Jump to content
FAS Goran

Nidza Savin

Members
  • Content Count

    194
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nidza Savin

  1. Od sada cu to i raditi, jer realno auto je isao, nije bilo problema, a nije sad neki trosak ne znam koji, pa kad se radi veliki nek bude i bal i meskenbal
  2. samo da update-ujem, remenica kais je bio u pitanju. ako ce nekom znaciti. HVALA svima koji su se javili da pomognu, prepoznaju, eventualno kazu ideju sta bi moglo biti.
  3. e pa to ahahahah @andreja.micovic svejedno otisao je auto na injekciju....ali, super poredjenje Majstor mi rece jutros kad sam oterao, da ce to najverovatnije biti remenica. Will see. Bitno mi je da se sada izdesavalo, jer za par nedelja idemo na more, pa bolje shit da dodje pre
  4. Bio juce kod majstora, sumnjamo na remenicu alternatora. Medjutim, jutros nema zvuka, auto ide super, sve radi lepo, fino, uostalom ko i inace. A prekjuce se culo malo, juce bas cujno, culi ste, a jutros nothing. Kao onaj zabac iz crtaca. Medjutim, majstor kaze da je najverovatnije remenica, jer dolazi sa te strane i zna tako da se cuje, da stekce kako rece...zamajac nije ni pominjao, jer je pogledao auto detaljnije kada je nedavno radio veliki servis. A i kod Gorana je pregledan detaljno. Svakako, javicu sta je bilo kad majstor i ako utvrdi. Cisto da obogatimo zvucnu biblioteku + povezane probleme
  5. to jest pravi iskljucivo na leru, tokom voznje ne, tokom malog pritiska gasa na leru, najmanjeg moguceg takodje ne
  6. @totti ne, to sam i ja pomislio. kada radi u leru, nema pri pritisku kvacila promene, da se nesto jako cuje jace ili da to prestane. I sa desne strane dolazi taj zvuk, onako po zvuku tu negde desno. Zamajac cini mi se nije bas desno? Takodje, kada malko pristisnem gas u leru, samo malo taj zvuk nestane. verujem da je zmajac to da l pipnem blago gas ili ne u leru ne bi imalo ili pravilo razliku da klaparanje zamajca prestane. Kvacilo da, to pravi razliku, ali nema neke razlike... takodje, prethodnih dana kada se to nije culo, bas sam na leru pa pritisnemkvacilo, nije bilo neke promene zvuka itd
  7. Pozdrav drage kolege, jutros pri prvom paljenju, kao i juce ujutru (samo juce za nijansu tise i neprimetnije) a danas jasno i cujnije nakon tog prvog paljenja, u leru, cuo sam cudan zvuk pucketanja, canrgrtanja, kako ga vec nazvati iz motornog prostora sa desne suvozacke strane. Tu je video, pa ce biti lakse cuje se. Zvuk je tu iskljucivo u leru, cim se makar malko stisne pedala gasa, nema ga. Kao da je zvuk kaisa ili spanera nekog, a cudno mi jer je nedavno uradjen i veliki i mali servis i auto normalno fercera, sve bez greske bilo. Ono sto je takodje cudno, jeste da sam potom vozio auto do posla, sve normalno, saltanje nikakvih zvukova, cak sam mu dao gas u petoj do nekih 110/120 km na cas nema zvukova (na auto putu sam bio, da ne mislite da sam divljao namerno po gradu)... Po stanju, takodje sve ok, vise nije bilo tog zvuka ni u leru. Auto je normalno radio u leru. Ono sto mi je zanimljivo da je i juce ujutru bilo tako, samo juce je nakon tog prvog paljenja bilo sve malo za nijansu tise, gotovo necujno, jutros se vec onako moze cuti. Ici cu kod majstora nakon posla, ali mi je zanimljivo ako imate neku ideju, ima ovde vec sam video dobrih dijagnosticara putem zvuka Hvala
