djunis82

@OMP Slazem se, imao i takvih iskustava, tipa C6, C5 (od 2008 model)...
@djunis82 Neprimetne razlike.
Od 2001. do 2008. C5-ice su dolazile sa Hydroactive 3 (4 bombe) i Hydroactive 3+ (6 bombi i "Sport" dugme).
Od 2008. do 2017. C5-ice i C6-ice su dolazile samo sa Hydroactive 3+, ali u ovom slucaju od 7 do 12 bombi.
Obican Hydroactive 3 sa 4 bombe malo vise ljulja u krivinama i pliva na neravninama, prevojima na putu i slicno, mada i to nije nesto znacajno vise.
Sto se tice ostatka auta, prva serija C5 ukljucujuci i restyling (2001-2008) je malo robusnije izradjen auto, cvrsce nekako, dok C5 (2008-2017) C5 je nekako krhk auto, dosta krckavih plastika u enterijeru, losiji kvalitet izrade, ali mnogima mnogo lepsi, kako spolja tako i unutra, mnogo moderniji sve u svemu.
 

KOji su ti uporedni utisci C5 II i C5 I?

406 je bio top auto i lep i komforan, udoban, sve u jednom, mnogi koji su ga zamenili 407icom su se razocarali.
Komsija preko puta mene imao xantiu, mana kod njih je izletanje amortizera koz haubu verovatno zbog bombi, video sam ih dosta, njemu isto izleteo bio a evo nekoliko dana u jednoj ulici parkirana jedna xantia sa istim problemom.... par kuca od mene mehanicar radi/o samo te starije citroene do c5 recimo i sam vozi xantiu i c5 godinama tako da je jedno vreme kod mene u ulici bilo dosta bx, xm, xantia i po koji c5 sad nesto slabo i njega vidjam, doduse stari majstor je umro skoro a ovaj mladji dolazi povremeno a dal jos radi ne znam.

@djunis82 406-icu je vise cale vozio, auto je imao preko 1.000.000 km (milion) i radio kao sat, mada ta motorizacija svakako ima i u Citroenima. Kvalitet enterijera maltene isti djavo, prostranost kabine i gepeka maltene isti djavo. 406 preudoban auto, Citroen jos udobniji, jer prosto opruge i hidro bombe su dve dimenzije razlicite, potpuno drugacije ponasanje auta. Mada 406-ica je zakacila 2 konkurenta iz Citroena, Xantiu i prvu generaciju C5-ice....po godinama proizvodnje.... Ja licno bih uvek odabrao Citroena zbog hidraulike, a 406 i 407 (kupe pogotovo) zbog mnogo lepseg dizajna, ostalo manje vise isti djavo, kao sto napisah...
@Ivan Toyota Yaris Mk1, koja je i dalje kod nas, ima jako los i mali ajnslag shodno jako malim dimenzijama auta, jako tezak volan za tako mali i uopste za gradski auto, jako osetljiva na gasu, sto ume da proizvodi "trzaje" prilikom prelaska preko rupa i lezecih (previse ih je u Srbiji) jer u takvim uslovima dovoljno je da minimalno noga pritisne pedalu gasa i auto cimne (reaguje). Nista od toga nema C5, iako je mnogo veci auto, a na sve to moja svakodnevna voznja ne ukljucuje centar Beograda (hvala Bogu). Mada i do mene je, ne snalazim se u malim autima, osecam se nekako ustogljeno i klaustrofobicno, koliko god razmazeno to zvucalo, prosto je tako. Najlaksi auto ikada za voznju mi je bio Fiat Stilo karavan 1.9 JTD. Sto se forumskih skupova tice nisam upucen kad i kako se odrzavaju, a posetio bih, zasto da ne... Ako ti se svidja CX slobodno mi se javi i privatnom porukom ovde, pa cu ti dati adresu, dodjes na kafu, pogledaj, provozamo se, nista sporno. Samo vec jednom da izadje iz garaza i radionica :D
@OMP Ako izuzmemo hidrauliku i nekoliko pouzdanih motora nisu nista spektakularno auta, mada iznenadjujuce je, takodje, u tu klasu auta sta su Francuzi gurali od opreme, mislim na Exclusive paket naravno...

