Ivan

Od cega je pita ?

Nek su sa srecom. Mogao si bar da nam kazes na kraju za sta si se odlucio (na temi o felnama za Stila )... Jesu li one "sto se vrte kontra" ili neke druge ?

Sigurno da su bili bolje plasirani nego sada, ali nismo mi krivi sto im je ponuda aktuelnih modela zastarela .Tako stvari stoje trenutno. Slazem se za primedbe o velicini trzista i kupovnoj moci, a na ovogodisnje rezultate cisto da dodam i ovaj interesantan podatak, pa neka tumaci kako ko hoce: Golf je od 1983. (tacno 30 godina unazad) bio najprodavaniji evropski auto godine - 25 puta . Smenili su ga samo nas Puntic 1, Pug 206, Astra u 2 navrata (cini mi se 2005. i 2006.) i Pug 207. Veliki sam fan zabara, nemam neko misljenje o Golfu, ali ako je neko iole racionalan - za ove rezultate, kapa dole, ma kako ih objasnjavali (uz to i Polo na 4. mestu).

Ma jok, nema potrebe, slazemo se u najvecem delu u misljenjima, s tim sto meni bas upada u oci takvo srozavanje prodaje i ugleda u Evropi... Svojevremeno automobili godine, najbolji u prodaji, dominantni u raznoraznim takmicenjima (da ne nabrajam modele, bas ih je bilo )... Licno mislim (uz masu drugih ljubitelja, pogotovo Alfista i Lancista, pogledaj peticije po Evropi) da nije moralo bas tako, ali dobro... Slazemo se i sto se tice evropske i globalne prodaje i modela, a svako kuka za onim sto mu fali. Sa strane evropskih kupaca to su sveza i moderna B i C klasa, a i sve popularniji Crossoveri (pogledaj npr. odlicnu prodaju za Qashqai, preko 200 000 kom, maltene kao cela B-MPV zajedno). Na globalnom nivou to izgleda drugacije, kao sto si vec i rekao, da ne off-ujemo dalje.

Ni na kraj pameti mi nije bilo da bilo sta sugerisem, meni ni iz dzepa ni u dzep. Kolege su pomenule broj prodatih primeraka, slucajno sam skoro natrcao na listu 100 najprodavanijih u Evropi 2013. i okacio broj primeraka i mesto na listi po tom parametru. Slobodno neka bilo ko okaci statistike na koje natrci, nevezano za ovu temu, a one se mogu tumaciti na razne nacine. Bas zato sam sad i nasao B-MPV prodaju, da uporedimo. Kad sam pomenuo prodaju na domacem trzistu - naravno da ce uglavnom svaki proizvod tu imati najbolju prodju. S tim sto je to kod 500L vise naglaseno, kod njega je to oko 70%, kod C3 (a Francuzi su poznati po kupovini domacih vozila) oko 50%, Merive isto oko 50 %... Sto potvrdjuje da se procentulno najslabije izvozi od pomenutih. Opet i to sad mozemo da gledamo sa razlicitih strana pa da gledamo konkretne brojke, u komadima... Sto se tice C segmenta, nemam podatke pa da ne ulazim u pricu bez argumenata. U pitanju je najprodavaniji segment, sa dosta vise igraca i modela. Ako si to hteo da kazes, pretpostavljam da 500L ima procentualno veci udeo u Mini-MPV (B-MPV) nego Golf u C klasi? S druge strane, zarade po tim klasama je sigurno smesno i porediti, btw Fiat maltene i nema predstavnika u najbitnijoj C klasi. Mene najvise razocarava podatak da je Fiat spao na to da sa svim svojim najprodavanijim modelima u zbiru ne moze brojno da parira npr. bas tom Golfu (ako malo pomesamo babe i zabe ). Da ne idem u off - Fiatu pod hitno treba par novih modela (vidim da se najvise radi na prosirenju 500 porodice). Nadam se da ce tih najavljenih 9 milijardi za razvoj dati rezultat.

Srebrna "pet'cica" FSI je moja, vec dogovoreno pre 3 dana, predstavicu ga ja .

Gore sam cisto izneo podatke o broju prodatih primeraka u Evropi, sa liste Top 100 2013. I koje mesto zauzima, ako nekog zanima zvanicna statistika, a to kao sto znamo moze svakako da se tumaci. Nebitno, je*es klase, ionako ih sve uvek oduva Golf (ove godine sa prosecno 40 000 komada mesecno). Takodje se slazem i da ako gledamo samo njegovu klasu (Mini MPV) nas 500L jeste lider u Evropi , s tim da je 2/3 prodato na italijanskom trzistu:

Totti, imam ja slike srebrne munje, predstavicu ga cim ga pazarim od tebe. Ljudi, ne znate sta propustate... Kubura, fino, da te i dalje u zdravlju sluzi...

Surova istina, pored Pande (16.), 500 (20.), Punta (34.) i 500L (56.) nema vise ni jednog Fiata u prvih 100. Nema NI JEDNE Alfe, od Lancie samo mala Y na 69. mestu.

Npr. u Evropi je u 2013. zakljucno sa oktobrom (10 meseci) prodato oko 58 000 primeraka 500 L. Kao model, po prodaji je na kraju godine zauzeo 56. mesto u Evropi: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/62900-najprodavaniji-u-evropi-u-2013-godini/?p=988782

Bole, samo da potvrdim - rezervisi mi taj preostali originalni set za zupcenje sa vodenom pumpom i ceo originalni set filtera (goriva, ulja, vazduha i klime). Ostavi mi i 5 kila Selenie WR, ako ti slucajno natrci. Pa kud puklo da puklo, zasluzio je, mozda castim novog vlasnika sa velikim servisom ako ode skorije (zato sam se ovoliko i razmisljao oko delova za veliki servis, izvini). Naravno, za moju torinsku mambu (JTD 8v).

