S.V.E.T.A.

Da upravo tako, mehanizam se nalazi samo iznad prednjih vrata... Jbg, ne moze i jare i pare

Ocigledno da ni jedna Delta sa panoramom nema te rucke napred a zanimljivo da ih ima pozadi iako je prostor izmedju vrata i panorame isti i napred i pozadi. Ne znam sta ih je sprecavalo da stave rucke i napred, jedino ako mehanizam krova ne dozvoljava takav deo (rucka ili kutija za naocare) na tom mestu a moze da bude prilicno koristan...

E vidis, nisam znao da ima varijanti bez icega ili je mozda bilo nesto pa je skinuto? Ne znam stvarno od cega zavisi da li ce to mesto biti prazno sem ako ne moze nesto da bude zbog panorame...

Da, znam za felne da su fabricke isle u MOMO Design izvedbi ali mislim da bi daleko atraktivnije bile Deltine 18-ice u nekoj Gun Metal ili Piano Black varijanti Svetlo sa strane je samo kod varijanti bez panorame a drzac za ruku nisam siguran da li je tu u kombinaciji sa panoramom. Recimo kod mene je umesto drzaca smestena kutija za naocare...

To je Delta by MOMO Design, i ova ima sve sem panorame i elektro sedista koliko vidim. Ne znam, bila bi mi mnogo atraktivnija sa onim Deltinim 18-icama a ne ovim sa Brava...

Ja bih probao Microlink...

Hvala na odgovoru, i Tigar mi je u opticaju ali nema mnogo komentara za njega a opet Savu svi hvale i izgleda da nema konkurenciju u ovom rangu cena...

Svaka cast, taman za mali servis Pozdrav

Ajde da ne citiram svakog ponaosob, svako ce naci sebe u tekstu Za bateriju u daljincu stvarno nisam znao da postoji kod Stila a da predpostavimo da postoji i kod Delte, tako da u tom slucaju to otpada iako je to stvar koja je totalno nepotrebna... Tacno je da Delta ima dosta stvari koje mnogi nisu ili nemaju ni dan danas i to je naravno ogroman plus i ne moze niko da ospori a na celu sa bezvremenskim dizajnom koji ce uvek biti atraktivan i dopadljiv. To sam inace i spomenuo u drugoj temi koju sam otvorio pre neki dan a vezano za senzor niskog nivoa tecnosti za vetrobran koji Delta nema a imaju ga i mnogo stariji modeli... Za turbo motore predpostavljam da je zbog toga sto se Lancia zvanicno vodi kao premium brend i po nekoj logici su atmosferci rezervisani samo za Fiat-a... A opet kazem, za signalizaciju pregorele sijalice u oborenom ili dugom svetlu se jednostavno ne slazem sto ne postoji ta mogucnost jer evo i sami ste odgovorili da ako npr. vozite u gradu gde je sve osvetljeno skoro je nemoguce provaliti da li ti rade svetla ili ne. E sad, Delta je tu u prednosti zbog Led dnevnih svetala koja eliminisu taj problem sto je super ali zato stari problem koji se vuce jos od stila su automatska svetla a vezano za rucicu ablendera koja kada se namesti na "A" gubi mogucnost za dugim svetlima vec je samo moguce koristiti ablender (blicanje) tako da su ukenjali tu dobru funkciju koja je prakticno bezkorisna, totalni debilizam... Magic Parking je jedino dobar posto je iskljucivo isao u kombinaciji sa prednjim senzorima koji su uvek korisna stvar a inace sama funkcija je prakticno neupotrebljiva, ja je jos nijednom nisam upotrebio a verovatno i necu... BTW @neshaoct Kada ce nove clanske kartice

Izvinjavam se posto se nisam dobro izrazio, kada sam rekao u tehnickom smislu nisam mislio na mehaniku (motor, menjac, trapovi...) nego najvise na elektronske delove, senzore koji ne postoje, losa resenja pojedinih stvari... @dekirs - To za bateriju u kljucu sam naveo samo za primer koliko su neki otisli daleko a ne zato sto mi to treba i ne mogu bez toga a za svetlo se jednostavno ne slazem, probajte malo da razumete kontekst recenice i teksta a ne samo sta je neko napisao od reci do reci...

Ajde da opet malo podgrejem atmosferu To da je pre desetak godina pocelo koriscenje svetala danju je manje vise tacno iako u nekim zemljama to postoji jos dosta pre i ne mislim da to ima neke velike veze sa ovim slucajem... Ali opet se pozivam na moj bivsi auto (Vectra C) koja je bila u "Elegance" opremi (neki visi srednji nivo opreme) i 2002. godiste (znaci prva serija) i imala je signalizaciju svih svetala koja postoje... Jednom mi je crkla oborena prednja desna H7 i na malom ekranu ispod obrtomera pokaze ikonicu zuta sijalica sa znakom uzvika a na srednjem (glavnom) ekranu prikaze mali crtez gde pise koja je tacno sijalica pregorela i tako za bilo koju sijalicu na autu, a u uputstvu pise da ako ti pregori zadnja stopaljka, odgovarajuca sijalica preuzima ulogu iste dok se ne zameni (to nisam proverio u praksi ali je jako bobra fora). Posle sam saznao da ima cak i signalizaciju slabe baterije u daljincu (kljucu) i nisam mogao da verujem da i to postoji na autu iz 2002, i naravno sve ostalo sto ima a i sto nema Delta koja je iz 2008. Nervira me to sto jos od Stila nisu ulagali maltene nista u tehnicki razvoj modela vec samo po sistemu copy/paste koji se nastavio cak i na Giuliettu... Nije mi cilj da ovde nekoga provociram ili sl. samo prenosim svoja iskustva i glasno razmisljam, tako da ne zamerite Pozdrav

Pa dal je realno da ima signalizaciju pregorele sijalice za tablicu a nema za oboreno svetlo?? Verovatno je i kod Delte tako, e sta jos necu da saznam o genijalnom italijanskom inzenjeringu...

@marko.jovanovic Mozes li neke utiske da das o gumama, da li su tihe, kako drze u krivinama? Razmisljam se da ih stavim na Deltu... Hvala

Evo, prelistao sam uputstvo za Giuliettu i takodje ne postoji obavestenje ili ikonica za nizak nivo tecnosti za vetrobran, tako da toliko o tome. Nadajmo se da bar Giulia i Stelvio imaju doticni senzor... Da se razumemo ja ni najmanje ne umanjujem vrednost Delte, Brava ili Giuliette i uvek bih se pre odlucio za neke od njih (u tom rangu cena) nego neke od VW-a ili nekog Francuza

Ok, nekome je glupost a meni licno je bila korisna mogucnost tamo gde je postojala. I da, senzor obavestava samo kada je pri kraju tecnost a ne koliko ga ima kao za gorivo u rezervoaru. Npr. meni je veca glupost senzor istrosenosti plocica koje mozes da vidis i od oka koliko jos mogu da guraju ali nebitno, generalno sam hteo samo da znam da li taj senzor uopste postoji ili ne. Moze tema da se brise ako smatrate da treba...