Ivan

Kod BlueHDi uopste nije retka situacija da zvekne, pa im je najjeftinije da gase.
Plus su sami, pogotovo 2.0, BlueHDi motori generalno svileniji, a i slabiji u verzijama sa manuelnim menjacem (zbog svega toga, na savet vise ljudi, uzeh izlazno godiste klasicnog 2.0 HDi 163 - proverena mrcina, u rangu Fiatovog 1.9 MultiJet).
I ja s vremena na vreme rekreativno ispratim ponudu za Compact klasu, koja mi je uvek nekako najbliza mojim uslovima voznje, iako trenutno vozim D.
Ovoj EcoBoost benzinjari u ST-line optici, cena je "iscurela" mozda i jace od 2.000 EUR. Jeste da mu je enterijer malo "oglodan" (onda je u pitanju i kilometraza), ali iako nisam ljubitelj karavana, bar meni vrlo lep auto eksterijerom.
Solidna opremica, mada mi je enterijer u Mk4 standardni danasnji - genericki, bezlican, Copy/Paste sa "nasadjenim" tabletom, plastican... Mnogo lepse i ususkanije u enterijeru su mi bile Mk3 verzije u nekoj dobroj opremi.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22266517/ford-focus-st-line?attp=p9_pv0_pc0_pl11_plv0
 

 

Po meni gre'ota lepiti stikere na relativno nov auto. Cisto estetski, jer stiker nikada ne moze da ima onaj lep 3D efekat slova, kao na fabrickom znaku. Plus ce ti plastificirani stikeri uvek da strce van ravni znaka, nema okvira oko slova, itd...
A i u medjuvremenu smo provalili par jeftinih fora za sredjivanje tih bordo Fiatovih znakova, koji vremenom maltene svi podlupe, uvuku vlagu i prljavstinu i ne lice ni na sta (ili prednji razbije kamencic sa puta).
Ako ode cela plastika, ima ova fora sa zamenskim znakovima (85 mm, 95 mm, 100 mm, 120 mm) - u ovom mom postu detaljno (tu se dodatno spasava i zadnji mikroprekidac, posto je takav znak 70 EUR):
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1645640
Ukratko i fotka, stiker vs znak:
 
A ako je plastika cela i sredjuje se i menja boja - ima sve lepo objasnjeno u ovom Milutinovom postu. Upravo je i on menjao u crnu boju pozadine, umesto fabricke bordo:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1429036
 
 

+1, iskljucivo takav Mk4 mi je bio u kombinaciji kao jedna od opcija u ovoj zadnjoj iteraciji kupovine.
Iako mi je licno Renault u enterijeru uvek bio "najsocijalniji" od Francuza, ovaj mi je sasvim korektno sastavljen.
Jedino mi se ne svidja kako su dizajnirali (kako su i mene zaje*avali ) onaj BusPlus validator, u verziji sa ekranom vece dijagonale.
 

Ako se misli na mene - nema potrebe kvalifikovati iskljucivo dobru i drugarsku nameru (sto sam napisao i u prvoj recenici) bilo kakvim "pljuckanjem". Pogotovo sto je, za ovih 15 godina ovde, svaki moj post iskljucivo dobronameran, u cilju druzenja i medjusobne pomoci.
Nema nikakve veze sad sa Gorancetom sa kojim se ovde kuckamo godinama - vozili ste sigurno iza nekoga sa bljestecim LED pozadi nocu i znate koliko to smeta na otvorenom putu. U daljini kada se iznenada pojavi, u trenutku moze i da zbuni da li nesto ide tvojom trakom u susret. Cak sam kod pojedinih vidjao da nosaci LED vire napolje i ubijaju koliko bljeste, tablica je takodje reflektujuca, sljasti zadnji deo vozila, sljasti asfalt iza... A ispred sebe (a moze da se desi da iza nekoga moras da vozis kilometrima) treba da imas samo blago poziciono svetlo od 5W (posto pricamo o klasicnim sijalicama) i osvetljenje tablice od obicno isto toliko, cisto radi identifikacije. Kontrast tome i uocljivo jedino treba da bude stop svetlo koje je obicno od 21W u kombinaciji sa trecim (LED ili ubodnim), kao i sijalica maglenke koja je takodje od 21W. A sa jakim LED pravi se snazno, rasuto svetlo iza auta (btw belo svetlo je rezervisano za prednji deo vozila), sa mnogo vise Lumena. 
 
