Nikolaq1

Razmisljam onda ako bude problema da li mogu samo odseci parce bloka, i zavariti umesto ostecenog. Da li se gus moze seci brusilicom uopste? Hvala

Updejt : Zavaren je motor ali za svaki slucaj da pitam kako ide procedura kada se menja blok motora? Koliko majstori uzimaju da prepakuju blok motora i koliki su troskovi oko PUS-ovanja motora i to Hvala svima

Danas skidamo da vidimo sta je dundjer napravio, cini mi se da je blok slomio tu gde se zateze spaner... pa cemo shodno tome da resavamo Hvala kolegama

Pozdrav svim kolegama, Menjao sam spaner PK kaisa, majstor je ostetio navoj i ostetilo se parce bloka, verovatno je zapeo kao sivonja. On tvrdi da je zalivao tecnim metalom i da ce da drzi, medjutim pre neki dan kais je spao i ostao sam na sred puta. Da li ce morati motor da se vadi da bi se zavarilo to ostecenje? I koliko moze da kosta varenje? Hvala svima

Kada perem auto ili kada pada kisa drasticno manje grebe.. sutra montiram novi lezaj pa cu videti, inace te stelere sam vec stavio dobre i podmazao.. stelovao sam i putem tockica na samom steleru ali isti djavo

Tacno sam primetio kada operem auto da se mnogo manje cuje to grebanje.. dakle to je razlog grebanja? Hvala ti sto se trudis da mi pomognes majstor je skidao paknove, podmazao stelere, posle 20km je opet pocelo da struze

Da li moze los lezaj biti razlog ovakvog zvuka?

@tvzmaj Kao da steler udara u glavcinu...

Meni su dobosi dobri..

Sajla rucne mi uopste ne drzi i kad je raskacim isto se cuje

Sajla ne hvata uopste.. labava skroz kad je zategnem bude jos mnogo gore

Pozdrav drugari nisam nasao slicnu temu sa mojim problemom.. Radi se o 1.2 16v 2002 god sa dobosima pozadi. Pre 3000km sam zamenio zadnje paknove, i sajle rucne kocnice. Skoro je poceo da mi pravi probleme, naime prilikom pritiska kocnice iz dobosa doalzi zvuk kao da se nesto zateze prilicno glasno, bilo da je auto u pokretu ili mestu isto se desava. Prilikom zaustavljanja, pri totalnom zaustavljanju zvuk je bas glasan. Opisao bih ga kao neko grebanje, ili zatezanje necega cudan zvuk. Otvarao sam dobose mesa na paknovima ima poprilicno. Na tehnickom se pokazalo da auto koci dobro. Da li je neko imao slicno iskustvo Hvala !

Kupujem prednji i zadnji branik u sivoj 647 boji za stilo karavan, u sto boljem stanju Hvala !

Kod mene u mom kraju malo majstora ima, anlaser koji planiram da kupim je otvoren, zamenjeno sta je potroseno bilo i podmazan, mislim da mu dodje na isto. Anlaser je sa 1.2 8v, koliko znam pase i na 16v? Hvala!

Trebao bih da kupim remontovani anlaser, medjutim ne razumem se pa rekoh da pitam vas. moj auto je 1.2 16v 2002god sa klimom isto punto 2 E sad, covek koji prodaje kaze da njegov anlaser za 1.2 16v i ima 8 zubaca na bendiksu, da li ce pasovati na moju makinu? Hvalaaa

Forumasi, kolege Zelim da uklonim znak sa haube, pored znaka imam 2 tackice korozije, znaci neophodno je sredjivanje tog dela, zanima me da li moram farbati celu haubu ukoliko zelim da imam haubu bez znaka? Koliko moze kostati intervencija zatvaranja znaka kod majstora nikada nisam to radio Hvala - Punto 2 sporting sa uskim farovima

Da li odgovara od 1.2 8v ili od JTD-ja, ako moze kratka instrukcija kako se menja, 300 din kosta na otpadu taj mali delic a pravi velike probleme

Hvala Gorane, da li se to moze kupiti posebno negde, i kako se tacnije zove taj deo. Kada pitam u radnji bledo gledaju u mene Jedan prodavac me ubedjuje da je to vakum pumpa?

Jednom prilikom sam drzao kocnicu i davao gas ali to je bilo pre 2-3 meseca a ovo se javilo od pre nedelju dana, broj obrtaja skace kada drukam kocnicu u leru

Nisam nasao slicnu temu, pa cu pitati ako je problem neka administratori premeste/uklone i izvinjavam se ako pravim dupli post Imam problem sa kocnicama dakle kad ga vozim pri vecoj brzini i vecim obrtajima, i krenem da kocim, kocnica postane previse tvrda bukvalno ne moze se pritusnuti ali koci nekako, posle par sekundi pod nogom se oseti da kocnica postane mekana i onda koci mnogo bolje ali i dalje nije to to, parkirao sam auto i ne smem da sedam vise u nejga. Sta moze biti problem, hvala svima koji zele da pomognu.. 1.2 16v 2002 god sa ABS-om

U pitanju je moj 1.2 16v. (220.000 na satu) Vozim iskljucivo kratke relacije ( 20km-30km dnevno nekad i manje) Mali servis sam uradio pre 1000km, i malo zustrije sam vozio, potezanje i slicno. dakle 2017god sam presao 5.000-6000km i odlucio sam da uradim mali servis pre mesec i po dana jer ga obicno radim jednom godisnje bez obzira na kilometrazu, sipao kao i uvek seleniju 20k kupljeno u AP sport.. danas posle 1000km od malog servisa falilo je 200-250gr ulja, na auspuhu ne dimi, motor ne duva ulje, nigde ne curi ulje.. Filter vazduha je cist, leptir gasa je isto cist .. Posle malo zustrije voznje oseca se miris benzina ali mislim da to nije povezano sa mojim "problemom" Auto normalno vuce i ne pravi dimne zavese Da li je ovo normalna potrosnja ulja za ovaj motor, razmisljam o tome da promenim marku ulja.. Svaki odgovor je dobrodosao

Meni je gorela check engine lampica par dana i palio je normalno ali nisam imao vremena da ga kacim na dijagnostiku. I jutros jedva upali verglao bas dugo, kada je upalio u tom trenutku se ugasi check engine lampica. Da li ga neki senzor zeza ili je do paljenja? Hvala ( 1.2 16v)

Menjam set kvacila i nosac motora, zamenicu i usisnu granu nadam se da nece majstor uzeti vise od 100e. Hvala ti mnogo javicu ja ovde kako sam prosao ako nekome zatreba da zna na cemu je

Resio sam da zamenim usisnu granu nije trosak da ne bih razmisljao posle. Na taj pipak ide crevo iberlaufa ona mala racva, rupica mozda milimetar ima. Da li se sa motora jos nesto skida da bi se izvukla usisna grana? Hvala ti druze sto zelis da mi pomognes

Cemu sluzi taj pipak ako znas mozda? I da li smem da ga odvezem tako kod majstora? Zvao sam otpad u Indjiji 1500din je usisna grana bez dizni i svega ostalog.. plasticna je u pitanju kao i ova trenutno sada.. Koliko moze za ruke otprilike da mi uzme majstor? hvala ti puno