Jump to content
FAS Goran

MarkoZR91

Members
  • Content Count

    20
  • Joined

Everything posted by MarkoZR91

  1. Pozdrav svima. U pitanju je Fiat Grande Punto, 2013. godiste, 1.4 benzin, bez plina. Primetio sam kao da nesto zuji dok pritiskam gas kad god palim auto, a da je noc pre padala kisa, ili je generalno vlazno napolju. Prosle nedelje je ujutru bilo -5 stepeni ali suvo, i sve je bilo ok. Sinoc je neka sitna kisa padala ali satima, jutros palim auto zuji. Krenem s posla, opet zuji. Ajde sto zuji to nesto, nego sto se oseca neki cudan smrad iz haube, naravno i u kabinu udje. Ne smrdi na paljevinu, niti vidim da ima nekog dima. Da napomenem, pre 2 meseca sam radio veliki servis, zamenjen set zupcastog i sve ostalo sto se menja pri velikom servisu. Plasi me taj smrad, bojim se da se nesto ne zapali. Da li je neko imao slican problem? Desavalo mi se i ranije i majstor mi je govorio da hoce od vlage kais tako da se cuje, medjutim pre 2 meseca je stavljen nov kais i evo opet isti problem. Bilo kakav saved bi dobro dosao jer zaista ne znam sta da radim, ni ne vozi mi se auto jer znam da ce krenuti da smrdi ako ga vozim tako 10ak minuta i onda se bojim da se nesto ne zapali Zujanje ne mogu preciznije da opisem, kao da zavija dok turiram i dok se dize broj obrtaja. Hvala svima unapred na odgovoru.
  2. Evo trajno rešenje jednom za svagda za sve nas sa DELPHI radiom. Nema potrebe otključavati ga na dijagnostici. 1. kupite konktor od 8 pinova (dobijete uz njega 6x po 1 žicu sa buxnon) 2. ispratite na MAPI konektora na radiu gde su data IN i data OUT pinovi 3. u konektor od 8 pinova ubacite 2 žice tako da kad ubacite konektor u slot (LEVO) te dve buksne siđu na DATA IN i DATA OUT pinove) 4. Žice spojite zajedno i izolujete izolir trakom. 5. AUX kabl ubacite normalno u desni slot za aux (6 pinova) i to je to. Čim uključite radio i stisnete MEDIA imaćete opciju cd i aux. To je sve. Nadam se da će svima pomoći koji imaju isti problem. Evo i slika kada uradite to i uključite radio. Ja sam desno pored centralnog stuba sproveo kabl jer tu ima dovoljno mesta, a kada ga ne koristim mogu ga ubaciti kod držača za šolju.
  3. Ja sam poručio neki koji ide u slot za Aux, eh sad da l je to taj što radi na 12V nemam pojma. Ovaj se utakne gde i aux kabl ali ostaje iza, ne mora da se izbaci napred. Videću već kad stigne. Koju žicu si koristio da spojiš te dve buksne? Videću da nađem neki stari konektor pa da i sam to uradim. Jedino što nemam dijagnostiku pa će to morati majstor (nadam se da će znati).
  4. Sad vidim kako da ih spojim. Je l to mogu da mi naprave (tu zicu) u prodavnicama audio opreme? Vidim da ima na ali expresu da se naruci ceo set toga. Svakako ga teram na redovni servis sledece nedelje pa cu reci majstoru da mi aktivira aux, a do tada cu probati da nabavim tu zicu. Ako to uspem + se taj bluetooth konektor dobro pokaze kad stigne, napokon cu moci da slusam muziku a da nije cd ili radio P.S. @danko ako mi ova varijanta koju si ti preporucio proradi - eto trajnog resenja za sve nas sa DELPHI radiom