Posto se niotkuda (pretpostavljam opet zbog mene) pominje aftermarket xenon - neosporno da je modifikacija. Apropo "rasipanja" svetla, "zaslepljivanja" i sl., za ovih koliko godina mi niko nije ni blicnuo, a kamoli nesto vise. U projektoru je, fokusirano, nastelovano do perfekcije. Smeta koliko i OEM xenon koji, kako Horvat vec napisa, nema sanse da autonivelacijom koriguje nase rupe, neravnine, lezece policajce i zaslepice u svakoj takvoj situaciji. Da me neko pogresno ne razume - apsolutno ne zelim da poredim OEM i aftermarket i naravno da bih svaki auto voleo da mi bude sa fabrickom varijantom.
Samo mi je bespredmetno porediti nesto sto je ulaganje u vidljivost i bezbednost (a ljudi su kada je sve krenulo davali ozbiljnu lovu, islo je i po 200 EUR za projektore + 200 EUR za xenone + ruke, ne mislim na danasnje puko "za*ole me za druge" ubacivanje ksenona od 30 EUR u rastelovan reflektorski far  ). Sa necim sto je iskljucivo sminka, a moze sasvim bespotrebno da utice negativno na vidljivost.
Na sve to, u prici sam sa osvetljenjem skoro 2 decenije, mislim da sam samo ovde izasao u susret desetinama forumasa i pomogao im da "progledaju" sto modifikacijama, sijalicama, stelovanjem farova, van foruma da ne pricam. Tako da smatram da za toliko imam bar trunku iskustva, da prvo sto gledam je da ne smetam drugima. Naravno da po stelovanju proverim 3 puta i na zidu, na putu, iz vozila u susret u koje sednem. A dokle to ide - iznad sam okacio svoju staru slicicu (bez ikakvih filtera) gde upravo to LED svetlo tablice samo menja boju iz zute u belu i jedva da obasjava branik. I jos napisah da mi je i to delovalo da moze sa manje Lumena.
 
Izvinjavam se svima za duzi post, nisam uopste nameravao da ulazim u raspravu, jedino se javih zbog ove definicije "pljuckanja"  , daleko bilo. Podseti me, kada sam davno predstavljao Stila, jedan od kolega (koga btw nisam ni znao) je covek mrtav ozbiljan napisao zasto ne stavim neki lep ukrasni zavrsetak auspuha, nego furam tu vodovodnu cev savijenu nadole  (JTD je bio u pitanju). Najbolje da sam se naljutio, zakljucao temu i coveka ni krivim ni duznim nazvao pljuvacem  ... Naravno da sam shvatio dobronamerno i kao necije misljenje, oko koga smo nastavili najnormalnije da caskamo. A takvih razlicitih misljenja u temi je bilo koliko hoces, za onoliko godina  , u tome je i bogatstvo foruma.
 

