BaneAK74

Kupio sam nov auto, aj' sto je Alfa, nego je i Opel 
 

 
Nazalost, takvo je vreme da bukvalno ne mogu ni sliku da napravim, tako da je ovo svojevrsni 'teaser'  

Pre 3 meseca sam pazario FIat 500L Cross 1.6 88kw 2018. godiste sa 32kkm na satu, posle upoznavanja u toku predjenih 3kkm(jedva) red je i da ga predstavim. Navodno su ga vozili direktori FCA u Beogradu, pretpostavljam da je vozila zena posto je patosnica bila pokidana kao da ju je pas izjeo. Zamenili su je naravno na moj zahtev. Ima svasta nesto od opreme, tempomat, senzori za kisu, senzori za svetla, automatska dvozonska klima, navigacija, zadnji parking senzori, parking kamera, samozatamnjivanje srednjeg retrovizora (ovim sam odusevljen), elektrosklopivi i podesivi retrovizori, ne znam ni da nabrojim sve. Nedostaje lumbalna podrska i naslon za ruku, naslon cu ubaciti sledece godine, nedostaje stvarno posto se mnogo vise saltaju brzine nego sto sam navikao.

Ono sto me smara od starta je S&S sistem koji gasim iste sekunde cim krenem negde, a kad zaboravim i auto se ugasi, vrati me u vreme dok sam vozio ocevu Golf dvojku koja se gasila na svakoj raskrsnici cim izbacim u ler. 

Mucio me je dobrocudni zvucni signal (3 puta beep) neko vreme dok nisam izvalio da me navigacija (iako nije selektovana) upozorava na kamere u saobracaju, bilo je potrebno malo vremena da se naviknem na auto posto je jaz ipak 15 godina u odnosu na prethodni, mada nije mi bilo potrebno dugo, auto ide kao blesav tako da necu mnogo plakati za Alficom.

Moram da kazem da sam odusevljen autom, i jako mi je zao sto trenutno prelazim jedva 1kkm mesecno i da jedva cekam da se malo vise druzim sa njim. Prostora koliko volis, i za putnike i za stvari, a auto je uzak i nema problema sa parkiranjem, a isto tako je i jako kratak za takav unutrasnji gabarit. Preglednost je odlicna, ali po toj ceni dolazi buka na vecim brzinama, ali dobro, nije zato ni pravljen a ni kupljen. Posto sam malu kilometrazu presao, nisam imao prilike za cep metodu, ali po bordu mogu da kazem da na otvorenom trosi oko 5,5-6l dok u gradu varira od 6,7-8,l. Cak je i supruga, koja je bacala veliki hejt za ovaj auto, odusevljena i cak je priznala da joj se svidja sada. Auto je zaista i lep u Cross verziji u braon boji a i unutrasnjost je lepa sa braon detaljima na tabli.

Moram da se osvrnem na grejanje, kojem treba malo vremena, ali kada pocne da greje to je skoro pa nepodnoslijvo koliko je jako, cak i na najnizoj temperaturi (16,5) i skroz iskljucenim duvanjem.

Snimio sam danas interesantnu kombinaciju boja a to je crn sa narandzastim krovom, deluje lepo a i odskace od ostalih.

Imao sam peh dve nedelje po kupovini gde mi je crkao senzor DPFa na auspuhu koji me je kostao 20k dinara, imao sam ponudu od AutoGaranta da mi oni zamene ali nisam mogao da cekam, dogovor je da ispeglamo to kroz mali servis koji je u sledecem mesecu, videcemo da l ce da ispostuju dogovor. Bio sam na besplatnoj proveri u AK Kompresor u okviru akcije, navodno nema potrebe za dodatnim radovima osim malog servisa.

Pored zamenjenog senzora, kupio sam i dve nove gume jer su prednje bile istrosene, takodjem sam kupio i gumene patosnice posto je auto dosao sa letnjim.

Evo par slika, ostacu duzan za slike gepeka i sklopljenih zadnjih sedista, jer kada se sklope zadnja sedista dobije se tovarni prostor kao u kombiju.

  
   
   

Napredak ... 
Za prvo farbanje u životu,,, šta da kažem: ima tona grešaka ali neka je gotovo ! 
 

Isprobao sam i polirku Menzerna 400 , sa moje strane vise od očekivanog! 
 
  
   

Bravisa kupljen u cetvrtak.180k na satu, 2008 godiste. Uvezen iz CH , ja mu dodjem drugi valsnik. Auto provozan dobrih 20 min pre kupovine i dosta sam obratio paznju na menjac posto je m32 , i nisam nikave zvukove cuo iz njegaa. Kvacilo ok , lepa rad motora, na gasu jakoo dobarr. Imam osecaj kao da sam seo u raketu posle atmosferca  Sam enterijer je jako ocuvan, sem volana koji se oljustio. Tako da je on zreo za tapaciranje, ali prvo idu prioriteti. Auto je na alu 18 sa zimskim gumam 225-40. Prethodni vlasnik mu je stavio crvene opruge, dosta je nizi sto mi bas i nije drago Skupljam papire radi prebacivanja premijskog stepena sa stare polise radi jef. registracije i pocetkom sedmice krece registracija. Posle reg. radi se mali servis i zamena ulja u menjac.
 
