djunis82

....

Turci su postali posebno srdačni i gostoprimljivi tek nakon što su nekažnjeno sproveli genocid nad milion i po hrišćana Jermena, preko pola miliona hrišćana Grka i četvrt miliona hrišćana Asiraca, pa još potom (nakon tzv "razmene" stanovništva sa Grčkom kada je Malu Aziju napustilo 1.5 miliona Grka) proterali skoro četvrt miliona Grka koji su živeli u Istambulu, ostrvima Imbrosu i Tenedosu, proterali Jermene i Grke iz sandžaka Aleksandreta (Hataj provincija danas) u periodu 1922-1970 (summa summarum počistili Grke iz područja na kojima su ovi živeli 2500 godina), a potom proterali još i četvrt miliona Grka sa severnog Kipra 1974.

Postoji jedna greška koja se često javlja na 308. Samo ukucaj "308 rear belt problem' i broj strana i klipova sve ti kaže. I ja sam imao isti problem. Zbog vlage u kontaktu ili prašine, događalo se da se tokom vožnje uključi upozorenje za nevezani pojas, koji onda iritira koliko pišti, 5-10 minuta. I tako, povremeno. NA netu preporučuju da se džekovi ili očiste ili fizički raskače. Imaš i uputstva kako. Mene je to mrzelo, pa sam trpeo teror neko vreme. Pitao majstore u AS Krstevski(gde održavam auto), ali nisu znali kako da reše. Na kraju, to je rešeno softverskim isključivanjem zvučnog signala u Peugeot Expert servisu na Vidikovcu. Za 1000 dinara, za maks pola sata

Sa srećom kupovina i vožnja. Sećam se kad sam ja kupovao pa mi je bilo interesantno koliko kombinacija opreme ima. Elem, sedište, prostor i preglednost su mi ogroman plus 308ice. Pošto je i tebi registrovan za 7 mesta, da znaš da su originalna sedišta trećeg reda vrlo retka na oglasima i koštaju 250-300 evra. Različita su od drugog reda (tanja, a šira). Ali je dobra vest što odgovaraju i sedišta iz drugog reda. Meni je u utorak stiglo jedno sedište, 80 evra, da imam za dodatne putnike kad pravimo izlete. Prosečna potrošnja će ti se ustaliti na 5.5-6.5, zavisi od kombinacije puta koje voziš. Bord kompjuter lagi potrošnju za pola litre Dobra kupovina! P.s. i meni naslon za ruke može da se podešava po visini. Fazon je da se neposredno iznad poluge za otvaranje naslona, povuče ta ivica tapaciranog dela. Ja sam to otkrio potpuno slučajno, tj supruga je promašila otvaranje kasete, i otkrila opciju nagiba naslona Naravno, kao što reče kolega iznad, možda je kod tebe drugi mehanizam, pa nema tu mogućnost

Bukvalno, greota prodavati... Za max četvrtinu novca koji bi dao u doplatu, ovu Cromu možeš da održavaš u top stanju i naredne 2-3 godine, ako ne i više. I ja sam se isto tako zimus vrpoljio da menjam auto, pa sam privremeno odustao.

Dule, mislim da si me u razgovoru ili pogrešno shvatio ili pomešao s nekim. I kad smo se čuli, rekao sam ti da jurim nešto 2017+, eventualno 2016. godište (za Touran ili Sportsvan). Uostalom, to za godište (kao opciju zamene) sam i naveo u oglasu koji se mogao videti. I za km imam toleranciju do oko 250k km. A što se tiče poređenja 308 i 3008, sličnosti i razlike, sa fotografije oglasa vidim za tu 3008: - isti menjač - iste tipke klime - isti ventilacioni otvori - ista plastika gornjeg i donjeg dela - takav volan i navigacija ima i u bolje opremljenim 308icama - motor nešto unapređen - cajgeri isti, različita pozadina osvetljenja - sedišta mnogo bolja (mada su i moja veoma udobna) - lepši centralni greben - lepši auto - samo dve godine mlađi Da li sve to što je bolje vredi 4000-4300 eur, koliko bih morao doplatiti u tom slučaju (nakon prodaje moje 308ice)? Ne kažem, "znamo"se po forumima deset godina (i lično se upoznali), ti imaš dobre primerke koje prodaješ, nije to sporno. Ali, to ne znači da je baš svaki najbolja kupovina u datom trenutku. Konkretno, za taj primerak nisam našao računicu u prilog kupovini.

