Desmo

Potrosnja 5-40: 5-30: Stim sto je 5.30 u zimskim uslovima, da je obrnuto razlika bi bila jos veca

Stanje ok posle 9,889km: Ipak je bilo do curenja iz vakum pumpe i promenjen je semering radilice preventivno kad je remenica menjana. Dodao sam do maksimuma nesto manje od litre koliko je ostalo od zamene i plan je da ispustim ovo na 12.000 i 5-40 na leto

Stigla treća smena

Samo je bitno da si preskocio predhodnu generaciju motora (PD) koji su isli do 2010. god

"Saved my few toys but lost everything else."

Defroster i za zadnje staklo, 4 diska 165-80-15

Istrcale povoljno 205 60 16

Da li je remenica prvi put menjana?

Može da napravi problem ako se zapuši - zaledi zbog pritiska u karteru koji će probiti gde je najtanje a uglavnom to bude turbo ili težim slučajevima takozvana "iber-tura". "Loo roll" "Vortex"

Ovde se vidi razlika:

Mk.10 Jag

Uvek nezgodni E46 kad je u pitanju zamena ulja u diferencijalu. Da li je slucajno ili namerno ostavljen otvor u patosu gepeka ne znam, ali dobro dodje: Mali test potrosnje goriva u zimskim uslovima sa Total 5-30, javljam za 6 meseci kako sam prosao: Sto se tice potrosnje ulja na slici iznad, predpostavljam da uzrok moze da bude update filtera uljnih para bez filca koji planiram da vratim ovih dana, cisto da testiram. Trenutna potrosnja je oko 700ml na 10.000km sto do skoro nije bio slucaj.

Vredi pogledati:

https://www.randakksblog.com/one-in-a-million-allan-zahrts-million-mile-gl1000/

Jedino ova starija dolazi u obzir, ima jedna na oglasima u Nisu

Dobra masina za dranje

Mislim da je 166 2,4 10v

Bilo je 1 popodne