Darkan1989

Nisi napisao da li motoric uopste reaguje na komandu nivelacije iz kabine (proveriti i levi i desni)? Ako reaguje, mozda samo treba da se nasteluje far.
Ako ne reaguje - onda je najverovatnije do motorica nivelacije. Cesto npr. zna da zeza potenciometar, pomere se klizaci. Dosta stvari lako moze da se sredi i samostalno, pisali smo detaljno.
Osigurac sigurno nije ako radi levo oboreno svetlo (isto kao i na nekim drugim Fiatima), posto dele isti osigurac.
Sredjivao sam to na svom starom Stilu gde nije morao da se otvara far za radove na motoricu, prilazilo se sa zadnje strane kroz otvor za sijalicu. Ako je tako, sve moze vrlo lako da se odradi i samostalno. Za njega je u krajnjem slucaju polovni motoric bio reda velicine par stotina dindzi do 10 EUR, novi su nesto skuplji. Posle bilo kakvih radova na farovima, obavezno je stelovanje istih. Korisne teme:
 

Meni je "otpao" teg, ako je uopšte bio stavljen. Ista situacija. 
Bila gužva kaže stariji majstor vulkanizer pa... 

+1
Ljudski faktor je uvek moguć

Neko moje iskustvo je da vibracije volana uglavnom bivaju ako točkovi nisu balansirani. Ako sa jednim setom guma, odnosno točkova nema vibracija, a sa drugim ima, ja bih prvo još jednom proverio da li su točkovi na kojima se javljaju vibracije dobro balansirani. Ne treba isključiti mogućnost da vulkanizer prvobitno nije dobro balansirao, pa zašto ne proveriti još jednom za svaki slučaj. 

Koliko ja znam iste su opruge za obicni 1.9 i 1.9 sport. Auto fabricki nije spusten uopste, samo zbog pragova deluje.

Slustice se vremenom, a visina koju si pre imao nije fabricka, vec propala.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

ipak je brava smrzla... nisam znao da na samoj snali brave ima dugme pomoci kojeg se moze otvoriti gepek izunutra... tako da je to plus malo podmazivanja resilo problem...