Mislim da se nisam zeznuo u tom slučaju. Za dve godine mlađi auto, sa više pravih km od mojih pravih km, tehnološki gotovo isti, nije mi se isplatilo toliko da doplaćujem, realno

Kako se stvari odvijaju (porasle cene auta koja bih kupio, a pala cena ovog kog bih prodao), za tu razliku isplati mi se da je imam u rezervi za održavanje sadašnjeg auta

@djomla, e, a šta je poslednja informacija za Picasso u pogledu tog gasa za klimu? Može li dopuna po razumnoj ceni ili ipak mora taj plemeniti gas kripton?

Šta mislite o Nissan Pulsar-u? Da, samo nisu jedini. Ford Ecosport ili Golf Sportsvan (WTF??!!?, kako to dvoje u jednoj reči uopšte moguće)

Upravo iz razloga komocije, najviše mi se svideo Touran, Golf Sportsvan i Picasso. Mada, mogao bih se navići i na sledeću generaciju 308 sw

Da. Ova 308ica ima natprosečno mesta. Kao da su želeli i uspeli da naprave nešto između karavana i monovolumena. I sad kad sam gledao kandidate za naslednika, uvek me smorio taj potencijalni prelazak na skučeniji auto. Lako se čovek navikne na komfor prostora. A i na preglednost koju nikako ne treba zanemariti. Još uvek nisam ni načisto sa prodajom, jer realno, nemam neki poseban razlog za prodaju. Bar ne mnogo jači od one potrebe da pređem na nešto malo mlađi auto ili zato što mi je ovaj, možda, dosadio. Ali, sve to još nije dovoljno da opravda davanje minimum 4.000 eur doplate

Ovaj bih kupio, najpre!

Kad bolje razmislim, ni Scenic 4, niti Kadjar nisu mi u užem izboru. Za pare koje bih dao za njih, uvek bih pre uzeo Sportsvan, Touran, pa čak i Passata. Takođe, u vezi sa C4 imam neko razmišljanje da je konstrukcijski i tehnološki taj auto na nivou 308 koju već imam. I zato, ne znam mi i ima smisla da doplaćujem 3.5-4k EUR samo da bih dobio 4 godine mlađi, a ne baš napredniji auto. U cenovnom duelu C4 i PUG 308 SW mk2, pre bih uzeo 308icu. Prosto, noviji je model.

Niko im ni ne spori pravo na optimizam.

Bukvalno. Ne razumem kako oni misle da se cenom ravnaju sa vozilom iz salona. Vozilo koje bih ja poručio, personalizovao bih po svom ukusu i budžetu. A ovo "to ti je što ti je" ima svoj malus na cenu. Plus to što kažeš "palo im s neba", oni nemaju ono što se zove "ne isplati mi se da toliko smanjim cenu" Ovaj u sport verziji sa boljom opremom je 12.600 https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17875446/fiat-500l-14-mt6-sport?ref=search-normal&position_ref=1

Bio sam na korak da kupim jedan od onih 500L sa nagradne igre. Čovek koji ga je dobio još je naručio i neku dodatnu opremu (parking senzori, treći naslon pozadi i još neke stvari). Taj je otišao za 10.500 eur. To nije bila loša kupovina, jer novi auto, a čak da se i proguta taj 1.4 kilavi motor, činjenica da je cena 1.500 ispod osnovne verzije novog već pravi uštedu na padu cene. Taj čovek je bio razuman, a ne ovaj gospodar univerzuma koji za klotaru sa nagradne igre traži 13.000 https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17870894/fiat-500l?ref=search-normal&position_ref=1&show_date=true

Od svih pomenutih karavana (a dodajem tu i Golfa 7, Kiu i Hyundai karavane), meni je ubedljivo najlepši Megane 4 karavan. Moraću još neki put da sednem da testiram negativan utisak nepreglednosti.

