ortakov

Tamo gde sam bio i ceo dan pre toga, vidi, sve da je stala da pleše na haubi i da se skida, čisto sumnjam da bi posebno obratio pažnju na to, samo da mi skloni, da prođem...

Ne znam, nije mi jasno, ja sam u prvom postu, kada sam pisao o ovoj situaciji napisao da mi nije jasno, šta je ovo, o čemu se tu radi, jer, bukvalno, kao da nema mozga. Istina je, put je dobar, vozi se brzo, nije prometan previše, ali, jeste, ide gradski prevoz, kamioni ... Ali, da ti staneš, praktično na sredinu puta i nešto imaš da uradiš, pa sad, kao, stojiš... ne razumem. OK, dešava se, zariba točak, crkne nešto, pa ne možeš da staneš u stranu. Ali, ne, ona je izašla, hrani psa, pa skida neku bluzu, presvlači se, nešto stavlja u gepek... ali, ne odustaje, nastavlja ... napravila se kolona, 4 vozila iza, ništa ... pa jbte, vidiš da su ljudi stali, mahneš rukom, izvinite, uđeš, pomeriš se u stranu, nastaviš sa svojim obavezama. Pritom, ima sa strane mesta, bukvalno auto da stane i da ne smeta gotovo nikome... i ona je tu stajala duže vreme, jer me stigla i prestigla tek posle nekih 20 ak minuta vožnje ...

Što ne ideš metroom?

Kao i sve u životu, pitanje prioriteta i mogućnosti. Samo porez i održavanje garaže i stana sa tri sobe košta podosta, pa kada se na to dodaju upravnici, tekuće, investiciono, pa održavanje samog prostora, infostan itd, bukvalno, bez da išta drugo uradiš, struja i ti troškovi za takvu nekretninu u centru BG su 500 - 600€. Šta dobijaš? Blizina žurki? Nije mi potrebno. Blizina škole? Nije mi potrebno, završio sam školu. Klinci, pa sada su veliki i nije im "cim" da se voze busem. Blizina posla, to opet, zavisi, može da bude ali i ne mora. Znači, nije baš tako sjajno, a ako sve tome dodaju i drugi troškovi, sa dvoje dece, ispod 3000 - 4000€ mesečno, teško da može da se živi i približno normalno. Užasno je skupo sve postalo ... jbg a ljudi se voze, jer, nešto iz navike, nešto zbog obaveza, neko ne može drugačije ... Evo fotografija, kako se gospođica parkirala, uredno i tako je stajala 10 - 15 minuta. Pravo je čudo da niko nije poginuo. Od pozadi, gde sam ja bio, nije toliko problem, jer je pre tog mesta velika krivina i ne može brže od 30 - 40 na sat da se priđe. Ali, sa druge strane je pravac i to dosta dugačak i krivna koja se prolazi sa 60 - 70 ako neko baš hoće da je tako prođe. Regularno se prolazi sa 50 bez nekog "naginjanja". LUDILO

Ja imam garažu i generalno mi se ne parkiraju na ulaz. Ali, može da bude problem, jer, ja nekada zaista žurim, pa sad da tražim po zgradi ko je i gde je, nemam nameru a nemam ni vremena. Jedno vreme se neki klinac parkirao, prvi put sam naleteo baš kada je stao, opomenem ga, on se pomeri. Drugi put sam zvonio po ulazu, sačekao ga, on sišao, pomerio. Treći put mu je neko polomio brisače, farove ... šta ti ja znam, pojima nemam o čemu se radi, uglavnom više se ne parkira, znam samo da su me pitali da li ja znam nešto o tome, a ja pojima nisam imao, imaju kamere pa nek gledaju ko je. Juče, na krivini, magistralni put, ne vidi se ništa iza krivine, nije mnogo prometno ali ima saobraćaja i vozi se veoma brzo. Gospođica (verovatno, mlada je dosta) stala je na sred puta, na samoj krivini, posle nekog mostića i uredno hrani kera, presvlači se tj skida neku bluzu, otvara jedna, druga vrata... i ja stanem iza i ne obilazim, jer, ako krenem u obilaženje, može da me ubije neko sa suprotne strane, jednostavno, ne vidi se. Napravila se kolona od 3 - 4 vozila, i ona, bukvalno glupača, vidi da stojimo, da se ne pomeramo i još besna, lupa vratima, gleda ka mojim kolima, stoji, pa hrani kera napolju ... NEVEROVATNO. Stajao sam bukvalno 3 - 4 minuta i onda su ljudi koji su bili iza mene krenuli da obilaze, sva 4 migavca, polako, uz njen auto i dok su obilazili naiđe auto sa suprtne strane i jedva se mimoiđu. Ali, da je ona stala u stranu, nego baš na sred trake, u krivini .... TO JE BOLEST, BAHATOST, ja nemam reči za to, ne znam... Na kraju sam je i ja obišao ali sam svirao maksimalno da ako neko nailazi, barem čuje da ima nešto .... HAOS.

