ISV_01

Za 120+ km/h mora da kupi unlock 
 
Ja imam i do 200 al moram kupiti engine upgrade 

Za 120+ km/h mora da kupi unlock 
 
Ja imam i do 200 al moram kupiti engine upgrade 

Za 120+ km/h mora da kupi unlock 
 
Ja imam i do 200 al moram kupiti engine upgrade 

Za 120+ km/h mora da kupi unlock 
 
Ja imam i do 200 al moram kupiti engine upgrade 

Za 120+ km/h mora da kupi unlock 
 
Ja imam i do 200 al moram kupiti engine upgrade 

Evo prebaceno ovih famoznih kineskih 20 000km, jos je ziv Geely  
ovo sto svetli je TPMS senzor koji nemam na zimskim gumama, imao sam u planu da kupim uredjaj i jos 4 senzora iz Kine ali me iskreno mrzi.
 
i evo potrosnja Vracar-Batajnica-NBG jutros oko pola 9, po solidnoj guzvi u eco modu. Prakticno mi se ne isplati da nema guzve jer onda vise trosi 
 
 

Nakon skoro dve godine i 30k kilometara, Djulija je prodata. 

Pored njega bi auto industrija PRO_PALA. A bogami i mala privreda 
Btw, moze mu se, ima dvoje kole 

Samo ne slusajte @igor0511, zavrsicete u kineskom taboru poput mene 

Samo ne slusajte @igor0511, zavrsicete u kineskom taboru poput mene 

Samo ne slusajte @igor0511, zavrsicete u kineskom taboru poput mene 

Samo ne slusajte @igor0511, zavrsicete u kineskom taboru poput mene 

Ah, 24ti je poznat sa mestima za YUGO grupaciju velicine auta  Nista, sina na medicinski, smer hirurgija  
Naravoucenije, ako se neko parkira blizu i sa druge strane, sreca pa ima 5.ta vrata, a ti si, razume se, kompaktan covek

Da, povećana "trenutna potrošnja" je najbolji pokazatelj "regeneracije u toku".

Bez putnika ne moras ni da ih pumpas

Sta znam, ja ne hejtujem, al volim da cujem i vidim ono koji neki prikrivaju . Eto, mozda tamo neki Marko pizdi zbog multimedije, a neki tami Mića pizdi zbog Rdje na limariji posle prve zime i ne bi mi bilo cudno da su to najjeftiniji automobili na trzistu. Pa ono, das 10 soma, vozis dok se ne raspadne, pa opet. ALl bogami, nisu najjeftiniji.
Sto neko rece, kupci kineskih vozila su pravi BETA testeri

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Obnovili smo i kasko, Grawe ispade najpovoljniji sa 470e/1 godina, zlu ne trebao. Mirnija mi glava dok i supruga vozi. Ostao jos šlep pred godišnji. 

Obnovili smo i kasko, Grawe ispade najpovoljniji sa 470e/1 godina, zlu ne trebao. Mirnija mi glava dok i supruga vozi. Ostao jos šlep pred godišnji. 

Obnovili smo i kasko, Grawe ispade najpovoljniji sa 470e/1 godina, zlu ne trebao. Mirnija mi glava dok i supruga vozi. Ostao jos šlep pred godišnji. 

Malo je podataka o njima na nasim forumima, grupama itd, pa cu ovde pisati moja iskustva u buducnosti.
U pitanje je Jeep Compass 2.0 MultiJet 4x4, 170hp sa devetostepenim ZF automatskim menjacem. Kupljen zbog potrebe za vecim autom‚ meni je SUV segment totalno nezanimljiv, ali zato zeni nije, pa smo morali neki kompromis da pravimo, da bude SUV, ali sa pravim motorom i pogonom.
U najvisem je Limited paketu opreme, od opreme mu fale elektro sedista sa memorijom i grejaci sedista i volana. Ostalo je tu, ukljucujuci adaptivni tempomat, pracenje trake, automatska duga svetla, panoramu itd.
U ovih tri dana i 250km koliko sam presao ispunjava sva ocekivanja. Udoban, komforan, tih i kvalitetno napravljen. Usteda se primeti na nekim delovima, ali to je kod svih automobila slucaj svakako.
Automatski menjac radi lepo, ali je ipak "podesen" za laganu voznju. Nekada zna da bude neodlucan u ostrim manevrima.
Toliko za sada, u planu je servis menjaca i uskoro veliki servis, poliranje i zastita.
 
  
 

@nemanja84bg dowsizer sleeper japaneze creeper 

@nemanja84bg dowsizer sleeper japaneze creeper 

Kad vidis te cene i nije strasno sto malo mrda plastika u zadnjim vratima Dongfenga