S.V.E.T.A.

Svaki auto koji je "jednim tockom u grobu" je skup ili ce to biti po buduceg vlasnika, pa je glupo svaljivati kritike na ovaj ili bilo koji drugi model bilo kog proizvodjaca. Mislim, to je vec receno milion puta ali ljudi su valjda navikli da govore o tome uvek na isti nacin... Delta je sama po sebi dosta redji auto od Golfa, Astre, A3, A4... pa je samim tim i tesko pronaci "krsten" primerak sa manje pravih kilometara, dobrom opremom i od bivseg vlasnika koji je normalna i pedantna osoba. Tako da, uvek bih isao na Deltu koja je jedinstvena i najunikatnija na ulici i za kojom se okrece 99% ljudi (iako me to licno ne interesuje) u odnosu na pomenute modele iz prethodne recenice. I da, definitivno po meni jedini konkurent Delti bi mogao da bude DS5 koji je svojom pojavom ispred svog vremena i skroz drugaciji od bilo cega drugog...

Ajde da pitam ovde kada ste vec u elementu Ima li kakve razlike kod delova iz prve ugradnje i onih koje zovemo "originalnim", tj. da li su ti delovi iz prve ugradnje kvalitetniji od kasnije kupljenih "originalnih"? Konkretno mislim na setove zupcenja... Unapred zahvalan

Da to je tacno sto se tice prodaje, ali to vazi za nove Delte koje su gurale i preko 30k eur, a ja mislim na polovne koje se prodaju skoro po ceni Brava (naravno polovnog)... Ali je i tacno da ces Golfa uvek lakse da prodas nego Deltu, ali to je zakon "mase" i placenih novinara koji lobiraju za odredjenje brendove. Ali to je vec neka druga prica...

Delta pozadi ima svakako vise mesta i od Passata 5.5 i od tog starijeg A6 a rekao bih i od novog... Kazem skoro kao u Superbu koji je vanserijski po tom pitanju Ja sam 190cm i kad namestim vozacku poziciju iza sebe sednem bez ikakvih problema i imam lufta ispred kolena sigurno oko 5cm. Inace sam ulazak na zadnju klupu je veoma lagan, kao da ulazite na prednja sedista (nema nikakvog savijanja, cesanja o kedere isl.), posto su zadnja vrata velika skoro kao i prednja iako se to na oko ne primeti. Ako zanemarimo detalje koji su nekome fantasticni a nekome totalni Fail, mora se priznati da su uspeli da spakuju estetiku i prakticnost u jednu celinu.

Hteo bih da dodam sto se tice poredjenja Bravo-Golf (u smilsu prostora, opreme, motora...) Po meni je resenje vrlo jednostavno a to je Lancia Delta, auto koji resava sve gore pomenute probleme i nedostatke oba modela a bogami nudi jos podosta vise. Odrzavanje 95% kao kod brava i nije mi jasno sto se ljudi ne odlucuju vise za ovako nesto... Bravo je super auto ali kome ne odgovara odn. nije dovoljan prostor pozadi treba odmah da se presalta na Deltu koja ima prostora skoro kao kod Skode Superb. Inace meni je Bravo iz nekih uglova posmatranja cak i lepsi od Delte ali to je vec estetika... Verovatno je masa ljudi lose upucena i misli da se svaka Lancia kotira kao npr. Thesis koji je vrhunski auto ali samo i iskljucivo za entuzijaste i prave zaljubljenike (prevashodno zbog odrzavanja), a verovatno i izbog toga sto fabrika vise ne posluje i radi samo Ypsilon-a... Licno posedujem Deltu, ali ako pogledamo realno sa svih aspekata vidimo (barem ja) koliko je Delta kompletan auto (pogotovo u nekoj jacoj opremi). Naravno sve ovo vazi ako se pronadje koliko toliko krsten primerak bez ili sa manje ulaganja. BTW, ako nekome treba auto sa plinom onda nema mnogo razmisljanja. Klot varijante su najbolje, vozis ga i tretiras kao radno magare... Pozdrav

Pa da, kao sto je neko vec rekao "Italijanska elektronika u kombinaciji sa Microsoft-om" - sta bi moglo da podje naopako? Toliko su svesni toga da su na nekoliko mesta stavili upozorenje, ako sve radi dobro da se ne dira nista...

Radi sve perfektno, necu nista dirati... Nego znas ono kad te tera neki djavo da nesto cackas Ali svakako treba da prebacim jezik na engleski, nikako da se nakanim...