Već smo izvlačili negde računicu, ako se ulje menja na 10 000 km vs zamena ulja na 30 000 km. Skoro pa dođe na isto, u uređenim zemljama ovde, može ulje u Moravu, pa je ovde kratkoročno jeftinije. Ne sećam se, izvini, godine. To je bilo na nekoj opel korsi, 1,2 benzin, dal sam ga tako prodao ili je prestalo sa zamenenom ulja, pojima nemam, jer, iskreno, odavno sam već to nekako prestao da pratim. Zaboravim i da upišem u knjižicu ako majstor ne upiše ni kada sam ulje zamenio godine, šta li je, jbmliga. Ali se dobro sećam, jer sam to ulje dobio, neka nagradna igra je bila, i kao, super, eto ulja za zamenu, plavo pakovanje 4 il 5 litara, sevap, da zamenim, zamenim i kvrc, zvecka ... ma reko, ko ga ...be i ostalo tako ...

Ja sam sipao i Galax i ništa nisam primetio da je problem. Dok, recimo, jednom sam samo sipao Nisotec i počeo je da zvecka lanac. Više nisam sipao nisotec ali sam ga odvozao do zamene, nije mu ništa bilo Sad sam u modu Valvoline lokal patriotizam, kupili FAM, više tog brenda nema, pa ko velim, ajd, da podržim jednu multinacionalnu kompaniju. Stvarno mi se čini da su baš dobra ulja. Prešao sam 1000 km i nisam morao da dosipam. Doduše, ne sećam se ni ranije, kad tek zamenim koliko vremena prođe do prvog dolivanja. Znam samo da potrošim možda litar - litar i po od zamene do zamene 10 - 12 000 km 1,4 - 16v, 95 ks - motor prešao pravih 81 000 km Iskreno, motor baš fino radi, što i nije iznenađenje, nije prešao puno, normalno se koristi... a i nisam ga plaćao nešto puno ... Neki moj drugar, davnih dana, dok sam bio mlađi, pa sam se malo više ložio na to, održavanje, koje ulje i sl. pričamo nešto, on tada vozio nekog Renoa 5, dizel, mislim da je 1.5, bože sačuvaj kakav auto, od 0 do 100 možda je i mogao da dosegne, nebitno... i pitam ga ja, jeli brate, kad si menjao ulje, kaže, ma važno je da ima ulja u motoru sve ga više kapiram ima logike

Jes, vala, ima neka, bem li ga, Komici ili tako nešto ... a radio neki lik, sav u belom, pa još liči na Novaka Đokovića ... sve neke skupe kuće.... borova šuma ... ma ta Grčka je mnogo dobra Aj što je nama ovde lepo (nema zemljotresa, poplava, tajfuna, otrovnih živuljki raznih vrsta) nego nam je i ta obala u blizini baš dobra ... a i grekosi, korektni likovi, uglavnom... sreća pa se ne razumemo, zato se i ne svađamo : ) Od svih ovih okolo, sa kojima se razumemo, sa svima se posvađasmo, oči povadismo ... Nego, da se taj 1,4 16v samo stabilno vrti pa opet, iduće godine, da proba i trećom da se popne ...

Ne bi se mučio, izdržljiv je motor, prilično. Ako nema nekih čudnih zvukova i vibracija, dobro podmazivanje i hlađenje i to će da radi. Jedino što malo više troši, što ulja što goriva, ali, jbg, voziš se Ja sam se tripovao, par puta, tako, da ga poteram u obrtaje, da izleti na usponu itd. Onda posle nekog vremena skapiram, da, može i tako, ali, može i lagano u trećoj, bez buke od motora, jednostavno, klizi probaj i videćeš... njemu su kratke brzine, posebno druga i treća, pa je treća kao da voziš nešto između druge i treće na petobrzinskom menjaču. Isto važi i za četvrtu brzinu, kao da voziš između treće i četvrte. Peta je već OK ide do 140 bez problema ....

