shuxx

Baci pogled na Ford Fusion, mini džipče, zgodan, lepo se vozi, a najbitnije, jeftin. To ti je realno povišena Fiesta, samo po koji cm duža, šira i viša.

C max hvale da se vozi kao focus. 

@shuxx
Jes da gledaš beMzince, ali ako pomisliš na dizlo, za slične pare (možda i manje) imaš Scenica 3, 1.5dci, x puta modularniji od prethodnih, 1.5 neuništiv, ima bagova oko elektronike, ali se rešavaju lako!
 

sviđa mi se povišena pozicija sedenja, a nemam pare za SUV 

Opelove "cuvene" teske i trome platforme. Isto je u svojim klasama vazilo i za Astru J, Insigniu...
Jedna od najvecih zamerki i AR 159/Brere je bila tromost (poredeci sa voznom dinamikom npr. prethodnika 156) - upravo zahvaljujuci preteskoj Premium platformi, razvijanoj zajedno sa GM.
Izmozgaj ti jos malo sta ti tacno treba , pogledaj i probaj konkretne primerke po klasama... Deluje mi da (sem trazene jednostavne benzinske motorizacije) jos uvek "lutas" izmedju segmenata. Pricam iskljucivo drugarski, sa tacno definisanim parametrima ces mnogo lakse pratiti ponudu, samim tim i brze i lakse i zabosti dobar/opremljeniji primerak.
 

Pusti da prenoci (pa i vise puta).
 
MPV i jeste poenta da bude mali spolja a veliki unutra. Da li tebi onda treba MPV?
 
Razmatras Merivu koja je najteza i najveca, a sa druge strane kombijevski ti je C3 i 500L. Onda ce ti Meriva biti kamionska...
 
Sedi malo, saberi, oduzmi i onda ces znati sta da kupis...
 
 
 

Kad sam birao novi auto nisam ni pimisljao da ce 500L biti moj izbor upravo zbog dizajna!
500X je recimo po mom ukusu, ili od novih Avenger, Austral...
Ali kad sam ga bolje razmotrio tj.upoznao prednosti, sta dobijas za ulozen novac, i kad sam seo i provozao, vise nije bilo dileme!
Cak sam se brzo navikao i na tromost toliko (neopravdano) ispljuvanog 1.4 benzinca, i svaki dan se Bogu zahvaljujem na izboru!
To su sve razlozi zasto ne uzimam nesto drugo.
A on vec ponosito gazi  8.godinu! 

.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Razmotriću i 500L, mada mi se koreanci i meriva više sviđaju

Sent from my SM-A546E using Tapatalk
 
 
 

Sa C3 Picasso sam počeo, ali i najverovatnije završio, najviše zbog lošeg izbora benzinaca, jednostavno, loš motor, a stigne kod nas kao valjano potrošen polovnjak, ne ide.
Musa, kao što rekoh, u završnim godinama proizvodnje, projektovana /izašla 2004..... staro brate, i naravno za nekih 100-150mm kraćim međuosovinskim rastojanjem od gore navedenih modela.
 
Prvo sam pretražio unutar FLCA grupacije, pa tek posle gledao van.  Ovi koreanci su u opticaju od pre par dana... a nekako mi se zasvideše na brzak, ix 20 vodi u trci
Kod Merive 1.4 120ks, mi se sviđa menjač, 5 brzina, a na 120kmh @ 3000 rpm, slično i sa 6 brzinskim menjačem, koji je "sređen" od 2012god, pa nema problema sa 6 brzinom.

Iz iskustva, predjes 1km zimi i vec greje unutra kao u paklu.
Doduse i sve ostalo je kao u paklu