kvazarija

A sta su problemi? Mislis ono trza, prcka i to?) Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Staropramen mi je prejak u gorcini, ne prija mi. Da li ima razlike u flasi Bad-a i limenci? Da li uopste primecujete flasu ili limenku na pribliznoj temp? Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka Probao juce to malo, 120 din je, isti mi ukus ko ovo od 0.4 koje je 79 trenutno u univeru. Poigravanje s cenama i glavama ljudi. Eno kod mene pomama u Univeru u Zablju za to Hajniken 79 din! Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Uradio sam servis ulja i filtera. Selenia WR 5W40 od prvog km-a do 348k, uljni standard, vazduh standard. E jedino mi uvalili M&D za gorivo, stavili u kesu nisam ni gledao pa me mrzelo da se vracam u radnju kad sam vec bio ispod kola a menjao i menjacko ulje Selenia 75w85 nesto manje od 2 litre. Da li da odvrcem taj M&D i stavljam Champion ili opusteno? Servis me izasao oko 11 hiljada sa menjackim I imam jos jedno pitanje za interkuler crevo ako moze moderator da me prebaci na tu temu? Ne znam gde tacno da pitam. Auto Stilo 1.9 Mjet 120 2006 Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Volim da popijem pivo, ne preterujem ali volim ukus piva. Uglavnom, citam sta ste napisali. Pivo koje uzimamo i pijemo na zurkicama, sedeljkama, caskanjima je Hajniken zadnjih godinu dana. Koliko vidim taj Hajniken je trzisna cenovna prevara, gledajuci i 0.25 i limenke i flase i sve. Ukus se promenio zadnjih par puta moram priznati. Pre toga sam uzimao Lasko u nekom duzem periodu. Jelen nikako ne mogu, Lav samo kad se nesto namucimo radimo pa daj sta god. Ranije sam voleo Zlatni Amstel. Probao Banjalucko, fino je. Citam i vidim da ostaje preporuka za Lasko i Budvajzer? Gledam da nabavim gajbu od svakog pa da imam kad zatreba. Lav premium izgleda isto otpada. Slazem se sa clanom koji je napisao da kukuruzu nije mestu u pivu i ako na deklaraciji to pise kao sastojak to treba izbegavati! Zakoni, clanovi, deklaracije se kod nas menjaju u skladu sa potrebama ljudi na politickoj sceni. Sledeca je deklaracija da su pticja govna sastojak piva?! Nije problem toliko u UKUSU, tu nema rasprave, svako voli drugacije ALI je problem koji nastaje u organizmu nakon takvih "piva", dijareja, problemi sa zelucem, nadutosti , trovanja itd Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Kod mene je bio neispravan MAP na Stilu Mjet 2006 god, Check engine lampica sijala TACNO 3 puta pri paljenju auta i 4-ti put kad je racunar ocitao ispravne parametre ugasio se check engine.

A koja gradacija tacno ide? Za Mjet menjac Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Toplije? Jutros 0 stepeni mraz na staklu

Birth nosac ovaj ispod akumulatora. Cujem ja njihovo kretanje

Ispravno sve, nema veceg pritiska u crevima, sve ok. Ono sto sam primetio je da malko brze postigne radnu temp, verovatno je ranije gubio pritisak u boci pa je uticalo, ako ima neke veze uopste?

Resio silene, bio ok majstor. A nastavilo se lupanje ali napred pa smo zamenili stabilizatore( jedan bio u raspadu drugi tu i tamo) i auto ko nov. Ja sam ustvari navikao na to poluispravno stanje i sad ne trese nista, ne udara itd. Mozda ponekad cujem opruge da imaju kretnju ali ne znam da li je to menjao neko od vas nezavisno od amortizera? Pricamo o komplet sva cetiri. Amortizeri su dobri. Nosac kod akumulatora je doveo stvari u mirovanje skroz. I prilikom lera i menjanja brzina, i paljenja auta i gasenja, apsolutno mirovanje.

Ulje za menjac na 1.9 mjet 2006 god, koje ide tacno ? Tutela Matrix koje gradacije po fabrici ? Planiram sa malim servisom da radim i to.

I ja imam isto misljenje. Ne bi ja to ni video ali mi se cuo lim iznad auspuha, bio odvrnut malo sraf i ja se sagnem da vidim i imam sta da vidim. A nisam ni vozio auto par stotina metara. U cetvrtak idem kod njega opet pa javljam sta je bilo. Hvala vam

To su stavljeni novi sileni koje sam kupio i majstor ih ugradio juce. To su ti na slici. On kaze da je prilikom skidanja starih izbacilo ulje na sve strane.

Pozdrav, danas menjao posudu za antifriz na Mjet Stilo 2006 god. Prethodno mi bila polovna posuda koja mi je probila iza gornjeg creva, tanka pukotina kao vlas kose. Da li je moguce da je povecan pritisak u posudi ? Kako da odredim to? Ovo je nova posuda koju sam stavio i cep koji je bio na staroj posudi. Kako da znam da je cep ispravan ? Hvala

Da li silen blokovi smeju ovako da izgledaju?! Da li su smrvljeni ili izgubljena funkcija? Prvi je jedna strana a ove druge dve slike je druga strana

Hvala vam, koji tacno Shell? I koje su cene za litru? 5w40 wr je 1250 din litra A zbog cega niko ne uzima seleniu? Neki specifican razlog?

Da li je ovo novo pakovanje Selenia 5w40 WR isto kao ono staro u metalnoj posudi? Ili ima razlike? Doslo vreme za servis pa gledam ulje. Stalno sipano 5w40 wr od kada je uradjena prva registracija pre 330 hiljada km:)

E jbg ja vec isekao onaj konac sto je prosivena traka i odvojio traku od tog metalnog drzaca. Usrafio redovno i ne pomera se ni makac akumulator, malo je vislji ali ne udara odgore nigde koliko vidim. Jedino sto nemam sada traku preko njega.

Pozdrav, da li je problem sto je stavljen ProAtomic 74 ampera visine 19 u Fiat Stilo? Rikno mi Akom nakon 4 god, dva puta punjen i danas ni kontakt. I u brzini i hitnosti uzmem ovaj ni ne gledajuci visinu. Sve je leglo na mesto ALI naravno ne mogu da zavrnem onaj deo sto sa donje strane pricvrsti aku i traku preko. Fali par mm-a da nalegne sraf

Ispravka , 940 din ) Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

A za 870 din ? Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Ne znam sta je bolje od 5w40 WR za 870 din po litri. Nema tu sta da se eksperimentise. Ima na nekim drugim delovima ali na tom kvalitetu ulja ja ne bi trazio dalje i nikad nisam. Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Da, cudno s obzirom da meni ne pomeri nivo ulja ni malo na 15 hiljada km. Mereno na hladan motor na istom mestu. Selenia wr 5w40 od kada je auto kupljen nov. Sada ima 340 hiljada predjenih. Mjet 1.9 motor Poslato sa CLT-L29 pomoću Tapatoka

Da se javim za zujanje plocica. Resio tako sto sam obrusio krake plocica i vratio u vodjice da legnu taman kako treba sa bukvalno prsta. Vozio malo ostrije, duzi put, bez problema, bez grejanja, sve odlicno. Znaci majstori generalno ne znaju sta treba da urade prilikom zamene plocica i diskova. Cim ne mozete lako da izvadite plocice iz vodjica obavezno se malo obrusi krak, ociste vodjice od korozije i vraca nazad. Nikakva mudrost a usteda 40-50 evra za majstorske budalastine.

Da li su klizni srafovi jednake duzine i da li jedan ima gumeni dihtung na kraju a drugi nema?