Ivan Gradjevinar

Pozdrav ljudi,zanima me da li se neko upuštao u prepakivanje prednjih i zadnjih sedišta,iz alfe 147 u fiat bravo 2001.godište? Pretpostavljam da trebaju šine one dole da se menjaju skroz e sad ne znam za pozadi kako i dal može da se odradi da valja,jer imam problem ne mogu da nađem sedište vozačevo nigde za fiata a iskočila mi je dobra kombinacija za kožna sedišta al od alfe,pa ako je neko od vas imao iskustva sa sličnim da me uputi malo.Hvala unapred!

ima i toga,sve su to stariji motori,al cuti i vozi https://www.kurir.rs/vesti/drustvo/3045445/vozacima-nece-biti-dobro-od-5-jula-automobili-stariji-od-15-godina-morace-dvaput-godisnje-na-tehnicki-i-to-po-ovoj-ceni-ali-tek-ovaj-uslov-sokirace-mnoge sreća pa nisam skinuo katalizator,evo šta danas objaviše.. znaš da hoću samo malo da se uhodam sa forumom,da izvalim šta sve ima,pošto sam od skoro napravio profil pa polako da se uhodam

pa pazi,ja sam pitao više njih koji imaju fiat bravo,i to baš benzince,većini je takva potrošnja,i dosta mehaničara je reklo da oni troše tako neku količinu ulja,meni sruči od zamene do zamene otprilike 3l,pa sam zato i pitao,dok dizelašima ne troši skoro ništa..znaš da sam to i uradio,upravo idem da uradim veliki servis,zaslužio je

Ne bi nikome palo napamet,ja sam se već finansijski i psihicki spremio za ono najgore hahahahaha znaci najbolje je da skinem katalizator i da vidim jel u funkciji? igore,ako jos imas hgt-a,koja ti je potrošnja ulja od zamene do zamene?

Pošto se i ne razumem u auto,ovo mi je takoreći prvenac,kada mi se desilo ovo što sam ispisao gore,pozvao sam par automehaničara i svi su mi striktno rekli da je ili dihtung glave motora ili glava motora,niko nije rekao dođi da pogledamo..Otišao sam kod automehaničara koji je proveren i ispostavilo se da mi je auspuh (zadnji lonac) pun gareži,em od sagorelog ulja em što je lonac iznutra istrulio,toliko je bio pun da kad smo skinuli ceo auspuh samo je krenulo da ispada iz njega sve i svašta.Trenutno mi se izrađuje novi zadnji lonac,tako da ću vam u ponedeljak javiti kakav je efekat,al čim smo skinuli celu izduvnu granu auto je praktično vukao kao što je pre vukao,samo normalno sa minimalnim oslabljenjem jer nema auspuha.Mehanicar mi predlaže da skinem katalizator jer je možda i on začepljen od svega toga,pa šta bi mi vi predložili što se tiče toga? ps hvala vam na odgovorima,nisam očekivao da će mi odgovoriti bilo ko,mnogo je lakše kad me uputi neko ko je već upućen u fiatove 'problemčiće'

Pozdrav ljudi,imam jedan problem oko automobila pa reko ako može neko ko je imao nešto slično da me uputi na šta da se fokusiram. U pitanju je fiat bravo 1.2 benzin 2001 godište 16v..Juče kada sam izašao na auto put išao sam nekih 110/120 na sat i kada sam krenuo na onu veću uzbrdicu kod bubanj potoka(ako ste iz bga) auto je odjednom izgubio snagu i krenuo je da se čuje kao da mu je na nekom mestu bušan auspuh.Kada sam stao na prvo mesto gde sam mogao,proverio sam auspuh nije bilo ničega vidljivog,otvorio sam haubu i video sam da nema čepa na hladnjaku,i samo je krenuo da izbacuje vodu jer nije imao čep,kada sam mu dodao vodu koju je izbacio on je ispustio vodu i onda sam mu opet dodao ali nisam hteo da ga palim dok nisam imao čep,kada sam stavio čep upalio sam ga, auto radi normalno,upalio je na pola ključa ali izgubio je snagu kada mu dam malo jači gas,ne vuče kao pre. sad nista se tu ne može reci dok ne pogleda majstor,al sam hteo da vidim da neko od vas nije imao slican problem..neko mi kaze pogledaj pumpu za vodu,neko kaze glava motora(mehanicar naravno) neko kaze dihtung glave motora.Nije pomešao ulje i vodu i ne diže mi temperaturu dok ga vozim,kada dostigne odredjenu temperaturu upali ventilator i sve je normalno sto se tice toga,creva koja idu iz hladnjaka nisu tvrda,normalna su. hvala vam unapred