Nikola031

Nije sport mod, opušteno ubrzavanje, malo zajebano jednom rukom držati volan i šaltati




Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Istekao mi je edit, pa moram kao novu poruku.
 
Danas sam otisao da sipam gorivo i da vidim koliko je ona potrosnja sa boarda tacna.
 
    
 
  
 
Mucno za voznju, ali dobro po novcanik 

Meni je punto isao i do 10l kad se zaglavim na gazeli pod klimom pa kreni stani… najniza 4,5-5l

Isto Punto, 8.5 na 100 po cepu, prosle godine  Uglavnom autoput KG-BG.

Danas sam uspeo da izguram najnizu potrosnju (po board-u) na relaciji Uzice - Kragujevac od kako vozim ovog Punta. Uzice - Pakovrace (do naplatne rampe), lagana voznja u koloni 90% vremena i prosek od meni neverovatnih 4.1 uz prosecnu brzinu od 63 km/h.
 
  
 
Na kraju sam pogledao kada sam dosao u KG i racunajuci celu deonicu sa 12km autoputa od Preljine do Pakovraca je ispalo 4.6 litara i prosecnom brzinom od 62 km/h.
 
    
 
Koliko je ovo u praksi tacno ne znam jer nisam ponovo sipao gorivo pa da proverim slaganje po cepu, ali svakako jedna zanimljiva stvar
 
Motor je 1.4 Turbo MultiAir, 135ks.

Danas sam uspeo da izguram najnizu potrosnju (po board-u) na relaciji Uzice - Kragujevac od kako vozim ovog Punta. Uzice - Pakovrace (do naplatne rampe), lagana voznja u koloni 90% vremena i prosek od meni neverovatnih 4.1 uz prosecnu brzinu od 63 km/h.
 
  
 
Na kraju sam pogledao kada sam dosao u KG i racunajuci celu deonicu sa 12km autoputa od Preljine do Pakovraca je ispalo 4.6 litara i prosecnom brzinom od 62 km/h.
 
    
 
Koliko je ovo u praksi tacno ne znam jer nisam ponovo sipao gorivo pa da proverim slaganje po cepu, ali svakako jedna zanimljiva stvar
 
Motor je 1.4 Turbo MultiAir, 135ks.

Okupljanje u nedelju 11.02.2024. od 18h - Parking kod hotela Inter-Continental (Crowne Plaza):
 

 
Ako vam iz nekog razloga bude trebao klupski broj, okrenite 069/111-FLCS, (069/111-3527).

Nasmeja me sinoc... Udjoh u (inace poznatu) radnju sa autodelovima, znaci ocekujes da unutra ne rade neki Indijanci:
 
- Dobro vece, trebao bi mi par PY21W sijalica.
- Aaaaaaa... PY... To je nesto specificno? Neki Francuz, da nije Peugeot?
- Zamolio bih vas za par narandzastih sijalica za migavce, sa vlaknom.
- Ahaaaaa, tooo, 180 din vam je par.
 

Najgluplja moguca sijalica, svratio da zamenim i da stoji jedna u rezervi, zeni crkao migavac na malom C2.

Γιατί δεν ανοίγετε δωρεάν θέμα και διαφήμιση στα προνόμια μελών ?

Aj da idem ovde, danas je Svetski dan grčkog jezika, pa stim u vezi, ako neko ima želju da od nule krene sa učenjem, nek mi se javi u pp... Počeh od skora, na nagovor drugara, da držim onlajn časove i kažu da sam dobar predavač! Pa izvolte! Kome je lakše preko FB ili Insta: GrckiZaPocetnike! 

Uvezen je 2020 nego je vožen po Evropi, hvalila se gazdarica gde je sve stigla. Turbo je menjan kod nas, ja sam auto kupio od mehaničara koji ga je menjao. Crkao je  u vožnji, stavili su polovan koji opet nije valjao i gazdarica pošto joj se žurilo odmah kupi drugi auto a ovaj proda majstoru za siću pa nek on rešava dalje. Majstor posle stavio nov al problem bilo i crevo koje je puklo. To su priče koje se poklapaju i od majstora i od vlasnice. Pošto sam morao na dve lokacije da idem, prvo po papire pa po auto.
 
Edit:Uglavnom kad sam došao da gledam auto, čovek mi je rekao " mislim da ti nisi slučajno došao baš da gledaš ovaj auto, izgledaš mi kao neko ko zna koliko ovaj auto košta kada je skroz utegnut"

Da cestitam i ovde, za ove pare tesko da moze i Punto mk2b tog godista da se uzme tako da nisi pogresio. A t-jet u odnosu na atmo benzin je raketa.
 
