Tipo95

Meni su lepi. Mislim da će sada ići u cenovno viši rang. Ciao 1.4 atmo Nisam još pohvatao koji cajgeri su iz kojeg, izgleda su ovi sa centralnim brzinomerom iz crossa. Dobre felne

Strpi se malo da se razradi motor, pa posle slobodno budi malo slobodniji u obrtajima pri ubrzavanju, ja nemam utisiak inferiornosti na autoputu osim na većim usponima, ostalo sve je sasvim korektno, malo vremena da ga osetiš kad mora niža.

Naravno, vrata gepeka koja se otvaraju do ravni gepeka je svakako praktična stvar, ko stlano nešto utovara istovara, ima neki posao, ubciš izbaciš, a i ako legne malo nije strašno pošto je povišen Pa dobro, malo osvrt Tipo vs 500l pošto su cenovno tu negde a i ciljna grupa se delom preklapa kod porodica

Po meni cross verzija tj. ovoliko veliki klirens jedino za to ima opravdanje, da se zagazi u dublji sneg a da se auto ne okači na njega i zaglavi, i uz to da se po neravnom terenu ne zakači patos...

Slažem se da cross sada sa ovom akcijskom cenom od oko 12.000 ozbiljna prilika.Da zaista može da posluži u snegu ili negde van puta. Kakva je asistencija ili kako se već zove što pomaže u snegu? Verovatno ima odgovora na 500l temi... Da, vožnja u rikverc sa HB je veoma veoma teška, sa tamnim staklima dodatno, često ga nakrivo parkiram u rikverc što mi se nikad nije dešavalo ranije. C stub ogroman, kad treba negde da se uključiš iz kontra strane nema teorije da vidiš, tu je karavan u prednosti jer ima treće staklo. A da možda sačekaš restajl, uz nadu da cena neće biti mnogo veća, u šta sumnjam ako ne bude 1.4 motora, jer ako bude drastično lepši kajaćeš se.

Ako će polovan onda tek može da se razveze priča ''šta kupiti za 8-9.000''

Može petom, samo njemu to nije najveća brzina jer ima 6. brzina tako da nije baš za poređenje sa nekim autom koji ima pet brzina. Uz begaljicu maksimlana brzina je na vrhu uspona oko 100km/h zavisi sa koje strane, ka Bg može više i mislim da možei 6 da izađe naravno ako se dole u podnožju vozi 150km/h. Iz smera iz Beograda ako te neko ometa tj. ne uspeš da voziš svoj ritam može da bude na vrhu i samo 90km/h. Kombinovana potrošnja može da se drži na na 7,5. A mislim da i Bg može do 10 da bude. Ovo oko oštećenja i polovnih ne znam, da znam ne bih uzeo novo

Pozdrav, što se tiče testiranja moje mišljenje je da zaobiđeš salone, u nekim je bilo ''testiranje'' oko salona neregistrovanog, a čak i kad sam našao i zakazao registrovanog i to je bilo premalo iskustva. Ako hoćeš relano da ga testiraš najbolje je da ga iznajmiš na dan u rentacar i probaš sve varijante, autoput i sl. Jeste to malo trošak ali jedino realno. Druga neka opcija je da probaš nekog iz oglasa polovnog, ali opet i i to ima neka ograničenja, naravno i trošak. Takođe mislim da po ceni 10.600 ne može da se nađe HB već samo limuzina. Napomenuo bih da ko vozi samo u gradu treba da planira veću potrošnju, na otvorenom je ona veoma veoma prihvatljiva ali grad ne toliko.