A koji su to problemi? Nešto oko lanca motora? Bio sam u autoprometu da gledam neke Astre K i pitao oko toga, kažu da to ne predstavlja stvarni problem, kao da i ako baš mora da se menja (a kaži da ne mora) to bude valjda oko 100.000 RSD (nije malo). OD Astre K sam odustao jer je karavan baš predugačak (4.75 metara), a heč ima premali gepek (jbg, ali zato ima galantno mesta na zadnjem sedišu, za razliku od Astre J)

Hvala, dobra razmišljanja. Faktor odabira kod mene je i supruga, pošto bi i ona vozila auto. Naime, nećemo imati "veliki" i "mali" auto u porodici, tako da taj jedan mora da bude kompromis. U tom smislu, 500L je inicijalno bio odličan kompromis. Posle sam sam izbor proširio i na ostale modele koje sam pomenuo, ali su iz njega ispale limuzine D segmenta (508, Mondeo, Talisman..) Zafira mi se sviđa, ali imam utisak da je preteška za taj 1.6 dizel motor. Cena je ok za 2016-17, šta znam, ali se nisam nešto raspitivao za iskustva. Mokka X cenom već upada u rang Sportsvana i tu mi je taj naduvani Golf potpuno bolja opcija za isti novac. p.s. naravno da važi pravilo o prednosti uzimanja zdravog primerka. Mada, ja prvo odaberem model (1-3) šta tražim, pa onda biram konkretni primerak Moram ovde reći da ja imam neki običaj da sam skloniji restyle modelima, nego novim modelima. Zato sam svojevremeno odabrao i ovu 308. Restyle verzije obično donose ispravljene sve ili većinu grešaka koje su se javile u vreme izlaska modela, u nekim slučajevima i poboljšane motore (recimo kod mene ovaj HDI od 112ks kažu da je konstrukcijski mnogo bolji od prethodnog sa 109ks). Prosto, tu sam nešto ziheraš, žrtvovao bih atraktivnost koju nosi novi model u korist pouzdanosti koju nisi redizajnirani.

Koliko je stvarno problem taj AdBlue sistem na 1.6 HDI motorima, to famozno crkavanje pumpe čija zamena košta par stotina EURIBORA? Glavni krivac je podignut patos, tj. to što je Scenic 4 prošao SUV preobražaj. Zadnja klupa je zaista tesnija neko kod Scenic 3, više ni nema 3 odvojena sedišna nego se dele 1:2, valjda. Vozačka pozicija je odlična, mora se reći.

Isto kao i gore što piše. 4.500, registrovan do marta 2022. godine. Ali, ne bih da ga prodajem sada Iskočila druga investicija za koju treba keš.

Za pare koliko koštaju Kadjar/Scenic 4, ipak bih pre bih uzeo Touran. Šta misliš o Peugeot 2008? Kad sam jednom seo, nije mi delovao loše. Solidno komforan neveliki auto

Slažem se. Za mene je SUV moda nešto što ne bih da pratim. Ne vidim razlog zašto bih za to davao pare. Svakom SUV vozilu pretpostavio bih njegov MPV pandan. Tj. uvek bih pre kupio MPV nego SUV. Novi Scenic više i nije toliko MPV, mnogo je više prešao na mračnu stranu 500L cross, još u beloj boji sa crvenim krovom, jeste nešto što bih pazario i vozio vrlo rado. Išao sam da gledam jedan u Autoland, 2017. godište, 80.000 prešao, 10.000 ga cenili. Brzo je otišao. Sad imaju iste takve, ali automatike, za koje baš i ne znam kakvi su. Nešto sam gledao po UK forumima, nisu baš imali reči hvale za taj automatik. Sećam se kad su ga predstavljali na B92, da je bila neka priča kako su Reno i Mišlen dogovorili da ovaj pravi gume za Scenice i Espace i da one ne budu baš dranje. Aha...

ovo zahteva međunarodni tender za zimske gume