Ivan

@horvat
Pusti ti starog provokatora... Sledece pitanje mu je gde je sad na zadnje dve slike auto i zasto si ga gurnuo  ?
 

@horvat
Pusti ti starog provokatora... Sledece pitanje mu je gde je sad na zadnje dve slike auto i zasto si ga gurnuo  ?
 

E, to je već jezero

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Sa srecom i da te lepo sluzi, bas lep primerak koji je vecina nas videla i uzivo.
PS: Ko zeli da sazna nesto vise o autu, ima temu ovde  :
 
 

Sa srecom i da te lepo sluzi, bas lep primerak koji je vecina nas videla i uzivo.
PS: Ko zeli da sazna nesto vise o autu, ima temu ovde  :
 
 

Cena Nikom servisa Beograd....

Cene izuvaju... Tipo je 2020 1.4 benzin presao 23.000 radjen prvi servis u Kompresoru na 14500 za nekih 12.000 din (cena sa rabatom za firme)

Sveza danasnja informacija o ceni drugog servisa
Stojanov: 14.910
Ulje motorno SHELL 5W40 3 litre    3000,00
Filter ulja    950,00
Filter vazduha    1200,00
Filter kabine    2900,00
Svećice    3500,00
Usluga    3360,00

Radulovic:  14.603,76
 
 

@sokratbg
Gledaj da imaju i dupli "kljuc", pozeljno je ako slucajno negde zagubis.

@sokratbg
Gledaj da imaju i dupli "kljuc", pozeljno je ako slucajno negde zagubis.

Jos Stilo je imao hidraulicno kvacilo.
Zvuci kao da je nesto kod same papucice, sacnuo automat kvacila?

U tom rangu cena bih najpre gledao Kleber Krisalp HP3, koja je prosle godine bukvalno oduvala cak i neku premium konkurenciju u tim manjim dimenzijama. Ili blizanac BF Goodrich g-Force Winter 2, koja je takodje odlicna na testovima ove godine (za taj cenovni rang). Ili mozda nesto skuplja Hankook Winter i-cept RS2.
Od pneumatika koje @Tomash navodi, upravo u dimenziji 195/65/15, iznenadjujuce je da se Nokian (kao dobar "zimski" brand) sa WR Snowproof i nije bas najbolje pokazao u poredjenju sa konkurencijom. Licno brandove kojih nema ni na kakvim testovima (ili ne dodju bar do pred kraj istih) nikada nisam uzimao u razmatranje, upravo iz loseg licnog iskustva sa pojedinima ranije.
 
Evo kompletnih 2021. ADAC rezultata za zimske gume u dimenziji 195/65/15, a zatim ispod i u dimenziji 225/50/17.
Dunlopi sa svojim modelima na 1. mestu na oba testa. Pomenuta Krisalp HP3 je i i ove godine i u 225/50/17 dimenziji u samom vrhu, sa ubedljivo najboljim odnosom ulozeno/dobijeno. Rame uz rame sa Top 3 premium modela (Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 6 i GY UltraGrip Performance+), za trunku losiji rezultat od njih na mokrom. S obzirom na cenu, korektno se pokazala i Sava Eskimo HP2.
 
ADAC 2021, zimske gume, 195/65/15:
 

 
 
ADAC 2021, zimske gume, 225/50/17:
 

 

Potvrđen kalendar za 2022.
 

 
Formula 1 je danas i zvanično potvrdila kalendar za sledeću sezonu.

Kao što je i ranije nagovešteno, ponovo ćemo krenuti noćnom trkom iz Bahreina i to 20. marta, dok će se sezona još jednom završiti u Abu Dabiju, ali već 20. novembra.
VN Singapura, Australije, Japana i Kanade su ponovo uvrštene na kalendar, nakon što su bile otkazivane dve odine zaredom. VN Kine se i definitivno neće voziti treću godinu zaredom, a očekivano je menja VN „Emilija Romanja“.
U maju ćemo gledati debi VN Majamija, druge trke na tlu SAD, a za VN Monaka je potvrđeno da će se slobodni treninzi umesto četvrtkom od sada voziti standardno petkom.
Predsezonska testiranja kreću petodnevnim testom u Barseloni od 21. do 25. februara, nakon čega sledi put u Bahrein i trodnevni test od 10. o 12. marta. Plan je da se u 2022. vozi i šest sprint trka, ali još uvek nije odlučeno gde ćemo ih gledati.
 

 
 
Preuzeto sa: pole-position.rs

Mercedes završava saradnju sa Petronasom?
 