  8. Izvinjavam se, Volvo XC 60 je u pitanju naravno, noviji, ali ne i nov Auto je odlican, azdaja, dizel je, nakrcan opremom, medjutim evo proverio sam s njim da ne bude da sam nesto lupio u official servisu mali servis kosta prakticno 370 evra i frtalj. Meni je to odvratno puno, iako sam bas pre neki dan vozio taj njegov automobil i brutalan je. Ozbiljna masina, i preium potpuni, ali je brate 400 evra na svakih 10-15 k km puno. On se nekako miri s tim, jer je auto prepouzdan, gume je dobio lako, jer radi za jednu veliku ino firmu s gumama, gde sam i sam radio. Dakle, ajd da kazemo da mu gume, koje su isto preskupe nisu bile trosak, kupio ga je novog, nije imao problema, ne prelazi ekstremno puno (do 20.000 km), pa je imao i neki popust fin kod kupovine, jer je pre toga isto djirao Volvo, opet kupljen nov, ali svejedno, nista to nije toliko bitno, previse mi je to love za fuckin' mali servis
  9. Volvo i >Saab su super automobili. Narocito Volvo, jer i dalje drzi status u razvijenim zemljama na neki nacin premium automobila drugacijeg kova i izuzetno bezbednog. Ono sto je kod Volvoa problem, narocito tih "novijih" za nas dzep jeste bezobrazno skupo odrzavanje u ovlascenom, ali i van toga ume da bude zezancija. Drugar placa mali servis 370 eura. Ja prosto ne zelim toliko da dajem za mali servis nekog aiutomobila, ma koliko bio dobar i to svakih godinu dana iliti 15.000 km. I onda makar koliko taj Volvo bio mozda i zakon za taj Fau Ve, jbga, treba masinu i odrzavati, a tu narodne marke pobedjuju. Znatno bolja situacija je sa starijim Volvo modelima, koji sada mogu da se kupe i odrzavaju po ok ceni, recimo V 50 koji je zapravo hdi + ford focus mehanicki, ali to je daleko jeftiniji auto od potrebnog i stariji isto tako.
  10. Ok je uradjeno skroz, vidi se da je farbano normalno, ali zazori su ok. I, istina, nikada ne bih rekao da je ona steta na kraju toliko izasla. Ali, kolegi je nedavno kamion zgnjecio 500 l novog, naizgled, samo jedno udubljenje malo vece, jer se ovaj s kamionom zaustavio i nije toliko poderao limariju, medjutim pljas sredjvanje sve zajedno, oko soma i sesto. Prosto, da ne verujes koliko na kraju izadje cifra.
  11. Za deset soma moze svasta da se kupi Ali licno bih kupio onaj Mondeo u toj cifri, ako je limuzina to sto se trazi. Vozio sam taj Mondeo, i to je bas dobar auto. Koleginica ga poseduje. Savrseno udoban, savrseno optimizovan za vozaca, zaista se lepo sedi, oseca u automobilu, a to je najbitnije. Nekad pomislim da mi je bitnije kako se osecam unutar nekog automobila, nego kako on izgleda napolju. Jer unutra ga vozim, ne razlepim se preko limarije pa upravljam njime Hocu reci, nije sve spolja, ima dosta toga sta kome prija u samoj kabini. Volvo mi je tu nekada bio carski, svedenost, a prakticnost i kvalitet.
  12. I ja pratim bas potrosnju na svakom autu do sada, cisto da primetim eventualno neku povecanu, jer moze da indikuje neke druge stvari.. I u pravu si za klimu, koji god auto sam vozio, klima je podizala leti potrosnju prilicno. Recimo, neverovatno koliko utice na potrosnju kada je auto ostao negde na suncu, pregrejao se, a zapravo se tek startuje i klima se isforsira da tu sad rashladi, potrosnja neminovno skace.
  13. Nidza Savin

