornog kočenja. Motor se malo trese kad se ugreje, dok je hladan je veoma miran. Na Multiecuscan registrovanu verziju svi parametri su izuzetno dobri. Ništa ne ukazuje na eventualni problem, a evidentno je da postoji.
 
Sve ovo sam naveo jer sam iznenađen potrosnje koje navodite. Mada vožnja pojedinih delova Beograda i Kumanova nije isto.
 
Pozdrav iz Makedonije.

Fiat Panda 1.1 benzinac FIRE motor - 2006 godište
 
Prosecna potrošnja zimi u gradu je 8l, kad je vreme toplije oko 7.5. 
U Januaru prošle godine kad smo išli u Kragujevac na Balaševićev koncert (relacija Kumanovo - Kragujevac), auto je uspelo da potroši 4.9l ili 29 litara na 590 km. 
 
Da ne zaboravim, imam problem sa dihtungom glave jer curi ulje između glave i bloka već duže vreme (oko 200 ml na 10 000 km, gotovo ništa) , a i verovatno zbog toga nemirno radi na leru, slabije prima gas ispod 2000 obrtaja (kao da hoće da se ugasi) i trza prilikom motornog kočenja. Motor se malo trese kad se ugreje, dok je hladan je veoma miran. Na Multiecuscan registrovanu verziju svi parametri su izuzetno dobri. Ništa ne ukazuje na eventualni problem, a evidentno je da postoji.
 
Sve ovo sam naveo jer sam iznenađen potrosnje koje navodite. Mada vožnja pojedinih delova Beograda i Kumanova nije isto.
 
Pozdrav iz Makedonije.

+ naprijed LT torba, ranac i jakne.