Da, to je to... Ima jedan nas lik (mozda je neko sa foruma) na YT kako radi na Alfi 159 i sve je propratio do kraja, Odradio je verziju 5.5 i odmah posle 5.6 ali posle krace setnje po meniju kaze da nema niceg novog u odnosu na raniju verziju. E sad, mozda novija verzija brze radi i sl... Kada budem skupio OO mozda i krenem u akciju

Da li je i kod Nuova Delte senzor temperature u desnom retrovizoru? Predpostavljam da jeste posto sam primetio da nesto viri ispod retrovizora a kod vozacevog toga nema pa se mislim da nije to nesto otpalo sa istog sto treba da stoji tu, ali verovatno je sve OK...

Verovatno negde pise pa se unapred izvinjavam svima, ne zamerite... Naime, zna li neko kako da proverim koja je verzija softvera trenutno na autu, i koja je poslednja zvanicna verzija? U pitanju je Delta 2010 sa fabrickom navigavijom ako to nesto olaksava situaciju... Unapred zahvalan

Moze kljuc... Hvala

Update... Samo felne: 220e Samo gume: 150e Komplet: 350e

Evo i ja da se ubacim u raspravu oko kupovine kola sa mojim iskustvom (ako dozvoljavate)... Moja filozofija je konkretno "strpljiv=spasen", pogotovo ako se ima sta voziti u medjuvremenu... Da li ce se nesto zanimljivo pojaviti, definitivno hoce pre ili kasnije. To podrazumeva bukvalno bolesnu potragu za automobilom gde je sacuvana pretraga na PA sa svim sto me zanima i otvaranje nekoliko puta dnevno i pracenje... Dobre ponude i primerci se u jako kratkom roku prodaju i to bez obzira na cenu da li je prevelika, realna ili ispod proseka... Ja sam recimo oduvek imao zelju za Alfom 159 restyle iskljucivo karavan verzija (meni licno lepsa i naravno prakticnija ako se moze reci za jednu Alfu) i to sam pre svega gledao i pratio. Nekoliko njih sam i licno pogledao ali bez aktivacije instinkta kome prilicno verujem i koji me jos uvek nije presao... Posle toga sam trazio generalno po malim kilometrazama i maltene nebitno koja marka i model, sve je dolazilo u obzir ako ispunjava moje kriterijume... Malo je falilo da uzmem jednog crnog Passata B6 karavan 2.0 TDI 8v 2006-to iz Svajcarske sa gomilom opreme i sa oko 110k na satu ali malo je zapelo oko cene i ja ga propustim... Onda sam nasao jednu A klasu A180 CDI takodje 2006-to sa 114k na satu koji je bio jedan od onih ponuda koje ne treba propustiti. I tako ja malo istrazujem o toj A klasi generalno, resen da je kaparisem kad se na oglasima tek pojavi Delta koju sada posedujem... Prica je ta da se Delta pojavila niotkuda, tek je covek uvezao, sredio papire i stavio na oglas. Ja sutradan otisao da je pogledam i bukvalno sam je gledao 10min. najvise i to je to. Insekt me i sada nije prevario U svakom slucaju, ono sto je dobro, ne stoji dugo na oglasima. Tako da je i to jedno od merila (ne i kljucno) za automobile sa oglasa. Ja sam gledao generalno sve sto ljudi koji iole nesto znaju gledaju na kolima, ali prosto svaki kontakt sa autom vizuelni ili fizicki mi nesto govori i daje mi naznake zasto je ovo ovako ili onako, bukvalno moras da budes jebeni Serlok Holms I jos jedna interesantna stvar, nakon mozda mesec dana od kupovine se pojavi mislim u Novom Sadu crna Alfa 159 2.0 JTDm karavan 2010-to iz Svajcarske sa ekstra opremom i na satu oko 120k. Naravno nisam je gledao ali sudeci po tome da je otisla jako brzo to je bila jedna od onih pravih i retkih ponuda... Ako nekoga zanima, covek od koga sam uzeo auto (mozda ga neko sa foruma vec poznaje) iskljucivo radi Svajcarce i koliko vidim trenutno ima jednu Giuliettu 1.4TB 120ks sa jako lepom opremom... Evo linka: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12920844/alfa-romeo-giulietta-14-tb-restajling

Original Bravo sport 17" felne u odlicnom stanju sa svim poklopcima i prakticno nove zimske gume Tigar Winter 225/45/17 stare godinu dana i presle max 500km... Felne se nalaze u Pancevu... Cena za felne je 240e, a samo gume 170e... Cena za komplet kao na slikama je 380e Tel: 064/288-1244

Da, kod mene je automatski retrovizor i radi odlicno... E sad, ja nisam video prekidac a za lampice nisam siguran da su tu... Pogledacu detaljnije neki dan...