    Filmovi, serije...

    Serija je odlicna, ta tvrdnja nije nuzno odredjena time da li je istinita ili ne, u vecoj meri inace i jeste, nego je serija sa stanovista samog zanata kamere, fotografije, kadriranja, zvuka itd itd itd zaista perfektna. Naravno, ona u sebim nosi zapadni narativ o tromoj, losoj, nesavrsenoj Rusiji, a iskreno pitanje je kako bi USA reagovala tih godina da se to njoj desilo, ja mislim da bi cak bila gora i sporija, jer i inace cega god su se dotakli bili su milosrdni i savrseni Naravno, ironican sam. Pricamo o skrivanju, zataskivanju, je i danas aktuelna. To sto bi mi danas mogli brzo da snimimo obicnim telefonom nuklearku koja gori i putem social media ili bilo kojim drugim putem obavestimo druge o tome, ne znaci da u ovom trenutku neko od nas ne krije gomilu stvari....Meni je u ovoj seriji najstrasnije to da ljudi licno i interes stavljaju ispred cak i tamo gde mogu biti zivoti u pitanju, ali i najdivnije to da postoje ljudi koji ce svoj zivot bukvalno zrtvovati zbog drugih. To je onako ajd kazem lep lajtmotiv ove serije. Inace, neko spomenu, i meni je do sada true detective bio no 1, prva sezona naravno, medjutim po kvalitetu izrade Cernobil se priblizio.
  14. Bio sam sprecen da dodjem, iako sam imao zelju, ali bilo je nazalost opravdano da propustim okupljanje. Svakako, voljan sam za druzenje, pa ko bane za NS, treba neku pomoc, tu sam.
  15. @Ivan pa da to je proveren motor, kao i jtd, proveriti dobro, naci sto bolji primerak i navozati se ok za te pare. Xara P. isto super varijanta, mozda jos bolja i udobnija voznja za nijansu.
  16. Glasam za Astru G benzin. Ako moze da se nadje nesto vise novca predlozio bi i u toj varijanti pezo 307 sa 2.0 hdi ali od 90 konja. Nema plivajuci koliko znam, i uzasno je izdrzljiv i prevaljuje puno. Proveriti samo turbo punjac i dizne. Ali generalno jeftin auto za odrzavanje i pouzdan s tim motorom jako. Stilo 1.6 ok izbor, ali bez plina puno trosi, takodje u tom godistu motorcni ECU zeza i lajt sou na tabli ces imati vrlo verovatno air bag itd
  17. 1. neshaoct 2. Sedla 3. Milutinac 4. hibi011 5. dekirs 6. Danilo1 7. Irena HGT 8. nemke 9. Voja82 10. Stefankmn (DSG) 11. panonica 12. Jovan422 13. McSteel 14. ISV_01 15. IgorBG 16. majstormica 17. Mr.Uporni 18. pvlvc 19. horvat 20. marko.jovanovic 21. Savin 22. 23. 24. 25. . . . Ajd i ja da se upisem iako ne volem nesto mesinu. Sad kolega Mica konta koji kreten lalinski
  18. Deluje da je ok. I meni je Delta bila tvrda, kada sam je nekoliko puta vozio, ali ne bas tako da je neizdrz kao neka Fabija recimo. E to je tvrdo A od udobnijih iz Fiat grupacije koju sam vozio ili vozim izdvojio bi Libru. Odmereno mekana, a opet drzi se lepo na putu. Croma - nije za krivine nikako, ali je zato ladja i ljuljaska totalna. 407 i Volvo v 50 su takodje jako udobni automobii, ovaj poslednji iako u karavan izvedbi je itekako i vozljiv u krivinama. Mislim da Delta nije ni zamisljena da bude udobna u nekom francuskom fazonu, jer je morala da ponudi i neko kakvo takvo hendlovanje na putu.
  19. Hej ljudi ja sljakam nekih sto stvari, stalno sam za kompom, pa onda kako banem. Hvala na komentima. Videcu da popravim te snimke, zakacio sam ih na Vimeo, medjutim ne otvaraju, pa cu ih ili baciti na tube ili vec nesto. I snimci su neki potpuno glupi i nevezani, to sam nesto nevezano snimio kad sam tek registrovao auto, vidi se enterijer malko i that's it
  20. hehe da, i lik koji je vlasnik je tipican Zabar, nakon razvoda zena je vozila Cromu, on joj je otkinuo dpf, jer ga je nervirala. Auto inace nema ni tackicu, enterijer volan potpuno sacuvani, sto bi neki rekli kao novo....a nije cukana u tom smislu, nego je oderana klasicno na prednjem levom braniku o banderasicu, nista strasno. I stvarno prava km....Ja nisam verovao ni kad smo chekirali targe i tehnicki zadnji, pa ni ocitavanju kod Gorana, zapravo gledao sam samo stanje, e tek kada sam s njim (vlasnikom prethodnim) pricao drugi put Viberom, pitao ga direktno bas za km i kao podudara se sve. Vidim da i ti kolega djiras Cromu, pa sretno da nam bude
  21. Hvala Ivane, za prebacivanje teme, ja sam se zeznuo pa sam greskom postovao zapravo u podtemu o Cromi, izvinjavam se. Hvala kolega Alfini takodje @SicilianoUpravo tako, i meni sve vise lezi, odnosno zaleze, nekako je upravo to neobicna i dalje je dizajnerski ziva, a opet brutalno udobna, sigurno se oces u njoj. Nije mi ovo prvi auto, nije mi ni prvi ITA auto, vozio sam i Libru 4, 5 godina, vozio sam i Stilo, vozio sam i Alfu 147, kao i 156 (kratko doduse), medjutim ovaj auto ima tu neku tezinu, posebnost...Nije klasican 'talijan, a opet ima to nesto neodredjeno dobro. Od ostalih nabrojanih, tako mi je jedino jos Libra legla. I Volvo V50, ali na neki drugi nacin.
  22. hehe fala pu pu pu zlo ne culo. Jeste Croma ristajl je stvarno fina. Inace, ova je skroz kraj 2010 godiste, tada je proizvedena, prakticno prva joj je rega tek u 2011. Ima neki crossover izgled, nije ni klasican karavan, malo je odignuta, navodno su na to i ciljali kada su je zametnuli. Ono sto me je, pak, iznenadilo jeste da s obzirom koliko je debeljukasta i visoka, uopste nije u krivinama kud koji mili moji, nego fino to pegla, naravno obzirom na zdepastost, a nije Croma ni predvidjena za nista sem za udobnu i mirnu voznju
  23. Hvala puno i hvala jos jednom svima vama na nesebicnoj i kolegijalnoj pomoci pri kupovini kola, ne samo meni nego i svima nama koji se nameracimo na taj sudbonosni korak na sudbonosnom serpskom trzistu

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...