ISV_01

Sent from my 3310 using Tapatalk

Vazda autic koji upada u oci sa dizajnom. U zdravlje da te sluzi

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Krivo je moreeeeee

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Poklanjam kuglu menjaca za fiat punto mk3 (mk2b - 2003ce godiste sa okruglim farovima i slicni, bez prstena za rikverc). Ostao mi od punta
Slike u prilogu.
 
Poklanjam i set pedala univerzalnih sa svim pratecim delovima, crvene. Nekoriscene. Ostale takodje od punta. Slika u prilogu.
 
Pedale su ovog tipa:
 
https://h5.aliexpress.com/item/32949437783.html?spm=a2g0n.seo-amp-search.searchResult.32949437783
 
Meni nista ne treba, pa ako treba nekom izvolte. Preuzimanje na redovnom FCLS okupljanju u BG ili saljem postexpresom o trosku narucioca.
 

 
Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk
 
 

Pozdrav ekipa  
 
Neki stariji članovi me se sećaju, mlađi možda ne ali tu sam, pratim forum iz prikrajka 
 
Stara 147 je nenadano otišla krajem prošle godine, dobio sam odličnu ponudu pa iako je u auto dosta uloženo prelomio sam da je udam
 
Lomio sam se neko vreme koja će biti sledeća Alfa, hteo sam nešto starije 75 ili 33 pa da se igram i sređujem za skupove ali ukućani mi nisu dali 
 
Za dobru 159 nisam imao budžet, facelift 147 i 156 mi se nisu nešto zalepile za srce pa je odluka pala na GT.
 
GT je 2005, verzija pre facelift i za to godište je prilično dobro očuvan.
 
Uvežen je iz Švajcarske i tamo su montirane 18" toora multispoke, h&r opruge, ragazzon zadnji izduv i mapiran je na 179hp, za sve sam dobio sertfikate kao i servisnu istoriju za kilometražu koja je trenutno 208.000km.
 
Pribavljeni su delovi za mali servis, kompletan prednji trap se menja i crevo od filtera do turbine sam novo uzeo.
 
Uzet je i polovan retrovizor desni koji ne fukncioniše i staklo mu nekako čudno stoji kao i krovna antena koja je falila.
 
Početkom septembra idem za Sarti pa će mu to taman biti jedan dobar test, nakon toga je u planu odjava tablica i prebacivanje na NS i na zimu parking u garažu
 
I za kraj evo par slika da ne bude samo tekst 
 


 
 

Pa da predstavim jednog sportinga, iako nemam iskustva u tome bar cu da pokusam Motor 1.4 16v , 6 brzina 70kw 2004 godiste. Auto je kupljen pre skoro 3 meseca u Cirihu preko rodjaka koji zivi gore, svideo mi se slikama  i vise nisam hteo da gledam nista drugo ali posto mi nije bilo hitno  malo je duze putovao. Na satu kada je stigao 216.000, servisnu knjigu od prvog dana kada je kupljen, racuni,kod kartica,itd... Oprema tipicna Sportingova, ne znam ni da li da pisem istu. Motor me je iskreno odusevio ii kako povlaci i kako radi. potrosnja mesovito oko 8l ali dok jos predjemo km pa cemo imati i neke tacnije brojke. Pre njega sam 5 godina vozio punta mk1 sa 1.2 motorom, tako da je za mene ovo bio lep prelaz jos ako me bude sluzio ka on bicu prezadovoljan. Za sada su odradjeni sevisi, ubacen pioneer cd, ofarbani dobosi i celjusti, ispolirani farovi, dubinsko pranje, stavljena antena koja je bila polomljena, fabriski woofer ceka ugradnju. Nema desni spojler na sajtni ali i oni danas stizu pa ce ovih dana da se ofarba i montira. A da i imao je problem sa vozacevim vratima kada se otvaraju bas su fino pucala ali sam to uspesno resio zahvaljujuci forumu, ima jos nekih sitnica spolja ali se polako resava jedno po jedno.  A sada cu da   probam da okacim slike nadam se da ce da idu redom .  Nadam se da cu jos neke sitnice resiti  uz pomoc foruma
 









 
 
 

Preslo se vec 10.000 od kupovine, ko bi rekao. Bas mi nekako brzo proslo

Ulje kupljeno u Mass Company, a filteri u Master Auto.