 
Priča se da će tim od sledeće godine umesto Petronasa imati glavnog sponzora iz Saudijske Arabije.

Nemački tim je navodno pred potpisivanjem ugovora sa Saudijskom kompanijom Aramco, koja je već prisutna u Formuli 1 kao sponzor.
Na taj način bi se završila saradnja Mercedesa i Petronasa koja traje od kako je Mercedes preuzeo BrawnGP po završetku 2009.
Kompanija INEOS, koja je vlasnik trećine tima je dosta ulagala na Bliskom Istoku u prethodnih nekoliko godina gde imaju svoje pogone za procesovanje različitih materijala i goriva.
Malezijski Petronas je nedavno objavio da će okončati svoje sponzorstvo i Yamaha SRT tima u MogoGP šampionatu.
 
Preuzeto sa: pole-position.rs

Verstappen: Mentalitet Honde je drugačiji od Renaultovog
 

 
Holanđanin je rekao da je odnos njegovog tima sa sadašnjim snabdevačem motora potpuno drugačiji od onog koji su imali sa Renaultom.

Red Bull je u saradnji sa Renaultom u periodu od 2010. do 2013. osvojio sve šampionske titule, ali je odnos između dve strane počeo da se raspada sa početkom ere hibridnih motora.
Renault se mučio sa performansama i pouzdanošću, a slično je bilo i sa Hondom, koja se 2015. vratila u Formulu 1 kao ekskluzivni partner McLarena.
 

 
Ipak, od kako su Red Bull i Honda započeli saradnju, sve je mnogo bolje, a ove sezone se čak bore protiv Mercedesa za titulu.
Verstappen je sada rekao da je saradnja Red Bulla sa Hondom potpuno drugačija od one sa Renaultom.
„Saradnja je potpuno drugačija pošto je sve nekako bolje integrisano. Mentalitet Honde je drugačiji. Ne govorim to da bih kritikovao Renault, ali je razlika jasna. Meni lično prija saradnja sa Hondom“, izjavio je Verstappen.
 

 
Honda se na kraju ove sezone povlači iz Formule 1, a Red Bull će preuzeti kompletnu intelektualnu svojinu japanskog proizvođača i nastaviće da koristi njihove motore koji će biti ribrendirani.
„Naravno da smo sada posvećeni tome i verujemo u projekat. Samo će vreme pokazati da li ćemo se snaći kako treba. Mi sa naše strane činimo sve da uspemo“, dodao je Verstappen.
 
Preuzeto sa: pole-position.rs

ZAZ Slavuta Nova je trebalo da bude moderniji naslednik legendarnog Zaporožca
 

 
Verujemo da se tek stariji ljubitelji automobila sećaju legendarnog automobila ''Zaporožac'' koji se proizvodio u SSSR-u. Zaporožac je u stvari ukrajinski proizvod i to je u osnovi nadimak ukrajinskog automobila koji je dobio ime po gradu Zaporožje u jugoistočnoj Ukrajini u kome se proizvodio. Fabrika ZAZ (Zaporožki automobilski zavod) proizvodila je dve generacije ''Zaporošca'', a kasnije i automobile Tavria, Slavuta, te u ovom veku i licencne modele južnokorejskog Daewooa.
 

 
ZAZ je tokom 2016. godine predstavio prototipnu verziju ''Zaporošca'' koja je uz moderni oblik i tehniku dobio i novo ime Slavuta Nova. Planovi sa novim automobilom su bili veliki. Od ovog automobila su planirali da naprave novi ''narodni'' automobil u Ukrajini, a u optimističnim planovima je bilo i osvajanje Evrope.
 

 
Zanmljivo je da je prikazani prototip novog automobila ZAZ Slavuta Nova u stvari malo modernizovani i prerađeni kineski automobil Riich G2, marka automobila koja je u osnovi deo kineske grupacije Chery, a koji je prestao da se proizvodi, ali eto Kinezi su upeli da dizajn i tehnologiju prodaju u Ukrajinu.
 
ZAZ Slavuta Nova je mali kompakt, a radi se o hatchback karoserijskoj verziji sa petora vrata koju pokreće 1.6 benzinski motor sa 93KS koji ispunjava Euro 6 normu o izduvnim gasovima. U planu je bio i manji 1.3 benzinski motor sa turbo punjačem i CVT menjačem. Prema prvom planu tokom 2018. godine na tržište je trebalo da stigne i trodelna limuzina sa četvora vrata. Fabrika ZAZ je planirala godišnju proizvodnju od 50.000 vozila, ali eto sve je ostalo samo na planovima.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Ako nekom znaci cena kaska (Generali) za tipo HB street 2020  35.000din polacanje u celosti,  ucesce (5% ili 100e) trazio par ponuda sve slicne.