E, da, Peugeot 406 mi jedan od auta koji sam imao želju da posedujem u prošlosti (pored Tempre, Tipa, Crome i Kappe).
Kakav ti je bio 406 vs C5 utisak?

Gledam listu u garaži. Solidan spisak!
Preteče C5, C5 u svim verzijama!
Sa srećom i najnoviji primerak!
 
 
U kakvom je stanju enterijer nakon toliko vremena?

Pozdrav svima, evo ukratko da predstavim novi auto. S obzirom koji je model u pitanju manje vise svi znaju za isti, pa nema potrebe pisati nesto mnogo.
U pitanju je Hydroactive 3, za one koji nisu upuceni u Citroene, to je varijanta bez "sport" dugmeta i ima u/na sebi 4 komada hidro "bombi".
Trebao mi je udoban automobil za svaki dan, logican izbor Citroen Hidraulicar, jer naspram njih sve ostalo mi je manje ili vise kao na drvima da se vozim. Ko ne veruje moze da dobije voznju i u CX-u i u C5
Kako bilo, auto je u vrhunskom stanju, da prostite usralo me je prilikom kupovine.
Kompletan veliki servis, mali servis, zadnje plocice, sajla rucne, senzor ABS-a zadnjeg levog tocka, kociono ulje, ulje u menjacu (manuelac) i 4 nove gume, auto dobija u cetvrtak i petak.
A, za svoju dusu, dobice i 4 nove bombe do kraja godine.

Iskoristili lep da za slikanje:

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Croma je jedan od automobila koji bih voleo da sam vozio bar pola godine.
Isto kao i svojevremeno Tipo, Tempru i Cromu Mk1
 
 

Ozbiljno razmisljam da pocnem da odrzavam auto kod tebe...

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Proletos sam zamenio,od alata ti trebaju toreksi ali najbolje bi bilo da nabavis onaj savitljivi srafciger na koji se stavljaju nastavci,ili da skidas celu konzolu oko rucice menjaca ...videces na You tube

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

Uh, izvinjenje. Ladno nisam video da je ovo u sekciji oglasa

Odličan!
Ozbiljno dobro očuvan za 9 godina star auto.
Sa srećom i desetine hiljada udobnih i bezbednih km želim!

usrali su nova kola pogotovo srednju klasu sa tim plastikama i jeftinom izradom, kod mnogih kola je sve to samo usminkano, kad sam video da "nova" merc A klasa ima onako jadne rucice na tapacirima koje krckaju, da su oni otvori ventilacije od jeftine plastike ali jako dobro zamaskirane da lice a aluminijum i tako neke detalje bitne izrade prikenjalo mi se, a auto plovan kosta tipa 18k auera (bar je taj koji sam gledao toliko placen)

Generalno, većina modela u toj klasi Yaris Crossa (Capture, T-rock I T-cross, Arona, C3 aircross...) imaju tvrdu plastiku u unutrašnjosti. Sećam se kad se Arona pojavila, da kad sam iz nje seo u Leona (tada već vremešnog i u style opremi) bio sam iznenađen koliko je Leon kvalitetniji.
Xceed je jako lep, čini mi se kvalitetan, ali od bezbednosne opreme, u odnosu na Toyotu, ima samo molitvenik! 

@srdjos
Piše ti na sajtu Toyote da ta cena "važi samo za vozila isporučena do kraja 2023. godine". Znači, da odeš sada da poručiš, šanse nema da se u to uklopiš.
U tu akciju može da se udene samo neko ko eventulno bude imao sreće da dohvati neko vozilo "u dolasku", a da nema unapred svog kupca. Što sa tim modelom ne verujem da je moguće baš često u praksi.
Imaš na sajtu Toyote za Srbiju i posebnu stranicu "brzo dostupnih" novih Toyota vozila (oni sa lagera ili u putovanju) i pogledaj tamo koliko imaš Yaris Cross-a. Ima ih NULA. Doduše, ima 2-3 obična bela Yarisa sa 1,0 motorom od 69 ks.
Najviše pojedinačno ima CHR-a i Hilux-a,  a nešto manje RAV-4 PLUG-IN (njih čak 10).
 