Potrosnja goriva na uzorku od 10.000 km je 8.8L...

Sto se potrosnje ulja tice, dolio sam tacno 0.4L do sada. Sasvim sam zadovoljan svime do sada, eto jedino me namucilo glupa o menjanje svecica i konektori ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cepni na Lefkadu, Vasiliki

Mmmm, odosmo mi u AutoVaz a ne u Fiat Tipo
Svakako treba izbegavati bilo sta na rucici menjaca, kao sto sam cuo da ne treba drzati kilo kljuceva na kontakt bravi za paljenje.
 

Aaa jest 'Debeli' ili 'Guzonja' al stvarno mu i nadimak lezi
Dok sam razmisljao da uopste kupim auto, nije mi ni bio u planu Bravo jer...recimo da nisam razmisljao i istom. E a onda je neko od mojih bacio buvu i od 'ma i nije nesto' do toga da sto ga vise gledam vise mi se svidja (posebno zadnje stopaljke i uopste 'malo sportski izgled') dobije epitet guzonje i padne shoping i onda shvatim da mozda bolji auto u cenovnom rangu nisam mogao kupiti (cca 3600e) gledajuci preformanse/udobnost/funkcionalnost.

Ovo ispricah cisto na konotaciju nadimka za tvog mezimca, obzirom da je i moj dobio propratni

E sad, ono sto me posebno interesuje (a redovno citam) su putopisi i misljenja forumasa za lokacije u GRE (putevi, putarine, zaista dobra mesta za godisnji, apartman/hotel i slicno) tako da vec unapred cekam da se nesto ispise gde ste bili

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Ccc da vidite vi kakav zalet vatam sa Nivom pred Bubanj...to se bre sklanja iz trake, blicam meckama i motobawarcima, bruji mashina ukljucenog ventilatora za hladjenje, 110 raspad...iiiii...to je to. 4.ta 80 i ako se ne skuvam ko krompir do strane ka Konjarniku dobro je
Naravno uvek mi zabode neki sa 40 u sporoj traci a onda cupam kosu Ubedljivo najbolje takmicenje je sa novim malim atmosfercima (aka i10, dacia i slicni sa 1.0) ko ce pre da umre

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Ili ih nemamo

Put zavrsen ovako...
 

 
Sta cu kad ga volem...  oca mu debelog j...
 
Kako je radio i isao prvi kilometar tako je bilo i poslednji. Nemam reci da opisem koliko sam zadovoljan kako je prosao put sa njim. Od pakovanja stvari u njega...do toga kako ide...kako pegla krivine...potrosnje...tisine u kolima na redovnim brzinama...klime...ovaj put - bas me odusevio. 
Dosta bolji utisak nego proslo more pre godinu dana...jer je od tada promenjen skoro ceo trap napred (amorti,opruge,solje,gumice) i nazad...kvacilo/zamajac i jos stosta. Prvi put sam isao i sa puntom i sa debelim na more a da nisam imao - e da sam mogao/stigao jos samo da mu zamenim ovo ili ono...ovo sada je bilo 1/1 da sam sve odradio. Evo jos koja slika...na sta naletim u fonu
 

 

 
@PremieRacing
 
Mesto Olimpijada i gradska plaza
 

 

 

 
Babylon plaza
 

 

 
 
Plaza ammos
 

 

 

 

 
Detaljnije o samom Stavrosu i tom delu cu u putopisima kad prebacim slike sa aparata
 
 
 

