ortakov

@knezevic76 Da, danas je bio baš nezgodan sudar, daj Bože da nema poginulih na Pupinu. To je čist propust ovih što održavaju puteve. Temperatura preko dana se pređe nulu i topi se sneg. Noću padne temperatura i trebalo je puteve posuti solju ili čime već posipaju da se ne ledi ta voda. KATASTROFA. Ni vozači nisu bolji, prosto je neverovatno da ne kapiraju da na mostovima nije + 2 već struji hladan vazduh, tu je pri podlozi u najboljem slučaju - 2 stepena!

Na tim Ledinama postoji svašta nešto. Kažu da tamo postoji kockarnica za kineze (mogu verovatno i drugi da uđu) da bi joj pozavideli u mnogo većim gradovima sveta. Ne zalazim na takva mesta, pa ne znam, prenosim samo onako kako sam čuo. Inače, kineza, obzirom da ima milijarda i ko zna koliko još, sigurno ima u svim konfesijama, pa i nije neobično da budu i neki hrišćani. Suštinski, mislim da je fora u tome da se prilagode domicilnom stanovništvu, da imaju iste neradne dane, da pokušaju bolje da razumeju lokalnu kulturu. U šta oni veruju, pa to nije ni bitno, i mi verujemo u Bog zna šta

Ma to se ne farba, radi uroka da se ne širi dalje Meni su deca (tuđa neka deca ) kočnicom bicikle celu stranu ogrebala, do belog. I odem u ovlašćeni, imam kasko i sve, kažu, čini mi se, 500 - 600€ za farbanje vrata. Ne bi ja platio ceo iznos, ali nisam hteo da to radim, nema svrhe. Kladim se da bi ga uradili katastrofalno i šta sam uradio!? To se malo ušminka, napravi se takva boja, popuni se rupa, posle se ispolira i to je to. Videće se, možda, možda i neće ali, koga briga, to je mašina

Cross je manje prešao, moderniji, jeftiniji. Kvalitetniji enterijer, lepši je od običnog... To što je bio službeni ne menja stvar, prešao je 25 000 km, praktično nov auto. Sad, jedino da su ga vozili svih 25 000 km u drugoj brzini pa da se nešto zezne. Pogledaš, ako nije udaren, ako motor radi mirno, menjač ne pravi probleme, šta tu ima, radi, teraj, to je fiat, to će da radi. @knezevic76 je imao problem sa menjačem. Da se meni tako nešto dešavalo, ne bi ja to ništa popravljao to je fiat, ako se nešto pokvari, ne diraj, neće se ništa dalje kvariti

znači, crva nije ni bilo Petao Sofronije

Naravno, ne troši ni ovaj 1.2 8v više kada ga ja vozim, lagano. Međutim, na kratke relacije, bukvalno 4 - 5 km u jednom pravcu, sa 2 - 3 zaustavljanja i to, razvoz dece na treninge i sl a sve u krugu od par km, zimi, srkne, dobrano, tj do tih magičnih 9.5 - 10 l. Ja se zezam, baš pre neki dan, nema ABS, nema ESP, da nema vazdušne jastuke, bio bi ko jugo A tako se i vozi po snegu i klizavom Jedino što me po malo nervira, mada sam i za to našao rešenje (mislim da jesam), jeste akumulator. Mali je i kada se vozi na kratke relacije, relativno brzo crkne (ne pretera garancijske 3 godine, nikako). E sad sam rešio i to da pokušam da promenim Kupio sam Topla akumulator koji može da se otvori, tj sa održavanjem. I jednom u 6 meseci ću da ga skinem, pre leta i pre zime i da ga napunim i dospem dest. vodu i baš me interesuje koliko će da potraje. Sad mu je već godina (biće na proleće).

