Jump to content
FAS Goran

S.V.E.T.A.

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    331

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by S.V.E.T.A.

  2. Posted · Edited by S.V.E.T.A.

    Sad me setiste ponovo, meni je i dalje interesantna varijanta sklapanja retrovizora prilikom zakljucavanja. Gomilu puta zaboravim da ih sklopim iz auta pa onda ajde vracaj se, daj kontakt, pritiskaj dugme... Da li je neko mozda to probao da aktivira dijagnostikom ili nekako drugacije, i vlasnici Brava mogu da kazu ako nesto mozda znaju;)

    PremieRacing reacted to this

  4. Posted

    54 minutes ago, Ivan said:

    Nisu, prva verzija 1.6 motora predstavljena samim krajem 2007. je bila upravo Euro 4, 105 verzija :) . Covek je pitao upravo za taj 105 u Bravu, zato sam i napisao da bi proverio.

    Ubrzo stize i "standardna" 120 verzija (uz onu oslabljenu 90), a ta je zbog DPF uvek Euro 5, nevezano da li je Bravo ili Delta u pitanju.

    Takodje, Euro 4/5 norma u ovom slucaju tek nema veze sa MultiJet II motorima koji su dosli kasnije, razlike sam naveo u nekom od prethodnih postova (veci broj brizganja po taktu, do 8, veci pritisci ubrizgavanja, veci obrtni, manja potrosnja, cini mi se i drugacije dizne, novi C635 menjaci koji krecu polovinom 2010., itd...).

    I 1598 i 1958 ccm blokovi su mid-year, ali prethodne 2008. ;) .

     

    Hvala na detaljnom odgovoru, sada je sve jasno...;)

  6. Posted · Edited by neshaoct
    formatiranje

    Vidim da se govori i o grejanju samih sijalica pa sam se malo zamislio. Konkretno me zanima da li se Philips Xtreme ili White Vision vise greju od npr. obicnih isto Philips H7 i da li to moze negativno da utice na sam prijektor tj. da li se projektor brze "trosi" sa tim fensi sijalicama ili je to zanemarljivo?

     

    Hvala

     

     

  8. Posted · Edited by S.V.E.T.A.

    Pa cekaj, jel je onda kod mene mjet2? Ne bih rekao posto se Mjet2 tek kasnije pojavio... 

    Verovatno postoji verzija Euro 4 i Euro 5, a mozda ima veze i sa trzistem posto je moja Delta iz Svice pa je Euro 5 a mozda i nema veze ko ce ga znati...

    Edit: Na par mesta sam procitao jos da je 1.6 mjt u Bravu gde se i prvi put pojavio izasao kao Euro 5, a i totalno mi je nelogicno da bude naslednik 1.9 8v a da ostane Euro 4...

  12. Posted

    Nisam se bas najbolje izrazio ocigledno... Svakako se slazem da Sport verzija Brava izgleda kao skroz drugi auto i mnogo mi je ubedljivija ta razlika nego sto je to slucaj kod Delte Momo u odnosu na obicnu...

    Mislio sam pre svega da sve sto imaju te Sport-Momo verzije uz malo volje i novca moze da se dobije skoro 90% stvari i kod obicne verzije sa istim motorom.

    Hocu da kazem da nista nije toliko specificno kod tih verzija da je to sad totalno drugi svet, vec samo (ako izuzmemo body kit) nize opruge (sport amortizeri kojih BTW ima i kod obicnih verzija uz doplatu ako se ne varam), 18" felne i to jos preuzete sa Brava (da je bar neki novi model samo za tu verziju)... Da su bar stavili nezavisno zadnje vesanje, vecu turbinu, interkuler, stage 2,3 pa da opravda cenu koja sigurno nije bila mala.

    Dovoljno je da vidim npr. Hondu Civic type R i sve je jasno, kosta dosta vise ali ima i zasto.

     

    Na stranu sve ovo, Delta je toliko dobro osmisljen i spakovan auto (pogotovo sa trenutnom cenom polovnjaka) da i posle 12 godina od pocetka proizvodnje ostavlja iza sebe mnoge novije da ne kazem i nove konkurente;)

     

    Pozdrav

    Ivan reacted to this

  14. Posted

    Generalno te Momo Design su 95% samo estetski sredjene, sve ostalo je u principu isto...

    A gledam ove prethodne postove sa oglasima i ove Delte sa fabrickim xenonima su mi skroz cudne sa tim poklopcima prskalica na braniku koji strce iznad, izgleda kao oni fake poklopci sto ih samo zalepe zbog tehnickog. To je npr. kod Brava mnogo lepse uradjeno sa poklopcima u ravni sa branikom (izgleda daleko ozbiljnije)...

    Mijailović P. reacted to this

  18. Posted · Edited by Ivan
    Skinut nepotreban citat, dodat tag

    @Ivan

    Bas dobra... Jos samo da ima TCT i bila bi pesma;)

    Jedino mi gepek vrata deluju kao da nisu zatvorena a jesu, ima nekako veliki zazor izmedju branika, ali to je verovatno normalno posto je Italijan u pitanju:)

    Cudi me da pored tolike opreme nema i automatski retrovizor, sta li ga je sprecilo da doplati i za njega...

     

    shomispc reacted to this

  22. Posted

    34 minutes ago, dekirs said:

    Nesto kao da sam citao negde da je neko imao problem sa TCTom, mada mozda sam istripovao, ali cimni ga pa objasni sve.

     

    Nisi istripovao, bas sam danas video to na Alfinom forumu... Imao je covek problem sa nekim semeringom na menjacu gde je ulje curkalo i natapalo lamelu pa je morao to da sredjuje...

     

  23. Posted

    2 hours ago, vandu said:

    Nisu na Hunteru, radili su na one dve levo što im stoje. Kasnije sam tek saznao za Hunt

    Kako nisu radili na Hunter-u, uvek rade na njemu samo ako nije u kvaru ili sl...

    Kada sam ja bio nista me nisu ni pitali nego odmah na Hunter, doduse ja sam bio kada su otvorili pa nije bilo nikoga...

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...