Nema potrebe za zamenom grane.I ne mozes da pricas nekome da odustane od 1.9 150ks ako ne planira odmah da pljune 500e za novu granu. Onda niko ne bi uzimao. Dovoljno je skinuti granu, povaditi klapnice kakve god bile i zatvoriti EGR. Ko misli da tako ne valja, nek mi se javi da ga provozam.
Glava je porozna na prvim serijama 2004. i eventualno prva polovina 2005. Motor kao motor je skroz ok, nema balancer shaft uljnu pumpu, nego je slična kao na 1.9. Po auto smo zajedno išli, ima pravih 117.000km, motor je suv kao barut, creva hladnjaka ne naduvava ni na punom gasu, jako lepo ide, ne trosi ulje, na kolima smo iscitali km iz ecu-a i slaze se sa km satom, ima servisnu knjigu, enterijer i eksterijer su primer kako treba auto da izgleda koji vredi kupiti. Kaiševi i španeri su iz prve ugradnje, što je još jedan dokaz da je km originalna. Utegnutost je blizu novog auta, bez luftova u trapu, poluosovinama, menjač perfektno funkcioniše. Dugo vremena sam ga nagovarao da idemo da vidimo auto i da ga uzme ako je dobar kao što je izgledao dobro na fotkama. Trebalo bi da se jako lepo navoza sa ovim primerkom Golfa 5.
petrovicdragan19 reacted to Sava in Usisna grana kod 1.9 MJet 16v motora (150 KS) i 2.0 MJet 16v (165 KS) / vađenje klapni