@Ivan I mi imamo sličnu situaciju, stim što moja vozi Punto 1.2 8v. Ali, dosta je manja potrošnja, bez obzira na identične uslove upotrebe. Ona kad vozi, veoma kratke relacije, bude do 9 - 9.5 litara po bordu. OK, verovatno je i nešto veća, ali tu potrošnju nikada nije prešao, a napominjem da su uslovi upotrebe veoma loši. Na 500L sam slučajno pogledao Trip B, taj ne resteujem tj resetovan je par puta, kada sam skidao akumulator i za 20 ak hiljada km prosečna potrošnja po bordu je 6.7 litara (1.4 16v) Ja moram da izrazim ponovo oduševljenje sa Punto Classic. Taj auto je bukvalno neuništiv. OK, škripe vrata (onaj graničnik lupa ili kako god), opada boja, ali što se tiče upotrebljivosti, veoma upotrebljiv i pouzdan auto. Dođe mi da ga ofarbam, sredim te neke sitnice i da nastavi život barem još 5 - 6 godina. Kupljen nov 2011 godine, prešao 101 000 km, ne troši ulje, menjač bukvalno kao prvog dana ... super. Prošle zime, pošto vozim dete na trening, zimi, dok čekam, ostavim uključen motor da se grejem. I u jednom trenutku, počnu obrtaji da variraju, podigne se do nekih 1500 pa padnu ispod 600 i tako par puta i ugasi se. Pretpostavio sam da je step motor ler gasa i kao, uzeću da ga očistim, kad se malo sredi vreme. Vozio tako par dana, prolepšalo se vreme, nisam ga držao na leru (nisam ni vozio nešto mnogo) vozila ga žena i ove zime, nešto sam stajao u mestu, čekao i vidim, ništa se ne dešava, sve radi normalno POPRAVIO SE SAM Volim FIAT

Sahrana, negde u Srbiji. Mlada udovica, ode da opere ruke, eto ti ga pop, nosi sapun. Priđe, doda joj sapun i kaže: Ruka ruku mije, ovoliki mi je! Udovica: i juuuu... Pop: Ne moraš da daš, samo da znaš

Problem je što ti to ne razumeš a voliš da pričaš o tome. Niko ne spori tvoje životno iskustvo, porodičnu istoriju i sl. međutim, za neke stvari, da bi ih razumeo, treba da ideš i u neku školu. Pritom, posebno kada je u pitanju ekonomija, pa politička ekonomija, da bi se razumeli svojinski odnosi, produkcioni odnosi, društveno - ekonomski odnosi itd potrebno je da se ISKLJUČE predubeđenja i da se pojave analiziraju isključivo bez ideološkog predznaka. Ti, čoveče, uporno ponavljaš, komunistički ovi i oni. I bez obzira, što apsolutno ne razumeš sve navedeno, ponovo i ponovo, i 80 godina nama rade ovo i ono ... čoveče, ne kapiraš šta je javna potrošnja, infrastrukturni projekti od javnog značaja, ne kapiraš u kakvom je stanju sve to bilo pre i posle tih komunista itd. Znači, jbe se meni za glupave komuniste, analiza i sinteza bez ideološkog predznaka, pa idemo dalje. No, to i ne trebaš ti da razumeš, nije to problem, samo ne moraš da pišeš o nečemu, što jednostavno, ne razumeš. Ne zato što ti to ne možeš da razumeš, jednostavno, imaš PREDUBEĐENJA koja ti ne dozvoljavaju da realno sagledaš sve. Znači, vremenska linija, tačka od koje se kreće, tačka gde se završava. Brojevi, pa uporedna analiza i na kraju sinteza i objašnjenje. Molim te, ne mogu više.