  5. Uf, hvala ti puno na odgovoru. I ja sam nesto ovako nasao na YT ali nigde nema nikakvo objasnjenje. Kako si spojio te pinove? Treba da narucim neke delove/zice za to ili? Aux si ostavio na predvidjenom mestu za isti? Ja sam porucio sa ali expressa aux bluetooth konektor. Ide u slot za aux ali ima bluetooth konekciju sa telefonom, nema kabla, cekam da mi stigne za 30ak dana pa cu ga isprobati. Svakako prvo treba da aktiviram aux na dijagnostici i spojim ove pinove kao sto si naveo. I da, je l to svaki majstor za dijagnostikom zna da otkljuca?
  6. Izvini sto tek sada odgovaram. Vidi, ja imam aux kabl sa zutim konektorom. Ubacio sam ga u slot za AUX taj skroz gore desno, cak i na radiu pise da je to slot za AUX konektor, ali kada ukljucim radio i stisnem MEDIA meni izbaci na ekranu NO SOURCE AVAILABLE. Probao sa 2-3 razlicita AUX kabla i opet nista. Cak i kad ubacim 3.5mm konektor u telefon (sve vreme je zuti konektor utaknut u radio) meni i dalje pise no source available. Radio ne prepoznaje AUX konektor. Rekli mi da je mozda zakljucan fabricki i da moram to da otkljucam. Ali dalje sam guglao o tome i zaista nista nisam nasao.
  7. Pozdrav svima. Vec 6 meseci se patim sa aux kablom za Grande Punto 2013. godiste. Isao u ovlasceni servis, oni kazu ne mozemo nista da uradimo. Uzimao aux kablove one sa 6 pinova (na radiu pise da aux ide desno i to zuti konektor sa 6 pinova) i ubacim i nista. Isao kod nekog majstora za elektroniku, on kaze nisam do sada imao nikog sa Grande Puntom da to pokusava. Je l moguce da niko nije imao slican problem? Na kraju cu morati da prodam fabricki radio i ubacim neki aftermarket sa obicnim ulazom za aux i usb. Je l moguce da niko ne moze da resi problem aux kabla? Da li je neko imao slicnih problema? Ako jeste da li je pronasao nekakvo resenje?
  8. @neshtry @horvat Hvala vam na lepim zeljama Kad prodje ovaj kijamet okacicu jos par svezih slika
  9. Pozdrav svima. Pre oko 6 meseci sam razmisljao koji auto da pazarim i na ovom forumu sam trazio savete. Januara sam prelomio i pazario Fiat Punto Evo 1.4 benzin, bez plina (nisam ga ni naknadno ugradio). Auto je 2013. godiste, tako da je skoro usao u sestu godinu postojanja. Kod mene je par meseci i za sada su utisci dobri. Potrosnjom sam prezadovoljan, udobnost je korektna. Najveca mana je buka motora i druma u kabini. Iako sam sad stavio Pirelli gume, najbolje koje sam nasao u dimenzijama mojih felni, auto je i dalje bucan unutra (iako je dosta tise nego sa gumama koje sam dobio uz kola). Sve u svemu za sada je sve ok, proveravam jednom u 2 nedelje ulje, tecnost za kocnice, rashladnu tecnost, svake nedelje proveravam i pritisak u gumama. Odradio kompletan servis kad sam ga pazario, a na 10 000km cu raditi mali servis. Sad cu i klimu da servisiram pre nego sto pocnem da je koristim. Performanse su takodje sasvim solidne, relativno lako preticem kada je potrebno. Ako neko ima neka pitanja, izvolte Jos jednom, izvinite sto nisam ranije okacio slike, koje sam inace napravio takodje zimus
  10. Pozdrav svima. Pazario sam Grande Punto 1.4 benzinca, bez plina. Iako mu je uradjen veliki servis pre 3000km, oteracu ga kod majstora ovih dana da on pregleda sve to. 2013. godiste je, ima sitnih ulaganja, okacicu slike uskoro, samo da se vreme stabilizuje da ostane cist bar 2 dana nakon pranja