Kod BlueHDi uopste nije retka situacija da zvekne, pa im je najjeftinije da gase.
Plus su sami, pogotovo 2.0, BlueHDi motori generalno svileniji, a i slabiji u verzijama sa manuelnim menjacem (zbog svega toga, na savet vise ljudi, uzeh izlazno godiste klasicnog 2.0 HDi 163 - proverena mrcina, u rangu Fiatovog 1.9 MultiJet).
I ja s vremena na vreme rekreativno ispratim ponudu za Compact klasu, koja mi je uvek nekako najbliza mojim uslovima voznje, iako trenutno vozim D.
Ovoj EcoBoost benzinjari u ST-line optici, cena je "iscurela" mozda i jace od 2.000 EUR. Jeste da mu je enterijer malo "oglodan" (onda je u pitanju i kilometraza), ali iako nisam ljubitelj karavana, bar meni vrlo lep auto eksterijerom.
Solidna opremica, mada mi je enterijer u Mk4 standardni danasnji - genericki, bezlican, Copy/Paste sa "nasadjenim" tabletom, plastican... Mnogo lepse i ususkanije u enterijeru su mi bile Mk3 verzije u nekoj dobroj opremi.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22266517/ford-focus-st-line?attp=p9_pv0_pc0_pl11_plv0
 

 

Po meni gre'ota lepiti stikere na relativno nov auto. Cisto estetski, jer stiker nikada ne moze da ima onaj lep 3D efekat slova, kao na fabrickom znaku. Plus ce ti plastificirani stikeri uvek da strce van ravni znaka, nema okvira oko slova, itd...
A i u medjuvremenu smo provalili par jeftinih fora za sredjivanje tih bordo Fiatovih znakova, koji vremenom maltene svi podlupe, uvuku vlagu i prljavstinu i ne lice ni na sta (ili prednji razbije kamencic sa puta).
Ako ode cela plastika, ima ova fora sa zamenskim znakovima (85 mm, 95 mm, 100 mm, 120 mm) - u ovom mom postu detaljno (tu se dodatno spasava i zadnji mikroprekidac, posto je takav znak 70 EUR):
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1645640
Ukratko i fotka, stiker vs znak:
 
A ako je plastika cela i sredjuje se i menja boja - ima sve lepo objasnjeno u ovom Milutinovom postu. Upravo je i on menjao u crnu boju pozadine, umesto fabricke bordo:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1429036
 
 

Slobodno ga cimni radnim danom na taj telefon iz teme. Posto ga poznajem i licno - em je u poslu preko glave, em posle oko porodice. Tako da ne posecuje forum cesto, a i ovo sto stigne da okaci na Instagram je samo mali deo onoga sto uradi. 
Nema na cemu, naravno. 

Na Facebook nalogu Don Sped-a mogu da se vide razni automobili koje su oni carinili i koliki su ukupni troskovi uvoza za iste iznosili.

https://www.facebook.com/DonSpedition/

Sjajno, svaka cast  .
Prava vremenska masina, vraca me u detinjstvo i neke mnogo lepse dane za ljubitelje automobila.

Sjajno, svaka cast  .
Prava vremenska masina, vraca me u detinjstvo i neke mnogo lepse dane za ljubitelje automobila.

meni samo heč i to neki gt line obicni mi se ne svidjaju

Kad vec trazite fotku celog auta, eto ga :D

Bilo nekad, kamo srece da je i sad, sad ispod 700 jako tesko i to nemacki kantoni, sve dalje od toga ide 750 pa i 800e sto vecina trazi, ima nekih koji kao rade za 600-650 ali to je samo u prici ja ne znam nikog konrketno, sve za koje znam traze 700 pa na vise, u sustini oni prate jedni druge sa cenom.
 
@Bule222
Okvirni troskovi carine tj poreza za bravo su oko 800e jer npr. fiat 500 kosta 750, panda 650-700 kao i grande punto i to pricam za 2009. godiste konkretno i cena je sa eko taksom koja je oko 150e u proseku (16,5 din/kg), novija godista su malo skuplja tako da osim cene samog auta tih 1500e sa strane ce od prilike zavrsiti posao za dovoz i papirologiju.
 