 
  

Ziv je Punto jos uvek 
 
Na kraju je zamenjena MA jedinica i stavljena je nova sa kataloskim brojem 46342822. Usput je uradjen i mali servis i ispran motor pa cemo videti kako ce se dalje ponasati . 
 

 
Inace trenutna regularna cena MA jedinice je oko 1000 evrica a ja sam cekao da stigne neka jeftinija varijanta (za skoro 600e razlike mislim da se isplati cekati) .
 
Juce montirane zimske gume tako da je sve spremno za predstojeci period. Jedna slicica na pola puta montaze, napred su 15" a nazad 17 :
 

 
 
 

Stiglo i ulje, sinoc uzeti filteri tako da je sve spremno za radove. Nadam se sledece nedelje posto su majstori prezauzeti 

To bi trebalo da bude ovaj deo
 

Drzi na sredini, klasik. Meni je vent. palio samo kad je toplo vreme i to kad stanem, pa se upali. Ovako nisam primecivao da pali 

Počelo kupusanje , za sada osim karoserijskih delova dodajemo na listu nosač hladnjaka , prednji branik , obe plastike ispod blatobrana , kutiju vazdušnog filtera ...
Auspuh je nov ali udarac ga oštetio baš na mjestu gde se spaja sa katalizatorom , nema popravka osim zavarivanja !
Za sada toliko.
 
    
 

Sa srecom, nek te lepo sluzi!  Koliko vidim krcat je opreme , sto je dobroo. Ja sam imao istog, samo nije imao tempomat i ta kozna sedista. Sad laganoo sredjivanje deo po deo  Ja mislim da meni ne bih bilo zanimljivo da uzmem nov auto Da nemam sta da prckam oko njega , haha 

Hvala ! 
Bio je u vlasništvu jednog servisa, vozila ga ćerka vlasnika po sistemu kuca-poso, poso-kuća ... 
Mašina je ok koliko sam snimio , pali , salta u sve brzine , kvačilo lepo odvaja,,, 
Dotična je kliznila sa njime na magistrali i izlupala ga od odbojnike ,jednostavno nisu htjeli da ulazu u popravak . 
Probijen mu auspuh iza katalizatora ( ili sam katalizator ) , za zamjenu oba prednja blatobrana i levi far , zadnji blatobran mora se ravna... 
Zar ja imam tempomat ? 
Nisam ni obratio pažnju , blejo sam u tablu koja mu sijalica gori a koja ne ...
 
To sam svake noci razmišljao pre spavanja : odakle krenuti ... 
Mislim da će biti od prednjeg branika i blatobrana , da vidimo sta je kod slomljeno pa onda idemo na motor.
Ovo za nov auto podržavam , jebeš gepek kad nemam kištru alata u njemu !
 
 

Sa srecom, nek te lepo sluzi!  Koliko vidim krcat je opreme , sto je dobroo. Ja sam imao istog, samo nije imao tempomat i ta kozna sedista. Sad laganoo sredjivanje deo po deo  Ja mislim da meni ne bih bilo zanimljivo da uzmem nov auto Da nemam sta da prckam oko njega , haha 

Prinova u garaži , crvene boje i ide na benzin ...
Odlučio sam da nađem nešto sebi za dušu , za manje novca ali da bude euro 4 motor , svesno se išlo na to da kupim oštećeno vozilo iz jednostavnog razloga sto su cene polovnjaka skočile do neba ... 
Jednostavno lakše mi je da ja krpim komad po komad nego da pljunem 3-4 milje € 
Ovoga sam gledao i jace od mesec dana i na kraju odlučio da ga kupim , traženo je 1200€ , 2008 godište i 130000 na satu 
Udaren sa svih strana , farba izbledela , unutrašnjost prljava i zapuštena
E sad čekić u ruke pa polako.....
 
   
 
  
 
 
 

Super. Volim tako da znam cene unapred Da znam sta me ceka,haha 
 

Sto se menjaca tice ja sam placao 50e skidanje i vracanje nazad, i 220e remont u sapcu i prezadovoljan sam kako su momci uradili. A kad je bio skinut menjac imao sam lufta i da uradim zamajac i kvacilo komplet iako realno zamajac nije morao ali eto... 

Hvala . Pa i ja sam tako nesto planiraoo, a i ako se desi da mora remont, jbg sta da se radi. Nije 1000e  Videcemo, opet sam sipao pun rezervoar, pa pratim  Inace nisam tip koji nesto brzo vozi, samo kad zatrebaa, tako da se nadam da nece vise od 8l . E sad videcemo. 

