Aco

Pozz svima . Dali neko zna gde se nalazi modul za daljensko zakljucavanje ?

Hvala vam na informacijama. Nasao sam polovan za 30e komplet sensor sa kucistem to cu da narucim posle NG, jer sam pukao 200e na turbinu, a idu praznici i sve pa bas nisam u mogucnosti sad da se rasipam toliko sa parama, ali resicu i taj grejac onda kad budem i sensor. Super ste drugari, sve najbolje.

Evo me opet, nasao sam u cemu je problem, uspeo sam doci do dzeka od protokomera, skinem ga i ide normalno, cim vratim onda po starom nece da vuce. Dali sme da se vozi tako jedno vreme dok ne uzmem drugi protokomer?

Provericu, i zameniti grejac. Hvala na informaciji.

Dali ima da se raskaci na nekom drugom mestu, jer ne mogu da pridjem dzeku od akumulatora i nosaca. Evo i prvo paljenje ujutru https://streamable.com/s7oo9

Normalno radi, nema nekih promena zvukova. Tako hladan na leru ne izbacuje nikakav dim,samo pod opterecenjem dok se vozi. Iskreno ne znam kakve su dizne, vidim da su bosh-ove,cak imam osecaj da mi je podigao potrosnju goriva.A sto se tice crnog dima, kad je zamenjena turbina bas malo ima crnog dima pod punim gasom, granicama normalne sto se tice vruc motor, a kad je hladan nema crnog dima samo taj plavicast

Opet ja da se javim, uocio sam jos jedan problem oko ovoga, ujutru kad nece da vuce hladan dam mu gas, preko 2000 obrtaja i jace izbacuje plavkast dim, tako i kad ga vozim hladnog , ali da napomenem samo od 2000 do 3000 ovrtaja se vidi plavkast dim iz aispuha a ide ko mrtav konj. E sad kad dostigne radnu temperaturu nema plavkastog dima, ide normalno, vuce kao lod. Desilo mi se sinoc da i kad se zagrejao nije hteo da ide normalno, stanem ugasim auto na par secundi upalim ga krene normalno da vuce. Od zamene turbine sam presao 500 km nije potrosio nista ulja.

Nista mi to nije pomoglo, da napomenem, cim dostigne radnu temeraturu on ide normalno

Zatvoren eger, katalizator izvadjen, sas cu pogledati

Druze proveri vakum od turbine, onaj leptir na turbini mora da se pomerinna dole kad upalis auto, i kad dajea gas on mora da radi gore dole

Pozdrav svima, imam jedan problem sa alfom pa ako je neko ima slicno iskustvo dobro bi mi dosao savet. E ovako stvari stoje, pre par dana jedno jutro upalim auto normalno, krenem da vozim 1,2,3 brzina ja stiskam gas on obrtaje nece preko 2000, ide kao mrtav konj, nema greske na kompu nista ne izbacuje, i tako na pola puta do posla kad je podigao radnu temeraturu on poceo normalno da vuce, ali opet nije to tih 100 % snage, lupam sada nekih 70%, turbina se cuje ali jedva (da skratim). Sledece jutro ista prica(inace u mesto kad je izbacen iz brzine dam pun gas dizu se obrtaji d0 4000 ali sporo jako, hladan). Odem kod majstora kad ono crkao onaj vakum sto otvara neki vazduh u turbu ako sam ga dobro razumeo, nista ja uzmem drugu polovnu turbinu, majstor zameni. E sad auto kad se ugreje ide kao blesav cuje se turbina normalno, lepi za sediste, ali opet hladan nece da ide, ide bolje nego sa starom turbinom ali opet nije to to, valjda ćete me razumeti u cemu je problem, sumnjam na protokomer, samo sto ne znam dali on tako moze da zeza.

Pozdrav druze i meni se isto tako desava, zamenio sam filter goriva i opet isto, samo meni kad se ugreje do radne temperature osetim kako probije i ide opet kao lood, a hladan isto nece da idem preko 3000

Opet da se javim @TheWickerMan rešio sam problem sam, nisam terao kod majstora, uhvatio malo vremena podigao haubu i video sam crevo od usisa napuklo to sam zamenio i usput skinuo map senzor koji je bio pun prljavštine i očistio, sad ide kao nenormalan, vozio sam ga 180kmh divljački i ne izbacuje nikakvu grešku, čak bolje vuče nego dok sam imao problem.

Hvala @TheWickerMan, idem sad do drugara da ga prikacim na dijagnostiku i svakako otići ću kod majstora, nadam se da nije neka skupa popravka