@Bule222
Nepotrebno otvorena tema spojena je sa postojecom o uvozu vozila iz Evrope.
Ako placas dovoz, zavisi i iz koje zemlje auto stize. U principu ne bi trebalo da bude vise od tvoje gornje navedene cifre.
Ako ti je od pomoci, sebi sam pre 2 godine gledao da uvezem DS5, posto je ovde izbor takodje bio slab. Dovoz iz Madjarske je bio 250 EUR, iz Svice izmedju 500 i 600 EUR, itd...
A sto se tice papirologije, bila je oko 960 EUR (EUR1, PDV, skladište, ocitavanje brojeva i usluga agencije), plus 140 EUR za AMSS pregled. Znaci, oko 1100 EUR za nekoliko godina mladji 2.0 dizelas.
Slobodno pusti pitanje i Don Spedu iz Subotice, iz mog iskustva su izuzetno ljubazni. Rade i komplet papirologiju i dovoz: https://don-sped.rs/
Ima i kolega ovde koji se bave uvozom, pa ce se pretpostavljam dopisati.
 

Posle pranja!

Sutra cu da probam na autu ,odradjeni su stvarno tip top .....u medjuvremenu par novih slika:
 
    
 

Po meni gre'ota lepiti stikere na relativno nov auto. Cisto estetski, jer stiker nikada ne moze da ima onaj lep 3D efekat slova, kao na fabrickom znaku. Plus ce ti plastificirani stikeri uvek da strce van ravni znaka, nema okvira oko slova, itd...
A i u medjuvremenu smo provalili par jeftinih fora za sredjivanje tih bordo Fiatovih znakova, koji vremenom maltene svi podlupe, uvuku vlagu i prljavstinu i ne lice ni na sta (ili prednji razbije kamencic sa puta).
Ako ode cela plastika, ima ova fora sa zamenskim znakovima (85 mm, 95 mm, 100 mm, 120 mm) - u ovom mom postu detaljno (tu se dodatno spasava i zadnji mikroprekidac, posto je takav znak 70 EUR):
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1645640
Ukratko i fotka, stiker vs znak:
 
A ako je plastika cela i sredjuje se i menja boja - ima sve lepo objasnjeno u ovom Milutinovom postu. Upravo je i on menjao u crnu boju pozadine, umesto fabricke bordo:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76043-fiat-nuova-bravo-uputstvo-za-zamenu-zadnjeg-znakaprekidača-za-gepek/&do=findComment&comment=1429036
 
 

@ostoja
Najlakse i najopustenije. Za Madjarsku i Bugarsku i iz licnog iskustva znam da je bilo i najjeftinije preko onih njihovih zvanicnih portala:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/59853-vinjeta-za-mađarsku-online/&do=findComment&comment=1665160
 
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/65514-istanbul/&do=findComment&comment=1495053
 

Evo levi
https://www.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/auto-razni-delovi/elektricni-retrovizor-fiat-tipo/oglas/151565976?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Original samo kod uvoznika ili polovan na otpadu. Novi u oglasima, dobrano jeftiniji, su 90% kineske kopije.
 

@ostoja
Najlakse i najopustenije. Za Madjarsku i Bugarsku i iz licnog iskustva znam da je bilo i najjeftinije preko onih njihovih zvanicnih portala:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/59853-vinjeta-za-mađarsku-online/&do=findComment&comment=1665160
 
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/65514-istanbul/&do=findComment&comment=1495053
 

@ostoja
Najlakse i najopustenije. Za Madjarsku i Bugarsku i iz licnog iskustva znam da je bilo i najjeftinije preko onih njihovih zvanicnih portala:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/59853-vinjeta-za-mađarsku-online/&do=findComment&comment=1665160
 
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/65514-istanbul/&do=findComment&comment=1495053
 

Rumunija, Madjarska, Bugarska... - za sve te nama susedne zemlje moze da se kupi online.
Za Madjarsku i Bugarsku se secam da je bilo stvarno bagatela za cca 10 dana - 2 nedelje.

@toda81‚
Pozdrav i dobrodosao na FLCS forum.
Cimni slobodno i naseg drugara Stevu, mozda ima neku soluciju:
https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/83503-tapaciranje-volana-neba/
 
https://www.instagram.com/tpcvolana/