Prodate felne alu 17 od Punta sto su mi ostale i kupljenje alu18 za letnji set 
 

Prodate felne alu 17 od Punta sto su mi ostale i kupljenje alu18 za letnji set 
 

Odradjen mali servis i zamena ulja u menjacu. Mali servis zadnji put odradjen pre 20km i motor sad osetno mirnije radi...Merenaa potrosnja, okrugloo 8l komb. voznje. Moze se reci da sam zadovoljan, s obzirom da mi je Puntilak trosio 7l.  Prslo crevo koje izlazi iz turbine do intercoolera, pa malo zapisti kad se predje preko 3-4 k obrtaja. Sledece se radi veliki sevis i moram da sredim klapne za grejanje, samo desna strana radi  Smrzavam seee! 

Odradjen mali servis i zamena ulja u menjacu. Mali servis zadnji put odradjen pre 20km i motor sad osetno mirnije radi...Merenaa potrosnja, okrugloo 8l komb. voznje. Moze se reci da sam zadovoljan, s obzirom da mi je Puntilak trosio 7l.  Prslo crevo koje izlazi iz turbine do intercoolera, pa malo zapisti kad se predje preko 3-4 k obrtaja. Sledece se radi veliki sevis i moram da sredim klapne za grejanje, samo desna strana radi  Smrzavam seee! 

@Ivan Ma meni je i ovih dvesta previše, nije žvaka za seljaka... Za ovo vreme do sad koliko je kod mene, više puta sam se zalitao, bespotrebno preticao itd. Počelo da mi smeta kad neko vozi opuštenije pa me usporava, iako realno ne žurim nigde, nego ga gazim jer sam se primio k'o mlad majmun... 
 
Inače, stanje redovno, vanrednih događaja nije bilo. Vožnja je pravo zadovoljstvo, po lokalu i raskopanim džadama i ne baš, ali čim se izađe na magistralu ili AP, milina...
 
Pre neki dan sam ga malo i uslikao, onako usput. Mrzelo me da ga perem, jer sam ustvari išao da fotkam pejzaže, pa je malo musav i blatnjav... izvinjavamo se...
 

 

Bravisa registrovan 35 500 sa novim tablama, saobracajnom i tehnickim. Sad moram da ganjam za premijski stepen, trebalo bi da mi vrate 4k din. Sto nije malo.. Inacee, auto je brukaa kakoo ide  Obozavam ga ,hahaha
Kupljeni delovi za mali servis:
Uljee 4l 3520din
Filter vazduha 950
Filter ulja 450 
I kupljeno ulje za menjac uz aditiv MOS2( na preporuku @Ivan.
3 l ulja 4200 din
Dve tubice Mos-a 1600 din
Planiram da krknem 2.5 l ulja, tako sam bar gledao po netu da sipajuu. Strucna misljenja pozeljna 
 

Bravisa registrovan 35 500 sa novim tablama, saobracajnom i tehnickim. Sad moram da ganjam za premijski stepen, trebalo bi da mi vrate 4k din. Sto nije malo.. Inacee, auto je brukaa kakoo ide  Obozavam ga ,hahaha
Kupljeni delovi za mali servis:
Uljee 4l 3520din
Filter vazduha 950
Filter ulja 450 
I kupljeno ulje za menjac uz aditiv MOS2( na preporuku @Ivan.
3 l ulja 4200 din
Dve tubice Mos-a 1600 din
Planiram da krknem 2.5 l ulja, tako sam bar gledao po netu da sipajuu. Strucna misljenja pozeljna 
 

Danas se vec srafilo malo. Crkao mikro prekidac u bravi gepeka i pokazuje da je otvoren. Kad sam menjao na Puntisi, kupio sam dvaa, pa sam tamn imao da zamenim  Vidi se da je neko vec otvarao, ali verovatno nije znao kako da resi problem .
 
  
 

Bravisa kupljen u cetvrtak.180k na satu, 2008 godiste. Uvezen iz CH , ja mu dodjem drugi valsnik. Auto provozan dobrih 20 min pre kupovine i dosta sam obratio paznju na menjac posto je m32 , i nisam nikave zvukove cuo iz njegaa. Kvacilo ok , lepa rad motora, na gasu jakoo dobarr. Imam osecaj kao da sam seo u raketu posle atmosferca  Sam enterijer je jako ocuvan, sem volana koji se oljustio. Tako da je on zreo za tapaciranje, ali prvo idu prioriteti. Auto je na alu 18 sa zimskim gumam 225-40. Prethodni vlasnik mu je stavio crvene opruge, dosta je nizi sto mi bas i nije drago Skupljam papire radi prebacivanja premijskog stepena sa stare polise radi jef. registracije i pocetkom sedmice krece registracija. Posle reg. radi se mali servis i zamena ulja u menjac.