Ivan

SporCki ...

Jankovicu, koga mrzi da lemi, ima simulatora kod nas za 15-20 EUR.

Brate, pa kud ces prostije ? Evo imas ovde moju temu o ugradnji u Stila, pa probistri kad stignes: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/46448-stilo-naknadna-ugradnja-mf-sa-dugmicima-volana/

Evo malo sam pretrazio. MF volan za Alfu takodje ima Digital Network Node u volanu (ovaj "U" deo u sredini). To je cvor koji skuplja linije sirene, audio i Selespeed kontrola i kroz spulnu ih salje dalje: Znaci, ako uzimas MF volan, vodi racuna da ti i DNN u njemu bude isporucen uz volan. Ono sto ti jos treba je spulna sa prosirenim brojem linija za taj volan. Klasicna spulna kao kod tebe ima konektor za airbag i jos jedan konektor sa 2 linije samo za sirenu, izgleda ovako: Vidis taj beli konektor koji je samo sa 2 linije za sirenu i kopca se u desni deo volana. Dok spulna za MF ima deblji taj konektor, vodi 8 linija i kopca se u Digital Network Node volana. A iz DNN idu linije za sirenu, audio i (opciono) Selespeed komande. Ona izgleda ovako: Pretpostavljam da je ostatak price isti kao i za Stilo - posto nemas fabricki dovucene te linije do volana, potrebno je dovuci CAN A i CAN B magistrale (posto komunikacija ide preko Body Compa, a ja ih dovlacim sa radija) i treba ti 12V sa kontakta za aktivaciju komandi na CAN mrezi vozila. Kod Stila u tom trenutku sve fercera, samo blinka kilometraza na boardu posto si dodao novi cvor, a nema ga u konfiguraciji kompa. Lako se sredjuje peglanjem Proxy-ja. Pogledacu jos malo kad stignem da li je sve bas identicno. Da nemas nesto tipa eLearn za 147, da razresimo odmah sve dileme?

"G" stands for Grandmother ...

Ja vec pisao - Radovan u Banovcima, svaka preporuka. Hladnom metodom, pre cini mi se 2 god je ispravljanje bilo 900 kinti, ispravljanje u srcu 1500 kinti.

Cajpr, cajpr... Da "skontam" pa ti javljam, pretpostavljam da je kao na Stileru. Sta odmah dramis, imao sam malo frke na poslu .

Ja imam obrnuto zapazanje. Meni su na onom poslednjem Meganu kod komsije alu 16'' dugo vremena delovale kao ratkapne... Nisam zagledao, a provalio sam da je alu felna u pitanju tek kad mi je covek rekao . Bas su bzvz.

CN AR 147: http://www.kupujemprodajem.com/Fabricke-navigacije-i-cd-playeri-10826476-oglas.htm?filter_id=4145306

http://www.kupujemprodajem.com/Fabricke-navigacije-i-cd-playeri-10826476-oglas.htm?filter_id=4145306

Ako nesto zatreba, slobodno pitaj, covek to sebi bas odrzava onako kako treba. "Bukira" mu je nick, ali posto je redje na forumu, mogu i da ga zvrcnem ako ti zatreba neki info oko tih creva za odvod ili panorame. Ako vec u medjuvremenu ne odgovori neko od kolega...

Aj' da i ovde pozelim srecu sa novom masinom (mozda je zasluzila posebnu temu). Pricao sam ti za taj motorcic koliko je zahvalan, vozio sam sluzbene jos 2005... Doduse u Peugeot 206 (1.4 HDI 68 KS). Naravno da nije sportista, ali me je odusevio kako lepo ide za tu snagu, sasvim solidne performanse za auto te tezine. O potrosnji tek da ne pricamo... Secam se kada su tek stigli glanc novi, trebalo je da se ide poslom za Sarajevo. I namerno uzmem njega da probam, a ne nesto vece. Isao sam sa kolegom, natocimo pun rezervoar na Zmaju. Otisli smo do tamo, vozili se 4 dana po lokalu u Sarajevu, skoknuli takodje poslom do Zenice i nazad do Sarajeva i vratili se na Zmaj sa tim istim rezervoarom goriva. Secam se da sam bio odusevljen, normalnom voznjom sa preticanjima i lokalom je bila ispod 3,7 litara. S druge strane, veca 2.0 HDI "braca" od 140 KS u 407 su me kupili performansama... I od opasnog DIZELOMRSCA vrlo brzo preveli u tabor turbo-dizelasa posle cega sam i kupio svoj prvi common-rail. Ime, jos jednom, puno bezbriznih kilometara sa njim !

+1, Stilo nema nista tu od elektronike. Verovatno uzeto napajanje sa upaljaca, zgodno jer se aktivira po davanju kontakta, a imai osigurac od 20 A.

Mislis CRDI ?

Pa zameni ga za dizelasa .

Pisali smo vec o "problemima" sa 206 Sedan... Takodje i Renault Thalia i sl. ... Pretpostavljam da je na to Beli mislio.

Eh, i ti sad bas vidis ... Takve voze samo babe do pijace, naravno nedeljom .

Smeta kako okrenes, meni je mnogo gore nocu na otvorenom posto nema nikakvog drugog spoljnog svetla. Pisao sam kako su mi oci isterali skoro putujuci magistralom. Kisica, noc, od magle NI TRAGA. Em bije u oci, em se odbija od mokrog kolovoza u kombinaciji sa svetlima ovih koji ti dolaze u susret. Sustigao sam ih masu sa upaljenim maglenkama a apsolutno nema potrebe za njima, bas iritira i smeta. Najjace je kada se strucnjaci nabiju jedan iza drugog sa sve upaljenim maglenkama i tako sibaju u koloni (po nekom pravilu bi ih trebalo ugasiti i PO MAGLI, ako nisi zadnji u koloni i vidljivost to dozvoljava). Takve bas naslazem sa posebnim zadovoljstvom. Vozim skoro 2 decenije, maglenke se nikada nisu koristile kao sada, pa opet pitam da li je to neka moda, sta li, je*em mu ma*er? Jeste da je dosta novijih kola na putevima, ali ocigledno i dosta vise neznalica u njima. Ovi sa non-stop ukljucenim prednjim maglenkama, ista prica...

Drugar koji ima kupea sa panoramom (koju inace bas pazi i odrzava, retko je videti je da radi kao satic), je to crevo NAMERNO isekao i napravio nastavak bas u delu gde prolazi kroz A stub. Kaze da je imao problema sa cestim zacepljavanjem odvoda. Kada se to desi, samo skine nastavak, produva crevo i vrati sve.

Za ljubitelje ovih izuvijanih: http://www.polovniautomobili.com/oglas4428018/alu_felne_fiat_17_4x98/

Udri i po danu, samo neka sljasti... Inace vidljivost odlicna. Mada, ovo je nista, koliko smetaju nocu na otvorenom putu.

Pa sprema se covek da baci drugu ruku .

Ne.

Moze bas dobar polovan kompresor da se nadje i za 80 EUR.

Moj je pre restyle i sam brise gresku i za pozicije, osvetljenje tablica? A i kod mase drugih isto...