Vidim da voziš Cromu, pa ako imaš potrebe za karavanom možda i o tome razmišljati, možda i sa plinom fabričkim, izađe to malo skuplje nego osnovna verzija limuzine ili HB ali kad je već slab motor bar da se voziš jeftino ja malo žalim za tom opcijom ali opet nemam tolike neke potrebe, ne prelazim puno, malo mi se i svideo street sa felnama i crnom maskom i lajsnom, mada i to može da se doradi na karavanu, da se kupe neke felne, na karavnu bi tek pasovale neke veće, što je opet dodatni trošak, ako je karavan 12.000 sa čeličnim plus felne plus plin.. a opet karavan nije toliko veliki i karavanski, lep je, ko voli izgleda hedžbeka ne limuzine. Najbolji paketi za najmanje pare su za limuzine pa ko voli

Pa u ovlašćenom će ga nemestiti verovanto isto onako kako bi i bio da je uzet kao dodatna oprema u startu, a verujem da se šrafi. Ali zato vozimo nešto što više neće moći da se kupi, pa će mu vrednost rasti, bićemo raritet https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/fiat-produce-lultimo-fire-storia-di-un-motore-quasi-indistruttibile/

Moj sin kaže Fiat ipo

Čestitke kolega, baš je dobar crni, svaka čast. Na motor ćeš se verujem privići vremenom, malo da se prilagodiš stilom vožnje, i ja sam prešao iz jtd u tipa 1.4, nije to tako stašno, u nezahtevnoj vožnji (ubrzanje, uspon) ovaj motor sa ovim menjačem zaista može lepo da se vozi, da izvuče na malom gasu.. a za ubrzanje, uspon, niža brzina pa gas nema druge. Em je slabiji motor em ima više brzina. I moj je steet, čudi me samo da je kod tebe stariji ''radio'' multimedija, u steet bi trebao biti sa 5'' ekranom, slično, al malo kao bolje, tač skreen na ekranu, veći ekran. Što se tiče brzinomera ja nisma primetio da mi nešto smeta, možda položaj volana je nisko pa zaklanja... Ablenderi su i meni nekad daleko, npr dešava se da kad dajem migavac gurnem ručicu u položaj dugih svetala, kako li je onima sa kraćim pristima.... Komande na volanu su meni ok, ove pozdai za radio skroz funcionalne, prebacivanje pesama levom rukom, sve je ok, ove napred aj manje više za neke paramamtre u vožnji, potrošnja... desno tempomat, mora biti pri ruci kad se koristi ko ga koristi... Za naslon za ruku sam se i ja preštao što ga nisam dodao kad sam uzimao da dodam na kredit jer je doplata bila 110 a ovako je oko 100eur onaj amster. Mislim da za 110eur i dalje možeš u ovlašćenom da dodaš...

Pa nem' pojma, baš kad je prva kiša dok put ver još uvek prljav i mastan, prva druga kliza šlajfuje.. šta bi radio da je 1.6 turbo... taao da nešto po kiši sam sa njima oprezan.

Moj Tipo je došao sa Eco continental gumama, i neki moj opti utisak je da i nisu neke gume, nemam ja sad tu neku procenu dal su udobne, meke, tvrde... ali mala kišica one priklizavaju...tako da im nešto ne verujem kad je mokro. U običnoj vožnji u krivinama nisam primetio neke neobična ponašnja ceo auto lepo drži pa sad nem pojma, nekada ga u brdu baš nateram u nekoj krivini brzo (da ne izgubim polet, jbg 1.4...) i drži lepo

Realno da, al šta mogu i da promene, branik maska, farovi, led... verovanto na nivuu 500la šta je urađneo, pozadi ver isto, e sad kao što reče kako će biti unutra... i kako ćemo da mu stoji ako bude cross, to bi radikalnije drugačiijje izgledalo ako bude na nivou 500l cross

MIslim da ste tu u pravu, moj drugar je pre nekoliko godina kupio novu Zafiru i dosta vozi po gradu i namuči se sa DPF, auto nov... Sad planira da kupi nešto da aka po gradu, da čuva Zafiru za van grada sa porodicom, nema drugo rešenje.....

Da naravno ugašena recirkulacija, skoro bio servis sa filterima. Meni je nešto sumnjivo, sinoć sam baš preko zlatibora, 18 stepeni, stavim da duva u noge ono nema svežine...