Pa jbmliga, ok, što da nije. Mali motor, veliki auto, nije projektovan za tako nešto. Može, odradi posao, ali mora da troši. Pritom, kontrukcija motora je stara 40 + godina Do 110 troši manje ali i čak i tada teško da se spusti ispod 7 litara. Generalno, za svako putovanje koje je duže od 800 - 1000 km nisu ovi mali automobili. Može, ali je obostrano mučenje, što auta, što putnika i vozača. Ili, lagano, do 110 km/h pa kad stigneš uz pauze na svakih par sati od po sat vremena

Išao ja 2 - 3 puta na Atos sa 500L isti motor i isti menjač. Možda, na nekim serpentinama, ne mogu da se setim, recimo negde na izlazu iz nekog Stavrosa ili tako nečega, kad krene uspon treba da se vrati u drugu, ali to je i normalno, ali ceo uspon ide lagano trećom i to bez opterećenja. Što se tiče potrošnje, na AP preko 130 - 140 troši on dobro više od 7,3 - 7,5 litara. Ista je priča i kod mene što se tiče stveri i klime, stim što ja imam i krovni kofer Ali nema potrebe, za kontinuiranu vožnju, bez naglih ubrzavanja, lagano se penje uzbrdo na 2500 - 3000 obrtaja, nema buke, nema natezanja ... ali, polako, navikneš se relativno brzo.

@Bouz Daj bre brate, ovo u Kraljevu, tipčna debilčina, neobrazovana, umazana od g...a.... veliko je pitanje da li ima pameti sam da veže pertle... i protiv toga se bori obrazovanjem, socijalizacijom a ne kaznama. Šta misliš, da li će mu prvi komšija imati na pameti šta je ova budaletina napravila i počeće da vozi normalno!? Pa NEĆE, jer je iz istog miljea, debila, koji se hvali koliko može piva da popije, koliko je žena okrenuo, kako je ušao u onu krivinu kod "ćuprije" a pre toga popio 45 rakija itd. I sad, zbog ovakvih debilčina, kreće represija, kazne, provere, gluposti i to će opet, kao i sve u ovoj zemlji da pogodi one koji su najnormalniji i najpošteniji. Jer, istekla ti je prva pomoć, kazna. Vozio si 52 km/h u naselju, dozvoljeno 50 km/h. OPA, voziš pijan, imaš 0,3 - 0,4 promila ... BUDALAŠTINA. Generalno, ja ne pijem ni inače, a posebno ne kada vozim, ali, čemu smanjenje granice za alkohol sa 0,5 na 0,2% ? Pa prosto, OSIGURANJA više zarađuju, a ne da bi MI bili bezbedniji. Obrni - okreni, negrebali smo.

Tragično

Sad gledam ove slike, nisam obraćao pažnju na gume (mada ni na kola nešto posebno ne obraćam pažnju, kad vidim neka "vau") i stvarno, zašto ovi ljudi voze zimske gume na ovako dobrim kolima!? Ili su stvarno u fazonu, da kupi što skuplji auto a za održavanje, videćemo, ili su dijabole, koje pojima nemaju šta su zimske, letnje ili univrezalne gume. Ili, moža qrcobolija, imam, radi, šta me briga, sve je to dobro. Mislim, ne verujem da neko kupi mercedes i da ga plati 20 000€ a da nema 40 000 dinara za najjeftinije letnje gume !? Ili 60 000 za neke prosečne univerzalne. Ustvari, verovatno je malo i glupost. Otišli su ko lokalnog vulkanizera, na kolima zimske gume. Pitali ga šta da rade, da li da kupe univerzalne, ne žele da se drkaju zima / leto, ovaj im rekao, ma, zimsku teraj cele sezone, to ti je bolje od univerzalnih i ovaj, šta će, em jeftinije em ne mora da se cima ...