Inače, onaj Yaris Cross hibrid je po mom mišljenju snižen samo zato jer je to stari hibridni sklop (sa sinergijskih 116 ks). Postoji novi.
 
Ima na oglasima jedan nov salonski 2008 1,2T 130ks AT8 Allure Pack iz 2023. koji je snižen skoro 7.000 (sa 32 na oko 25 hiljada).
Visina popusta deluje "Vauuuuu", ali, sama cena je totalno bolesna.
Plus, to je verzija pre fejslifta. Zato je tako jeftin, da ga se reše što pre, pre nego stignu ovi novi FL.
 

Jel ima neka keramika/folija da se moj 500L pretvori u 500X?  

@knezevic76
Imamo i temu na forumu:

 

Danas je Corolla dobila keramički premaz, Toyota protect, sa petogodišnjom garancijom. Na ovaj potez sam se odlučio jer auto nije mogao da se lepo opere beskontaktnim pranjem u perionicama, već samo ručno, uz jaku hemiju i trljanje, a auto stoji napolju!
Srećom, perionica u mom komšiluku je odradila odličan posao, skinuli su svaku i najmanju flekicu, a nakon toga sam je odvezao u Toyota centar.
Sam proces traje od sat do dva ipo sata (zavisno koliko je auto prljav).
Sada izgleda kao da je masan i svilen.
I stakla su pređena istim!
 
 
 

Evo malo enterijera:

 
@neshtry
Vrlo sam alergičan kad ljudi ne poštuju dogovore, a posebno kad to meni oduzima vreme i novac! Hvala Bogu dao mi je glas, koji sam vežbao na poslu dugo i vrlo sam ubedljiv. 

Uh, izvinjenje. Ladno nisam video da je ovo u sekciji oglasa

Ma znam sve imao sam ja GP ,doduše bio benzinac.
Tražili smo Gp benzinca ali u tom trenutku nismo mogli da nadjemo da bude u top stanju a ova Corsa je izletela ....pa eto
 
Aj malo da trujem sa slikama
 
 
 
Pokušaću da mu odradim automatsko otvaranje gepeka ,ima da se kupe zamenski amortizeri a može i da se improvizuje sa oprugama ....na isto se svodi.
Ovih dana ako uhvatim vremena
 
 
 

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/84986-wv-variant-a/&share_tid=84986&share_fid=21548&share_type=t&link_source=app
Da predjemo ovde da ne piskaramo po oglasu

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

Ovo ti je kvar ,nazovi kvar,fabricka greska ,od 30tak evra ,ja sam to resio vrlo prosto a samo da pronadjem slike poslacu ti ovde koji deo ces da narucis ,zamena je 30tak minuta Послато са 22101316G помоћу ТапатокаEvo nasao sam, ako ti je rucica menjaca sa crnim kucistem a verujem da jeste ,ovo ti treba ,ja sam narucio dal bese u Auto Škodi u Čačku
Evo kod dela :5Q0713128A
 
 
 a na You tube imas kako se montira.
 

 
 
Nemoj niko da te zaludjuje da se menja rucica menjaca ....a to sto ti javlja kvar prvo ce s vremena na vreme pa ce posle stalno ,ja sam jedno vreme prskao kontakt sprej i na kraju narucim ovaj senzor i resim sve.A to sto pravi problem je mikroprekidac koji se zaprlja i zalepi od upotrebe.

Послато са 22101316G помоћу Тапатока


Evo slike samo sa drugog foruma isto ja

Послато са 22101316G помоћу Тапатока

kako si zadovoljan jačinom farova i snagom motora?
duva li i tebi ventilacija onako motorno zagrejana?