@Bouz Nemoj da pričaš o nečemu o čemu, u najboljem slučaju, pojima nemaš. Tvoja zapažanja mogu da budu zanimljiva ali su neutemeljena u činjenicama. Neko je spomenuo gore bahatost i rešiće se i brzina i apsolutno se slažem. Meni je čudno da ne gine više ljudi, obzirom na količinu bahatosti. Pre par dana, proleti čovek na raskrsnici, ima trougao / trokut i zamalo da me udari tj, sreća je da ja pazim, pa sam primetio da će da proleti i zaustavio sam se. Obzirom da sam mogao da ga udarim, svirnuo sam, čak nisam ni trubio dugo, već jednostavno, kao upozorenje, kratko, čovek bez blama izađe iz auta i bahato, kao, šta sviraš!? Vrlo zanimljiva situacija, em što je mogao da nas pobije (nisam bio sam) em još hoće i da te bije jer, jbg, ko sam ja da mu trubim, ako on žuri!? Međutim, obzirom da nisam bio sam i da su počela i druga vrata da se otvaraju, pogledao kao u znak i zapalinski ... Suštinski, bahatost a tu spada sve, jer većina ako ne i svi, su svesni da krše propise, ali su u fazonu, ma boli me du.e. To što možeš nekoga da povrediš, ubiješ ... ma daj, nema šanse ... ili, ma ko ga je.e ... e zbog toga treba da postoji država. Ali ne, treba ti e faktura, e bolovanje, e otpremnica, e arhiva, bezbednost na radu .... cirka, 2000€ troška mesečno da bi bio po PS. A gde su plate za one koji stvarno rade? Gde je moj profit? Nešto ovde debelo nije kako treba. Policija ima najbolju moguću opremu, verovatno su bolje opremljeni od većine kolega iz EU i imaju bolje uslove rada (beneficije raznih varijanti) i čemu sve to!? Šta smo mi, robovi a oni goniči ... a saobraćaj, pa bole ih du.e, oni koji su bitni uglavnom se voze u tenkovima od po 3 - 4 tone

Pa, možda dobro montira

Bez ovih fotografija, vrlo kvalitetan komad opreme! Koža, metalne kopče, nepoderivo

to, po mogućstvu, kao i vw, provozaš i vratiš vlasniku okusiš, da, kupiš, ne

To, za cenu, kvalitet i sl, pojima nemam. Znam da svaki put kada se vozim u nekom VW (i svi derivati, španski, češki ...) budem u fazonu, pa dobra su ovo kola, možda malo skupa, ali dobra. Međutim, da razmišljam o tome, da mi neko ukrade, da se paranojišem, igle, obd, odb ili kako god, alarmi... ma da ga ja grebem, meni treba auto, da radi, da me vozi, da budem bezbrižan, a ako ću da se štrecam da mi to neko ne ukrade, jer, jbg, eto, taj model se češće krade, pa boli me baš da ga kupujem i da razmišljam o njemu.

Večeras sam testirao punto 1,2 8v sa gumama tigar za sve sezone. Iznenađujuće dobro se ponašaju po snegu. Predvidive su, tačno znaš dokle može i nema nikakvih problema! Pozitivno iznenađenje, na vozilu koje nema abs, esp ... lepa stara vremena, yugo, jedne gume za celu godinu ... ubi nostalgija Dimenzije guma 165/70 r14 Mislim da su sada stare već 4 - 5 godina, možda i koju preko. Koliko su mi bile nesigurne na vlažnom kolovozu, pa čak i suvom, toliko su me pozitivno iznenadile po snegu!? Mada, iskreno, vozio sam dosta sporo, ali, i pored toga, lepo su držale, fino se provlačim po parkinzima na relativno visokom snegu na parkinzima ...

sve je to OK Ja sam sinoć, sa Zlatibora tj Priboja, bili smo u Banji, morali smo na lečenje, polomljeni smo, pa nismo mogli na skijanje, onda ide Banja Ako budemo bolje, nadam se bar 4 - 5 dana krajem februara Put je slabo očišćen, činjenica. Ali, polako, ljudi su bili pažljivi i nije bilo problema. Jutros auto ostao van garaže (ženin je u garaži) upalio, odledio i odvezao ženu na posao, celo naselje je katastrofalno, ništa nije očišćeno. E sad, jedno zapažanje, vezano za 500L. Auto je fino izbalansiran, lepo se vozi po klizavom. ESP radi posao i auto je prilično dobro upravljiv. Ono što je meni najzanimljivije, svi što kukaju na 1.4 motor, ovaj motor, uparen sa ovim menjačem se vozi odlično po snegu. Naime, treća brzina je duža od druge, ali ne mnogo, pa lako savlada velike uspone. Stim, što nema turbo, pa nema ni neplaniranog proklizavanja. Čim dovoljno ubrza, lagano se vozi i u IV stepenu, na usponima, nema snage da ubrzava, ali održava brzinu, ali ne proklizava. Kabina se zagreje za 5 minuta i kada se uključi neko dugme gde sve nešto radi tj ventilator i svi mogući grejači, lagano se kreće sa vožnjom. Za ove naše vukojebine, 500L sa običnim 1.4 benzincem i dobrim zimskim gumama, nema nikakvih problema