Hvala na ovim savetima, i pojašnjenjeima oko tipa trka. Ne znam kako mi nije stigla nitifikacija pa tek danas vidim ovaj odgovor... Bilo kako bilo bio sam na kosmaju, za sledeću sezonu treba se bolje pripremiti i informisati, a i drugi sin će biti stariji, pa možemo duže da ostanemo, ali svakako je bilo lepo za njih, lepo vreme bilo, išao sam iz Aranđelovca pa sam došao na cilj trke, pa smo se spustili na poslendji pravac pre cilja, nema krivina tj. ima izlaz iz brze krivine, ali je brz prolzak pred cilj, kroz velike krivine sam mogao samo da čujem kako prolaze ali smo zato kad je bio neki zastoj uspeli da se izvučemo do cilja i da odemo pošto je mlađem bilo vreme za spavanja. Sledeći put zdravlje boze dobro mesto na vreme i polako...

Fiat Tipo 1,4 atmo, do crne gore preko Žabljaka, po bordu, u odlasku 5,4l dole se vrteo po po lokalu nekih 150km što podiglo prosek na 6.0 povrtak nije nešto spustilo, 5,9 po bordu za oko 1.100km. Vožnja normalna koliku put dozvoljava, usponi svi maksimalno koliko može da izvuče, nekad je to 4. 90, nekad 3. 70... kad je manji uspn ide 5. ... klima trećinu puta. Šta znam, ok je to, za ovaj motor i veličinu auta, skorz pun gepek... Prvi put idem preko Žabljaka, au brate koji put.... mada zadovoljan sam kako je Tipo izvukao, obilazio... mora oprezno, mora se nateže, ima i mučnih tenutaka, al izgura se olidno.

Hvala @Drasko bgd baš se juče vraćao sa dužeg puta, pa ugrejalo svu ovu plastiku, greje noge za zimu valja A da li je moguće, da se od dužeg putovanja, svi ti delovi ugreju, da kad vazduh ubacuje, čini mi se da nije svež kao napolju nego da je umlačen, juče predveče napolju 20 stepeni, a vazduh koji ubacuje nekako mi nije svež...

Zdravo, primetio sam da se na Tipu ovaj sivi deo dole na dnu mnogo greje, i zagreje se brzo po startovanju, a pri dugoj vožnji sve oko njega se zagreje da se negom oseća toplo. A on je vreo da ne može da se pipne rukom. Koji je to deo, i da li je normalno da bude tako vreo. Da se rekoh raspitam šta je taj deo pre nego kontaktiram servis. Zmači deo se nalazi u centralnoj konzoli ili kako se to već zove, iza prekidača klime (manuelna je) tako da predpostavljam da je sve ovo deo grejanja i hlađenja.

Hvala, nisam bio na trakama (da kažem uopšten termin) od poslendjih kružnih trka na ušću.... tako da nije ni čudo što nisam u toku sa terminologijom pa bih otišao malo sa klincima do Sopota. A i mislio sam da je to isto, tj. da se to ranije kod nas zvalo brdska trka, avaala, tara... a sad po novom wrc i sl. rally. A u čemu je razlika, oba se voze na vreme?

POzdrav, da li ima negde na forumu aktivna tema koja se bavi domaćim relijem i rasporedom trka. Prenki danas sam zakačio reportažu iz Zajačeara i pomenuše 29 i 30 je sledeća trka u Soputu i ja kucam po netu i nigde ne nađoh tu info. Na ovom sajtu sam našao izveštaj iz Zaječara, izgleda da je to zvanična stranica relija, ali u kalendaru nema tog Sopota što su pominjali, mada verujem da zbog korone i kalendar pitanje da li je ažurna, pa rekoh da li nego ovde ima svežiju info https://rallymagazin-rs.weebly.com/vesti Inače, Sopot koji su pominjali, to je neki deo Avale= Evo nađoh na ovom sajtu link sa pdf rasporedom, ima sopot Dožoh i do detaljnijih info nije ovo srpski reli pa zato nije bio u tabli našeg prvenstva TO je znači Kosmaj, lepo http://www.cez-motorsport.com/files/upload/_hc-srb-sopot-20.pdf

Ne znam koliko je to bilo i promovisano, ja koji toliko koliko pratim automobile i fiat nisam bio u toku, a tek onaj ko ne prati... Kada sam kupovao Tipa meni je 500l u glavi bio taj prvi koji je malo klot, a mislio sam da su ovi lepši treking il koji već paket, tek posle saznam da je išla restilizacija...

Tipo SW bez hrom maske, dobar...