Ccc da vidite vi kakav zalet vatam sa Nivom pred Bubanj...to se bre sklanja iz trake, blicam meckama i motobawarcima, bruji mashina ukljucenog ventilatora za hladjenje, 110 raspad...iiiii...to je to. 4.ta 80 i ako se ne skuvam ko krompir do strane ka Konjarniku dobro je
Naravno uvek mi zabode neki sa 40 u sporoj traci a onda cupam kosu Ubedljivo najbolje takmicenje je sa novim malim atmosfercima (aka i10, dacia i slicni sa 1.0) ko ce pre da umre

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

evo ga....
gornje tri diode nece da rade...

 
posle vadjenja stopaljke krenulo je secenje...snimljeno je nekih 40 sekundi, dovoljno je da se vidi gde se sece stopaljka...
 

na ove dve slike se vide dva srafica, koja se odvrnu odmah, a posle ne bi bilo zabune kada se plastika isece, a stop nece da se otvori, pa na silu i bum krc tras problem...
 
e onda smo dosli do problema, nema istih dioda za zamenu, koje god da je maestro stavio kada se stop vrati na auto nece da rade...te je sa neke table skinuo diode koje su zeru slabije i njih nalemio, rade, sijaju za nijansu slabije...slikacu to veceras po mraku, sad se ionako ne vidi bog zna...
 

 
 
i onda je odneseno na varenje...
 

 
znaci cilj mi je stopaljka koja nije ispravna da je kupim da bih imao originalne diode za zamenu u slucaju popravke...usput je maestro sve diode prelemio, vec kad je otvoreno da se i to odradio...eto ko ima znanja, moze i sam...ja nemam niti me interesuje, tako da sam uvek vise za majstore koji znaju sta rade, nego da ja ceprkam...nisam vican poslu, ali kafi i fanti uvek

Mmmm, odosmo mi u AutoVaz a ne u Fiat Tipo
Svakako treba izbegavati bilo sta na rucici menjaca, kao sto sam cuo da ne treba drzati kilo kljuceva na kontakt bravi za paljenje.
 

Mmmm, odosmo mi u AutoVaz a ne u Fiat Tipo
Svakako treba izbegavati bilo sta na rucici menjaca, kao sto sam cuo da ne treba drzati kilo kljuceva na kontakt bravi za paljenje.
 

Suncani pozdrav iz Nei Porija
 

 
 

More sve si ti blesav...
 
 

Krivo je moreeeeee

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Mislim da ce se dici solidna galama oko ovoga, ali opet ce se zavrsiti na tome da ce samo biti velike galame, nezadovoljstva ali...eto tako ce morati. Mozda bude 3-4 paljena auta i ende. Postupace se jer im se moze a vi hocete li voziti auto sa necitkim PUSom, dodajte lepo skupa 400E i kilo zivaca i vozi.
Voleo bih da vidim, ako se zaista bude tako nesto primenjivalo, koliko ce (odnosno trebalo biti) kamiona i autobusa (npr JGPa) biti povuceno zajedno sa automobilima. Jedno....2/5 u zemlji recimo. Dodatno, garancija novog auta pokriva i motor, pa da vidim one kojima je pukao blok ili slicno na 35-50k km u novom autu sta ce sa radi, jerbo....zamenjen motor, a auto kupljen kod nas.
Da me manu sa 'pa niko se nije setio da motor proglasi rezevnim delom', da mi ne bi vredjao inteligenciju ovako neukog u pogledu mehanike auta.

 

Ako trazis iskljucivo OEM, za Bravo imas i varijantu papucica sa restyle Sporta. Nije mi auto trenutno pri ruci  da proverim 100% - koliko videh samo se navlace, sto si ti i trazio (sem naravno odmorista za nogu, koje se usrafljava):
 

 
Tj. ovako nesto, slicne su kao na nekim Alfama, samo je naravno razlicit logo:
 
   

@Jim9
Nema to veze kolega, kod nas na sluzbenom Sanderu, kada sipas pun do cepa, picis 100+ km dok ne zvekne crta. A posle ti deluje da se brze trose nego sto treba