Da se razumemo, dotičnog ne mogu da slušam, ne verujem da neko radi stenografiiju, verovatno je većina tekstova "slobodan prevod" novinara, pa u zavisnosti od opredeljenja dosoljavaju, pa moram da verujem na reč @moron Ranije, dok sam mogao, par puta sam uhvatio sebe, ne verujem šta je rekao, pa onda razmišljam, nije moguće, ali, video sam, čuo ... i onda sam odustao ... Ali, sa peračima prozora je pobedio ... i čini mi se, par ono što sam ja uspeo da uhvatim, na licu mesta izmišlja brojeve, podatke, hiljade, milioni, kilometri ... i uvek ima, red katastrofe, red povećanja standarda, red tragedija, pa opet neka lepa vest ... i zaista, slušati, zaista boli ... žao mi je ... nas ...

Aj, uljare, šećerane, al, što bioskope!? Ne uklapa se u kontekst... Može da se otvori tema, bila bi veoma živa, obzirom na broj obraćanja i izjava, recimo, pronađi uljeza / glupost... ali mora da se navede izvor tj citat

Continental WinterContact TS860 - ili tako neka oznaka, vrhunske po snegu, poledici i poslovično slabo očišćenim putevima zapadne Srbije 205/55/16 Ovo im je 5. sezona, vožene možda 15 - 20 000 km

Hvala puno! Takođe, sve najbolje

Ne, ne mogu, zalud. Pokušao par puta, stvarno, teška priča. Trebalo bi struka da se izjasni o svemu navedenom

Ko početak vica Ali, nemoj da smetneš s uma, nisu oni uopšte toliko glupi! Možda čak nisu uopšte, jednostavno, imaju drugi neki bag a baš taj bag ih preporučuje za poziciju na kojoj se nalaze. Ne može niko da mi kaže, recimo, kradu na projektima. OK, moguće, na ovaj ili onaj način, isti taj N1 pa i svi koji tupe okolo, krade se ovo, krade se ono. Moguće je, ali, može istim tim (ako je tačno, da kradu, jelte) da im objasni da mogu i da ukradu ako naprave 3 mosta na Dunavu u Beogradu umesto Delfinarijuma!? Mislim, iluzorno je, jasno je i najvećoj budali da će ekomoski potenijal jednog grada da bude veći ako je saobraćana infrastruktura bolja, dugoročno a ne Delfinarijum. Znači, nije moguće da oni to ne razumeju, ja mislim da je njima prosto zabranjeno da urade bilo šta pametno za narod i društvo. A ideja je da se društvo zaduži, a da nema ništa (pametno) već za neke nebulozne stvari, kao što je, već navedeni Delfinarijum. Šta će auto put Beograd - Zrenjanin - Novi Sad!? Imali su ravnicu, Banat, prošire Zrenjaninski put na još dve trake, pa da se uradi koja denivelacija za frekfrentnije raskrsnice i teraj. Do sada bi bio još jedan most na Dunavu (kod NS) BG - Zrenjanin bi bio savršen sa 4 trake u oba pravca i koštalo bi daleko jeftinije. I sad, kao pa ne mogu da tu ukradu toliko. Pa, mogu, rade taj put tako a višak, nastave sa pravljenjem drugih i sl. puteva na istu foru. U zbiru, isto ukradu (opet kažem, ako kradu, jer, iskreno, sve su glasine, dok nadležni organ ne dokaže suprotno) i oni budu namireni a zajednica dobije gomilu infrastrukture. Međutim, opet kažem, kao da neko baš želi da se rade gluposti, prosto je neverovatno. Zašto ne može opština / grad da napravi javno / privatno partnerstvo, u svakom gradu su mogli da podignu po 2 - 3 auto perionice. Grad daje zemljište i infrastrukturu, privatnik opremu. 80/20 u korist države i kontrola prometa, rada ... ja bi prvi pristao na tako nešto. Ulaganje minimalno, vraća se, država ima prihode od poreza, od samog objekta a ja 20% od prihoda i upravljanja. Isto može da se uradi u moru primera, javni radovi, održavanje svega i svačega ... Ali, opet kažem, kao da im neko ne dozvoljava, nemoguće je da toga ne mogu da se sete. Ah, malo je složeno. Diktatura kao oblik vladavine ima svoje neke osobine, ne može se baš reći da živimo u diktaturi. Suštinski, monopol sile bilo gde na planeti u uređenim zajednicama pripada državi. Ona to sprovodi kroz vojsku, policiju i sudove. Zašto mi nemamo drugačije uređenje, nego, kako ti kažeš dikaturu? Verovatno je neko, ko projektuje planove na zajednicu zaključio da će svoje ekonomske, političke i sve druge interese najbolje da ostvaruje u ovako kreiranom okruženju. Opet kažem, neko je sigurno izučavao navike stanovništva, obrazce ponašanja, ekonomske potencijale, migracije, obučenost / kvalifikovanost stanovništva, demografsku strukturu ... i na osnovu toga, donosi odluke / upravlja. Zamisli sad, u ovako režiranoj stvarnosti, referendum, da li želite da živite bogati ili siromašni? Smeo bi da se kladim, da kada bi se uradila dobra priprema, kroz medije, pre svega, da bi mogao da postigneš 50 / 50 rezultat I onda, pričamo o demokratiji, volji naroda?

