arnage

Pročitao sam sve, ali i dalje mi nije jasno kuda vodi dosadašnja diskusija... Pa bih ponudio svoje mišljenje... Kupiti i voziti ono što svakome lično odgovara. I tačka. Niko ovde nema znanja i iskustva da napiše šta je trajno ili šta nije.

Otišao već... :( Glock replica BlowBack. Mnogo brzo je trošio co2 ampule. Nekih tridesetak kuglica i to je to... Sada gledam nešto sa 4.5mm... Najuži izbor su Walther CP88 ili Legends S40.

Tako je rekao kada je pričao sa mnom... Plus, čini li ti se onda da on nema para za život?

hmmm Nešto mi se čini da smo i ti i ja odlutali od teme... OP nije pitao o ubrzanju, već trenutku od punog pritiska gasa do aktuelnog ubrzanja...

Aca Lukas, narkoman na heroinu i ko zna čemu što može da dohvati, od kada ja znam, vozi Mercedes S500 i nikada nije dobio manji honorar od 50.000 evra. To je info od pre nekih dve ili tri godine kada je nastupao na tradicionalnim Gročanskim svečanostima... Lukas jeste pravio odličnu muziku, nema diskusije, ali njegov moral nema ama baš nikakvog uticaja na šire narodne mase... bar se nadam. Mislim da on ne može da bude nikakav primer, a kamo li uzor.

Ne, nije. Očigledno neki ne zaslužuju ni tih 100 evra. Ne razumem šta je sa ljudima, ništa im nije dovoljno. U svemu maestralno pronalaze manu... A ne znaju koliko rupa na sebi imaju.

Bilo koji softver pa tako i unit AT se preuzima na osnovu broja šasije. Mislim da bi bilo dobro da odeš u neki ovlašćeni servis i opišeš im problem, a oni da flashuju ceo EC. Znači update svih softvera.

@Milutinac Nema dalje...

Možda grešim, ali čini mi se da je do navike vožnje... Neka se drugar opusti i uživa u vožnji... Karikirano, 1.6 turbo dizel sa oko 1.5 tona i sa plivajućim zamajcem verujem ide kako treba... Znam da moj 1.6 turbo dizel poluautomatik ide k'o blesav...

Opet, nađoh sliku... Konkretno ovde je još falila skretnica.

Znači da nije punjenje problem. Već potrošnja. Punto nema taj kontakt ključem kada može da radi elektonika bez opterećenja. Tj, nema položaj ključa da mu radi audio npr dok je auto ugašen. Mora da bude na kontaktu. Sa nekim električarem treba videti kako je šta povezano. Takođe, na tom autu se ne može očekivati da bude ugašen i da svira muzika... Prosto je tako napravljen. Na mom Puntu je bio Sony HU, zvučnici Alpine 4 fabrička zvučnika plus 2 twiteera u zadnjoj dasci... Treba to dobro povezati.

U poređenju sa čim?

Nikako. Na Punto je najčešće pogrešno povezan aftermarket cd plejer... ili pojačalo sub-foofera.

Zaista kvalitetni komentari. Samo još pokušajte da već pomenuti period od nastanka Delte preko svih reli konstrukcija do poslednje verzije spojite u jednu viziju. To je nova Delta.

Neka bude da sam pogrešio sa tim 80k jer sada stvarno ne mogu da prelazim SM svih živih automobila. Ali ono što mogu apsolutno da potvrdim iz ličnog iskustva bez servisa auto menjača su: - Pomenuti Jimmy - Grand Cherokeee 5.7 Hemi - 300 C 5.7 Hemi - Corsica 3.1 - Beretta 2.3 - Focus 2.0 Zetec - Sebring 2.7 - Grand Cherokee 4.7 X4 komada - Pontiac Firebird 3.1 i jedan 5.7 - Pontiac Grand Prix 2.3 - Lexus LS 430 - Lexus GS30 I mnogi drugi. Svi su prešli preko 300k km i ni jedan nije imao problem sa automatskim menjačem.

Nikad Izvini... Yes yes no no... By Aleksandar.

U Nemačkoj postoji rent a car koji ne naplaćuje ako se auto ostavi u Pragu i drugi korisnik ga vrati u Minhen. Kvačilo tog auta nije relevantno.

Ni ne mislim da je auto bolji od manuelnog. Ali jeste činjenica da se servisi rade češće na manuelnim nego na automatskim. Barem tri puta češće, pa konkretne brojke nisu ni važne... Ok, zaboravite tih pomenutih 80k kilometara i razmislite svojom glavom... Takođe, auto više troši... ali koliko više? Da li je to zaista tolika razlika bitna? Mislim, koliko, 10 din i manje po kilometru? Baš zato u poslednjih 10-15 godina je poluautomatic najbolji...

Ništa nisi razumeo. Novija Niva ima elektro sistem koji sprečava pragrevanje motora pod jakim opterećenjem. Starije se pregrevaju veoma brzo, dok se leti ne popnu na vrh Radan planine neplaniranim putem... A za tebe poslastica: googlaj Niva Bronto.

Prvo, na budi bukvalista. Nemam nameru sada da ja prelazim po SM i tebi postujem koji se auto kada servisira. Drugo, ako ti se Niva nije pregrejala u poslednjih 30. godina, znači da joj nisi izvadio dušu.

Stvarno ne znam mnogo o VW derivatima auto menjača. Znam samo da su svašta pokušavali... Ali... Očigledno ste otišli u diskusiju automtatskih menjača onih vlasnika koji ne umeju da ga koriste... Poput drže ga u N, nabodu pun gas, pa ubace u D kako bi auto potpisivao... Pri takvom korišćenju kod manuelnih se haba korpa i lamela, a kod full auto stradaju lamelice... Sve to nije merodavno. Ono što je činjenica je da kod manuelnih se set kvačila menja na oko 80k pređenih kilometara, a na auto se ne radi mehanički servis ni posle 300k kilometara, samo zamena ulja i filtera po fabričkoj specifikaciji.

Apropo širine u ramenima... 2002. Jeep Grand Cherokee 4.7 ima manje prostora u ramenima od za klasu nižeg 2000. GMC Jimmy 4.3... Grand je mid-size-suv, ili prosto rečeno SUV, a Jimmy je full-size-cross. Znači, ne može taj detalj tako da se gleda. Ili željeni auto ima te proporcije ili nema, a to nikako ne može da znači da je drugi loš. Samo je neko predebeo. P.S: Jimmy se penje uz masnu banderu bilo leti ili zimi...