Cek, cek, polako deckici. Zna se ko je sinoc vise razgledao facelift 500L cumurasa, nego Giulie  .
Imenjak ne bi ni haubu podigao, da nisam to kao prvo trazio  .

U tom rangu cena bih najpre gledao Kleber Krisalp HP3, koja je prosle godine bukvalno oduvala cak i neku premium konkurenciju u tim manjim dimenzijama. Ili blizanac BF Goodrich g-Force Winter 2, koja je takodje odlicna na testovima ove godine (za taj cenovni rang). Ili mozda nesto skuplja Hankook Winter i-cept RS2.
Od pneumatika koje @Tomash navodi, upravo u dimenziji 195/65/15, iznenadjujuce je da se Nokian (kao dobar "zimski" brand) sa WR Snowproof i nije bas najbolje pokazao u poredjenju sa konkurencijom. Licno brandove kojih nema ni na kakvim testovima (ili ne dodju bar do pred kraj istih) nikada nisam uzimao u razmatranje, upravo iz loseg licnog iskustva sa pojedinima ranije.
 
Evo kompletnih 2021. ADAC rezultata za zimske gume u dimenziji 195/65/15, a zatim ispod i u dimenziji 225/50/17.
Dunlopi sa svojim modelima na 1. mestu na oba testa. Pomenuta Krisalp HP3 je i i ove godine i u 225/50/17 dimenziji u samom vrhu, sa ubedljivo najboljim odnosom ulozeno/dobijeno. Rame uz rame sa Top 3 premium modela (Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 6 i GY UltraGrip Performance+), za trunku losiji rezultat od njih na mokrom. S obzirom na cenu, korektno se pokazala i Sava Eskimo HP2.
 
ADAC 2021, zimske gume, 195/65/15:
 

 
 
ADAC 2021, zimske gume, 225/50/17:
 

 

Ide, najpoznatija konverzija na forumu  :
 

Bas sinoc gledam na skupu - te felne bolje deluju skinute, u gepeku, nego kada su na autu  .
Kao du*e i glava.

Ljudi, po ko zna koji put molba da se uz eksterne linkove koje komentarisemo postavi i PrintScreen oglasa/strane.
Dobar deo price u ovim temama oko kupovine bi nam bio za bacanje, cim citirani linkovi isteknu...

Bas sinoc gledam na skupu - te felne bolje deluju skinute, u gepeku, nego kada su na autu  .
Kao du*e i glava.

Ide, najpoznatija konverzija na forumu  :
 

U tom rangu cena bih najpre gledao Kleber Krisalp HP3, koja je prosle godine bukvalno oduvala cak i neku premium konkurenciju u tim manjim dimenzijama. Ili blizanac BF Goodrich g-Force Winter 2, koja je takodje odlicna na testovima ove godine (za taj cenovni rang). Ili mozda nesto skuplja Hankook Winter i-cept RS2.
Od pneumatika koje @Tomash navodi, upravo u dimenziji 195/65/15, iznenadjujuce je da se Nokian (kao dobar "zimski" brand) sa WR Snowproof i nije bas najbolje pokazao u poredjenju sa konkurencijom. Licno brandove kojih nema ni na kakvim testovima (ili ne dodju bar do pred kraj istih) nikada nisam uzimao u razmatranje, upravo iz loseg licnog iskustva sa pojedinima ranije.
 
Evo kompletnih 2021. ADAC rezultata za zimske gume u dimenziji 195/65/15, a zatim ispod i u dimenziji 225/50/17.
Dunlopi sa svojim modelima na 1. mestu na oba testa. Pomenuta Krisalp HP3 je i i ove godine i u 225/50/17 dimenziji u samom vrhu, sa ubedljivo najboljim odnosom ulozeno/dobijeno. Rame uz rame sa Top 3 premium modela (Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 6 i GY UltraGrip Performance+), za trunku losiji rezultat od njih na mokrom. S obzirom na cenu, korektno se pokazala i Sava Eskimo HP2.
 
ADAC 2021, zimske gume, 195/65/15:
 

 
 
ADAC 2021, zimske gume, 225/50/17:
 

 

Ide, najpoznatija konverzija na forumu  :