Vidiš, slovenci su uspevali da uvećaju vrednost proizvoda i na tome zaradili. Ekonomija tako funkcioniše. Samo, postoji opravdan razlog zašto su to slovenci radili a ne, recimo, prerađivali rudu ili sadili pšenicu. Ekonomija jedne države je kompleksna stvar i najuže je povezana sa POLITIKOM i to se zove politička ekonomija. Meni samo nije jasno, ima hiljade ekonomista, kako je moguće da svi ćute kao zaliveni na sve ovo. OK, promenio se politički sistem, preuzete su neke mere, nešto je urađeno i kakvi su rezultati? Stvarni bruto proizvod? Demografske statistike? Trgovinski deficit / suficit? Raspodela dobara? Koje su komparativne prednosti / mane naše zajednice? Kako je moguće da se o nekim OSNOVNIM stvarima vezano za ekonomsku politiku jedne države niko ne interesuje, a sve pametni, profesori, fakulteti ... p.m Kako je sve usko povezano sa politikom, onda je jasno i najvećoj budali, da sve ovo što se dešava nije slučajno, jer, prosto nije moguće da se jedna država tako olupa bez pomoći sa strane. Da je nastao potpuni haos i u uslovima slobodnog odlučivanja, jedno društvo, koje je bilo relativno dobro ustrojeno (komunizam, rad, socijalne službe, vojna obaveza, administracija....) uspelo bi da se samostalno oporavi, da uvede neki red i da se prilagodi stanju u svetu. Međutim, da se dođe do ovakvog haosa, zaista treba da budeš stručnjak. I to, najozbiljnije mislim, jer, očigledno je sve kao dirigovana stvarnost. Verujem da to rade ozbiljne njuške, sociolozi, psiholozi, vojne stručne službe raznih profesija. Ali, jbg, tu smo, gde smo i kusamo čorbu koju nismo mi zakuvali, ali jesmo u njoj. Pa sledi, shodno svemu navedenom, kuda ide ovaj svet: https://www.b92.net/lokal/beograd/hronika/194505/brutalno-prebijen-decak-pitali-ga-za-koja-navija-pa-ga-przili-bakljom-od-udaraca-mu-pukla-jetra-i-slezina/vest Strašno

@Bouz Podsećaš stavovima na Dimitrija Tucovića. On je bio komunista, ti nisi, ti si protiv. Međutim, Dimitrije je uprkos tome što se nije slagao sa kastom i borio se za drugačije ideje, kada ga je država pozvala, otišao je i dao život za slobodu