Ne bi ja to tako olako uzimao kao nešto što je dobro. Prvo, bliži sam tom periodu nego periodu kada sam dobio dozvolu. Drugo, koliki je procenat udesa koji su napravili stariji vozači a koliki mlađih vozača. Nije stvar u kaznama, stvar je u obrazovanju. Danas da počne obuka dece u osnovnim školama, tek negde za 15 ak godina će saobraćajna kultura biti bolja. Može kaznena politika da bude i bolja, tj da bude i strožija i da se više kažnjava (veći broj kazni) i da čak i izvesnost kazne bude veća, trebaće barem godina dana se bar malo poboljša stanje u saobraćaju. Razlog je veoma prost, OPŠTI JAVAŠLUK. I to se vidi, čak i kada se ne vidi, oseća se.

Mene zvali na opoziv Pežo Bokser. Greška, na instrument tabli se ne pokazuje ispravno ako se pokvari sijalica pokazivača pravca ... e ako mu je to jedina greška, ne treba ni to da popravljate

Ja redovno propuštam ljude, mada, mislim da novi mladi vozači i ne znaju šta znači kada se malo pomeriš u desno i daš na kratko desni migavac, kao signal da mogu da te obiđu. Pisao sam već, vozim sad relativno često Zrenjaninskim putem, distanca 20 ak km i nema apsolutno nikakve razlike u vremenu stizanja od A do B bez obzira na brzinu kretanja. Čega sam se nagledao, meni i dalje nije jasno kako se ne gine više u saobraćaju. Prvo, pretiču jedni druge, obilaze kolonu, zaleću se, lepe se za branik ... A tek to, da neko ubrzava kada ga obilaziš, za to bi ih terao na robiju, odmah. To je čak i u zakonu napomenuto, zabranjeno je da ubrzavaš, ali, definitivno, među nama žive neki poludivlji svet. Pritom, ja se sećam vremena kada su teška i spora vozila imala OBAVEZU da se zaustave na proširenju da ih obiđu brža vozila. To nisam video X godina.

drago mi je da vidim da ima još normalnih ljudi

Na toj km, svaki dizel je već tu i tamo potencijalna rupa ... ono, bar ne bi trebalo da je truljo, a oko motora, popravi se, pa radi ...

na tačno 80 000 zamenjeno ulje Valvoline MST 5w-40 C3 Motor radi kao sat, samo cakće. Radio je i pre zamene dobro, mada, da li je to placebo, bem li ga, ali imam utisak da radi neverovatno tiho. Valvoline sam odabrao jer se pravi u Belgiji, čini mi se da tako piše na pakovanju. Shell sam kupio, Ultra, drnde / mrnde, kad, proizveden u Turskoj. Neću da kažem, volim ja baklave i znaju da naprave i što šta drugo (npr Barjaktar ili tako neki dron), al, ako ne moram, ništa sem baklava, pamuka i tako nekih sitnica, ne bih.

Ma, to farbanje može da se pretvori u noćnu moru ako je majstor blesav. Da li je bolje da skida one plastične delove ili da ih zaštiti!? Da li guli prvi sloj boje, tj šmirgla, pa na to onda farba ili će ga bukvalno samo prešpricati za te pare ... a opet, žao mi je, stvarno je auto nepoderiv, da nije tako ofucan, bio bi kao nov (unutrašnjost, motor, menjač ...)

Razmišljam da prefarbam Punto, ceo se ofucao, baš mi ga je žao, auto je potpuno ispravan, malo je prešao, prvi sam vlasnik... Jednog sam farbara pitao, kaže 800€ da ga celog prefarba. Da li je to dobra ili loša cena!? Koliko inače može da košta da se dobro ofarba punto u srebrnu metalik boju?

Prodajem gume sa kombija, koje su fabrički stigle sa njim. Letnje gume, prešle 18000 km u super su stanju, nisu krive, ne tresu i sl. Kombi se vozi jako malo i trebaju mi gume za sve sezone. Cena 22 000 rsd (može pospust za članove kuba)

Kangal, vrhunska rasa!

Glupava stvar taj AdBlue. Prvo kristališe, pa može da bude problem. A kristališe jer isparava voda iz njega. A ja pređem godišnje 10 ak hiljda pa ne mogu ni da potrošim pola rezervoara godišnje. Sad, moram da sečekam, da se isprazni (a ima pola rezervoara, barem prema pokazivaču u kabini), pa da sipam novu tečnost sa nekim aditivom, da ne bi kristalizovao. PIH