Zezamo se mi malo, samo kaci, ko zna sta moze nekome da zatreba...

, idi Beli u q***.

Tako je, 127, a koliko se secam jedne godine ju je na mestu broj 2 po prodaji u Evropi pratila nama dobro poznata 128. Dante, admine , u pitanju je Top 100 modela u Evropi... Kakve to raritete pominjes, ne znam o cemu ti covece pricas ? Bez zezanja, na zalost nisu u prvih 100.

Moze i fabricki CD player i fabricki MP3 player dzek na dzek... Moze i fabricka navigacija, uz par izmena na instalaciji (ako nije imao navigaciju). Komande na volanu rade u svim slucajevima (ne idu direkt na uredjaj nego preko CAN mreze i Body Comp-a). I u slucaju volana sa 6 i sa 11 dugmica (naravno u zavisnosti od toga koje funkcionalnosti uredjaj podrzava). Imas detaljno o svemu vec prezvakano na forumu.

I eto, nasviras iole pristojan motor i opremicu i ode to na minimum 16 soma... Zato kazem, realno gledajuci, tesko ce neko dati tolike pare za nov, ali ipak 7 godina star model, bez obzira na ove uslove. Ili ce kesirati isto to 2-3 godine staro (za 7000 vec imas restyle 2.0 Emotion da biras). Ili nesto atraktivnije i novo, za onu gore navedenu cifru. Bar ja tako razmisljam u mom slucaju...

Savremeni CR dizelasi od 0,4 do 0,8 l/h . Zato nas cesto mozete videti da sa upaljenim autom stojimo napolju i caskamo sa nekim . A ionako se to ne gasi, ipak je u pitanju radna, tacnije poljoprivredna masina.

Ima toga sto kazu ljudi... O prakticnosti je sve receno, vise za pokazivanje... Ako je uopste bitno, meni se ic ne svidja. Tako da kad se pomene stretch , meni obicno padne na pamet ovako nesto :

Ako mislis na nove - legendarni 1.9 motor je izbacen iz upotrebe jos krajem 2008., kada su ga zamenili 1.6 i 2.0 blokovi. 1.6 su od 90, 105 i 120 KS (ne postoji 115). U slucaju polovnih, pisalo se dosta na temi o kupovini Brava. 2.0 motori jesu bili redji u njemu, sto kao posledicu ima i dosta slabiju ponudu kod nas kao polovnih. Bas njih pratim i razlika je ogromna u korist 1.6.

Nema na cemu . "Protrkeljaj" malo i ovu temu (ako je vec nisi video) http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/44121-stilo-tuner-na-fabri%C4%8Dkom-radiju/ , ona se bavi konkretno problematikom Visteon tunera. Na zadnjih par strana se pominje i covek koji je ljudima resavao problem, cini mi se da je cena bilo oko 2400 din, ali ne drzi me za rec. Imas pri kraju vezano oko toga, njegov kontakt telefon, u BG je. Ili nesto novije, kao sto kazes...

Nazalost, sta ocekivati sa ovako jadnom i uglavnom zastarelom ponudom evropskih modela? Sve kao rezultat globalne Fiatove politike, kukali smo na drugim temama, strah me je samo da tih najavljenih Sergiovih 9 milijardi za razvoj novih modela ne stignu kasno... Po podacima koje sam pratio, "perjanica" Fiata u 2013. je bila Panda koja je godinu zavrsila na 16. mestu (do kraja oktobra prodato oko 124 000 komada, to mi je zadnje sto sam pratio, pogledacu i ukupnu prodaju za 2013.). "Za vrat" joj duva mali 500, godinu zavrsio na 20. mestu po prodaji (oko 116 000 komada zakljucno sa oktobrom). Zatim Punto, na kraju godine na 34. mestu (a zakljucno sa oktobrom prodato 89 000). I na kraju nas Sumadinac 500L, koji je godinu zavrsio na 56. mestu (oko 58 000 kom zakljucno sa oktobrom). Iako sam veliki ljubitelj zabarskih vozila, Golfu se mora skinuti kapa za prodajne rezultate. Uporedite njegovu prosecnu mesecnu prodaju u Evropi (blizu 40 000 kom), npr. sa ukupnim rezultatima do oktobra "nasih" iznad. Istovremeno potvrdjujuci koliko je za prodaju bitna C klasa (koja polako mutira u ove crossovere) u kojoj je Fiat grupacija pukla kao zvecka godinama unazad. Mala digresija, da se bar prisetimo, seca li se neko ovog slavnog modela? Najbolje prodavani auto u Evropi od 1973. do 1978., naucna fantastika za Fiat danas:

... postavio vec covek, u "Strahotama iz oglasa" .

Proveri i sta kaze Eper za tvoj VIN (ako vec nisi).

Imaj u vidu da je "Signal Stength" parametar varijabilan i zavisi od jacine signala stanice koju trenutno hvatas. Pozicioniraj se na neku stanicu za koju pouzdano znas da ima dobar signal, pa onda proveri ovaj parametar u Test modu. Uobicajne vrednosti u takvim okolnostima su od 1,5 do 3V.

Bogisha, sedi, jedan ...