P.S. Promeni potpis  

Sasvim neplanirano u moje ruke stigao je jedan Tjet. Tražio sam sekundarni auto za vožnju po gradu, do posla, vrtića i tako to i uopšte mi nije bilo u planu da kupujem napredni automobil već nekog običnog puntića, klija, juga, takoreći vozilo za od tačke A do tačke B. Budžet sam jako ograničio na 2000 evra manje više, a za te pare danas nemaš neke specijalne ponude.

Tjet mi je izleteo potpuno neplanirano, u oglasima se vodio kao "prosečan auto registrovan", za 2000 evra, zbog očiglednih nedostataka odmah u startu smo dogovorili 1500 evra cenu i odlučio sam da to bude "investicija auto" koji ću uz neka ulaganja kasnije lakše prodati makar za iste pare na koje sam ga uzeo, obzirom da je prvi sledeći Tjet na oglasima 4000 evra.


Auto je u najmanju ruku "ofucan". Vožen bez mnogo pažnje, vlasnici imali dva psa  tako da je prva investicija dubinsko čišćenje.

2007. godište
235000km na satu
Hill holder
automatska klima
naslon za ruku
elektronsko podešavanje sedišta
vufer u gepeku
5 brzina

Od mehaničkih ulaganja odmah ima šolje amortizera i krajnice spona, sumnjam i na termostat. Od korisničkih stvarčica unutra treba rešiti povremeno pištanje kad je pojas vezan, špulnu volana, kao i rešiti "leve" tastere za meni, maglenke koji pola rade pola ne rade. To je posao za mene ovog vikenda.

Auto ima novu (ili repariranu turbinu) i ide kao mećava. Tako da kontam da sam što se tiče tog dela jedno vreme miran. Menjana su i ta creva okolo sa zamenom turbine.

Limarijski nije truo,  zafarbavan od napred jer je branik čuknuti. Vozila žena, voli da naslanja. Mislim auto da naslanja.

U glavnom koliko para toliko muzike, ne može bolje za te pare  Registrovan do kraja septembra. Zbog tragedije sa EVOm Opel nam je ostao primarni auto a ovo je moja vozalica dok se ne preselimo na bolju lokaciju i odreknemo se jednog automobila. ( a možda i oba). 

Na proleće mu ležu felne od EVA sa novim gumama koje sam sačuvao.
 

Ajd evo jednog Yuga 1.3 EFi iz USA da se vratimo na temu

Neka je sa srecom!  

Preuzet veceras Geely. Prvi utisak je koliko su se trudili za sve - auto stize oblepljen folijama, ostalo je cak par po kolima i kad sam preuzeo. Kao da su ga slali sa Aliexpressa 
Nivo detalja je neverovatan - uputstvo dolazi na aluminijumskom Geely USB-u, kljuc je neverovatno tezak u poredjenju sa kljucevima kola koja sam imao, u farovima imaju mali Geely natpisi, farovi blinkaju pri otkljucavanju kao neki welcome mode,.. bas je utisak da se trude sa detaljima.
 
Ono sto mi se jako dopalo je da sam dobio i napismeno da garancija pokriva sve osim potrosnih delova svih 7 godina posedovanja.
Servisni interval je na 10 000km.
Utisaka iz voznje gotovo da nema za sad, presao sam jedva 15km. Sutra cu malo duze da se provozam. 
 
I deluje dosta robusnije auto od Leona, trebace mi malo da se naviknem na svakodnevne rute da se provlacim
 
   
 

Zamenjeni prednji diskovi i pločice.
Gazda na servis zvani Goran lično i personalno me provozao u mom autu da "oslušnemo" nešto.
Njegove reči , citiram "auto je utegnut".
Ima još par sitnica da bude fabrika, što se mene tiče.

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Stigao kit za stage 1 a čeka se i stage 2 u vidu jastučića za glavu sa Fiat logom.
Stage 1 podrazumeva patriotski 3D stiker i adekvatnu oznaku za nekima "omraženi" MA motor.
Toliko za sada, javljam utiske.

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

Jos jedna iz iste kuhinje 
 

Jos jedna iz iste kuhinje 
 

Jos jedna iz iste kuhinje 
 

Jos jedna iz iste kuhinje 
 

Jos jedna iz iste kuhinje 
 

Jos jedna iz iste kuhinje