  11. Mislis, ukoliko nadjem neki auto u Bgu, da ga odmah oteram u servis, pre kupovine, da ga pregledaju i daju mi taj spisak? Ne znam jesam dobro razumeo
  12. Okaci slike kad stignes Gde se nalazi auto? Svaki savet je dobrodosao Jasno je da polovnjak ne moze biti kao nov. Sve u svemu, tako je kad se kupuje polovnjak. Nadam se da cu naci neki u solidnom stanju za moje skromne potrebe.
  13. Slazem se s tvojim recima, ali ja nemam nista od toga. Zvao sam mog majstora da ide sa mnom, ponudio mu i nagradu, odbio je jer kako kaze "da ja kazem da je dobar pa da se ispostavi da nesto ne valja, posle sam ja kriv". Zato se i nadam nekom modelu od fizickog lica, da je registrovan pa da mogu da ga oteram kod majstora da ga pregleda. Znas li mozda odakle je? I nadam se da nije sa placa
  14. U pravu si, zaista ne treba nijedan razlog vise Ali znas kakve sve price postoje na placevima.. Pogledas samo opise nekih polovnjaka i sve ti je jasno.. Pregled od strane njihovog majstora itd.
  15. Hvala na odgovoru. Gledam motore 1.2 i 1.4 , pa sad koji uleti, nek taj bude Cekam da uleti neki dobar u Novom Sadu i okolini, to mi je najblize jer trenutno nemam kola na raspolaganju. Verovatno bi meni i 1.2 benzinac zaista bio dovoljan, ali ako se nadje neki dobar 1.4 necu se buniti. Na sta obratiti paznju prilikom pregleda vozila, konkretno 1.2 i 1.4 benzinci? Ako je od fizickog lica, to nije problem, provoza se, oseti se malo auto. Na placevima tesko da ce dozvoliti bilo kakav vid voznje pre kupovine, a nisam bas siguran ni da bi dozvolili pregled od strane "mog licnog" majstora.
  16. Hvala. Ne znam hocu li bas za te pare naci neki u dobrom stanju a da je noviji od 2009. godista, ali imacu u vidu ukoliko uleti neki Evo model. Evo modeli su mi za nijansu lepsi unutra, ali necu sitnicariti, i obican Grande Punto mi je lep.
  17. Hvala na odgovoru. Benzinca cu i ganjati. Plus verujem da ti 1.2 i 1.4 motori ne bi trebalo da budu problem za odrzavanje vecini majstora. Gledam da imaju oko 100 000 - 130 000km na satu, ne bih bas nekog sa 150 000km+ , tako da trenutno sam u fazi trazenja. Ko ima jos po neke savete vezano za kupovinu ovog automobila, slobodono pisite, a ja cu obavestavati kako napreduje kupovina. Hvala jos jednom svima na odgovorima
  18. Hvala na odgovorima, ohrabrili ste me da kupim Grande Punto. Jos jedno pitanje, ima li velike razlike u odrzavanju 1.2 benzinskog motora i 1.3 mulitjet motora? Takodje, prilikom kupovine 1.3 multijet, na sta posebno obratiti paznju? Vidim da nema plivajuci zamajac i da ima lanac. Ima ih par lepih u NSu, doduse 1.3 multijet. Hocu reci, za otprilike 10 000km godisnje da li je velika razlika u odrzavanju? Hvala vam svima na odgovorima, svaka cast
  19. Pozdrav svima. Zelim da pazarim Grande Punto 1.2 benzinca, bez plina jer necu voziti auto svaki dan po gradu, niti planiram da putujem do Kine u njemu. Interesuje me kakvi su generalno utisci u vezi sa odrzavanjem? Vidim da su 2008-2009. godiste od 3000 do 3700e, u zavisnosti od stanja i jos par stvari. Svaki savet je dobrodosao jer kupujem prvi automobil

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...